摘? 要:電氣系統(tǒng)作為當前工程機械的一個重要方面,其擁有機械動力和控制等幾項功能,一旦工程機械電氣系統(tǒng)出現(xiàn)異常,必然會影響整個工程機械,甚至引發(fā)火災或觸電等安全事故,尤其是當產(chǎn)品與水溶液混合后,其危害更大。因此,為了有效提高企業(yè)生產(chǎn)安全,保障維修人員人身安全,有必要加強工程機械電氣維修管理力度。
關鍵詞:工程機械;電氣工程;管理;維護
中圖分類號:TU607? 文獻標識碼:A? ? 文章編號:2096-6903(2020)11-0000-00
1工程機械電氣工程維護與管理的重要性
電氣工程設備的安全運行對工程機械起著決定性作用。電氣工程機械設備在運行過程中,一旦發(fā)生故障將導致不可估量的損失。由于電氣工程機械在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量,因此容易引起觸電、火災等安全事故?;诖?,對電氣工程機械設備進行定期維護和管理,是保證設備正常運行和產(chǎn)品正常加工生產(chǎn)的必要措施,同時具有多方面的意義。首先,就操作人員而言,工程機械電氣工程的維護與管理工作能夠最大化地提高個人安全性,減低觸電、火災等事故的發(fā)生概率,維護技術人員自身安全,減少對家庭帶來的傷害。其次,就企業(yè)而言,定期的工程機械電氣工程維護管理工作能夠減少由于機械故障所導致的經(jīng)濟損失,同時也能有效的保護機械設備,促進企業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展。就社會而言,工業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展能夠及時滿足人們的日常需要,促進社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。總之,對工程機械電氣工程進行有效的維護和管理,對操作者、企業(yè)和社會都是十分必要的。為避免安全事故的發(fā)生,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,從而促進社會的發(fā)展[1]。
2工程機械電氣工程故障問題及維修方案
2.1常見電路故障
工程機械電氣工程常見的電路故障是指日常生產(chǎn)過程中機械所產(chǎn)生的故障。在解決常見電路故障過程中,首先我們要搞清楚故障發(fā)生的原因,故障發(fā)生的具體位置,以便提出合理的解決方案。解決問題時要做好相應的預防準備,避免此類問題的再次發(fā)生。對于故障發(fā)生頻率較高的部分電氣工程需要進行針對性的檢查與維護工作[2]。
2.2電學檢測設備故障
電學檢測設備是指對工程機械電氣工程設備所涉及到電學參數(shù)進行檢測,如:電壓、電流、電磁場等。其主要檢測相關電學元件或系統(tǒng)的參數(shù)是否處于規(guī)定范圍內(nèi)。在工程機械電氣工程工作前期需對相應的檢測設備進行良好的維護才能避免后期操作過程中出現(xiàn)設備無法正常工作的情況。
2.3蓄電池故障
蓄電池故障是目前工程機械電氣工程所出現(xiàn)的故障中最為嚴重的故障之一。蓄電池邊緣損壞、電池出現(xiàn)割裂縫、漏電等故障都將會直接導致機械設備無法正常運轉。除此之外,一般將 24h 蓄電池放電 2%以上認為蓄電池放電故障,長久放置的蓄電池由于會自行消耗電量而產(chǎn)生放電現(xiàn)象也會導致機械設備無法正常運行。因此,對于蓄電池故障引發(fā)的事故,務必提起重視。對于蓄電池出現(xiàn)的故障,必須及時做出維護和管理工作。
3工程機械電氣工程的管理方案
3.1全面提高相關人員的工作能力
技術人員是工程的核心,技術人員的操作水平直接決定了工程機械電氣工程運行與維護狀況。首先,企業(yè)對技術人員的招聘制度要有明確要求,要聘用技術水平較高的技術人員。其次,企業(yè)需要對技術人員進行定期培訓,行業(yè)間進行適當?shù)妮^量能夠有效的提高技術人員的操作水平。并且,技術人員需在每一次機械操作實踐中不斷地積累經(jīng)驗,練就過硬本領。技術人員是工程的關鍵,提高技術人員的管理能力能夠有效提升電氣工程的運行狀況,從而促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
3.2制定科學的管理方案
工程機械電氣工程進行有效的科學化管理是工程機械電氣工程良好運行的基石。首先,電氣工程管理要在傳統(tǒng)觀念的管理基礎上實行現(xiàn)代化管理。電氣工程的管理應摒棄傳統(tǒng)管理模式死板、落后的缺點,要順應時代發(fā)展,在跟隨經(jīng)濟與科技發(fā)展的同時不斷的在實踐中總結經(jīng)驗。在對機械電氣工程運行過程進行監(jiān)督時要將目光集中在電氣工程的記錄上,對機械嚴格監(jiān)控可以有效保證機械在良好的工作狀態(tài)下運轉。在監(jiān)控同時也應該建立比較完整的電氣工程數(shù)據(jù)信息庫,對于機械運行過程中出現(xiàn)的故障進行有效的對比,技術人員在工作工程中要對故障數(shù)據(jù)進行有效分析,參考相關故障優(yōu)化技術總結故障發(fā)生規(guī)律以及系統(tǒng)解決方案。
3.3創(chuàng)新電氣工程管理模式
任何工作的有序、完善推進,都離不開良好的管理模式作為保護,針對生產(chǎn)機械的維護工作也不例外,因此首當其沖需要做好的任務即為,加強對電氣工程的管理模式創(chuàng)新。針對現(xiàn)代化對電氣工程的不斷提高,在機械管理工作上也需要做到與時俱進,加強日常監(jiān)護過程中對理論和實踐操作的有機融合,以求更好降低發(fā)生故障的可能性,提升工作效率同時還能夠降低成本,又快又安全地推進工程進展。
3.4構建科學的電氣工程管理方案
在電氣工程的實際操作過程中,發(fā)生錯誤操作無法避免,尤其是在周邊環(huán)境、溫度、濕度等因素影響下,設備無法正常運作的情況比比皆是。因此,企業(yè)需要對電氣設備的管理做好明確的程序化操作,在幫助提升工程效率的同時,還能夠進一步保證設備的管理質量。首先,企業(yè)需要根據(jù)機械的使用情況,率先推出專門的交接班制度,讓每一位人員明確自己的責任意識,盡量避免過度疲勞的現(xiàn)象發(fā)生,最大化保證機械使用效率。
3.5常規(guī)維護
3.5.1 日常巡檢
日常巡檢是最為直接也是最為有效的一種保證機械使用安全的方式之一,在分散式的電氣工程之中其運用尤其廣泛。巡檢人員在工程建設過程中,通過巡邏的方式檢查各個機械是否處于正常且安全的運行狀態(tài),一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題或隱患,需要第一時間通過對講機或其他設備通知管理技術人員進行檢修,并將問題所在的位置進行上報,以求更有目的性和針對性地搶修。
3.5.2 定期點檢
針對電氣工程的實際情況,部分機械在工程運作中不適宜暫停檢修,這就需要施工隊伍加強定期的點檢。在工程推進至一個周期的情況下,進行全方位、大面積的點檢,尤其是針對重點機械、容易產(chǎn)生安全隱患的機械,做出重點的勘察與分析,替換其老舊的零部件,保證整個機械始終處于良好的運作狀態(tài)。
3.6加強電氣系統(tǒng)故障診斷能力
3.6.1 系統(tǒng)故障直觀診斷法
系統(tǒng)故障直觀診斷法就是根據(jù)系統(tǒng)運行當中直接表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象來判斷系統(tǒng)的故障原因。在系統(tǒng)運行過程中如果出現(xiàn)故障一定會有相應的異?,F(xiàn)象出現(xiàn),比如系統(tǒng)燈光、設備運轉的聲音變化、震動情況以及器械電路或其它部位發(fā)熱產(chǎn)生燒焦氣味等。通過表現(xiàn)出來的狀態(tài)能夠幫助技術人員在第一時間找出故障位置,然后通過專門的檢修方法勘察故障發(fā)生的潛在位置。目前直觀診斷是最為常用的方法,通常一般的機械故障使用直觀診斷的方法也可以加以解決,并獲得較好的效果。
3.6.2 參數(shù)特征檢查診斷法
機械設備在運作過程中會產(chǎn)生一定的電壓、電流、電阻等,因此如果出現(xiàn)故障的問題其相對應的參數(shù)也會產(chǎn)生變化。因此,在診斷故障的過程中也可以通過專門的儀器進行參數(shù)測量,如果出現(xiàn)了超過限定范圍的大變化,則可以判斷機械在使用過程中出現(xiàn)了部分問題和故障,如果參數(shù)顯示正常也可初步判斷機械設備沒有問題,需要深入檢修。
3.6.3 系統(tǒng)自動故障診斷法
伴隨我國信息化科技力量的不斷發(fā)展與完善,目前絕大多數(shù)的電氣工程生產(chǎn)器械,都配備了相應的信息化檢測警報系統(tǒng)和指示燈,如果出現(xiàn)故障則會第一時間警報通知相關的技術人員進行檢查。例如在數(shù)控機床的各個部位零件的運行中都會設有相應的人機界面及指示燈和數(shù)碼顯示設備,當設備部件出現(xiàn)故障時相應的人機界面直接指示及指示燈會有變化,根據(jù)其指示或指示燈的變化也可以及時的診斷系統(tǒng)故障的零件部位,并根據(jù)數(shù)碼設備顯示的狀態(tài)分析出故障原因。
4結語
綜上所述,隨著時代的發(fā)展,人們?nèi)粘I顚こ虣C械電氣工程的需求日益增多。工程機械電氣工程的維護管理措施是企業(yè)生存和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。對于工程機械電氣工程設備在運行中出現(xiàn)的諸多故障,企業(yè)必須給予高度重視。合理制定符合時代發(fā)展的管理體制,實施現(xiàn)代化、科學的管理模式,聘用高技術人才,是工程機械電氣工程可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。
參考文獻
[1]雷成鋒.工程機械電氣工程維護及管理措施分析[J].現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊),2019(5):35.
[2]葛紅劍.工程機械中電氣工程的維護與管理研究[J].時代汽車,2019(2):168-169.
收稿日期:2020-10-11
作者簡介:王俊超(1971—),男,河南三門峽人,大專,工程師,研究方向:電氣工程。