深中通道“巨無(wú)霸”超寬管節(jié)出塢

7月25日，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程——深中通道最寬鋼殼沉管E32管節(jié)澆筑完成并順利出塢，刷新了世界上超寬管節(jié)在受限水域的出塢紀(jì)錄，比預(yù)計(jì)工期提前了一個(gè)多月。

據(jù)了解，目前，深中通道建設(shè)進(jìn)展順利，各構(gòu)造物有序推進(jìn)。橋梁工程方面，伶仃洋大橋、中山大橋主塔承臺(tái)施工全部完成，進(jìn)入塔柱施工階段；島隧工程方面，東人工島正在進(jìn)行島壁拋填及島內(nèi)回填砂施工，西人工島正在進(jìn)行島上暗埋段、敞開(kāi)段隧道施工以及島壁拋填作業(yè)；沉管隧道主體工程方面貴州正在有序推進(jìn)中。

貴州將新建3條高速公路

近日，貴州德江（合興）至余慶高速公路、納雍至晴隆高速公路、劍河至黎平高速公路3條高速公路獲批建設(shè)，建設(shè)總里程448.6公里，估算總投資635.6億元。

據(jù)了解，德江（合興）至余慶高速公路將接已建成的G56杭瑞高速公路思南至遵義段，全長(zhǎng)約102.2公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里；納雍至晴隆高速公路將接已建成的G76廈蓉高速公路織金至納雍段，全長(zhǎng)約162公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速100公里；劍河至黎平高速公路將接在建的劍河至榕江高速公路和已建成的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路，全長(zhǎng)約74.4公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里。

云南元蔓高速公路紅河至元陽(yáng)段試通車(chē)

7月27日，元蔓高速紅河至元陽(yáng)段實(shí)現(xiàn)試通車(chē)，紅河哈尼族彝族自治州南部地區(qū)結(jié)束不通高速公路的歷史，兩地車(chē)程由原來(lái)的1個(gè)小時(shí)縮短為30分鐘。

據(jù)了解，元蔓高速主線(xiàn)全長(zhǎng)138.67公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里。此次試通車(chē)路段為元蔓高速紅河至元陽(yáng)段共72公里，含15個(gè)隧道和120座橋梁。試通車(chē)時(shí)間為7月27日12時(shí)起至聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)之日止，試通車(chē)期間，僅限7座以下（含7座）非營(yíng)運(yùn)小型普通客車(chē)通行，暫不收取通行費(fèi)。

湖北宣鶴等四條高速公路通車(chē)

日前，湖北宜來(lái)高速鶴峰（容美）至宣恩（當(dāng)陽(yáng)坪）段、安來(lái)高速建始（隴里）至恩施（羅針田）段、棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段、棗陽(yáng)至潛江高速公路荊門(mén)北段四條高速公路通車(chē)。

據(jù)了解，宣鶴高速項(xiàng)目全長(zhǎng)55.6公里，，建成通車(chē)后，從恩施市到鶴峰縣車(chē)程將由3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)；建恩高速項(xiàng)目全長(zhǎng)74.2公里，該道路通車(chē)后，從恩施市到建始縣車(chē)程將由70分鐘縮短至35分鐘；棗潛高速襄陽(yáng)南段全長(zhǎng)60.5公里，荊門(mén)北段53.9公里，這兩條建成通車(chē)后，將加速鄂西北地區(qū)南北交通縱向聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)優(yōu)勢(shì)資源整合與開(kāi)發(fā)，推進(jìn)漢江經(jīng)濟(jì)帶交流和區(qū)域一體化發(fā)展具有十分重要的意義。

陜西西鎮(zhèn)高速公路全線(xiàn)貫通

7月29日，陜西省重點(diǎn)交通扶貧項(xiàng)目西（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)（巴）高速公路全線(xiàn)貫通，預(yù)計(jì)將在今年底前建成通車(chē)。

據(jù)了解，該高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)49.5公里，按照雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前，西鎮(zhèn)高速公路建設(shè)已完成總工程量的94.9%，全線(xiàn)21座橋梁和10個(gè)隧道的主體工程施工已全面突破，路面施工已陸續(xù)展開(kāi)。該線(xiàn)路通車(chē)后，陜西省將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，這對(duì)鞏固秦巴山區(qū)群眾的脫貧成果，促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。