鄭力華 北部灣港股份有限公司
中船欽州修船資源整合項(xiàng)目工程位于欽州港大欖坪港區(qū)三墩作業(yè)區(qū),西鄰10萬(wàn)噸級(jí)航道,東鄰三墩公路。駁岸長(zhǎng)為395米,使用寬度25米。駁岸面標(biāo)高+7.00米,駁岸前沿泥面底標(biāo)高為-8.0米。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土圓筒重力式結(jié)構(gòu),下部圓筒高度為11.5米(埋排水管處10.6米)。圓筒外徑為10.8米。上部為公用廊道和50噸門(mén)座起重機(jī)軌道梁,墻頂布置有1000kN、1500kN系船柱、公用接頭箱等、登船塔等。駁岸基床剖面圖見(jiàn)圖1。
圖1 基床典型剖面圖
詳見(jiàn)圖2。
圖2 工藝流程圖
夯前對(duì)拋石基床頂面進(jìn)行適當(dāng)整平,局部高差不超過(guò)30cm,采用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行平面位置定位,采用全站儀輔助定位。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,K0+000~K0+120段拋石基床夯實(shí)寬度取圓筒前趾方向加寬2.5m,后趾方向加寬2.0m。該段拋石厚度較大,分層厚度為2.0m。K0+120~K0+420段拋石基床夯實(shí)寬度取圓筒前趾方向加寬1.25m,后趾方向不加寬,基床厚度較薄,不分層夯實(shí)。分段夯實(shí)搭接長(zhǎng)度不小于2m。
選擇夯錘的底面積不小于0.8m2,底面靜壓強(qiáng)宜采用40~60kPa,落距可取2.0~3.5m。每夯的沖擊能不小于120kJ/m2。夯錘豎向具有泄水通道。
錘夯施工采用縱、橫向相鄰接壓半夯,每點(diǎn)一錘,并分初、復(fù)夯各一遍,每遍四夯次,兩遍共八夯次,或多遍夯實(shí)的方法,以防止基床局部隆起或漏夯。
為提高船艏起重機(jī)的施工效率,夯實(shí)船宜平行于基床軸線定位。每駐一次船位,吊臂與水平向夾角不變,夯點(diǎn)的橫向移位通過(guò)起重機(jī)旋轉(zhuǎn)吊臂來(lái)完成,縱向移位通過(guò)船舶錨纜系統(tǒng)收放來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)幾何關(guān)系,對(duì)于水下夯點(diǎn)點(diǎn)位的控制,可采用在船艏甲板上畫(huà)弧線,標(biāo)點(diǎn)位的工藝進(jìn)行施工。當(dāng)起重船吊臂在兩個(gè)相鄰標(biāo)點(diǎn)上落夯時(shí),即可實(shí)現(xiàn)壓半夯施工的目的。落夯點(diǎn)點(diǎn)位標(biāo)記計(jì)算步驟為:①量測(cè)起重機(jī)吊臂長(zhǎng)度R、吊臂與水平位置的角度θ,計(jì)算其水平投影的長(zhǎng)度L;②以起重軸心為起點(diǎn),以r為半徑,在船艏甲板上畫(huà)?。ㄒ嗫刹捎脠A鋼條彎曲成型,便于焊接固定);③量取夯錘直徑d;④計(jì)算弧長(zhǎng)S;⑤畫(huà)(焊接)標(biāo)點(diǎn)(桿)。
船艏甲板上畫(huà)弧線長(zhǎng)度S計(jì)算公式如下:
錘夯施工示意圖見(jiàn)圖3。
為防止“倒錘”和夯塌邊坡,每遍的夯實(shí)應(yīng)先中間、后周邊。
圖3 錘夯示意圖
本項(xiàng)目選兩個(gè)地段進(jìn)行試夯,一段是K0+000~K0+010和K0+130~K0+140。
在試夯范圍內(nèi)選取3個(gè)斷面,每個(gè)斷面上按每米1個(gè)點(diǎn)進(jìn)行夯沉觀測(cè),求出平均值;觀測(cè)時(shí)對(duì)夯前和第4夯各測(cè)一次,以后每2夯測(cè)1次,至相鄰測(cè)次累計(jì)沉降值趨于接近為止;在夯沉觀測(cè)的同時(shí),潛水檢查基床表面塊石的緊密程度和破損情況。正式施工的夯擊次數(shù)應(yīng)根據(jù)觀測(cè)的結(jié)果整理分析確定,相鄰夯次的平均沉降差在30mm以內(nèi)。
夯實(shí)前對(duì)拋石面作適當(dāng)粗平,使其局部高差不宜大于30cm。
夯錘重為5t,落距不小于3m,每錘的沖擊能力不小于150kj/m2。
基床夯實(shí)范圍按建筑物底面尺寸各邊加寬1m。分段打夯的搭接長(zhǎng)度不小于2m。基床夯實(shí)采用縱橫向鄰接壓半夯并每點(diǎn)八夯次的方法,防止基床局部隆起和漏夯。預(yù)留夯實(shí)沉降量將根據(jù)試夯以及基床夯實(shí)的實(shí)際沉降量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。拋填施工員在施工中要勤打水砣,勤對(duì)標(biāo),遵守先測(cè)水深后拋石再測(cè)水深的原則,嚴(yán)格控制拋填寬度、標(biāo)高、平整度,不得出現(xiàn)超拋或欠拋現(xiàn)象。拋石施工員要嚴(yán)格做好拋石施工記錄,做到有據(jù)可查。
當(dāng)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2,且厚度普遍大于0.5m時(shí),宜作補(bǔ)夯處理。對(duì)鄰近已安裝構(gòu)件的部位,要減小夯錘落距、增加夯擊遍數(shù)。
檢查夯實(shí)記錄,夯錘的重量、落距和夯實(shí)沖擊能應(yīng)該滿足設(shè)計(jì)及《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ290)的有關(guān)規(guī)定;夯實(shí)方法和遍數(shù)是否符合《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTJ290)的有關(guān)規(guī)定,并滿足試夯所確認(rèn)的施工參數(shù)。
基床夯實(shí)驗(yàn)收復(fù)打一次的平均沉降量應(yīng)符合:采用原夯錘、原夯擊能復(fù)打驗(yàn)收時(shí),在已夯實(shí)的基床上任選不小于5m一段復(fù)打一夯次,其平均沉降量不大于3cm,其沉降量的平均值不大于3cm。
若出現(xiàn)補(bǔ)拋的,檢查補(bǔ)夯記錄,基床頂部補(bǔ)拋塊石后的補(bǔ)夯應(yīng)滿足要求。
基床夯實(shí)完成后,會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)工程師盡快驗(yàn)收并進(jìn)行基床整平,防止淤泥沉積。
在實(shí)施港口碼頭工程施工過(guò)程中,選擇強(qiáng)夯工藝具有重要意義。為保障施工質(zhì)量,除了根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況制訂施工流程及方法外,還需要控制全過(guò)程施工質(zhì)量。本文通過(guò)簡(jiǎn)要的分析,為控制水下拋石基床夯實(shí)質(zhì)量工作提供參考。