萬 英
(張家港開放大學經(jīng)貿(mào)系,江蘇張家港215600)
受新冠肺炎疫情影響,2020年我國外貿(mào)發(fā)展面臨多年未有的嚴峻挑戰(zhàn)。張家港作為以外向型經(jīng)濟發(fā)展為主的城市,外貿(mào)明顯受到影響。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2020年1-2月張家港市外貿(mào)進出口341.9億元人民幣,比去年同期(下同)下降5.7%。其中出口133.9億元,下降21.1%;進口208億元,增長7.8%;貿(mào)易順差-74.2億元。
三月份以來國外疫情快速發(fā)酵蔓延,觸發(fā)全球各國一系列限制人口流動和經(jīng)濟活動的防控措施,需求明顯下降,對張家港的出口貿(mào)易產(chǎn)生了一定沖擊。
1.對出口貿(mào)易額的影響
張家港產(chǎn)品出口以紡織品、機電產(chǎn)品等為主。2019年,張家港出口總額為1110.5億元,其中服裝及衣著附件出口267.7億元,占出口總值的24.1%;機電產(chǎn)品出口223億元,占出口總值的20.1%;紡織紗線、織物及制品出口179億元,占出口總值的16.1%;鋼材出口172.2億美元,占出口總值的15.5%(見表1),這四種產(chǎn)品占當年出口總值的75.8%,具有絕對高的比例。
表1 2019年張家港市出口前四位商品排行表
從海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2020年1-2月服裝及衣著附件出口29.2億元,同比下降25.8%;機電產(chǎn)品1-2月出口30.4億元,下降16%。以上數(shù)據(jù)可以看出1-2月張家港主要出口商品的出口貿(mào)易額下降幅度比較大。三四月以來,很多國家受疫情影響嚴重,需求大幅減少,很多客戶紛紛取消訂單,出口貿(mào)易額估計還會有一定程度的下降。
2.對出口地理方向的影響
從近幾年張家港出口目的國來看,美國、澳大利亞、東盟、巴西是最主要的貿(mào)易出口國。[1]從航運物流來看,疫情對出口的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。美國由于患者人數(shù)不斷增加,各州相繼采取了居家隔離措施,消費需求整體呈下降趨勢,一般貿(mào)易額明顯下降。按體量計算,全球貨物貿(mào)易的80%通過海洋運輸,海洋航運業(yè)務(wù)的變化可以實時反映疫情對貿(mào)易的影響程度。隨著疫情的持續(xù),澳大利亞、新加坡等多個國家已收緊了靠港規(guī)定。馬士基、地中海航運等國際航運公司集團均表示已減少中國內(nèi)地和香港出發(fā)部分航線上的船只數(shù)量。
1.對進口商品結(jié)構(gòu)的影響
從進口結(jié)構(gòu)來看,張家港進口以礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品和機電產(chǎn)品為主。2019年,張家港市進口總額為1255.7億元,其中鐵礦砂及其精礦進口327億元,占進口總值的26.0%;大豆進口271.8億元,占進口總值的21.7%;機電產(chǎn)品進口73億元,占進口總值的5.8%。(見表2)
表2 2019年張家港市進口前三位商品排行表
今年1-2月份,張家港市鐵礦砂及其精礦進口63.8億元,比去年同期增長77.3%;大豆進口47.7億元,增長1.1%。鐵礦砂及其精礦進口增加的主要原因是由于當前我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位相對穩(wěn)固,作為制造業(yè)大國,國內(nèi)對原材料、零部件、半成品等的進口需求下降有一定的延遲期,預計在后期進口量中會有所體現(xiàn)。但隨著疫情的控制與中國制造業(yè)生產(chǎn)的恢復,此類產(chǎn)品的進口量將相應(yīng)回升。大豆進口略有上升的原因是當時中美貿(mào)易關(guān)系稍微有所緩和,從美國增加了進口大豆的數(shù)量。
2.對進口地理方向的影響
從進口國方面看,在2020年1月31日世界衛(wèi)生組織(WHO)將新冠肺炎疫情宣布構(gòu)成國際公共衛(wèi)生緊急事件(PHEIC)后,盡管WHO不建議采取旅行或貿(mào)易限制措施,仍有部分締約國針對我國特定類別的商品出口執(zhí)行臨時管制。受到限制的產(chǎn)品類別大多為農(nóng)產(chǎn)品,短期內(nèi)對我國整體出口的影響有限。但是,隨著疫情的持續(xù),貿(mào)易限制的國別數(shù)量可能增加,臨時措施的范圍和力度也可能加強。
1.產(chǎn)品庫存壓力增大
受疫情影響,國際水、陸、空貨運線路縮減,導致境外產(chǎn)品運輸不及時,生產(chǎn)產(chǎn)品無法順利運抵客商手中,企業(yè)面臨產(chǎn)品積壓風險。同時,出口產(chǎn)品缺乏國內(nèi)市場需求針對性、內(nèi)銷渠道信息不對性及產(chǎn)品專利使用權(quán)為國外客商所有等問題,出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷存在一系列困難,外貿(mào)企業(yè)面臨產(chǎn)品庫存積壓風險。
2.企業(yè)風險復雜多樣化
(1)產(chǎn)品被拒絕入境或被扣風險
部分國家已針對來自中國的貨物、集裝箱等出臺相應(yīng)的檢疫檢驗措施,這些措施的出臺勢必會影響我國出口貨物的正常運輸及通關(guān),并引發(fā)連鎖反應(yīng),引發(fā)諸如產(chǎn)生滯期費、堆存費等問題。
(2)社會風險增大
自3月份開始,國外客商退單形勢日趨嚴重,江蘇國泰集團紡織品的退單量明顯增多,還有一些小型外貿(mào)公司也遭到了不同程度的退單。張家港市外貿(mào)企業(yè)風險變得復雜嚴峻起來,衍生的社會風險也逐漸加大。另外,企業(yè)還需支付正常的人工、租金、水電費、銀行利息等成本費用。面對多重資金壓力,張家港市一些服裝和輕工業(yè)品的生產(chǎn)企業(yè)開始實行雙休或選擇保底工資留住員工等方式進行應(yīng)對,若疫情延續(xù)時間加長,企業(yè)有可能會按一定比例進行裁員,甚至會因資金鏈斷裂而面臨破產(chǎn)倒閉,對社會穩(wěn)定造成一定影響。
1.狠抓外貿(mào)政策貫徹落實
積極貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、市委市政府近年出臺的一系列穩(wěn)外貿(mào)政策,如海關(guān)總署先后出臺《關(guān)于應(yīng)對疫情影響促進外貿(mào)穩(wěn)增長的十條措施》《海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》《海關(guān)支持綜合保稅區(qū)發(fā)展措施》等文件,持續(xù)簡化通關(guān)作業(yè)流程、精簡單證及證明材料、降低企業(yè)通關(guān)費用、支持培育新的外貿(mào)增長點,并積極應(yīng)對國外限制性措施。如聯(lián)合金融機構(gòu)推出外貿(mào)企業(yè)金融保障業(yè)務(wù),加大授信額度和推出專項金融優(yōu)惠政策,提高企業(yè)用款便利性。引導外貿(mào)企業(yè)用好短期出口信用保險,進一步擴大短期險覆蓋面,對受疫情影響的外貿(mào)企業(yè)提供高效的理賠服務(wù),對中小微外貿(mào)企業(yè)進一步降低保費的費率,有效保障出口收匯的風險。[2]
2.積極搭建數(shù)字貿(mào)易平臺
拓寬外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)銷渠道,開展知名電商如天貓、1688、考拉等電商各平臺線上專題對接活動。積極打造外貿(mào)云展會平臺,引導企業(yè)更大力度對接亞馬遜、易貝、阿里巴巴國際站、環(huán)球資源網(wǎng)等數(shù)字外貿(mào)平臺,建設(shè)數(shù)字展廳,加強與國內(nèi)外大型展覽公司合作,與線下實體展覽互為配合,加大企業(yè)參與數(shù)字展廳的資金補助力度,實現(xiàn)外貿(mào)企業(yè)線上參展拓展海外市場。[3]
3.切實提升貿(mào)易便利化水平
進一步提高通關(guān)效率,在檢驗檢疫、通關(guān)等環(huán)節(jié)多舉措優(yōu)化通關(guān)服務(wù)。定制水路運輸服務(wù),利用張家港港口及物流服務(wù)資源,鼓勵外貿(mào)企業(yè)抱團采取“以量壓價”模式和探索“集裝箱共享”模式,降低企業(yè)出口產(chǎn)品運輸成本。繼續(xù)做好國際貿(mào)易預警和法律服務(wù)工作,及時更新發(fā)布國別貿(mào)易投資環(huán)境信息、對外投資合作國別指南等市場信息。
4.發(fā)揮外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式作用
大力培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式,充分發(fā)揮跨境電商、市場采購在應(yīng)對疫情、開拓多元市場等方面的特殊作用,提升貨運能力,深化市場采購全域聯(lián)動,利用張家港電商產(chǎn)業(yè)園的優(yōu)勢,加快推進跨境電商產(chǎn)業(yè)園體系建設(shè)。支持在相關(guān)國家,特別是重點市場建設(shè)一批高質(zhì)量的海外倉,鼓勵企業(yè)赴重點市場尤其是“一帶一路”市場建立和完善國際營銷網(wǎng)絡(luò)。[4]
1.及時梳理訂單合同,了解訂單進展狀況
外貿(mào)企業(yè)和出口廠家首先排查目前受影響的訂單及合同,及時統(tǒng)計,并充分了解每個訂單進展情況。對執(zhí)行中的訂單,要隨時跟進,抓緊時間完成資金的回籠。對暫時取消訂單或延遲訂單的客戶,關(guān)注客戶所在地區(qū)的疫情動態(tài),及時與客戶保持聯(lián)系,給與情感上的關(guān)懷,追求長期合作。
2.聯(lián)系生產(chǎn)廠家、原材料/配件供應(yīng)商
外貿(mào)企業(yè)應(yīng)積極與廠家聯(lián)系,一方面聯(lián)系直接的產(chǎn)品生產(chǎn)廠家;同時也需要關(guān)注上游生產(chǎn)原材料供應(yīng)情況,以及生產(chǎn)所需的配件供應(yīng)情況,如果出現(xiàn)供應(yīng)風險,需要盡快更換供應(yīng)商或者尋找備選方案。
3.密切關(guān)注物流情況,積極與客商和承運人溝通
國際物流由于疫情影響,大貨貿(mào)易受到極大影響,建議企業(yè)及時與貨代溝通,建議在時間規(guī)劃中預留出充足的裝柜、裝箱和裝船期,確保不會錯過交貨時間點。一旦出現(xiàn)延誤情況后,及時積極與客商和承運人聯(lián)系溝通。
4.增加經(jīng)營范圍,開發(fā)新產(chǎn)品
張家港很多外貿(mào)企業(yè)以服裝類產(chǎn)品出口為主,可以在政策允許的范圍內(nèi)增加經(jīng)營范圍,如增加銷售防疫物品,以彌補主要訂單取消的損失,爭取挺過去,活下來。外貿(mào)企業(yè)趁此機會要努力研發(fā)新的產(chǎn)品,提高產(chǎn)品的高附加值。[5]
5.努力開拓新市場和新客戶
一方面對有些產(chǎn)品試著走出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的道路,消化庫存,開拓國內(nèi)市場;另一方面嘗試利用在線平臺開發(fā)跨境電商零售客戶,雖然量小,但是風險也相對較小些。