摘要：在疫情期間，“教”與“學(xué)”行為的時(shí)空分離導(dǎo)致了線上課程難以科學(xué)合理的考核。鑒于此，本文以《汽車運(yùn)用工程》線上課程為例進(jìn)行研究，分析了課程的特點(diǎn)和教學(xué)目的，基于制定的教學(xué)步驟，通過(guò)明確課程目標(biāo)、確定評(píng)價(jià)內(nèi)容、確立評(píng)價(jià)主體和制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等手段，提出了一種針對(duì)該課程的多元化考核方法。該方法能夠從學(xué)生參與度、綜合成績(jī)和學(xué)生評(píng)價(jià)三個(gè)方面準(zhǔn)確、公平、客觀的評(píng)價(jià)課程教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：疫情防控;線上課程;考核方法

0 ?引言

2020年春季，針對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情對(duì)高校的正常開(kāi)學(xué)和課堂教學(xué)造成的影響，教育部印發(fā)了《關(guān)于在疫情防控期間做好普通高等學(xué)校在線教學(xué)組織與管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)高校依托各級(jí)各類在線課程平臺(tái)、校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間等，積極開(kāi)展線上授課和線上學(xué)習(xí)等在線教學(xué)活動(dòng)，保證疫情防控期間教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“停課不停教、停課不停學(xué)”[1]。

然而，在疫情防控時(shí)期，教師的授課環(huán)境和學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境都發(fā)生了較大的改變。原先的“傳統(tǒng)課堂”或“線上+線下”混合式課堂變成了“完全線上課堂” [2]?！皩W(xué)情巨變”，一方面導(dǎo)致教師難以實(shí)時(shí)地掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)習(xí)監(jiān)督與糾錯(cuò)出現(xiàn)“滯后”的現(xiàn)象[3];另一方面，松散的學(xué)習(xí)環(huán)境和“碎片化”的學(xué)習(xí)方式導(dǎo)致了學(xué)生的學(xué)習(xí)注意力難以集中，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性大打折扣[4]。因此，在疫情期間，如何對(duì)線上教學(xué)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，促進(jìn)“線上學(xué)習(xí)”與線下課堂教學(xué)質(zhì)量實(shí)質(zhì)等效是面臨的重要挑戰(zhàn)之一。

針對(duì)上述問(wèn)題和挑戰(zhàn)，本文以《汽車運(yùn)用工程》為例，討論完全線上課程的考核方法，以期為后疫情時(shí)代的遠(yuǎn)程線上教學(xué)考核研究提供借鑒。

1 ?《汽車運(yùn)用工程》課程特點(diǎn)和線上教學(xué)模式

《汽車運(yùn)用工程》是河南農(nóng)業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)和汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)核心課，開(kāi)設(shè)在第6學(xué)期，40個(gè)學(xué)時(shí)，2.5學(xué)分。它向同學(xué)們講授：在汽車的整個(gè)使用過(guò)程中，如何能夠充分發(fā)揮汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，獲得最佳的運(yùn)輸效益，是一門(mén)將專業(yè)理論與實(shí)踐技能融于一體的課程[5]。課程內(nèi)容涉及到：汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車主要使用性能、汽車運(yùn)行材料及合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)管理、電動(dòng)汽車運(yùn)用技術(shù)等。課程中的知識(shí)點(diǎn)與實(shí)際的運(yùn)輸生產(chǎn)密切相關(guān)，具有較強(qiáng)的應(yīng)用性。同時(shí)，課程還涉及眾多標(biāo)準(zhǔn)，如：《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）、《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（GB27999-2019）等。由此可見(jiàn)，課程內(nèi)容具有覆蓋面廣、更新快、與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)不易理解等特點(diǎn)。

根據(jù)該課程特點(diǎn)，在疫情期間采用了“SPOC+騰訊會(huì)議”教學(xué)模式進(jìn)行在線教學(xué)，為了提高線上教學(xué)質(zhì)量，提高線上教學(xué)成效，實(shí)施“教學(xué)7步驟+學(xué)習(xí)7步驟”的交互式教學(xué)過(guò)程。

線上教學(xué)過(guò)程可以概括為以下7步驟：①確定課程目標(biāo)。課程的教學(xué)目標(biāo)可分為知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)。具體來(lái)講，通過(guò)本門(mén)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生們掌握保持汽車良好技術(shù)狀態(tài)的綜合管理技術(shù)，提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)素質(zhì);②根據(jù)課程內(nèi)容難易程度，布置學(xué)習(xí)任務(wù);根據(jù)課程內(nèi)容難易，分別采用直播、討論、學(xué)術(shù)報(bào)告三種課程設(shè)計(jì)，并布置有關(guān)課程的課前學(xué)習(xí)任務(wù);③整合并發(fā)布線上教學(xué)資源，如，微課視頻、課件、學(xué)習(xí)筆記、習(xí)題庫(kù)、作業(yè)、測(cè)驗(yàn)和試題;④通過(guò)“大學(xué)生慕課網(wǎng)”監(jiān)管學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，如視頻觀看個(gè)數(shù)和時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)完成情況等;⑤在線答疑、交流討論。通過(guò)答疑討論區(qū)和微信群進(jìn)行課程的在線答疑，課后的討論等;⑥在線考核。基于“大學(xué)生慕課網(wǎng)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)課程的隨堂測(cè)試、單元測(cè)試、期中和期末考核;⑦根據(jù)學(xué)生的考核結(jié)果分析教學(xué)設(shè)計(jì)中的不足，反饋教學(xué)，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目的。

學(xué)生的線上學(xué)習(xí)過(guò)程也可以概括為以下7步驟：①根據(jù)課前發(fā)布的學(xué)習(xí)任務(wù)，查閱相關(guān)資料;②通過(guò)發(fā)布的微課視頻、課件、學(xué)習(xí)筆記等，完成在線學(xué)習(xí);③完成發(fā)布的教學(xué)測(cè)試;④積極參與線上互動(dòng)討論;⑤根據(jù)不同的課程設(shè)置，完成微情境體驗(yàn)活動(dòng);⑥完成線上考核;⑦評(píng)價(jià)反饋。

2 ?《汽車運(yùn)用工程》線上課程考核方法

合理科學(xué)的線上課程考核方法是保證線上教學(xué)效果的重要手段。疫情期間的線上教學(xué)在學(xué)習(xí)環(huán)境和課堂形式方面都發(fā)生了較大的改變。以往的“線上+線下”混合式課程考核方法已經(jīng)不適用于疫情期間的線上課程考核方法。因此，疫情期間的線上課程考核方法制定應(yīng)該具有明確的評(píng)價(jià)目標(biāo)、合理的評(píng)價(jià)內(nèi)容、全面的評(píng)價(jià)主體和科學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

2.1 明確課程目標(biāo)

在《汽車運(yùn)用工程》線上教學(xué)中，其教學(xué)目標(biāo)是通過(guò)課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握運(yùn)用和管理汽車的基本理論、知識(shí)和技能，為成為合格的汽車運(yùn)輸企業(yè)汽車技術(shù)運(yùn)用與管理的專業(yè)技術(shù)人才打下堅(jiān)實(shí)的、必備的基礎(chǔ)。同時(shí)，使同學(xué)們能夠熟悉和掌握汽車運(yùn)用過(guò)程中的一些常見(jiàn)技術(shù)方法、儀器設(shè)備的使用，并了解有關(guān)的管理規(guī)程和實(shí)施程序，達(dá)到會(huì)解決生產(chǎn)實(shí)際中常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題、進(jìn)行常規(guī)技術(shù)檢驗(yàn)、實(shí)施車輛運(yùn)行生產(chǎn)的技術(shù)管理組織的目的。此外，還要培養(yǎng)學(xué)生良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。針對(duì)《汽車運(yùn)用工程》的課程目標(biāo)，對(duì)于考核評(píng)價(jià)需要考慮多元化的評(píng)價(jià)目標(biāo)。

2.2 確定評(píng)價(jià)內(nèi)容

傳統(tǒng)的“線上+線下”混合式課程往往將線下筆試成績(jī)和線上考核成績(jī)作為評(píng)價(jià)學(xué)生的方式。然而，對(duì)于疫情期間的完全線上課程，僅僅以線上考核成績(jī)作為評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)的方式，已經(jīng)無(wú)法真實(shí)反映學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，同時(shí)，也難以有效的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。因此，課程不僅選擇了用于評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況的評(píng)價(jià)內(nèi)容，還選擇了能夠用于評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)課前準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)參與度、溝通表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力，以及創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)內(nèi)容。針對(duì)教師線上教學(xué)過(guò)程和學(xué)生線上學(xué)習(xí)過(guò)程，《汽車運(yùn)用工程》課程設(shè)置了“課堂簽到、單元測(cè)驗(yàn)、在線作業(yè)和報(bào)告、課程討論、期中/期末考試、團(tuán)隊(duì)互評(píng)”等多方位、多角度的考核方法。該考核方法既注重了平時(shí)環(huán)節(jié)的考察，還注重學(xué)習(xí)過(guò)程的考核。

2.3 確立評(píng)價(jià)主體

傳統(tǒng)的“線上+線下”混合式課程的評(píng)價(jià)主體主要是主講老師。在疫情期間的線上教學(xué)，主講教師難以把握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)效果。如果僅僅以線上的考試、作業(yè)等成績(jī)作為評(píng)價(jià)內(nèi)容無(wú)法真實(shí)反映學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，溝通能力和創(chuàng)新能力。因此，《汽車運(yùn)用工程》課程開(kāi)展學(xué)生自評(píng)和學(xué)生互評(píng)。在學(xué)生自評(píng)階段，由學(xué)生自己對(duì)課程學(xué)習(xí)過(guò)程中的自覺(jué)度、參與度、專注度等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。這個(gè)過(guò)程能夠使學(xué)習(xí)思考自己學(xué)習(xí)過(guò)程中的不足。在學(xué)生互評(píng)階段，主要由各個(gè)學(xué)習(xí)小組組長(zhǎng)對(duì)成員的學(xué)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行打分。該分?jǐn)?shù)主要體現(xiàn)了小組成員在話題討論和學(xué)術(shù)報(bào)告過(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)。本課程重新確立了評(píng)價(jià)主體，將主講教師、學(xué)生本人和小組組長(zhǎng)三個(gè)角度進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。

2.4 制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

《汽車運(yùn)用工程》是一門(mén)應(yīng)用性較強(qiáng)的課程，在線上教學(xué)過(guò)程中，不僅需要注重理論教學(xué)，還要強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)，注重提高學(xué)生知識(shí)應(yīng)用技能。因此，在課程的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定方面，還需要考慮課外實(shí)踐。然而，在疫情期間的線上課程，難以滿足課外實(shí)踐的環(huán)境要求。因此，本門(mén)課程在原有的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，進(jìn)行改革和創(chuàng)新，將一個(gè)整套的實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)方案分解為若干個(gè)課堂實(shí)驗(yàn)。通過(guò)這種“分散化”的實(shí)踐教學(xué)方法，達(dá)到其教學(xué)目的。

3 ?《汽車運(yùn)用工程》線上課程考核方法應(yīng)用效果

采用多元化的線上課程評(píng)價(jià)方法不僅改進(jìn)了傳統(tǒng)“線上+線下”混合課程評(píng)價(jià)方法的不足，取得了理想的評(píng)價(jià)效果。

3.1 保證了課程考核的客觀性和公正性

多元化的線上課程評(píng)價(jià)方法采用教師、學(xué)位本人，小組組長(zhǎng)等不同評(píng)價(jià)主體，從多個(gè)角度考察、評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，能夠有效的避免單方面評(píng)價(jià)主體主導(dǎo)評(píng)價(jià)的現(xiàn)象[6]。同時(shí)，制定的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)分規(guī)范也能夠有效的指導(dǎo)各個(gè)評(píng)價(jià)主體的考核。本課程設(shè)置“單元測(cè)驗(yàn)（25%）+在線作業(yè)和報(bào)告（15%）+課程討論（10%）+小組互評(píng)（5%）+學(xué)生自評(píng)（5%）+期中/期末考試（40%）”課程的考核方式。通過(guò)向選課的110位學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，其中，110名學(xué)生認(rèn)為該評(píng)價(jià)方法能夠客觀、公正、真實(shí)的反映課程成績(jī)。同時(shí)，其中有103名學(xué)生任務(wù)各個(gè)評(píng)價(jià)方式所占比例也能夠較為真實(shí)的反映出各自的學(xué)習(xí)情況，有5名學(xué)生認(rèn)為可以提高期中/期末考試成績(jī)所占比例，有1名學(xué)生認(rèn)為可以提高學(xué)生自評(píng)成績(jī)所占比例，還有2名學(xué)生認(rèn)為可以提高小組互評(píng)成績(jī)所占比例。

3.2 提高了線上課程教學(xué)效果，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)能力

《汽車運(yùn)用工程》的多元化考核方法能夠更加全面、客觀了解教學(xué)情況和學(xué)習(xí)情況，考核結(jié)果也能夠很好的發(fā)揮其反饋?zhàn)饔?。主講老師根據(jù)反饋意見(jiàn)再次指導(dǎo)課程實(shí)施，進(jìn)一步促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法，教學(xué)設(shè)計(jì)中的不足，對(duì)提高教學(xué)效果起到積極的推動(dòng)作用。此外，多元化的考核方法能夠有效引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。根據(jù)大學(xué)生慕課網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本學(xué)期的課程教學(xué)視頻觀看率99%，文檔下載率98%，隨堂測(cè)驗(yàn)參與率99%，討論參與率93%，考試優(yōu)秀率84.5%，合格率98.1%（較往年線下合格率提高了23.7%）。學(xué)生們受益匪淺，對(duì)該課程給出了較高的評(píng)價(jià)，滿意度100%。

由此可見(jiàn)，《汽車運(yùn)用工程》課程通過(guò)學(xué)生參與度、綜合成績(jī)和學(xué)生評(píng)價(jià)三個(gè)方面反饋。并將改革成效的反饋結(jié)果再次指導(dǎo)課程實(shí)施，形成良性循環(huán)。

4 ?結(jié)語(yǔ)

針對(duì)疫情防控期間“教”與“學(xué)”行為時(shí)空分離而引發(fā)的課程考核難的問(wèn)題，本文以《汽車運(yùn)用工程》線上課程考核為例進(jìn)行研究。分析了課程的特點(diǎn)和教學(xué)目的，制定了課程線上教學(xué)的教學(xué)步驟。基于實(shí)施的教學(xué)步驟，通過(guò)明確課程目標(biāo)、確定評(píng)價(jià)內(nèi)容、確立評(píng)價(jià)主體和制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等手段，制定了該課程的多元化考核方法。從實(shí)際應(yīng)用效果來(lái)看，該方法通過(guò)學(xué)生參與度、綜合成績(jī)和學(xué)生評(píng)價(jià)三個(gè)方面，能夠客觀、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

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