張巖

摘 要 隨著社會的不斷發(fā)展，城市交通壓力是越來越大，很多城市開始修建地鐵。在地鐵工程修建中，地鐵暖通空調系統(tǒng)是非常重要一部分，可以為乘客提供良好的乘車環(huán)境。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的節(jié)能環(huán)保意識是越來越強，為了更好地實現(xiàn)節(jié)能，需要對加強對地鐵暖通空調系統(tǒng)的節(jié)能研究。本文主要對地鐵暖通空調系統(tǒng)的節(jié)能問題和地鐵暖通空調系統(tǒng)節(jié)能問題的改進措施進行了闡述，以供參考。

關鍵詞 地鐵施工;暖通空調;節(jié)能

1暖通空調及其作用

隨著社會的不斷發(fā)展，暖通空調得到了廣泛應用。暖通空調是集合采暖、通風和空氣調節(jié)為一體的空調，具有很好的采暖和通風效果。另外暖通空調的空氣調節(jié)系統(tǒng)可以對空氣中溫度和溫度進行有效調節(jié)，為人們提供舒適的環(huán)境。另外在暖通空調使用中，暖通的源頭有電子除塵器可以對空氣進行有效的除菌，可以保證所吸入的空氣不帶有細菌，更好的保證人們的身體健康，所以在地鐵工程中得到了廣泛應用。但是在暖通空調在應用中，由于能源消耗比較大，所以需要對暖通空調進行節(jié)能改造，更好地促進暖通空調的應用[1]。

2地鐵暖通空調系統(tǒng)的節(jié)能問題

2.1 技術參數(shù)設置不合理

隨著城市的不斷發(fā)展，地鐵已經成為人們出行的一種重要交通工具，可以更好地滿足人們的通行需求。在地鐵運行中，通過地鐵暖通空調可以為地鐵運行輸入新鮮的空氣，達到對空氣凈化的效果。但是在地鐵暖通運行中，由于技術參數(shù)設置不合理，導致地鐵暖通空調消耗能量過多，對地鐵暖通空調的應用效果產生了很大影響[2]。

2.2 空調系統(tǒng)有待改進

在地鐵暖通空調運行中，由于地鐵暖通空調在空氣運輸和調整過程中能耗比較多，對地鐵暖通空調的運行效率造成了很大影響，所以，需要加強對地鐵暖通空調系統(tǒng)的改進，更好地提升暖通空調在地鐵工程中應用。

2.3 暖通空調系統(tǒng)運行管理不足

在地鐵暖通空調系統(tǒng)運行中，為了更好地保證地鐵暖通空調系統(tǒng)高效運行，需要對暖通空調系統(tǒng)加強管理。在現(xiàn)階段，我國地鐵暖通空調系統(tǒng)運行管理中還存在一些問題，對地鐵暖通空調系統(tǒng)運行造成了很大影響，導致了能源消耗比較多，所以需要不斷加強對地鐵暖通空調系統(tǒng)運行管理[3]。

3地鐵暖通空調系統(tǒng)節(jié)能問題的改進措施

3.1 合理調整技術參數(shù)

在地鐵暖通空調系統(tǒng)運行中，由于技術參數(shù)設置不合理，導致地鐵暖通空調系統(tǒng)出現(xiàn)了能耗比較大的問題，對地鐵乘客的乘車環(huán)境造成了影響。為了更好地保證地鐵暖通空調系統(tǒng)高效運行，需要合理調整技術參數(shù)。在對地鐵暖通空調系統(tǒng)技術參數(shù)調整中，需要對各種技術參數(shù)的作用熟練掌握，然后根據人體對環(huán)境的感覺進行綜合考慮，然后再進行調整，更好地提升乘車環(huán)境的舒適度。另外在地鐵暖通空調系統(tǒng)參數(shù)調整中，需要對空氣舒適度的評價指標進行合理分析，然后根據有效的評價指標來調整地鐵暖通空調的相關參數(shù)，可以更好地提升乘車環(huán)境的舒適度，而且能夠達到節(jié)能效果，更好地促進地鐵行業(yè)的發(fā)展。

3.2 降低傳輸系統(tǒng)的能耗

通過降低風機和水泵的電能消耗，能夠科學有效的方式來減少系統(tǒng)的單位能耗，提升整個系統(tǒng)的節(jié)能減排的效率，在整個節(jié)能減排過程當中，具有實現(xiàn)廣泛的應用意義。在實際的生活當中，可以采用使用大量溫差水系統(tǒng)和低流速水系統(tǒng)的方式來降低空調的系統(tǒng)能耗使用大溫差水系統(tǒng)，能夠擴大空調冷凍水系統(tǒng)和冷卻塔之間的溫差，直接降低水量輸送的能源消耗。而低流速的方式去控制水泵和風機能夠有效降低單位的能耗，因為水泵風機的功耗與管理系統(tǒng)的流速成正比，所以降低流速能夠有效減輕能耗，并且這是一種十分好的節(jié)能方式，另外，還可以使用高效率的載能介質，使用水輸送冷熱量的能耗和使用空氣輸送的能耗，相比水輸送的能耗更小，在輸送熱量過程當中使用的水管管徑明顯的小于風管管徑，所以也會降低使用空間和傳輸空間，節(jié)約建設成本[4]。

3.3 加強地鐵暖通空調的運行管理

在地鐵暖通空調系統(tǒng)運行中，由于地鐵暖通空調運行管理存在一些問題，導致暖通空調系統(tǒng)能源消耗比較大，所以為了更好地保證地鐵暖通空調高效運行，需要加強對地鐵暖通空調的運行管理。一是在地鐵暖通空調系統(tǒng)管理中，需要加強對相關工作人員技能培訓，促使工作人員能夠按照相關規(guī)定進行操作。二是在地鐵暖通空調系統(tǒng)管理中，需要對各個崗位任務進行明確，如果出現(xiàn)問題需要追究相關負責人的崗位責任，從而更好地提升暖通空調運行效果，降低地鐵暖通空調能源消耗。

3.4 合理的選擇空調的冷源

在暖通空調進行廣泛推廣和應用的過程當中，如何正確地選擇能熱源是節(jié)能減排當中的一項重要的內容。地鐵中的冷源系統(tǒng)多采用螺桿式壓縮機，這種壓縮機結構簡單，操作簡便，能夠在大壓力差或者是強大的壓力比的狀況下進行工作，排氣的溫度較低，對于智能機當中含有的大量潤滑油，不會產生敏感，擁有較好的疏氣性，使用范圍不斷擴張，廣泛地應用在冷凍、冷藏、空調和化工工藝的制冷裝置?？照{的蓄冷系統(tǒng)如果能夠做到合理用電，那么將會直接減緩系統(tǒng)的運載負荷降低空調制冷機的裝機容量，節(jié)約空調的運行成本，提高運行效率。

3.5 加強冷熱回收利用，最大限度地利用可再生能源

在地鐵暖通空調系統(tǒng)運行中，需要加強冷熱回收利用，最大程度的利用可再生能源，達到節(jié)能的效果。在地鐵暖通空調系統(tǒng)運行中，通過空調系統(tǒng)中排風全熱收回設備，可以很好地提升能源的有效利用率，降低能源消耗，促進地鐵行業(yè)的發(fā)展[5]。

4結束語

隨著社會的不斷發(fā)展，空調在地鐵工程得到了廣泛應用，為乘客提供舒適環(huán)境。但是在地鐵暖通空調系統(tǒng)運行中，由于能源消耗比較大，破壞了人們的生存環(huán)境，影響了我國經濟的可持續(xù)發(fā)展。在地鐵行業(yè)的發(fā)展中，需要加強對暖通空調研究，降低能源消耗，促進我國經濟可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1] 王建民.對地鐵車輛空調制冷系統(tǒng)節(jié)能設計的研究[J].科技資訊，

2012（13）：89.

[2] 倪居華.關于空調制冷系統(tǒng)設計的優(yōu)化[J].硅谷，2013（14）：130.

[3] 談洪潮.南京地鐵1號線空調通風大系統(tǒng)運作方式與能耗初步分析[J].地鐵與輕軌，2013（5）：38-44.

[4] 劉軍鎖，唐恒.檢漏技術在整體式冷藏車制冷機組制造中的應用[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2013（6）：291-293.

[5] 周洪煜.基于人工智能和專家系統(tǒng)的中央空調節(jié)能運行及故障診斷技術研究與實現(xiàn)[D].重慶：重慶大學，2012.