中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會第九屆會員代表大會成功召開

2020年8月29日， 中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會第九屆會員代表大會暨九屆一次理事會在北京召開。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司徐亞華司長出席大會并致辭。謝家舉會長代表第八屆理事會作了工作報(bào)告，報(bào)告總結(jié)了第八屆理事會的工作及取得的成績，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，分析了協(xié)會目前存在的差距，并對協(xié)會下一步工作提出了建議。

大會審議通過了第八屆理事會工作報(bào)告和財(cái)務(wù)工作報(bào)告;修改了協(xié)會章程;通過了會費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及會費(fèi)管理辦法;選舉產(chǎn)生了第九屆理事會、常務(wù)理事會、協(xié)會負(fù)責(zé)人及協(xié)會第一屆監(jiān)事會。新當(dāng)選會長王文龍代表新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體發(fā)言，他表示，新一屆理事會將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)協(xié)會優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮協(xié)會“上聯(lián)政府，下聯(lián)企業(yè)”的橋梁和紐帶作用，服務(wù)于政府，服務(wù)于行業(yè)需求。

“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會”將在西安召開

中國汽車工業(yè)協(xié)會2020年9月10日宣布，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和西安市人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會”（原“中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”，以下簡稱“供應(yīng)鏈大會”），將于2020年10月21—22日在陜西省西安市召開。本屆供應(yīng)鏈大會主題為“育新機(jī)、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”，將針對全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)背景下汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈如何打造，“后疫情”時(shí)期汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)等熱點(diǎn)話題展開探討。

“車店無憂杯”第二屆中國汽車維修行業(yè)連鎖品牌榜工作會議召開

2020年8月20日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，連鎖經(jīng)營工作委員會、法蘭通聯(lián)、魔方商學(xué)院及新汽聯(lián)共同承辦的“車店無憂杯”第二屆“中國影響力”中國汽車維修行業(yè)連鎖品牌榜活動工作會議召開。會議對前一階段的報(bào)名受理、網(wǎng)絡(luò)路演、專家評審、資信調(diào)查等工作進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，并對各類品牌榜單名稱和上榜企業(yè)名單進(jìn)行了確認(rèn)。會議決定，協(xié)會計(jì)劃對對擬發(fā)布的品牌榜進(jìn)行公示，并于公示期結(jié)束后，于北京召開“車店無憂杯”第二屆“中國影響力”中國汽車維修行業(yè)連鎖品牌榜線下發(fā)布會。

短訊

2020年8月19日，交通排放控制監(jiān)測技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（簡稱實(shí)驗(yàn)室）在京揭牌，并召開第一次學(xué)術(shù)委員會會議。實(shí)驗(yàn)室將針對我國交通運(yùn)輸排放總量較大、適用技術(shù)裝備不足、監(jiān)測能力薄弱等突出問題開展研究，為國家和地方交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境等部門制定相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等工作提供科學(xué)支持。

2020年8月23日，全國工商聯(lián)汽摩配商會汽車救援專業(yè)委員會組建大會暨“融創(chuàng)發(fā)展·智領(lǐng)未來”峰會在石家莊成功舉辦。會上全國工商聯(lián)汽摩配商會常務(wù)副會長兼秘書長李寶民宣讀了《關(guān)于同意全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會汽車救援專業(yè)委員會成立申請的批復(fù)》，與此同時(shí)“仲達(dá)天下應(yīng)急救援聯(lián)盟”也宣布成立。

2020年9月2日，一場關(guān)于汽車售后服務(wù)新模式的私董會在北京成功舉辦。本次會議由AMR展會主辦方-法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司及北京愛車時(shí)代汽車技術(shù)研究院共同組織，車爵仕、明心電池、嘉貝勒、鼎力匯、悅驛汽服、潔美克及龍?zhí)燔囉训绕嚭笫袌銎放破髽I(yè)共同參與。中橡協(xié)營銷工作委員會和《汽車與駕駛維修》雜志相關(guān)負(fù)責(zé)人也到會參加了本次研討。

銀保監(jiān)會官網(wǎng)2020年9月3日發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，意見自9月19日起開始施行，這意味著車險(xiǎn)綜合改革將正式實(shí)施。7月9日，銀保監(jiān)會就實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革公開征求意見，隨后車險(xiǎn)綜合改革各項(xiàng)配套措施逐步推進(jìn)落實(shí)。

2020年8月21日，蔚來正式發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS（BatteryasaService）。蔚來電池租用服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級服務(wù)。用戶選擇BaaS模式購買蔚來汽車時(shí)不需購買電池包，機(jī)動車銷售發(fā)票價(jià)格以及金融貸款首付和每月還款都不含電池包價(jià)格。BaaS用戶可根據(jù)實(shí)際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費(fèi)，并和電池購買用戶一樣，能獲得國家新能源汽車購置補(bǔ)貼及購置稅免征政策支持。

2020年8月27日在蘇州舉辦的未來新能源汽車技術(shù)論壇上，福斯油品集團(tuán)發(fā)布了專門針對新能源汽車油液的產(chǎn)品線FUCHSBluEV，以擴(kuò)充其產(chǎn)品組合。該生產(chǎn)線初步確定將由三大產(chǎn)品類別構(gòu)成：電動及混合動力驅(qū)動系統(tǒng)所需的變速器油;專門為新能源汽車設(shè)計(jì)的電機(jī)潤滑脂;新能源汽車所需的熱管理油液。因此，福斯可針對新能源汽車所有部位的潤滑、熱管理和零部件保護(hù)提供360°高效且完美適配的解決方案。

由于電裝公司生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，導(dǎo)致多家日系車企在全球范圍內(nèi)掀起大規(guī)模召回潮。目前已經(jīng)導(dǎo)致479萬輛汽車被召回。召回的原因就是車輛燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火的情況。

行業(yè)企業(yè)

抵御車內(nèi)細(xì)顆粒物，馬勒推出智能空調(diào)

2020年9月4日，馬勒宣布開發(fā)了一款智能空調(diào)系統(tǒng)，能夠起到控制車廂內(nèi)細(xì)顆粒物水平的作用。這款智能空調(diào)創(chuàng)新之處在于將細(xì)顆粒物傳感器直接集成到了空調(diào)系統(tǒng)中，能夠同時(shí)檢測駕駛艙內(nèi)外的空氣質(zhì)量，使空調(diào)系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)以降低車內(nèi)污染，并啟動相應(yīng)的凈化策略以確保車廂內(nèi)空氣的清潔。該技術(shù)理念的另一個(gè)關(guān)鍵在于全新開發(fā)的具有更高過濾效率的細(xì)顆粒物空調(diào)濾，從而在整個(gè)壽命周期內(nèi)都將展現(xiàn)出穩(wěn)定而高效的雜質(zhì)隔離能力，長久保持車廂空氣清潔，并將細(xì)小顆粒物、固體微粒、有害氣體和環(huán)境異味拒之車外。

舍弗勒發(fā)布“一體系B2b專家型供應(yīng)鏈平臺”

2020年9月9日，舍弗勒領(lǐng)頭投資的“一體系（ETC）B2b專家型供應(yīng)鏈平臺”在上海發(fā)布?！耙惑w系平臺”專注于B2b領(lǐng)域的ETC產(chǎn)品，即全車系、全車型的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（Engine）、變速器系統(tǒng)（Transmission）和底盤系統(tǒng)（Chassis），致力于幫助上游供應(yīng)商將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)推廣到三線以下城市，幫助下游汽配分銷商更好地在技術(shù)件領(lǐng)域服務(wù)修理廠客戶，提高他們的供應(yīng)鏈效率，降低運(yùn)營成本。為了打造技術(shù)件的快速通道，“一體系平臺”具備商品搜索/查詢能力、供銷配一體化能力、整合第三方服務(wù)的能力、多渠道支付以及數(shù)據(jù)分析能力，通過平臺的智能化、易連接、敏捷性和可擴(kuò)展等特性，將會更快、更準(zhǔn)、更好地服務(wù)于汽車獨(dú)立后市場。

博世攜手福特和Bedrock在底特律展示自動代客泊車技術(shù)

近日，博世攜手福特汽車和房地產(chǎn)開發(fā)商Bedrock展示了自動代客泊車示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目由博世提供智能化的基礎(chǔ)設(shè)施，福特Escape互聯(lián)測試車將在Bedrock公司位于底特律的Assembly車庫內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動駕駛和代客泊車。福特互聯(lián)測試車輛通過與博世智能停車基礎(chǔ)設(shè)施建立車路通信（V2I），實(shí)現(xiàn)高度自動化運(yùn)作?；A(chǔ)設(shè)施傳感器可識別并定位車輛，指導(dǎo)其停車操作，包括避讓行人及其他危險(xiǎn)，一旦基礎(chǔ)設(shè)施檢測到行車路徑存在障礙，就會立即停止車輛運(yùn)行。抵達(dá)車庫后，車主可以將車輛停在指定區(qū)域，并使用智能手機(jī)應(yīng)用程序?qū)④囕v移至自動停車位，還可使用該應(yīng)用程序要求車輛返回指定的取車區(qū)。