劉曉東

摘 要：瀝青路面是現(xiàn)階段公路工程中應(yīng)用最廣泛的一種施工工程，路面質(zhì)量不過關(guān)將會(huì)在后期會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重病害情況，為了保證人們?nèi)粘掏ㄐ?，需要在瀝青路面施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量管理，在施工過程中將管理工作落實(shí)，提高路面施工質(zhì)量。本文首先闡述了強(qiáng)化瀝青路面施工質(zhì)量控制的意義，其次提出了瀝青路面施工中各項(xiàng)環(huán)節(jié)的質(zhì)量指標(biāo)，最后對(duì)相關(guān)施工技術(shù)加強(qiáng)質(zhì)量控制進(jìn)行了策略分析，希望能為公路工程建設(shè)提供有效幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 重視瀝青路面施工質(zhì)量的意義

公路工程中的瀝青路面相對(duì)其他路面建設(shè)存在一定的平整度優(yōu)勢(shì)，瀝青路面施工不需要消耗大量的施工工期，但是，在公路工程中的瀝青路面技術(shù)還不太成熟，施工技術(shù)參差不齊的現(xiàn)狀對(duì)瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量造成不利的影響。并且施工工藝使用不正確、施工材料的采購(gòu)、攪拌配比不合格、操作失誤等均導(dǎo)致施工質(zhì)量不理想。產(chǎn)生一系列的質(zhì)量問題便是由于施工質(zhì)量控制不到位，質(zhì)量管理工作沒有落實(shí)，監(jiān)管人員沒有履行崗位職責(zé)缺乏監(jiān)管力度，在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的過程中沒有規(guī)范施工人員的操作，于是產(chǎn)生了質(zhì)量漏洞，導(dǎo)致瀝青路面時(shí)常出現(xiàn)病害情況。因此需要加強(qiáng)質(zhì)量控制，對(duì)每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)制定質(zhì)量指標(biāo)，加強(qiáng)每一施工工序的質(zhì)量監(jiān)督和控制，完善施工質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)[1]，履行監(jiān)管單位的崗位職責(zé)，才能保證瀝青施工質(zhì)量能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量漏銅，提升路面施工質(zhì)量和路面使用壽命，進(jìn)一步推動(dòng)公路工程的發(fā)展。

2 瀝青路面施工材料質(zhì)量控制內(nèi)容

2.1 混合料施工質(zhì)量控制

公路工程中的施工材料是影響工程質(zhì)量的直接因素，因此需要工程單位加以重視。瀝青路面施工材料中包含了混合料，其混合料需要經(jīng)過瀝青混合料拌合過程，在這一工程中可以控制施工材料的質(zhì)量和性能。其攪拌過程中外界溫度、混合料的材質(zhì)包括瀝青的含量和材料的配比均會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響，在進(jìn)行材料攪拌時(shí)需要嚴(yán)格參考材料體積參數(shù)和性能指標(biāo)，按照科學(xué)的材料的配比進(jìn)行攪拌。以上屬于生產(chǎn)質(zhì)量控制。另外一種鋪筑質(zhì)量控制便是在混合材料拌制而成之后的施工工序的管理，例如瀝青材料的運(yùn)輸、攤鋪以及壓實(shí)工序，保證施工效果要符合預(yù)期目標(biāo)，在材料運(yùn)輸中要及時(shí)做好材料養(yǎng)護(hù)工作，注意溫度變化和水分蒸發(fā)情況，進(jìn)行合理的補(bǔ)水，避免材料出現(xiàn)不凝固、干裂等不良現(xiàn)象。

2.2 混合料離析程度控制

瀝青路面建設(shè)工程涉及到混合料的離析，在此過程中不嚴(yán)格按照科學(xué)的配比，將會(huì)降低使用材料的效用。施工人員要控制好材料的離析程度，根據(jù)瀝青材料的特征，并結(jié)合混合料中集料的不同進(jìn)行不同程度的離析。通常情況下，道路施工會(huì)分為輕度、中度和嚴(yán)重離析三種程度，集料堆積的高度最好不超過4 m，不然極易可能會(huì)發(fā)生離析。（如圖1）如果施工人員沒有結(jié)合集料的性能進(jìn)行正確決策離析程度，將會(huì)較低混合材料的性能。對(duì)瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定過程中，可以測(cè)試密度差、結(jié)構(gòu)深度、級(jí)配偏差值等指標(biāo)進(jìn)行分判定，從而保證施工質(zhì)量。

3 嚴(yán)格控制瀝青路面施工質(zhì)量驗(yàn)收

3.1 建立施工質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)

瀝青路面施工工程涉及到多項(xiàng)施工工序，在每個(gè)施工環(huán)節(jié)中存在各種威脅到施工質(zhì)量的因素，從施工材料、運(yùn)輸、攪拌到施工技術(shù)和工藝，其中一項(xiàng)不合格將會(huì)造成質(zhì)量漏洞，不利于路面長(zhǎng)期服務(wù)于人們。因此需要針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工情況建立質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)每項(xiàng)工序施工完均需要進(jìn)行嚴(yán)格的排查和檢測(cè)，可以將施工工程分為前、中、后三個(gè)階段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中施工材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測(cè)，為后期的質(zhì)量驗(yàn)收提供有效依據(jù)，為施工質(zhì)量提供有效的保障。

3.2 施工質(zhì)量交工檢查

瀝青路面施工過程中，監(jiān)管人員需要落實(shí)監(jiān)管工作，對(duì)施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范，避免產(chǎn)生質(zhì)量漏洞。當(dāng)瀝青路面施工完，需要對(duì)該路段進(jìn)行檢查，例如路面壓實(shí)度、彎沉值等情況，為了避免雨季出現(xiàn)積水產(chǎn)生路面病害，需要對(duì)路段的滲水系數(shù)進(jìn)行檢查。通過對(duì)每項(xiàng)工序的檢查，將各項(xiàng)系數(shù)進(jìn)行整合和評(píng)分，最后參考工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，判斷其質(zhì)量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.3 施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定

瀝青路面工程在驗(yàn)收的過程中需要嚴(yán)格檢查瀝青含量、孔隙率、壓實(shí)度等系數(shù)，并且還要針對(duì)瀝青里面的平整度和構(gòu)造深度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)所有檢測(cè)數(shù)據(jù)均符合施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)才可以進(jìn)行工程驗(yàn)收工作，在進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，驗(yàn)收人員可以適當(dāng)增加質(zhì)量特性指標(biāo)，全面檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否合格，進(jìn)一步保證工程質(zhì)量。

4 加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制實(shí)施策略

4.1 瀝青原材料質(zhì)量控制

瀝青路面建設(shè)單位在進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)的過程中，要充分重視招標(biāo)管理工作，要將瀝青產(chǎn)品技術(shù)性能作為招標(biāo)核心內(nèi)容，瀝青材料是影響瀝青路面質(zhì)量的直接因素，因此不能為了節(jié)約成本而選擇劣質(zhì)材料。瀝青材料市場(chǎng)涵蓋了多種性質(zhì)的材料，質(zhì)量高低不一致，僅此工程單位嚴(yán)格參考材料的規(guī)格進(jìn)行采購(gòu)。項(xiàng)目招標(biāo)過程中，存在部分惡意廠商為了謀取利益，惡意降低價(jià)位，瀝青材料得到不到保障，因此施工大內(nèi)需要加強(qiáng)材料管理。對(duì)中標(biāo)后材料供應(yīng)商的進(jìn)貨材料及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，對(duì)基質(zhì)瀝青、改性瀝青的質(zhì)量要參考合同文件數(shù)據(jù)和各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)和核對(duì)，避免材料性能不達(dá)標(biāo)，應(yīng)用到施工項(xiàng)目中影響瀝青路面質(zhì)量。對(duì)不合格的瀝青材料進(jìn)行及時(shí)反饋給供應(yīng)商，并及時(shí)將不達(dá)標(biāo)材料遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工過程中，監(jiān)管單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理，要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)合格的材料進(jìn)行科學(xué)的放置。施工單位在施工前需要進(jìn)行抽樣檢查，在確認(rèn)材料達(dá)標(biāo)的情況下進(jìn)行施工。監(jiān)管單位和施工單位需要保持良好的溝通，雙方共同監(jiān)督材料施工，遇到問題共同商議、共同解決，為瀝青路面質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)的保障。

4.2 攤鋪質(zhì)量控制

在瀝青路面施工過程中，攤鋪過程會(huì)影響瀝青路路面的整體效果，僅此在進(jìn)行攤鋪過程中需要選擇高性能攤鋪機(jī)，施工人員要結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置攤鋪機(jī)參數(shù)，科學(xué)設(shè)定厚度、寬度和速度。攤鋪過程中，施工人員要把握好攤鋪均勻性和接縫處理，并在適宜的溫度下攤鋪，施工人員要把握好連續(xù)穩(wěn)定輸料，提高瀝青路面的平整性和舒適度。監(jiān)管人員需要的鋪設(shè)技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督，規(guī)范施工行為，避免出現(xiàn)操作失誤導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量漏洞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并補(bǔ)救質(zhì)量漏洞。

4.3 碾壓質(zhì)量控制

進(jìn)行瀝青路面碾壓時(shí)，施工單位要選用合適先進(jìn)的碾壓設(shè)備，才能保證路面碾壓效果達(dá)到期望效果。我國(guó)重視公路工程的發(fā)展，目前，研究出多項(xiàng)高性能的壓路機(jī)，碾壓效果相對(duì)理想，如智能壓路機(jī)，結(jié)合了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，安置了全球自動(dòng)定位系統(tǒng)，并且在智能碾壓設(shè)備的碾壓輪可以檢測(cè)到瀝青路面的溫度和剛度，可以充分控制其碾壓程度，還可以將各項(xiàng)數(shù)據(jù)制出溫度、密度彩色圖譜，為工程質(zhì)量驗(yàn)收提供有效的依據(jù)。

5 結(jié)語

我國(guó)的道路工程在國(guó)際具有一定的影響力，帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)城建建設(shè)有著積極的作用。瀝青路面被公路工程廣泛應(yīng)用，需要不斷加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，嚴(yán)格監(jiān)督工程施工材料，保證瀝青材料的性能達(dá)標(biāo)。并要不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理方面的創(chuàng)新，完善質(zhì)量檢測(cè)體系，將監(jiān)管工作落實(shí)，不斷提升瀝青路面施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]管樂.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，2020（21）：207.