孫標(biāo)

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)不斷發(fā)展，但對(duì)于道路交通的要求越來(lái)越高。市政道路監(jiān)理在施工中的質(zhì)量控制已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的飛躍式的進(jìn)步和發(fā)展，為了進(jìn)一步的提高整體的道路工程安全程度，我國(guó)已經(jīng)對(duì)相應(yīng)的市政道路施工制定了相關(guān)的政策。因此本文主要針對(duì)市政道路監(jiān)理在施工控制階段中的作用，主要側(cè)重于分析其在市政道路中的質(zhì)量控制對(duì)策從不同的角度對(duì)市政道路監(jiān)理進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：市政道路;監(jiān)理控制;提升策略

基于對(duì)市政道路施工過(guò)程的了解，在市政道路施工過(guò)程中，做好工程監(jiān)理不但能夠確保工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)還能夠保證整個(gè)施工過(guò)程在合理的管控范圍之內(nèi)。按照市政道路施工的實(shí)際要求，工程監(jiān)理工作的開展應(yīng)當(dāng)與工程的施工目標(biāo)相結(jié)合，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)與工程的指定目標(biāo)相結(jié)合，使市政道路的施工監(jiān)理控制能夠在整體性實(shí)效性和目標(biāo)性方面都與工程的施工過(guò)程相契合，真正的發(fā)揮工程監(jiān)理的自身作用，使工程監(jiān)理工作能夠得到有效的開展。

1 市政道路監(jiān)理站施工階段的控制意義

在我國(guó)的實(shí)際的市政道路實(shí)施中必須要重視工程監(jiān)理和質(zhì)量控制，促進(jìn)施工企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)保障。可以在實(shí)際的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者建立施工工程監(jiān)理和質(zhì)量控制的規(guī)章制度和操作流程，進(jìn)一步規(guī)范整體的市政道路施工，將質(zhì)量控制落實(shí)到實(shí)處，并且建立相關(guān)的質(zhì)量事故的預(yù)防機(jī)制，避免一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，確保在施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)都能注意到。在施工中每一個(gè)施工人員都要提高自身的思想認(rèn)識(shí)和覺(jué)悟，保證施工的安全穩(wěn)定性，并且上層管理人員應(yīng)該在機(jī)械設(shè)備采購(gòu)時(shí)，合理利用每一分金錢，在自身資金的有限控制下使用最好的設(shè)備保障整體設(shè)備運(yùn)行的有效控制和管理。對(duì)于公路施工的工程監(jiān)理質(zhì)量控制制度建立，資金投入和人員的相關(guān)的管理都應(yīng)該進(jìn)行改進(jìn)和規(guī)劃。這是做好基本工作的一個(gè)最原始的計(jì)劃。有利于整體施工企業(yè)的施工活動(dòng)的正常進(jìn)行，進(jìn)一步推動(dòng)施工中工程監(jiān)理和質(zhì)量控制的規(guī)范化程度，避免不同的因素可能造成事故發(fā)生，保障整體施工的安全性，進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。

2 市政道路工程監(jiān)理舉措

2.1 道路基層施工監(jiān)理

道路基層在市政道路工程中起著承上啟下的作用，項(xiàng)目監(jiān)理部不能忽視對(duì)其監(jiān)管的重視程度。道路基層施工傳統(tǒng)的做法是施工方采購(gòu)碎石、沙、水泥等材料，按配合比現(xiàn)場(chǎng)攪拌施工。由于臨時(shí)攪拌場(chǎng)所條件差，設(shè)施不齊全，拌合料質(zhì)量控制困難，質(zhì)量不穩(wěn)定，且易造成環(huán)境污染。監(jiān)理人員必須嚴(yán)格要求施工方采購(gòu)有資質(zhì)且安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的拌合料，對(duì)拌合料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，從源頭上控制道路基層質(zhì)量。攤鋪過(guò)程監(jiān)理實(shí)施全程旁站，抽查中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、厚度、平整度等是否符合相關(guān)要求。碾壓工序是道路基層質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)天天氣情況控制拌合料在最佳含水率時(shí)進(jìn)行碾壓，且碾壓至密實(shí)、表面平整、無(wú)明顯痕跡，含水量過(guò)大容易產(chǎn)生干縮裂縫，含水量過(guò)小混合料容易松散，不易碾壓成型，影響混合料達(dá)到規(guī)定的密度強(qiáng)度。淄博市共青團(tuán)路（世紀(jì)路-東四路）改造工程5%水泥穩(wěn)定層中午13：00開始施工，由于天氣炎熱，太陽(yáng)暴曬，拌合料攤鋪后表面水分迅速蒸發(fā)，出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象。旁站人員監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后，立即上報(bào)，要求施工單位立即開啟移動(dòng)降塵噴霧機(jī)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，碾壓機(jī)及時(shí)跟進(jìn)碾壓，碾壓后表面平整密實(shí)，未出現(xiàn)脫層、松散等現(xiàn)象，確保了基層施工質(zhì)量。

2.2 市政道路施工監(jiān)理控制應(yīng)做好施工材料的監(jiān)理

在市政道路施工過(guò)程中，施工材料對(duì)工程的質(zhì)量以及工程的開展有著重要的影響，如果不能有效的做好施工材料的管理，那么市政道路施工將會(huì)受到較大的影響。而市政道路施工監(jiān)理控制也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到施工材料的重要性，做到將施工材料的監(jiān)理作為監(jiān)理工作的重要內(nèi)容，制定有效的施工材料監(jiān)理措施，將材料的進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量證明文件抽查以及材料的二次復(fù)驗(yàn)和材料的外觀檢查都作為施工監(jiān)理控制的重要內(nèi)容，通過(guò)這些細(xì)致有效的手段和完善的監(jiān)督管理，能夠?qū)崿F(xiàn)施工材料的有效管理，為市政道路的施工奠定良好的材料基礎(chǔ)，避免發(fā)生因材料不合格等問(wèn)題引發(fā)的質(zhì)量事故，同時(shí)也最大程度地避免因材料問(wèn)題造成施工道路使用壽命縮短。對(duì)材料的監(jiān)理工作首先需要對(duì)道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，對(duì)產(chǎn)品的性能、參數(shù)進(jìn)行篩選，并對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量文件進(jìn)行審核，需要檢閱產(chǎn)品的合格證書，其次還需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行取樣工作的檢測(cè)，最后監(jiān)理單位還需要自行檢測(cè)材料。對(duì)于工程需要用到的施工材料，監(jiān)理人員需要對(duì)材料的檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，不但要對(duì)材料的檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)還要根據(jù)材料的特點(diǎn)、材料的等級(jí)以及材料的使用部位進(jìn)行必要核查，保證材料的檢驗(yàn)?zāi)軌蛟跍?zhǔn)確性、完整性和有效性方面滿足要求，使材料檢驗(yàn)?zāi)軌虻玫接行У呢瀼睾吐鋵?shí)，提高材料的檢查力度，保證材料在使用過(guò)程中滿足質(zhì)量要求。例如：在市政道路施工中，水泥的標(biāo)號(hào)、砂石的顆粒直徑、瀝青的信號(hào)以及混凝土配合比等都對(duì)道路的施工質(zhì)量有直接的影響。如果不能掌握這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，那么在道路施工中容易出現(xiàn)材料問(wèn)題引發(fā)的質(zhì)量通病。所以，市政道路施工監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工材料的管控。

2.3 將工程監(jiān)理的責(zé)任落實(shí)到不同的崗位之中

工程監(jiān)理和施工質(zhì)量控制并不只有管理層才能決定，必須需要企業(yè)的每一個(gè)施工人員進(jìn)行參與落實(shí)基本的責(zé)任制度，明確相關(guān)的人員職責(zé)需要，建立起工程監(jiān)理和質(zhì)量控制管理網(wǎng)絡(luò)，將不同的監(jiān)理責(zé)任落實(shí)到不同的崗位之中，進(jìn)一步提高整體的工程監(jiān)理的水平。并且可以定期或者是不定期舉行一些基本的監(jiān)理工程授課，組織大家一起觀看監(jiān)理工程安全的視頻，加強(qiáng)對(duì)于企業(yè)施工人員提高員工的安全意識(shí)，進(jìn)一步降低。事故的發(fā)生概率。

3 結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)階段的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)的城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，人民的需求不斷增長(zhǎng)，市政道路作為民生的一項(xiàng)重要內(nèi)容，應(yīng)按期保質(zhì)保量完成。但是由于市政道路工程具有施工周期長(zhǎng)、容易受外界因素影響、協(xié)作性較高的特點(diǎn)，在實(shí)際的施工過(guò)程中，監(jiān)理方必須做好交叉施工及周邊銜接構(gòu)筑物各方的協(xié)調(diào)工作，做好施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理，在不斷總結(jié)中進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

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