王驪

摘要：隨著我國進(jìn)入“十二五”時(shí)期以來，公司進(jìn)一步完善物資供應(yīng)體系，建立健全的工作管理制度、提升組織機(jī)構(gòu)的管理能力，建成省公司物資調(diào)配中心、市公司調(diào)配室，進(jìn)行統(tǒng)一化管理，通過實(shí)現(xiàn)物資全過程管控與業(yè)務(wù)支撐，使物資管理水平和管理效益得到了極大提升。下文主要從目前公司倉儲(chǔ)體系發(fā)展現(xiàn)狀作為切入點(diǎn)，繼而探究有效的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，用以推動(dòng)公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)[1]。

關(guān)鍵詞：倉儲(chǔ);規(guī)劃;網(wǎng)絡(luò)

通過對公司物流體系的分析可以了解到，目前這一建設(shè)工作正處于初級(jí)階段，物資調(diào)配運(yùn)作機(jī)制、倉儲(chǔ)配送體系建設(shè)有待完善和提升，物資供應(yīng)服務(wù)的專業(yè)水平和響應(yīng)速度仍需提高。如何通過合理倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，科學(xué)確定倉庫地址、數(shù)量和定位，滿足快速響應(yīng)需求的同時(shí)，又能保持合理的倉庫數(shù)量，防止物資無庫可儲(chǔ)或倉庫無物可儲(chǔ)的現(xiàn)象，減少庫存成本，是當(dāng)前深化物資集約化的迫切要求[2]。

一、倉儲(chǔ)體系現(xiàn)狀分析

公司現(xiàn)有倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系為“1+11+N”模式，其中“1”是1個(gè)虛擬中心庫即庫存一本賬，“11”為下屬11個(gè)地市局各設(shè)置1個(gè)區(qū)域庫，“N”為除直屬單位及各市縣局共144個(gè)周轉(zhuǎn)庫。該網(wǎng)絡(luò)模式以省公司虛擬中心庫為主體、11個(gè)區(qū)域庫為樞紐、周轉(zhuǎn)庫為支撐，以強(qiáng)化庫存物資集中管控[3]。

二、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目標(biāo)與思路

1.近期目標(biāo)：完成倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案編制，啟用新倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)下的第一家省控區(qū)域庫。

2.規(guī)劃思路：基于對當(dāng)前物流網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式的認(rèn)識(shí)，結(jié)合近年來的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測，以服務(wù)水平與成本的最優(yōu)平衡為準(zhǔn)則，規(guī)劃未來3-5年的物資倉庫網(wǎng)絡(luò)的變革方案[5]。

三、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案

（一）受限因素

一是招標(biāo)采購，在未來3-5年，批次招標(biāo)的采購模式不發(fā)生大的變化，未來供應(yīng)商變化頻繁的現(xiàn)象不會(huì)改變。目前尚無法明確判斷未來供應(yīng)商基地的變化走勢。當(dāng)前采購價(jià)格中包含供應(yīng)商配送的物流成本，但無法明確該部分成本占采購成本的比例或具體金額。

二是物資性質(zhì)，當(dāng)前浙江電力的物資通用性水平逐步提升，但尚未明確未來3-5年的通用物資的具體發(fā)展范圍。擬根據(jù)當(dāng)前的物資通用性情況來統(tǒng)計(jì)通用物資數(shù)據(jù)，作為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的輸入。目前物資主數(shù)據(jù)中缺乏物流屬性（體積、重量）、存儲(chǔ)方式等相關(guān)數(shù)據(jù)。擬通過問卷形式采集數(shù)據(jù)，作為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的輸入。

三是倉儲(chǔ)物流，絕大部分市縣局己有自有倉庫，同時(shí)部分市縣局己經(jīng)規(guī)劃建設(shè)新的自有倉庫。未來倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃選址將必須考慮充分利用自有倉庫。

當(dāng)前浙江電力的運(yùn)輸價(jià)格數(shù)據(jù)基礎(chǔ)尚不完善，僅有非常有限的線路的數(shù)據(jù)，擬采用當(dāng)前市場價(jià)格作為模型輸入。

（二）具體方式

在建模之前，根據(jù)前期的現(xiàn)狀分析和調(diào)研，兼顧當(dāng)前的業(yè)務(wù)限制條件，項(xiàng)目組確定前提條件與相關(guān)假設(shè)具體如下：

1.浙江省將于2013年逐步實(shí)施統(tǒng)購統(tǒng)配運(yùn)作模式;

2.未來，勞保、辦公用品和表計(jì)物資的運(yùn)作仍采用現(xiàn)有模式，將不做改變;

3.參考浙江電力“十二五”規(guī)劃供電量增長預(yù)估業(yè)務(wù)需求到2019年增長23%，并以此推算2020年度各市縣運(yùn)輸需求量;

4.供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)存在較大的不確定性，當(dāng)前無法明確未來供應(yīng)商分布與供應(yīng)商配送的一次物流成本，在本次網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型中將不考慮供應(yīng)商配送成本;

5.根捷浙江電力提供的各小類物資單位重量數(shù)據(jù)估算各市縣物資需求量;

省控配送中心優(yōu)化的棍合整數(shù)規(guī)劃模型的目標(biāo)函數(shù)是：物流總成本一配送中心改造/啟動(dòng)成本+省控配送中心到各工區(qū)庫所在區(qū)縣的運(yùn)輸成本+省控配送中心庫存持有成本。

目標(biāo)函數(shù)的主要決策因素是：

1.各區(qū)縣與各個(gè)候選配送中心之間的運(yùn)輸距離

2.每條路線的運(yùn)輸成本（單位：元/噸公里）

3.行駛速度（公里/小時(shí)）

4.每條路線的行駛時(shí)間（小時(shí)/路線）

5.省控配送中心的啟動(dòng)

四、規(guī)劃布局

（一）倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖

建立以公司物資調(diào)配中心為主導(dǎo)，區(qū)域庫、周轉(zhuǎn)庫為支撐的倉儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)。（見圖1）

（二）省控庫覆蓋區(qū)域

根據(jù)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究結(jié)果，建議在杭州、寧波、金華、溫州、臺(tái)州建設(shè)省控區(qū)域庫，區(qū)域庫的覆蓋區(qū)域詳見表1。

（三）物資存放

區(qū)域庫主要承擔(dān)區(qū)域內(nèi)的物資集中儲(chǔ)備和周轉(zhuǎn)配送任務(wù)，儲(chǔ)備本區(qū)域的基建、技改項(xiàng)目暫存物資，生產(chǎn)運(yùn)維、應(yīng)急物資、備品備件和廢舊物資，負(fù)責(zé)向區(qū)域內(nèi)的周轉(zhuǎn)庫進(jìn)行補(bǔ)庫，并按照省公司指令開展各級(jí)倉庫之間的物資調(diào)撥，同時(shí)兼顧本單位周轉(zhuǎn)庫的功能。

（四）物資配送

1.基建項(xiàng)目物資：以供應(yīng)商送現(xiàn)場為主，采用“零庫存”供應(yīng)模式，推進(jìn)現(xiàn)場項(xiàng)目部制，實(shí)現(xiàn)基建項(xiàng)目物資準(zhǔn)時(shí)配送到現(xiàn)場。

2.配網(wǎng)項(xiàng)目物資：以供應(yīng)商送現(xiàn)場、供應(yīng)商送區(qū)域庫相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)項(xiàng)目物資“統(tǒng)一采購、集中儲(chǔ)備、按需領(lǐng)用、統(tǒng)一配送”

五、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度

目前，公司已啟動(dòng)省控溫州區(qū)域庫建設(shè)。省控溫州區(qū)域庫位于濱海工業(yè)園區(qū)，一個(gè)庫房一個(gè)堆場，倉庫總面積4600平方米，庫房面積約2000平方米，單層框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部無立柱，高9.3米，有行吊，室外堆場面積2240平方米。現(xiàn)已完成場地修繕，庫房建設(shè);預(yù)計(jì)8月份完成貨架安裝、設(shè)備設(shè)施配置及PDA安裝調(diào)試;9月份可啟用省控溫州區(qū)域庫。

參考文獻(xiàn)：

[1]藍(lán)騫.基于群體智能算法的電力物資倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)綜合布局研究[D].華北電力大學(xué)（北京），2017.

[2]姬燁·電力應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心介儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃研究[D].華北電力大學(xué)（北京），2017.

[陰]黃濤.縣級(jí)供電公司倉儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化研究[J].企業(yè)改革與管理，2016（18）：212+162.

[4]王貞民.電力行業(yè)物資倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局的規(guī)劃研究[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2015，20（09）：134-140.