夏海濤

摘 要： 在道橋公路路面水穩(wěn)瀝青施工的過(guò)程中，相關(guān)工作人員在進(jìn)行碎石基層施工時(shí)要科學(xué)合理運(yùn)用就地再生技術(shù)，不僅可以保證到橋公路路面的施工質(zhì)量，還在一定程度上延長(zhǎng)了到橋公路路面的使用壽命，所以相關(guān)施工人員要結(jié)合實(shí)際情況加強(qiáng)對(duì)一些細(xì)節(jié)性問(wèn)題的管理，制定正確的施工方案和施工流程，從而使得就地再生技術(shù)能夠在實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和效果。

關(guān)鍵詞： 道橋公路;公路路面;水穩(wěn)瀝青施工;碎石基層;再生技術(shù)

【中圖分類號(hào)】U416.2 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）21-0150-01

1 公路瀝青路面水穩(wěn)碎石基層就地再生技術(shù)的概述

相關(guān)施工人員在道橋公路路面水穩(wěn)瀝青施工碎石基層中，在運(yùn)用就地再生技術(shù)之前，要做好充分的準(zhǔn)備工作，對(duì)道橋公路路面水穩(wěn)瀝青施工碎石基層的就地再生技術(shù)進(jìn)行深入的分析研究，從而為后續(xù)的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在近幾年來(lái)隨著道橋路面工程的不斷發(fā)展，一些施工團(tuán)隊(duì)都對(duì)瀝青路面水穩(wěn)碎石基層施工進(jìn)行了廣泛的研究，并且對(duì)再生技術(shù)的應(yīng)用技巧和用原理進(jìn)行深度探討以及研究，為了使就地再生技術(shù)能夠在實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和效果，相關(guān)工作人員需要從多個(gè)角度入手明確公路瀝青路面水穩(wěn)碎石基層就地再生技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，從而保證實(shí)際施工質(zhì)量能夠得到有效的提升。隨著我國(guó)當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，為了使人們的出行的環(huán)境穩(wěn)定和安全，對(duì)于公路的施工和養(yǎng)護(hù)要求變得越來(lái)越高，在公路養(yǎng)護(hù)和維修工作中，相關(guān)工作人員充分的發(fā)揮公路瀝青路面水穩(wěn)碎石基層就地再生技術(shù)，從而保證后續(xù)維修工作的有序進(jìn)行，這種瀝青路面再生技術(shù)在我國(guó)得到了廣泛的推廣，并且在實(shí)際工作的過(guò)程中也取得了良好的成效，比如再生施工技術(shù)在我國(guó)云南地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。在公路瀝青路面開展維修和維護(hù)工作之前，相關(guān)工作人員需要對(duì)基層材料進(jìn)行配比上的取樣以及研究，嚴(yán)格地按照實(shí)驗(yàn)的要求以及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重型的基石進(jìn)行材料的實(shí)驗(yàn)，從而確定最佳的含水量和最大密度，為后續(xù)公路養(yǎng)護(hù)和管理工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)際工作的過(guò)程中，相關(guān)工作人員在運(yùn)用就地再生施工技術(shù)時(shí)，要確定不同的行走速度，對(duì)損壞路面的程度和級(jí)別進(jìn)行精準(zhǔn)性的劃分，但是值得注意的是，損壞公路路面的級(jí)別和現(xiàn)狀是會(huì)隨著時(shí)間推移而發(fā)生改變的，所以相關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)時(shí)間的把控以及控制，在進(jìn)行公路維修之前，要對(duì)原始材料進(jìn)行配比性的取樣，在再生設(shè)備施工的過(guò)程中要采取正常的行駛速度，之后再按照再生設(shè)備的性能進(jìn)行加水，對(duì)路面材料進(jìn)行全面的制備，從而使得路面的缺損問(wèn)題能夠得到有效的解決。

2 瀝青路面水穩(wěn)碎石基層就地再生技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)分析

2.1 加強(qiáng)對(duì)施工材料的控制

為了使就地再生技術(shù)能夠在瀝青路面水穩(wěn)碎石基層中發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和效果，相關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)材料的控制以及管理，從而保證實(shí)際施工的效果以及質(zhì)量。在實(shí)際工作的過(guò)程中，相關(guān)工作人員要保證施工材料的穩(wěn)定性和質(zhì)量，施工團(tuán)隊(duì)要對(duì)重要的材料運(yùn)輸和裝卸進(jìn)行有效的控制以及監(jiān)督，防止施工材料在運(yùn)輸和管理的過(guò)程中存在質(zhì)量上的偏差，嚴(yán)重影響后續(xù)工作的有序進(jìn)行。在材料裝卸的過(guò)程中，施工人員要嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的步驟來(lái)開展日常的工作，防止對(duì)后續(xù)施工造成嚴(yán)重的影響，相關(guān)工作人員要對(duì)施工材料的質(zhì)量和型號(hào)進(jìn)行全方位的檢查，對(duì)于材料中存在的質(zhì)量問(wèn)題和型號(hào)問(wèn)題要上報(bào)給相關(guān)管理部門來(lái)進(jìn)行解決，對(duì)重要的材料進(jìn)行有效的更換，提高后續(xù)施工的效果。最后在實(shí)際工作的過(guò)程中，對(duì)于材料的儲(chǔ)存和存放地來(lái)說(shuō)要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，尤其是要注意現(xiàn)場(chǎng)的溫度以及濕度，將溫度和濕度控制在合理的范圍之內(nèi)，從而保證材料的性能。

2.2 再生設(shè)備的控制

在對(duì)就地再生技術(shù)中所用到的設(shè)備進(jìn)行控制和管理時(shí)，相關(guān)工作人員要保證設(shè)備的工作寬度在三米左右，通常情況下要按照碎石基層的最大深度來(lái)決定，相關(guān)工作人員要將再生效果的范圍控制在30毫米之內(nèi)，并且保證再生設(shè)備的平均運(yùn)行速度是非常均勻的。在實(shí)際施工的過(guò)程中，要根據(jù)瀝青路面碎石基層再生施工技術(shù)的運(yùn)用情況，將整個(gè)施工的時(shí)間控制在10分鐘左右，這樣才可以最大程度地保證施工的質(zhì)量以及施工效果?？梢越Y(jié)合下圖內(nèi)容作為主要的參考：

圖1 瀝青路面碎石基層再生施工技術(shù)在就地再生設(shè)備使用的過(guò)程中，要在設(shè)備的前方連接脫桿水車，并且保證脫干水車和就地再生設(shè)備是同步運(yùn)行的，通過(guò)水車的水管來(lái)給再生設(shè)備的實(shí)際工作提供重要的材料支撐，在實(shí)際應(yīng)用和使用的過(guò)程中，要盡可能的在一定時(shí)間內(nèi)將水進(jìn)行連續(xù)性的攪拌，從而使得再生設(shè)備的正常運(yùn)行。另外在后續(xù)工作的過(guò)程中，假如在水車內(nèi)部噴頭的噴水量是比較大的話，那么很容易造成灑水的不均勻，所以相關(guān)施工人員需要對(duì)整個(gè)施工流程和施工過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)督以及管理，科學(xué)合理的調(diào)配合調(diào)整噴水頭的開關(guān)，從而保證噴水頭是非常均勻性的，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)的相關(guān)施工人員要加強(qiáng)對(duì)一些細(xì)節(jié)性問(wèn)題的管理，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的有序進(jìn)行。

結(jié)束語(yǔ)：在道橋公路路面水穩(wěn)瀝青施工碎石基層中運(yùn)用就地再生技術(shù)是非常重要的，相關(guān)工作人員要結(jié)合就地再生技術(shù)的組成和施工要點(diǎn)入手，提出有效的管理方案，對(duì)就地再生技術(shù)中運(yùn)用的材料和設(shè)備進(jìn)行良好的管控以及維護(hù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)性問(wèn)題的管理，并且還要綜合性的考慮內(nèi)外部的影響因素，從而使得施工質(zhì)量能夠得到有效的提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 李立新.道橋施工公路瀝青路面水穩(wěn)碎石基層就地再生技術(shù)及其應(yīng)用[J].科學(xué)與財(cái)富，2018，000（017）：138.

[2] 胡志洋.公路瀝青路面水穩(wěn)碎石基層就地再生技術(shù)及其應(yīng)用[J].交通世界，2017，442（28）：42-43.