張嘉文
在浩瀚宇宙中,火星對于人類而言一直具有著非常神秘的色彩。長久以來,無論遇到多少艱難險阻,人類從未停止探索火星的腳步。探索未知的火星,本身就是一件充滿無畏精神的壯闊之舉。而在汽車領(lǐng)域,也有這樣一個充滿無畏精神的“探索者”—全新奧迪Q7。
2020年,時值quattro技術(shù)誕生40周年,全新奧迪Q7無畏體驗季從敦煌出發(fā),穿越戈壁,走過中國最大最壯美的雅丹地貌群、石油小鎮(zhèn)、火星基地等地。在近兩千公里的復(fù)雜路況中,充分感受大自然與全新奧迪Q7的雙重風(fēng)情。
征服荒漠,開啟“沙漠飛行”模式
旅程從敦煌的戈壁灘出發(fā),雖不至于百里荒無人煙,但放眼望去無垠的荒漠也會讓人由衷地心生畏懼,但越是這樣,越要去征服—這便是人類存在的意義,也是奧迪組織此行的意義所在。
整裝待發(fā),全新奧迪Q7的后備廂空間規(guī)整,兩側(cè)設(shè)置有錨點以及網(wǎng)兜,如果搬運大件行李還可以通過左側(cè)的空氣懸架按鍵降低車身,人性化設(shè)計十分到位。在進(jìn)行車輛檢查時,輪胎檢測成為重中之重!因為輪胎是決定這次穿越能否成功的一個重要因素。
此次活動,全新奧迪Q7并未更換特殊輪胎,均使用的是原廠配置的四季胎,這無疑加大了挑戰(zhàn)難度。進(jìn)入路況復(fù)雜的沙漠,遭遇溝壑、沙坡在所難免。沖沙坡、越沙丘、翻沙梁,這時早前積累的沙漠行車經(jīng)驗便派上了用場。得益于配備的空氣懸架,全新奧迪Q7的車身高度可以自由調(diào)節(jié),在運動模式下空氣懸架會降低車身,阻尼也會變硬,用以獲得更靈活的車身姿態(tài)。而在越野模式下,車身會升高,提升整體的通過性。
另外,全新奧迪Q7依然配備了機械式中央差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),根據(jù)不同的行駛環(huán)境,前輪可以在15%~70%之間,后輪在30%~85%之間調(diào)節(jié)動力分配,通過多媒體中的車輛信息欄駕駛員能夠清晰得看到車身姿態(tài)及車身高度。
一天行駛下來,全新奧迪Q7的駕駛感要比老款沉穩(wěn)許多,無論是油門踏板、制動踏板還是轉(zhuǎn)向機構(gòu),都給人非常穩(wěn)重的感覺,符合一款中大型豪華SUV應(yīng)有的風(fēng)格,相比前幾代的Q7車型,駕駛感提升尤為明顯。
越過沙丘,繼續(xù)向東而行,在距離敦煌80公里處,我們經(jīng)過一個石油小鎮(zhèn),曾經(jīng)在《九層妖塔》電影中出現(xiàn)的場景至今歷歷在目。被《西風(fēng)烈》和《九層妖塔》帶成了網(wǎng)紅的阿克塞,因石油而起興并逐漸聚攏為鎮(zhèn),后因海拔和沙漠而廢棄。各地如織的游客在大頭朝下、斜插入地面的公交車前拍照留念,但這些都無法遮掩那種洋溢在外的破舊,以及那種被遺棄的感覺。
2020款奧迪Q7 55 TFSI quatro S Line尊貴型
車身尺寸5067、1970、1712mm;軸距2999mm;發(fā)動機型式V6、渦輪增壓、混合噴射;排量3.0L;最大功率250kW;最大扭矩500N·m;變速器8擋手自動一體;綜合油耗9.3L/100km;全時四驅(qū);懸架型式前多連桿獨立、后多連桿獨立;輪胎規(guī)格285/40R21;售價86.68萬元
未來體驗,行走在“火星基地”
告別阿克塞的老縣城,通往火星模擬基地的路面由碎石和黃沙組成,受降雨影響變得泥濘、濕滑,讓駕駛者壓力大增。但對于全新奧迪Q7來說,只需要將駕駛模式調(diào)整到全路況模式,配合車身離地間隙,便可輕松應(yīng)對這樣的路面。冷湖火星營地是中國首個火星模擬基地,位于青海省海西州茫崖市冷湖地區(qū)。營地周圍荒涼而嶙峋的景色讓人仿佛置身于火星,它的建成也是致力于打造以科學(xué)、科普、科幻為核心的文創(chuàng)旅游基地。距離火星營地不遠(yuǎn)處便是俄博梁雅丹群,它也是柴達(dá)木盆地最為奇特的雅丹長廊,這片雅丹群坐在一個70x5公里的巨型壟脊上,從高處俯望,雅丹高低錯落、層次分明。
俄博梁下的戈壁上有大量的龜背型的雅丹,其中白色環(huán)帶是泥巖,看上去就像一個個敖包一樣,“敖包梁”由此得名?!鞍桨笔敲晒耪Z,意即“堆子”,就是由人工堆成的石頭堆、土堆或木塊堆,原來是在遼闊的草原上人們用石頭堆成的道路和地界的標(biāo)志,后來逐步演變成祭山神、路神和祈禱豐收、
家人幸福平安的象征。
一路前行,我們見識了各種各樣的雅丹地貌,在新疆羅布泊這些不為稀奇。但在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦西邊的315國道旁,有一處在湖面上形成較為罕見、景色更為奇特的水上雅丹。湖中的雅丹被侵泡后,泥巖逐漸分解,沉陷于湖底!
淡黃色的戈壁,沙礫就如同是一種特殊的紀(jì)念,用別樣的形式展示著獨特的風(fēng)貌,四周的完美,幾乎用言語無法表達(dá)。和曾經(jīng)的人跡罕至不同,如今的水上雅丹被人們熟知,這個柴達(dá)木盆地邊緣的無人區(qū),人也漸漸的多了起來即使如此,一路吸引人的景色依舊讓人不知疲倦。在幾天的試駕中,我們對全新奧迪Q7有了顛覆的認(rèn)識:那個氣場強大的Q7回來了!在公路駕駛層面,它擁有輕松穩(wěn)定的行駛表現(xiàn),能夠感受到從里到外的革新;而在越野能力上,各種路況的應(yīng)對足以滿足絕大部分家庭的需求,尤其是在沙漠、戈壁、雅丹地貌的體驗中,quattro系統(tǒng)展現(xiàn)出了硬派越野的性能,可以說商務(wù)越野兩兼顧,相信此次改款后能讓奧迪Q7離當(dāng)年的巔峰狀態(tài)更近一步。