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港口機(jī)械電氣自動(dòng)化技術(shù)與控制研究

2020-09-07 07:57林曉杰
寫(xiě)真地理 2020年22期
關(guān)鍵詞:港口機(jī)械電氣自動(dòng)化技術(shù)控制

林曉杰

摘?要: 時(shí)代是在不斷的發(fā)展前行的,港口機(jī)械電氣控制裝置也需要隨著時(shí)代的變化而進(jìn)行一定的改進(jìn)與創(chuàng)新使其更加符合現(xiàn)代社會(huì)的要求。PLC技術(shù)在港口機(jī)械電氣控制裝置中的運(yùn)用在極大程度上促進(jìn)了港口機(jī)械電氣控制裝置的發(fā)展與進(jìn)步,使其發(fā)展更具時(shí)代性的特征,為其在社會(huì)中的應(yīng)用提供了幫助產(chǎn)生了輔助性的作用。PLC技術(shù)的應(yīng)用極大地增強(qiáng)了港口機(jī)械電氣控制裝置的自動(dòng)化的性能提高了其運(yùn)用的效率,成為了港口機(jī)械電氣控制裝置發(fā)展的一個(gè)不可缺少的重要的推動(dòng)力量為其發(fā)展與進(jìn)步提供了動(dòng)力。

關(guān)鍵詞: 港口機(jī)械;電氣自動(dòng)化技術(shù);控制

【中圖分類號(hào)】U653.92?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733(2020)22-0185-01

引言:在我國(guó)進(jìn)入信息化時(shí)代之后,社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度逐漸加快,這為各行各業(yè)帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇,港口機(jī)械在這種大背景下,規(guī)模不斷擴(kuò)大且數(shù)量也大幅度增加,雖然這能夠讓港口機(jī)械有更加廣闊的發(fā)展平臺(tái),但同時(shí)也面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn),社會(huì)不斷提高對(duì)港口的要求,所以傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前我國(guó)日益提升的社會(huì)需求,想要獲得更好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,企業(yè)就必須探索新的發(fā)展模式。

1?PLC 技術(shù)在港口機(jī)械電氣控制裝置中應(yīng)用的意義

PLC技術(shù)也叫做可編程邏輯控制,該電子裝置的應(yīng)用需要與計(jì)算機(jī)技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合運(yùn)用,所以說(shuō)組成可編程邏輯控制的基本部件都是生活、生產(chǎn)中較為普遍的,CPU、存儲(chǔ)器是構(gòu)成PLC 的基本單元模塊,可編程邏輯控制其作用不只是能夠存儲(chǔ)收集到的所有數(shù)據(jù),還能夠?qū)λ袛?shù)據(jù)進(jìn)行分析和運(yùn)算,最后實(shí)現(xiàn)利用自動(dòng)化技術(shù)遠(yuǎn)程控制機(jī)械電氣裝置的目標(biāo),PLC 技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:

1.1?有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化

一般來(lái)說(shuō)可編程邏輯控制系統(tǒng)所使用的設(shè)備重量都比較輕,無(wú)論是安裝還是使用都非常的方便、簡(jiǎn)單,所以能夠很好的與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合使用,在計(jì)算機(jī)技術(shù)的輔助下,對(duì)機(jī)械設(shè)備的遠(yuǎn)程開(kāi)發(fā)調(diào)試工作變得更加簡(jiǎn)單,提高了機(jī)械與電氣的融合程度,推動(dòng)了電氣與機(jī)械一體化的進(jìn)程。

1.2?具有較強(qiáng)的抗干擾能力

與傳統(tǒng)的機(jī)械電氣控制設(shè)備比較來(lái)看,可編程邏輯控制系統(tǒng)的抗干擾能力更強(qiáng),傳統(tǒng)的的機(jī)械電氣控制設(shè)備一旦受到外界因素的不利影響,就會(huì)降低其控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮正常的控制作用,在這種情況下應(yīng)用PLC 技術(shù)是更好地選擇,它能夠改善傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的各種弊端,最大程度降低各種不利因素對(duì)整體設(shè)備及系統(tǒng)的影響程度。

1.3?廣泛應(yīng)用于各種類型的工作當(dāng)中

PLC技術(shù)之所以能夠在近年來(lái)吸引大眾的目光,主要是因?yàn)槠鋺?yīng)用的類型十分廣泛,在該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用期間,PLC技術(shù)能夠精準(zhǔn)、詳細(xì)的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,然后將最終的分析結(jié)果傳送到相關(guān)的電氣系統(tǒng)當(dāng)中,以便于相關(guān)系統(tǒng)展開(kāi)相應(yīng)的控制工作。與此同時(shí),PLC 技術(shù)還能夠同其他電器控制系統(tǒng)合作使用,真正的體現(xiàn)了多種技術(shù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

1.4?能夠?qū)崿F(xiàn)自我檢測(cè)

PLC技術(shù)的另一優(yōu)勢(shì)就是能夠利用自身系統(tǒng),檢測(cè)和控制機(jī)械電氣控制裝置的實(shí)際運(yùn)行情況,當(dāng)控制系統(tǒng)遇出現(xiàn)狀況時(shí),PLC能夠在第一時(shí)間啟動(dòng)自我檢測(cè)程序,對(duì)狀況進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)自動(dòng)報(bào)警,讓工作人員能夠立即發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和故障,并快速、及時(shí)的展開(kāi)處理。

1.5?豐富了技術(shù)功能

在機(jī)械電氣控制裝置中應(yīng)用PLC 技術(shù)能夠在收集各種傳統(tǒng)數(shù)字信息的基礎(chǔ)上,對(duì)各種復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集,并且將多方面收集的數(shù)據(jù)信息展開(kāi)綜合、細(xì)致的分析和處理,在得出最后的結(jié)果之后,通過(guò)屏幕進(jìn)行反應(yīng),工作人員將屏幕顯示的數(shù)據(jù)作為控制遠(yuǎn)端電子設(shè)備的依據(jù)。當(dāng)電氣設(shè)備在運(yùn)行期間遇到問(wèn)題時(shí),PLC 技術(shù)能夠及時(shí)檢測(cè)出來(lái),并自動(dòng)將機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)活動(dòng)停止,利用報(bào)警設(shè)備把故障傳達(dá)到操作系統(tǒng)。

2?港口機(jī)械電氣自動(dòng)化技術(shù)與控制

2.1?PLC技術(shù)在港口門式起重機(jī)中的應(yīng)用

在港口裝卸集裝箱的過(guò)程中,起重機(jī)是一個(gè)關(guān)鍵性的機(jī)械工具,幾乎所有的集裝箱裝運(yùn)都離不開(kāi)起重機(jī),正是基于此,起重機(jī)的工作量非常的大,長(zhǎng)此以往,起重機(jī)難免會(huì)有損耗,嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)故障而無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),傳統(tǒng)的裝載方式無(wú)法對(duì)起重機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行具體的檢查和分析,然而通過(guò)將PLC 技術(shù)運(yùn)用到起重機(jī)中,則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)起重機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督,掌握起重機(jī)異常情況甚至是起重機(jī)的損耗情況,使得起重機(jī)相關(guān)管理人員能夠及時(shí)更換損耗部位,以確保起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

2.2?PLC技術(shù)在港口膠帶運(yùn)輸機(jī)中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的港口膠帶運(yùn)輸機(jī)分布較為分散,因此在對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行監(jiān)管和控制時(shí),除了需要建立以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備、控制站以及現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備為核心的現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)外,還需要設(shè)立監(jiān)控屏幕、操作員系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)等多個(gè)部分來(lái)共同組建港口膠帶運(yùn)輸機(jī)的集中控制體系,為了更好地實(shí)現(xiàn)集中管理和控制,通常需要設(shè)立集中控制器,集中控制器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收控制站信息,并處理和分析,然后對(duì)信息進(jìn)行反饋。在集中控制器和控制站點(diǎn)進(jìn)行信息傳輸?shù)倪^(guò)程中,運(yùn)用以太網(wǎng)進(jìn)行信息傳輸非常關(guān)鍵,然而使用以太網(wǎng)傳輸信息的過(guò)程中,以太網(wǎng)對(duì)于信息傳輸?shù)木嚯x有一定的限制,因此在集中控制器與各個(gè)站點(diǎn)的距離過(guò)遠(yuǎn)的情況下,還需要設(shè)立中繼器,確保信息傳輸?shù)姆€(wěn)定與準(zhǔn)確。

2.3?PLC技術(shù)在港口集裝箱橋式起重機(jī)中的應(yīng)用

裝卸橋電氣系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)交互多、設(shè)備分布范圍廣等特點(diǎn),通過(guò)PLC 技術(shù)的應(yīng)用,能夠讓裝卸橋電氣系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸更加穩(wěn)定和完善,提高整個(gè)系統(tǒng)控制信息傳輸?shù)母咝院蜏?zhǔn)確性。通過(guò)PLC技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)裝卸橋電氣系統(tǒng)中的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢測(cè)和控制,通過(guò)PLC 技術(shù)的運(yùn)用能夠準(zhǔn)確記錄機(jī)械設(shè)備工作的次數(shù)和運(yùn)行的時(shí)間,據(jù)此相關(guān)管理人員可以分析出設(shè)備的磨損程度,從而及時(shí)更換其中部分零件,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),相關(guān)檢修技術(shù)人員也可以根據(jù)PLC 技術(shù)反饋的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行排查,提高設(shè)備修理的效率,同時(shí)在修理完成后,通過(guò)使用PLC 技術(shù)對(duì)修理的情況進(jìn)行記錄,也有利于日后再次發(fā)生故障時(shí),檢修技術(shù)人員能夠完整掌握設(shè)備的相關(guān)情況。

3?結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)近年來(lái)的研究和嘗試,發(fā)現(xiàn)PLC 技術(shù)能夠有效的提升工業(yè)生產(chǎn)的效率,所以對(duì)該技術(shù)的研發(fā)及推廣力度也逐漸加大。PLC技術(shù)是在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)上出現(xiàn)的新興技術(shù),在應(yīng)用于機(jī)械電氣行業(yè)后獲得了十分理想的應(yīng)用效果。機(jī)械電氣控制裝置中應(yīng)用PLC 技術(shù)之后能夠促進(jìn)裝置性能的提升,保證裝置能夠更加穩(wěn)定、有序的運(yùn)行,對(duì)提高生產(chǎn)效率起到了十分關(guān)鍵的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]?盧俊.港口大型機(jī)械電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(23):237.

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