張俊

摘?要： 傳統(tǒng)的測繪方法，僅僅依靠“笨拙”的人力，對相應(yīng)的數(shù)值進(jìn)行不厭其煩地測量和計(jì)算，使最終生成的圖紙精度不斷提升。而測繪新技術(shù)的測量、計(jì)算效率雖然一日千里，但實(shí)際應(yīng)用時，卻存在諸多問題。本文圍繞此項(xiàng)內(nèi)容展開分析，并針對測繪技術(shù)應(yīng)用于測繪工程時的常見問題，提出了有效對策，以供參考。

關(guān)鍵詞： 測繪新技術(shù);測繪工程;常見問題;圖紙精度

【中圖分類號】TU984?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）22-0041-01

引言：測繪是指對自然地理要素或地表人工設(shè)施的具體形狀、規(guī)模大小、所處空間位置以及其他特殊屬性進(jìn)行測定、采集并繪制成工業(yè)圖紙的全過程。在狹義范圍內(nèi)，測繪可以只圍繞一棟建筑、一塊山地展開;在廣義范圍內(nèi)，借助計(jì)算機(jī)等設(shè)備，對區(qū)域整體形狀、地球的重力場等進(jìn)行測量及推演，從而完成高精度作業(yè)。

1?測繪新技術(shù)應(yīng)用于測繪工程時的常見問題簡析

現(xiàn)代測繪學(xué)領(lǐng)域的新技術(shù)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)框架，在GNSS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、RS遙感技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)的協(xié)同作用下，通過對地面已知特征點(diǎn)、標(biāo)注界線綜合測量的方式，獲得具體的位置信息，經(jīng)過分析之后，繪制成工程圖紙?；诖耍谀繕?biāo)工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、整體建設(shè)以及行政管理等方面發(fā)揮作用。

從表面上來看，借助計(jì)算機(jī)等設(shè)備，特別是GNSS導(dǎo)航、GIS地理系統(tǒng)而形成的測繪新技術(shù)模式，無論是測量精度還是效率，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的/基于人工測量方式得出的結(jié)果。但現(xiàn)實(shí)問題在于，隨著測繪工程領(lǐng)域需求的不斷提升，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)自身的局限性已經(jīng)逐步顯露。如該系統(tǒng)的商用、民用、軍用之間的界限缺乏明確標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致我國測繪領(lǐng)域的工作在進(jìn)行高精度的測繪作業(yè)時，在精度方面經(jīng)常遭遇突發(fā)性問題。比如在2008年汶川地震期間，通過GPS對震中地區(qū)進(jìn)行定位觀測的所有方式全部失靈，在很大程度上對救災(zāi)工作造成了干擾。如果此問題無法得到解決，很可能為整個測繪工程領(lǐng)域帶來極其嚴(yán)重的損失。

融合遙感技術(shù)、環(huán)境及空間科學(xué)的GIS全球地理信息系統(tǒng)，理論上對測繪工程勘探作業(yè)的幫助更大，但在具體應(yīng)用過程中，存在的風(fēng)險也更大。特別是應(yīng)用于復(fù)雜氣候、自然條件的野外地區(qū)，多種光學(xué)傳感設(shè)備在極端天氣、自然界磁場的影響下，會出現(xiàn)信號傳輸失真的情況，導(dǎo)致圖形測繪的精度大幅度下降。盡管根據(jù)實(shí)際情況合理選擇高精技術(shù)是測繪領(lǐng)域的常識，但技術(shù)的制約性過大，“雞肋”效果明顯，必然影響技術(shù)本身及行業(yè)的整體發(fā)展。

2?針對測繪新技術(shù)應(yīng)用于測繪工程常見問題的有效對策

結(jié)合測繪新技術(shù)，建立完善的測繪體系，是解決上述問題的核心原則。具體做法為：

（1）基于衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，構(gòu)建一體化測繪管理模式。GPS技術(shù)具備全球定位功能的根本原因在于借助人造地球衛(wèi)星，對地球全范圍內(nèi)進(jìn)行“監(jiān)控”，換言之，相關(guān)的測繪信息進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸?shù)倪^程，必然需要接觸衛(wèi)星。由于控制權(quán)在國外，故我國測繪工程領(lǐng)域時刻需要面臨測繪精度遭到人為調(diào)整的問題。諸如根目錄加密處理（通過S型加密技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)測繪信息精準(zhǔn)傳遞的過程）、數(shù)據(jù)信息安全存儲防護(hù)（通過建立防火墻的方式，在具體傳輸應(yīng)用層面建立安全“防護(hù)層”）等方式，盡管可以起到一定的效果，但此過程依然“治標(biāo)不治本”?；诖?，從根本上解決衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的精度問題，已經(jīng)成為包含測繪工程領(lǐng)域在內(nèi)的研發(fā)部門強(qiáng)烈期盼的大事。值得慶幸的是，2020年7月，我國完全自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，宣告我國多個領(lǐng)域（包含測繪）進(jìn)入“高精時代”，在北斗系統(tǒng)的獨(dú)立支持下，開展全方位的作業(yè)。從性能上來看，北斗取代GPS之后，測繪信息安全的問題無需擔(dān)心，而一些需要精確測繪數(shù)據(jù)的測繪項(xiàng)目，在技術(shù)支撐這一環(huán)節(jié)得到了更加有力的保證。此外，北斗系統(tǒng)的定位精度從初始狀態(tài)的水平25m、高程30m，提升至當(dāng)前的水平10m、高程10m，測量精度的提升幅度超過100%。對于測繪工程領(lǐng)域來說，圍繞測量設(shè)備、衛(wèi)星信號得出的測量數(shù)據(jù)更加精確，對于提升現(xiàn)場勘察質(zhì)量、完善相關(guān)方案具有積極意義。由此可見，基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測繪技術(shù)，已經(jīng)步入了全新時代[1]。

（2）GIS技術(shù)應(yīng)用于測繪工程時，需要借助計(jì)算機(jī)輔助模型制作軟件，通過模擬的方式，使測繪勘探實(shí)地環(huán)境的虛擬景象清晰呈現(xiàn)在技術(shù)人員的眼前。比如建筑工程領(lǐng)域從測繪設(shè)開始，到建造的全過程，結(jié)合BIM虛擬信息模型技術(shù)，成功模擬建筑體的最終形態(tài)后，可以改變?nèi)魏挝粗膮?shù)設(shè)定，對最終結(jié)果的變化情況進(jìn)行精確分析。在此基礎(chǔ)上，還可以進(jìn)一步構(gòu)建出具備可視化、精準(zhǔn)度更高的三維協(xié)同測繪勘察模式，具體的框架分布如下：首先，圍繞測繪工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃、作業(yè)過程、圖紙繪制等進(jìn)行項(xiàng)目管理，發(fā)現(xiàn)任何問題時均能立刻處理。借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以創(chuàng)造出虛擬測繪點(diǎn)位，使現(xiàn)實(shí)工作中人工作業(yè)無法到達(dá)的位置，通過三維協(xié)同模式實(shí)現(xiàn)。其次，協(xié)同測繪處理。上文提到的北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，還具備一種原創(chuàng)的短報文通信服務(wù)。在一些極端特殊的情況下，常規(guī)的移動通信方式無法應(yīng)用（通信信道以及所有信號傳輸均受到強(qiáng)烈干擾，無法正常搭載信息），但銥星電話的存在，成為了托底的通訊手段，可以在任何情況下，實(shí)現(xiàn)無障礙的測繪信息傳輸。由此可見，測繪新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，與綜合國力存在無法割裂的關(guān)系，故解決問題的核心思路，仍然在于“自強(qiáng)不息”[2]。

結(jié)語：現(xiàn)代測繪技術(shù)的精準(zhǔn)程度早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的人工模式，但過于依靠“外來技術(shù)”，過于相信計(jì)算機(jī)等智能設(shè)備給出的數(shù)據(jù)，本身就是一項(xiàng)很大的問題。一旦計(jì)算程序出現(xiàn)錯誤但人工檢測端卻不得而知，后果將會是災(zāi)難性的?；诖耍瑴y繪新技術(shù)的研發(fā)及持續(xù)進(jìn)步雖然是必要的，但“人”在其中分量不可降低。

參考文獻(xiàn)

[1]?謝振磊.測繪新技術(shù)在測繪工程中應(yīng)用的常見問題及對策[J].河南科技，2020（17）：88-90.

[2]?裴偉霞.淺談測繪新技術(shù)在測繪工程中的常見問題及對策[J].江西建材，2019（10）：47+49.