喬永錦

摘 要：電控發(fā)動機(jī)相對于化油器發(fā)動機(jī)而言更加復(fù)雜。本文分析發(fā)現(xiàn)電控發(fā)動機(jī)常見故障主要包括起動故障、怠速故障、行駛過程存在的問題和其他問題?；诖耍疚姆治隽烁黝惞收铣霈F(xiàn)的問題點(diǎn)和具體的診斷排除方法。

關(guān)鍵詞：電控發(fā)動機(jī);故障;診斷

0 引言

電控發(fā)動機(jī)與過去常用的化油器式發(fā)動機(jī)最大的不同在于燃油供給。電控發(fā)動機(jī)用傳感器、ECU等電子元件代替代油器式發(fā)動機(jī)的化油器，實(shí)現(xiàn)空燃比濃度控制、汽油與空氣之間的比例控制等作用。由于電控發(fā)動機(jī)涉及到的電子類部件較多，在使用過程中可能會出現(xiàn)電路問題，會影響整個(gè)發(fā)動機(jī)的使用情況，讓其維修與檢測工作更加復(fù)雜化。

1 汽車電控發(fā)動機(jī)常見故障

汽車電控發(fā)動機(jī)常見故障主要分為四個(gè)方面：起動故障、怠速故障、行駛過程存在的問題。其中，起動故障包括不能啟動和啟動比較困難兩個(gè)方面。怠速問題包括怠速不穩(wěn)定、容易突然熄火、怠速有快速波動等表現(xiàn)。行駛方面主要包括行駛過程中動力不足、加速過程中速度不穩(wěn)定等。其它問題：電控發(fā)動機(jī)油耗大、發(fā)動機(jī)過熱、排氣管中所排的煙顏色不正常（黑煙、藍(lán)煙等）、發(fā)動機(jī)有響聲等。

2 汽車電控發(fā)動機(jī)常見故障診斷及排除方法

（1）發(fā)動機(jī)不能起動。汽車電控發(fā)動機(jī)故障中發(fā)動機(jī)不能起動屬于常見故障，造成發(fā)動機(jī)不能起動的原因如下：首先是起動系統(tǒng)（如圖1所示）本身的問題（如電池電量不足、電池線路連接問題、點(diǎn)火器問題、點(diǎn)火線路故障）等。針對此方面的故障診斷，可以從檢查電池、起動機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)三個(gè)方面進(jìn)行。針對電池檢查，主要包括檢查喇叭有沒有反應(yīng)、儀表盤亮度、電動門窗升降速度，然后基于這些觀察針對電池接線柱進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)其是否氧化或者接觸不良等現(xiàn)象，再測試整個(gè)蓄電池的電壓系統(tǒng)，檢查電壓是否符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，一般靜態(tài)電壓是11.6V以上，啟動電壓不低于9V。針對起動機(jī)檢查，主要包括起動機(jī)電磁開關(guān)、起動機(jī)電動柱進(jìn)行檢查。針對點(diǎn)火開關(guān)的檢查主要是涉及到點(diǎn)火線路，檢查線路是否存在短路、破損等問題。其次，是供油系統(tǒng)存在的障礙。供油系統(tǒng)障礙主要包括燃油壓力過低、油箱中缺少汽油、燃油泵不能正常供應(yīng)汽油和噴油器不能噴油。為了發(fā)現(xiàn)具體的問題，應(yīng)針對供油系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢測。排除檢測辦法：測量燃油壓力、檢查油箱油量、檢測油泵電路（直接給油泵進(jìn)行充電或者用檢測儀器進(jìn)行檢查）、檢查汽車噴油器和與噴油器相關(guān)電路。再次，點(diǎn)火系統(tǒng)（如圖2所示）原因。點(diǎn)火故障主要包括高壓火花問題（無高壓火或者火花太弱），具體的檢測過程包括試火、檢查原件和線路是否存在損壞的情況、檢查點(diǎn)火正時(shí)。然后，控制系統(tǒng)問題?？刂葡到y(tǒng)故障主要指曲輪或者凸輪軸傳感器問題、防盜系統(tǒng)故障等。在診斷時(shí)要針對曲軸或凸輪軸位置線路進(jìn)行檢查，然后再針對ECU或者發(fā)動機(jī)搭鐵進(jìn)行測驗(yàn)。最后，造成發(fā)動機(jī)不能正常起動的原因還有機(jī)械故障方面的原因，如駕駛時(shí)候操作不當(dāng)、皮帶斷裂、三元催化劑堵塞、發(fā)動機(jī)缸壓問題等。針對機(jī)械故障方面原因要對駕駛習(xí)慣、皮帶、缸壓等一一進(jìn)行檢測。

（2）發(fā)動機(jī)啟動困難。發(fā)動機(jī)啟動困難原因主要有四個(gè)方面：進(jìn)氣系統(tǒng)問題、供油系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和其它系統(tǒng)故障。針對進(jìn)氣系統(tǒng)可能會出現(xiàn)漏氣、濾芯堵塞、空氣流量傳感器問題、進(jìn)氣管或者排氣管堵塞等原因。在診斷時(shí)候要先聽，檢查是否有漏氣的聲音，然后檢查空氣濾芯，清理掉堵塞物。然后用真空表檢測空氣氣流壓力，在節(jié)氣門四分之一開度時(shí)檢查發(fā)動機(jī)能否正常運(yùn)作。另外要針對進(jìn)氣管、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、排氣門和排氣管進(jìn)行檢查，清除積碳。針對供油系統(tǒng)則可能主要存在燃油壓力不正常、油路中有氣阻、油管堵塞、冷啟動噴油器不能正常工作等原因。首先要檢查整個(gè)燃油系統(tǒng)的壓力，然后檢查啟動噴油器。若發(fā)現(xiàn)冷車啟動正常但是熱車不宜啟動，應(yīng)考慮油壓調(diào)節(jié)器是否存在問題，要檢查碳管電磁閥。最后要檢查噴油器，看是否存在堵塞、損壞的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)故障主要指點(diǎn)火線圈、火花塞工作不正常。針對此檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器。其它系統(tǒng)故障包括傳感器故障、氣缸壓縮壓力不正常等。要針對此檢查EGR閥、氣缸壓力和溫度傳感器。

（3）怠速不穩(wěn)問題。怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)是發(fā)動機(jī)雖然啟動正常，但是在啟動過程中怠速不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)熄火的情況。該故障原因涉及進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。針對進(jìn)氣系統(tǒng)，可能出現(xiàn)系統(tǒng)漏氣、堵塞、氣壓不穩(wěn)定、怠速控制閥破壞、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)惹闆r，針對此要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的管道，尤其是銜接點(diǎn)確保無漏氣現(xiàn)象，然后檢查濾芯，排除雜物，進(jìn)而檢查MAP傳感器和空氣閥。針對調(diào)整怠速的程序進(jìn)行培訓(xùn)，確保操作的正確性。針對供油系統(tǒng)則可能是噴油器霧化不良、壓力太低、不供油等原因造成的故障。在具體的檢測過程中要檢查每一個(gè)氣缸的工作情況，測試噴油器和燃油壓力（一般是250kPa）。針對點(diǎn)火系統(tǒng)則可能是由于火花塞失靈、電線短路和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)等原因，該檢測要逐個(gè)檢查各個(gè)缸的高壓線，檢查火花塞和高壓火花。針對行駛中的問題和其他問題，則主要從排煙系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)幾方面著手進(jìn)行檢查。

3 小結(jié)

電控發(fā)動機(jī)常見故障診斷及排除需要專業(yè)人員對整個(gè)電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有全面的了解，并基于此能夠?qū)⑺鶎W(xué)習(xí)的知識運(yùn)用到實(shí)際的問題處理中。在實(shí)際排除中需要相關(guān)人員耐心、仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)細(xì)小的問題。

參考文獻(xiàn)：

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