楊帥

摘 要： 近年來隨著時代的快速發(fā)展，也為了加快我國的經(jīng)濟進程，道路橋梁工程的施工也逐步擴大范圍，其在方便了我國人民日常生活的同時，也成為了我國發(fā)展經(jīng)濟運輸?shù)闹匾A(chǔ)。因此對于道路橋梁工程來說，不僅要具有安全性還要具有耐用性的特點，而在整個施工過程中，裂縫的產(chǎn)生原因有很多種，有的甚至還會相互影響，而具體原因是要根據(jù)道路橋梁工程施工的具體情況進行分析而得到的。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁施工;裂縫成因;預(yù)防措施

【中圖分類號】U445.4 【文獻標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.25.083

引言：隨著我國改革開放政策的持續(xù)深入，城市規(guī)模不斷擴大、居民數(shù)量持續(xù)增加，對城市交通帶來了較大的壓力，在此背景下，橋梁道路工程大量興建，有效緩解了城市交通壓力，為居民出行提供了巨大便捷。由于橋梁道路建設(shè)屬于一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其具有投資大、建設(shè)周期長以及工藝復(fù)雜等特點，對工程的耐久性、美觀性以及安全性具有較高的要求，在工程建設(shè)中，裂縫是最為常見的質(zhì)量問題，如果發(fā)生裂縫情況，不僅對工程的使用年限和美觀性帶來影響，還會為居民出行埋下隱患，因此，施工單位需要認(rèn)識到裂縫的危害，并且采取有效措施進行預(yù)防，進而提升施工建設(shè)質(zhì)量，發(fā)揮工程的社會效益和經(jīng)濟效益。

1 道路橋梁施工中裂縫造成的危害

道路橋梁工程結(jié)構(gòu)主要以鋼筋混凝土為主，我國在鋼筋混凝土方面的施工技術(shù)比較成熟，施工技術(shù)的高效性不但為道路橋梁工程的穩(wěn)定性做好了保障，還在很大程度上有效的控制了工程施工的進度和成本。即便如此，質(zhì)量問題還是層出不窮，比較常見的如施工裂縫，明顯降低了整個項目工程的施工質(zhì)量，道路橋梁施工中裂縫的出現(xiàn)直接降低了道路橋梁的強度和剛度，對其正常使用造成了影響。①裂縫的出現(xiàn)降低了道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，隨著裂縫的擴大，雨水的滲透，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低;②裂縫可能引發(fā)鋼筋外漏，降低了道路橋梁工程的強度，導(dǎo)致穩(wěn)定性隨著降低，安全性大打折扣，影響到了整個道路橋梁工程的后期使用情況;③如對于發(fā)現(xiàn)的細小裂縫未能及時進行處理，則會導(dǎo)致裂縫逐漸擴大，嚴(yán)重的甚至還會引發(fā)路面塌陷，對居民的正常通行造成了較大的影響。

2 道路橋梁施工中裂縫成因

2.1 理論體系不完善

道路橋梁施工設(shè)計時需要設(shè)計人員結(jié)合施工環(huán)境及相關(guān)信息綜合考量，比如是否滿足道路橋梁設(shè)計規(guī)范、施工區(qū)域地質(zhì)條件是否達標(biāo)以及施工參數(shù)體系信息等等，這些都是設(shè)計時需要重點考察的。隨著近年來建筑施工企業(yè)的快速發(fā)展，整個建筑市場競爭激烈，再加上施工規(guī)模的擴大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)的多樣性給道路橋梁設(shè)計也增加了一定施工難度，想要健全的施工設(shè)計方案就需要完善其理論體系，當(dāng)整個設(shè)計理論體系完善，就會大大提升設(shè)計方案的適應(yīng)能力，從而進一步滿足施工需求。

2.2 溫度因素

通過大量的施工實踐證明，溫度是導(dǎo)致工程出現(xiàn)裂縫的重要原因，在混凝土施工中，如果混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度存在較大差異，其會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)形變，在內(nèi)部應(yīng)力的作用下，對結(jié)構(gòu)表面帶來影響，進而誘發(fā)裂縫情況。由于溫度而產(chǎn)生的裂縫，其并不是靜態(tài)的，會隨著溫度變化而出現(xiàn)動態(tài)活動，例如深度、寬度以及長度會在溫度的影響下不斷變化。

2.3 原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)引發(fā)的裂縫

道路橋梁工程有著明顯的特點，其規(guī)模較大，施工周期較長，施工中所包含的材料又比較多，如混凝土的形成就需要將水、灰、砂等按照一定的比例進行混合，如果未能對原材料把好關(guān)，就會導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格，還有一些道路橋梁項目，負責(zé)人員為了降低項目施工的建設(shè)成本，在施工中使用了一些劣質(zhì)材料，不能滿足道路橋梁工程設(shè)計的相關(guān)要求，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)了裂縫，進而造成道路橋梁工程質(zhì)量降低，甚至引發(fā)了工程質(zhì)量及安全問題。

3 道路橋梁施工中裂縫成因的預(yù)防措施

3.1 完善道路橋梁理論體系

完善道路橋梁設(shè)計理論體系是需要借鑒大量的科學(xué)實驗結(jié)果和實際施工工作經(jīng)驗來完成的。在完善的過程中，需要相關(guān)人員把模擬施工中的每一項數(shù)據(jù)詳細記錄，便于為理論體系提供科學(xué)、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持，提高后期測驗結(jié)果的精準(zhǔn)度。此外，不能把所有的建設(shè)項目都作為理論體系建設(shè)的主體，在選擇時應(yīng)該具有代表性，從而進一步提升道路橋梁理論體系的科學(xué)性、合理性。

3.2 合理控制溫度

溫度裂縫在工程建設(shè)中極為常見，想要有效避免由于溫度而產(chǎn)生的裂縫問題，需要施工單位對溫度進行合理控制。首先，在配比混凝土中，施工人員要根據(jù)施工建設(shè)的要求，對水分進行嚴(yán)格控制，進而避免由于水化熱反應(yīng)提升混凝土內(nèi)外溫度差;其次，在夏季施工中，需要對室外溫度進行嚴(yán)格控制，適當(dāng)降低混凝土厚度，確保其充分散熱，防止結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大;最后，選擇收縮性小、易性好的水泥材料，保證混凝土的持久性和耐久性，避免發(fā)生溫度裂縫。

3.3 合理選擇混凝土原材料

在道路橋梁施工過程中，混凝土材料作為施工的基礎(chǔ)，同時也是最主要的原材料。能否保證原材料的質(zhì)量，直接關(guān)系到道路橋梁工程的施工質(zhì)量，同時也可以很好抑制裂縫等問題。在實際的施工過程中，施工單位要給予混凝土原材料足夠的重視，重點加強對原材料管理。在混凝土原材料選購過程中，施工單位需要對材料供貨商進行預(yù)先了解，通過開展市場調(diào)查研究，盡可能選擇信譽度好的廠家，這樣可以更好的保證原材料的質(zhì)量。同時在材料的選購過程中，根據(jù)道路橋梁施工要求，需要加強對材料的規(guī)格、型號等進行嚴(yán)格地控制，使其符合道路橋梁施工的要求。在施工原材料的選擇過程中，根據(jù)道路橋梁施工要求，盡可能選擇含水量與水熱化較低的水泥。在保證道路橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，逐漸降低水泥產(chǎn)品的使用量，嚴(yán)格控制混凝土收縮現(xiàn)象，預(yù)防道路橋梁出現(xiàn)施工裂縫。

結(jié)語：路橋梁施工中的裂縫成因分析及預(yù)防措施應(yīng)當(dāng)具有廣泛性，所以道路橋梁工程在整個施工的過程當(dāng)中，每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，除了設(shè)計環(huán)節(jié)的問題以及施工所用的材料問題之外，施工人員的專業(yè)性同樣也會影響到整個工程質(zhì)量。在實際施工過程中，施工人員應(yīng)根據(jù)不同的施工要求對整個橋梁設(shè)計進行不斷的改善，以進一步減少裂縫發(fā)生的可能性，從而保證路橋的安全，延長路橋的使用壽命。

參考文獻

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