文/劉金乾

1 前言

公路是農(nóng)村最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，公路建設(shè)對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民群眾的出行有很大的影響，同時農(nóng)村公路建設(shè)也是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的必然趨勢和選擇。公路的建設(shè)質(zhì)量是影響公路建設(shè)效益發(fā)揮的關(guān)鍵因素，只有不斷提升農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量，才能充分發(fā)揮出農(nóng)村公路的實際價值，更好地推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而要想保證公路的施工質(zhì)量，就需要我們做好質(zhì)量管理工作，不斷提高質(zhì)量管理水平，從整體上提升公路的質(zhì)量。

2 農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的重要性分析

在農(nóng)村公路工程的建設(shè)中，質(zhì)量管理是重點工作，對整個公路建設(shè)的質(zhì)量具有重要影響，將其合理應(yīng)用于農(nóng)村公路工程的建設(shè)中，可以更好地發(fā)揮出農(nóng)村公路工程的價值，推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展[1]。質(zhì)量管理在農(nóng)村公路建設(shè)中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：加強(qiáng)對農(nóng)村公路質(zhì)量管理，可以有效提高對施工質(zhì)量的控制和管理水平，避免質(zhì)量問題發(fā)生，為公路的施工質(zhì)量以及竣工后的使用提供良好的保證；做好農(nóng)村公路質(zhì)量管理工作，可以有效規(guī)避施工中的安全隱患，還能對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，提升農(nóng)村公路建設(shè)的效益；質(zhì)量管理，能夠有效應(yīng)對公路建設(shè)中的風(fēng)險，最大限度提升公路的使用壽命和年限以及農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量和效果。

3 農(nóng)村工程建設(shè)質(zhì)量管理的影響因素

3.1 缺乏對質(zhì)量管理的重視

一般情況下，農(nóng)村公路建設(shè)的區(qū)域往往都較為偏僻，在材料運(yùn)輸方面受到了很大的限制，因此在施工過程中一些施工隊伍往往會選擇就地取材，但這也就無法保證砂石材料的質(zhì)量，進(jìn)而會給后續(xù)的施工質(zhì)量埋下一定的隱患，同時也會影響整體的施工質(zhì)量。同時，施工區(qū)域條件有限，很多質(zhì)量檢測設(shè)備都無法得到有效的應(yīng)用，這必然會影響公路的施工質(zhì)量。另外，農(nóng)村公路建設(shè)的中標(biāo)價格也比較低，施工人員的素質(zhì)高低不一，再加上缺少質(zhì)量管理，導(dǎo)致施工質(zhì)量得不到保證和提升；此外，施工人員一般多源于農(nóng)村，在專業(yè)技能以及質(zhì)量控制意識方面也存在明顯的不足，這必然會影響整個工程的施工質(zhì)量[2]。

3.2 工程設(shè)計存在不足

在農(nóng)村公路的建設(shè)中，施工質(zhì)量與工程設(shè)計有很大的聯(lián)系，工程設(shè)計是否合理是影響工程施工質(zhì)量的重要因素。一般來說，農(nóng)村公路在設(shè)計階段，往往會選擇收費(fèi)較低的設(shè)計單位，但這些設(shè)計單位普遍存在責(zé)任心不強(qiáng)、專業(yè)知識不足的問題，且沒有做好設(shè)計前的勘察工作，設(shè)計的圖紙與實際的情況也存在明顯的不符問題，進(jìn)而導(dǎo)致在施工過程中會出現(xiàn)頻繁變更設(shè)計的情況，不僅增加了施工成本，施工質(zhì)量也受到了很大的影響。

3.3 施工管理經(jīng)驗不足

管理經(jīng)驗不足、管理工作不規(guī)范是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，有的工程項目存在自己設(shè)計、施工、監(jiān)理、驗收的情況，而這樣的管理自然會致使施工質(zhì)量得不到保證。

3.4 質(zhì)量檢查工序缺失

質(zhì)量檢查也是農(nóng)村工程建設(shè)中必不可少一大環(huán)節(jié)，它是加強(qiáng)質(zhì)量控制和管理的重要手段。其中，質(zhì)檢員是負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查的重要崗位，也是影響質(zhì)量控制效果的關(guān)鍵因素。但實際上，在具體的工作中卻存在著明顯的質(zhì)量檢查缺失的問題，部分質(zhì)檢員對質(zhì)量檢查的重要性認(rèn)識不夠，質(zhì)量檢查存在明顯的形式化問題，再加上責(zé)任意識不足，因此未能對公路工程進(jìn)行質(zhì)量檢查。另外，在監(jiān)理方面也存在一定的問題，有些監(jiān)理人員的專業(yè)能力以及工作態(tài)度存在一定問題，也會影響工程的施工質(zhì)量[3]。

3.5 缺乏對后續(xù)的維護(hù)以及保養(yǎng)

農(nóng)村公路質(zhì)量問題頻發(fā)，與公路后期的維護(hù)以及保養(yǎng)也有很大的關(guān)系。目前，多數(shù)的農(nóng)村公路都缺乏科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，沒有及時對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，而且養(yǎng)護(hù)技術(shù)也存在一定不足，這就導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和水平受到了很大的影響，進(jìn)而引發(fā)養(yǎng)護(hù)管理問題。

4 做好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的有效策略

針對上述農(nóng)村公路建設(shè)中的質(zhì)量管理因素，只有提出有針對性的解決對策，才能提升公路的施工質(zhì)量和綜合效益，更好地利用公路的價值，帶動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

4.1 建立完善的質(zhì)量管理體系

為了有效保證農(nóng)村公路的施工質(zhì)量，做好質(zhì)量管理工作，我們需要從公路建設(shè)的實際情況出發(fā)，積極構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系。建設(shè)單位應(yīng)積極建立完善的質(zhì)量監(jiān)管制度以及獎罰制度，明確施工的各項標(biāo)準(zhǔn)以及工作人員的職責(zé)，并結(jié)合施工人員的具體表現(xiàn)和施工效率等因素合理實施獎懲，以此為施工質(zhì)量提供重要保證；同時，積極加強(qiáng)對施工人員的專業(yè)培訓(xùn)，不斷提升施工人員的質(zhì)量控制意識、安全施工意識以及專業(yè)技能，保證施工順利進(jìn)行，增強(qiáng)和提升整個公路工程的施工質(zhì)量[4]。

4.2 加強(qiáng)對施工圖紙的審核力度

對于農(nóng)村公路建設(shè)來說，設(shè)計圖紙是影響現(xiàn)場施工質(zhì)量的重要因素，要想有效提升公路的質(zhì)量管理水平，就需要加強(qiáng)對施工圖紙的審核。首先，保證在進(jìn)行圖紙的設(shè)計工作前，做好施工區(qū)域的勘察，如氣候、地質(zhì)等因素，并在勘察的基礎(chǔ)上合理設(shè)計圖紙，確保其能夠與實際情況相符；其次，嚴(yán)格審核圖紙，在完成圖紙的設(shè)計工作后，設(shè)計人員需要與建設(shè)單位及時聯(lián)系，并交由其進(jìn)行審核，以便及時發(fā)現(xiàn)其中的問題，并進(jìn)行圖紙調(diào)整，從而避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題；最后，積極加強(qiáng)溝通和交流。在具體的施工中，若是要修改設(shè)計圖紙，則應(yīng)與建設(shè)單位在溝通交流的基礎(chǔ)上，闡述修改的原因和需要，在得到施工單位以及監(jiān)理單位許可的情況下，才能更改設(shè)計圖紙。

4.3 加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量控制和管理

從當(dāng)前農(nóng)村公路頻繁出現(xiàn)的質(zhì)量問題來看，其中一大主要的因素就是材料質(zhì)量未達(dá)標(biāo)，針對這一情況需要我們有效加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量控制和管理。在實際的工作中，相關(guān)管理部門需要從公路工程的實際情況出發(fā)，對所使用的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，并采取強(qiáng)有力的措施來控制和保證施工材料的質(zhì)量，同時對責(zé)任主體進(jìn)行處罰，從而有效避免出現(xiàn)類似情況[5]。

4.4 建立質(zhì)量監(jiān)督體系

對于農(nóng)村公路建設(shè)來說，施工質(zhì)量是施工單位的“生命線”，要想有效加強(qiáng)對施工質(zhì)量的控制，就需要應(yīng)用新的監(jiān)管理念，并對監(jiān)理運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行完善和改進(jìn)，從而建立起更加完善的質(zhì)量監(jiān)督體系。首先，建立陽光監(jiān)督制度，提升監(jiān)督的透明度，保證施工單位能夠在施工中自覺規(guī)范施工行為，保證施工質(zhì)量，同時將每日的施工進(jìn)度等信息及時上報給建設(shè)單位，以便建設(shè)單位能夠?qū)唧w的施工情況有全面的了解，從而最大限度減少質(zhì)量問題；其次，建立集體監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)法，并配備三名以上的監(jiān)督人員，保證監(jiān)督人員嚴(yán)格落實持證上崗制度，有效加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，強(qiáng)化施工單位的質(zhì)量控制意識；最后，創(chuàng)新監(jiān)督運(yùn)行機(jī)制，并建立日常檢查以及巡查制度，有效規(guī)范質(zhì)量管理和控制的行為。

4.5 做好公路工程的驗收

為了保證公路工程的施工質(zhì)量，做好工程的驗收工作也是十分關(guān)鍵的，這需要相關(guān)單位嚴(yán)格遵守公路工程的質(zhì)量驗收規(guī)范來進(jìn)行驗收，以提升驗收的可靠性。在具體的驗收工作中，施工單位需要在保證自檢全面合格的基礎(chǔ)上，將驗收結(jié)果上報給總承包、監(jiān)理以及設(shè)計單位進(jìn)行工程的交接和驗收，同時讓交通局業(yè)主進(jìn)行質(zhì)量的抽檢，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的層層驗收，以便及時發(fā)現(xiàn)施工問題并進(jìn)行整改，避免出現(xiàn)安全事故，切實保證整個工程的施工質(zhì)量。此外，在驗收合格的基礎(chǔ)上，還需要注重公路的后期養(yǎng)護(hù)工作，積極使用合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和手段，提升公路的養(yǎng)護(hù)水平[6]。

5 結(jié)語

綜上所述，對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展來說，交通是重要的影響因素，也是推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保證。但是由于農(nóng)村公路施工具有一定的復(fù)雜性，且受到了很多因素的影響，公路的施工質(zhì)量得不到保證，因此我們需要積極加強(qiáng)對農(nóng)村公路的質(zhì)量管理，制定完善的管理體制，使用有效的管理策略來提升農(nóng)村公路建設(shè)的管理水平，進(jìn)而保證公路的施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。