馮茹

故障1關(guān)鍵詞：燃油壓力開關(guān)、發(fā)動機故障燈

故障現(xiàn)象：一輛2018年產(chǎn)寶馬X3運動型多功能車，搭載2.0T發(fā)動機和8擋自動變速器，行駛里程2.2萬km。用戶反映該車早晨涼車起動后，儀表板中發(fā)動機故障燈亮起（圖1），熄火后重新起動，故障依舊。

檢查分析：維修人員接車后試車，故障與用戶描述一致。用診斷儀檢測，系統(tǒng)中存在故障碼（圖2）。結(jié)合故障現(xiàn)象和故障碼分析，故障點應(yīng)出在燃油蒸發(fā)系統(tǒng)。

檢查燃油系統(tǒng)密封性。燃油箱管路連接未見異常，壓力開關(guān)外表正常，斷開壓力開關(guān)空氣濾芯，用煙霧測試儀向開關(guān)內(nèi)注入CO2，一段時間后浮球可以停在最低點且無跳動，擰開油箱蓋浮球跳動，說明燃油系統(tǒng)密封正常。

測量燃油壓力開關(guān)的電阻，壓力開關(guān)斷開時電阻為6022Ω，壓力開關(guān)吸合時為1120Ω（圖3），電阻正常，但是測量的電阻值偶爾會出現(xiàn)相反的情況。由以上過程分析，故障應(yīng)該是燃油壓力開關(guān)內(nèi)部卡滯或者關(guān)閉不嚴引起的。

故障排除：更換燃油壓力開關(guān)后試車，故障消失。跟蹤回訪用戶，故障不再出現(xiàn)。

故障2關(guān)鍵詞：電子駐車制動、指示燈不亮、線路

故障現(xiàn)象：一輛2019年產(chǎn)寶馬X4運動型多功能車，搭載2.0T發(fā)動機和8擋自動變速器，行駛里程3.2萬km。用戶反映該車按下電子駐車制動系統(tǒng)的按鍵（開關(guān)）后儀表板中相應(yīng)的指示燈不亮。

檢查分析：維修人員接車后檢查，反復(fù)操作電子駐車制動系統(tǒng)的按鍵后故障出現(xiàn)。此時，駐車功能正常，只是儀表板中駐車制動的指示燈不亮，分析可能的故障原因有：按鍵故障;電子駐車制動系統(tǒng)部件被拆裝過或進液體;線路虛接或斷路故障;控制單元故障;加裝或改裝線路等。

檢查車輛，未發(fā)現(xiàn)加裝或改裝部件，排除該因素。檢查電子駐車制動系統(tǒng)的按鍵，沒有拆裝痕跡，也無液體浸泡痕跡。用診斷儀檢測，系統(tǒng)中存在故障碼（圖4）。由此推斷，故障原因應(yīng)為相關(guān)的線路故障。

拆下電子駐車制動系統(tǒng)按鍵，插接器連接正常，且線路未見異常，重新連接后故障依舊，分析故障可能在控制單元或者控制單元端的線路。查詢相關(guān)電路圖及位置圖，并拆卸相關(guān)附件，發(fā)現(xiàn)一根導(dǎo)線已折斷（圖5）。根據(jù)電路圖得知，該線束正是電子駐車制動系統(tǒng)控制單元和按鍵之間的線路。

故障排除：處理電子駐車制動系統(tǒng)控制單元和按鍵之間斷開的線束，故障排除。