宋若函

?近期，歐洲媒體報道了消費者對自行車和電動自行車的巨大需求，再加上訂單數(shù)量的迅速增加，使得自行車行業(yè)對未來充滿了信心。這與幾個月前由于新冠肺炎疫情歐洲各城市封城的情況形成鮮明對比。

?2020年3月，在封城的影響變得愈加顯著之后，業(yè)內(nèi)只有44%的人表示自行車行業(yè)或許有能力度過危機。5月，這個數(shù)字已經(jīng)增加到76%。以上數(shù)據(jù)由體育市場調(diào)查公司（Sports Marketing Surveys）發(fā)布，該機構(gòu)進(jìn)行了“新冠病毒對行業(yè)的影響調(diào)查”。這項調(diào)查是由歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會成員公司的專家設(shè)計和實施的，這些公司正在為該協(xié)會建立市場影響力和情報專家組。歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會的所有成員均應(yīng)邀參加了調(diào)查，并在網(wǎng)絡(luò)研討會上宣布了最新的調(diào)查結(jié)果。

?體育市場調(diào)查公司的研究顯示，自行車業(yè)務(wù)目前正逆流而上。與體育用品等其他行業(yè)相比，自行車行業(yè)對不久的將來更有信心。調(diào)查還顯示，盡管新冠疫情對行業(yè)的整體影響不是很嚴(yán)重，但總營業(yè)額仍在下降。2020年3月的平均營業(yè)額仍然比2019年3月降低了21%。5月，平均營業(yè)額同比已跌至-12%。因此，企業(yè)對于員工、市場營銷和投資方面的支出仍然保持謹(jǐn)慎，但與3月相比情況要好很多。投資方面，3月的同比降幅為33%，而5月為5%。

供應(yīng)鏈中斷

?如今，自行車需求迅速增長，解決供應(yīng)鏈中斷的難題變得更加緊迫。在許多市場中，自行車、電動自行車以及配件的交貨時間迅速增加，而許多商店甚至還出現(xiàn)缺貨狀況。這并不奇怪，因為體育市場調(diào)查公司的研究還顯示，有43%的公司報告供應(yīng)鏈出現(xiàn)延遲或中斷。3月，甚至有77%的調(diào)查參與者報告了這一情況。

?到了5月，有65%的調(diào)查參與者稱其研發(fā)項目以及產(chǎn)品發(fā)布也有所延遲，而3月為74%。幸運的是，只有17%的報告稱消費者需求下降。3月，這個數(shù)字達(dá)到了62%。

從生存到復(fù)蘇

?“該研究表明，雖然還未實現(xiàn)普遍的增長，但是自行車行業(yè)正在從生存轉(zhuǎn)向復(fù)蘇?！?體育市場調(diào)查公司總結(jié)說，“一些品類的復(fù)蘇要快于其他品類。消費者的支出信心開始得到恢復(fù)。”也許對于未來的期望值不要過高會好一點。

?在“新冠疫情對自行車和電動自行車行業(yè)影響”的調(diào)查結(jié)果公布之前不久，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布了修訂后的《2020年世界經(jīng)濟(jì)展望報告》?！芭c我們4月發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報告》所預(yù)測的相比，我們現(xiàn)在認(rèn)為2020年將出現(xiàn)更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，并在2021年緩慢復(fù)蘇。2020年，全球產(chǎn)出預(yù)計將下降4.9%，比我們4月的預(yù)測低1.9%，隨后開始部分恢復(fù)，2021年將增長5.4%?！眹H貨幣基金組織報告稱。

（來源：bike-eu）