馬林

摘 要： 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平有了明顯的改善和提升，隨之而來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題不僅會(huì)影響到行業(yè)未來(lái)發(fā)展，更重要的還會(huì)對(duì)人們的生命健康造成巨大威脅，做好自然保護(hù)工作才能實(shí)現(xiàn)人類(lèi)種族和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。因此，本文針對(duì)環(huán)境工程中大氣污染問(wèn)題進(jìn)行探究，并結(jié)合現(xiàn)階段的治理技術(shù)手段特點(diǎn)提出大氣污染防治有效策略，進(jìn)而為環(huán)境工程保護(hù)工作提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞： 環(huán)境工程;大氣污染;危害;防治對(duì)策

【中圖分類(lèi)號(hào)】X51 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.29.035

前言：近年來(lái)，城市建設(shè)和工業(yè)發(fā)展的深度推進(jìn)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，但對(duì)于傳統(tǒng)的城市建設(shè)和工業(yè)發(fā)展模式則是以犧牲自然資源與破壞生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，這使得人們賴(lài)以生存的家園空間受到的極大威脅，新時(shí)期社會(huì)主義發(fā)展下對(duì)于社會(huì)發(fā)展與自然資源的矛盾取舍顯然是選擇了前者，這要求加大環(huán)境工程保護(hù)工作，通過(guò)對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題的有效治理來(lái)促使生態(tài)環(huán)境良態(tài)發(fā)展。大氣污染是環(huán)境工程中最為突出的一種污染問(wèn)題，隨著人們工業(yè)活動(dòng)和汽車(chē)出行的有害廢氣的排放使得空氣中存留有大量的有害物質(zhì)，并隨著這些有害物質(zhì)的積累最終形成了大氣污染問(wèn)題，環(huán)境工程亟需開(kāi)展大氣污染防治處理對(duì)策研究，通過(guò)實(shí)施有效的大氣污染防治措施將能有效抑制大氣污染并能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)作用。

1 大氣污染危害及現(xiàn)狀分析

1.1 大氣污染危害分析

大氣污染的產(chǎn)生主要是由自然因素和人類(lèi)活動(dòng)因素兩方面原因造成的，在自然因素中森林火災(zāi)、火山爆發(fā)、沙塵暴這三類(lèi)危害的影響最大，都會(huì)導(dǎo)致大氣中出現(xiàn)硫化物、碳化物、空氣塵埃等物質(zhì)，這會(huì)對(duì)人們的視線和呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。而由人類(lèi)活動(dòng)而造成的大氣污染來(lái)看，燃料燃燒、汽車(chē)尾氣排放、工業(yè)生產(chǎn)等對(duì)于大氣環(huán)境造成了巨大的破壞，當(dāng)大氣環(huán)境受到人類(lèi)活動(dòng)影響后還會(huì)形成酸雨、霧霾、溫室效應(yīng)等環(huán)境問(wèn)題，其中溫室效應(yīng)的加劇會(huì)對(duì)冰川、動(dòng)植物生存帶來(lái)重要影響。在大氣污染危害中顆粒物是最為重要的一種污染物，TSP、PM2.5、PM10這類(lèi)顆粒物還具有吸附作用能夠?qū)⒆匀画h(huán)境中的細(xì)菌、重金屬、氧化物等吸附附著在其表面，在動(dòng)植物吸收了這類(lèi)有害物質(zhì)之后將會(huì)導(dǎo)致機(jī)能發(fā)生改變，難以繼續(xù)維持健康狀態(tài)。大氣污染的危害還體現(xiàn)在其關(guān)聯(lián)危害上，由于大氣污染的產(chǎn)生還通過(guò)自然循環(huán)作用對(duì)河流、土壤、森林等自然資源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生污染破壞，這種破壞難以通過(guò)人類(lèi)力量進(jìn)行恢復(fù)。

1.2 我國(guó)大氣污染現(xiàn)狀分析

我國(guó)大氣污染問(wèn)題受到季后的影響因素較大，難以進(jìn)行徹底的根治因此大氣污染治理工作作為一項(xiàng)持續(xù)性工程需要國(guó)家政府和大氣環(huán)境治理單位共同努力才能夠削弱大氣污染對(duì)人們生活環(huán)境的污染影響。自2002年以來(lái)我國(guó)便出臺(tái)了節(jié)能減排的相關(guān)政策，要求工業(yè)生產(chǎn)和交通設(shè)施都應(yīng)按照有害物質(zhì)排放要求進(jìn)行，但由于政策出臺(tái)時(shí)間正處于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要時(shí)期，節(jié)能減排工作開(kāi)展得不到有效的重視。而到了2012年《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》的出臺(tái)為節(jié)能減排工作開(kāi)展提供了可靠支持，其中重點(diǎn)對(duì)電力與非電力行業(yè)的脫硫脫硝效率提出了強(qiáng)制性的指標(biāo)，在新政策的嚴(yán)格化執(zhí)行下大氣污染問(wèn)題有了明顯好轉(zhuǎn)，近些年相繼出臺(tái)的大氣污染防治計(jì)劃逐步將老式的燃煤鍋爐和傳統(tǒng)開(kāi)放式建設(shè)作業(yè)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，有效降低在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中有害物質(zhì)擴(kuò)散到大氣環(huán)境之中。我國(guó)大氣污染問(wèn)題未能全面解決，環(huán)境工程中的大氣污染防治工作還需繼續(xù)開(kāi)展。

2 環(huán)境工程中大氣污染防治對(duì)策探究

2.1 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，減少溫室氣體排放

大氣污染防治工作應(yīng)首先立足于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)增添配置環(huán)保節(jié)能設(shè)備、改良生產(chǎn)建設(shè)工藝等措施來(lái)減少生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的溫室氣體或有害氣體排放。由于我國(guó)是生產(chǎn)制造大國(guó)不同類(lèi)型產(chǎn)業(yè)數(shù)量較多，如果貿(mào)然對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作出強(qiáng)化調(diào)整則容易對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)造成重要影響，因此在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整時(shí)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程所產(chǎn)生的有害物質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新改良將有害物質(zhì)最大化吸收和轉(zhuǎn)化，而對(duì)于易揮發(fā)性、不易轉(zhuǎn)換的有害物質(zhì)還需按照國(guó)家制定環(huán)境指標(biāo)對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行整改，污染危害嚴(yán)重的還需要采取強(qiáng)制關(guān)停處理。此外，還需根據(jù)企業(yè)地理位置特點(diǎn)對(duì)污染排放采取有效的隔離控制，避免污染物在下風(fēng)區(qū)形成積累。在對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整下，大氣污染問(wèn)題將能得到有效控制，空氣質(zhì)量也將有所好轉(zhuǎn)。

2.2 加大新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，我國(guó)對(duì)于新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用取得了較好的成績(jī)。對(duì)于北方地區(qū)冬季取暖燒煤?jiǎn)栴}可以采用運(yùn)用新能源技術(shù)如天然氣、、煤氣或電能供應(yīng)等方式實(shí)現(xiàn)，而對(duì)大量消耗煤炭的企業(yè)也應(yīng)通過(guò)對(duì)煤炭進(jìn)行脫硫處理減少硫化物過(guò)度排放引發(fā)的酸雨現(xiàn)象。而對(duì)于我國(guó)的西北部地區(qū)和沿海地區(qū)也應(yīng)大力推廣太陽(yáng)能和風(fēng)能這類(lèi)清潔能源的發(fā)電方式，減少火力發(fā)電所產(chǎn)生的有害氣體排放。此外，在工業(yè)生產(chǎn)制造中也應(yīng)加大對(duì)綠色生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，通過(guò)噴涂工藝的實(shí)現(xiàn)可以對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的重金屬、氧化物質(zhì)從源頭出進(jìn)行處理。

2.3 倡導(dǎo)綠色出行，減少汽車(chē)尾氣排放

汽車(chē)尾氣排放作為大氣污染形成最為主要的一種因素，在大氣污染防治工作開(kāi)展過(guò)程中也需要著手于交通問(wèn)題，通過(guò)為人們提供更加綠色、便利的出行方式，推廣新能源汽車(chē)和新一輪的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)都將會(huì)對(duì)汽車(chē)尾氣排放減少工作作出巨大貢獻(xiàn)。在現(xiàn)階段的綠色交通工具中地鐵、輕軌、電動(dòng)力公交等交通公交能夠最大化減少汽車(chē)尾氣的排放。同時(shí)，在私家車(chē)拍照片方面也應(yīng)通過(guò)搖號(hào)、限號(hào)出行的方式減少公路中私家車(chē)數(shù)量，并通過(guò)綠色騎行公益活動(dòng)的開(kāi)展提倡市民選擇自行車(chē)出行的方式。

總結(jié)：綜上所述，大氣污染治理問(wèn)題并不是企業(yè)或國(guó)家才應(yīng)進(jìn)行思考處理的問(wèn)題，人民群眾也應(yīng)身體力行參與到大氣污染治理工作之中，保護(hù)大氣環(huán)境才能使人類(lèi)生命得以延續(xù)。對(duì)于環(huán)境工程中大氣污染問(wèn)題的防治處理應(yīng)通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、新能源技術(shù)的推廣應(yīng)用和針對(duì)汽車(chē)出行的相關(guān)政策出臺(tái)，在有害氣體排放量減少下大氣污染將會(huì)得到有效控制，進(jìn)一步的還應(yīng)加大植樹(shù)造林工作，通過(guò)人工的方式對(duì)破壞后的自然環(huán)境進(jìn)行修復(fù)處理，在自然環(huán)境的改善下才能將大氣環(huán)境中的有害物質(zhì)全面消除。

參考文獻(xiàn)

[1] 王紅梅.淺談環(huán)境工程中的大氣污染防治管理措施[J].節(jié)能，2019（5）.

[2] 王科良.分析環(huán)境工程中的大氣污染防治管理措施[J].石化技術(shù)，2019（6）.

[3] 錢(qián)榮祥.環(huán)境工程中的大氣污染防治管理措施研究[J].中小企業(yè)管理與科技，2019（16）.