吳麒兒 鄭衛(wèi)強(qiáng)

摘要： 眾所周知，公路上行駛的車輛密集度十分大，尤其是在上班高峰期和下班高峰期，這個(gè)時(shí)候公路上的車輛比全天任何一個(gè)時(shí)間段的車流量都大，再加上公路一直是交通運(yùn)輸?shù)牡谝淮笾髁?，扮演著大哥大的角色，正是由于這兩點(diǎn)因素，所以公路路面經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題。如果，公路的養(yǎng)護(hù)工作做得不夠完善，會(huì)給來往通行的車輛帶來一定的安全隱患和不便，更為嚴(yán)重的是，如果車輛因此發(fā)生意外事故，會(huì)帶來慘痛的損失。因此，我們必須對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和安全管理，盡管公路養(yǎng)護(hù)施工是一件很有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，但是其意義非凡。

關(guān)鍵詞： 公路養(yǎng)護(hù);施工分析;安全管理

【中圖分類號(hào)】U418【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-3733（2020）12-0049-01

引言：在目前我國的公路施工的過程中，在開展公路養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，對(duì)其并不是很重視，導(dǎo)致在施工的時(shí)候技術(shù)并不是很專業(yè)，大部分的施工項(xiàng)目都是施工人員依照自己的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)用低機(jī)械化的生產(chǎn)方式進(jìn)行輔助來開展養(yǎng)護(hù)工作的。僅僅對(duì)公路上的一些損傷進(jìn)行簡單的修復(fù)工作，在整個(gè)工作的過程中，沒有施工質(zhì)量的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也缺少對(duì)安全管理質(zhì)量這一方面的管控，這就嚴(yán)重阻礙了我國公路養(yǎng)護(hù)工作的開展，同時(shí)也不利于安全管理。除此以外，在施工的過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)施工人員對(duì)施工的道路情況沒有調(diào)查清楚、施工人員缺乏安全意識(shí)、施工設(shè)備與材料不合格等諸多問題。

1公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要性

良好的施工安全管理是保證公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展的前提。安全管理在一定程度上可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)當(dāng)前維修工作中存在的不足，消除維修管理中的隱患，避免后續(xù)使用中出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題。最重要的是，通過施工安全管理，保證維修費(fèi)用的合理性和科學(xué)性。通過施工安全管理工作，可以提前預(yù)防隱患，避免后續(xù)使用中的嚴(yán)重隱患，節(jié)約施工企業(yè)的維修成本。

2致使道路養(yǎng)護(hù)安全事故頻發(fā)的因素

2.1安全管理機(jī)制需要健全

按照“管養(yǎng)分離，事企分開”的原則，高速公路各部門對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了改革，一定程度上提升了養(yǎng)護(hù)工作的效率。但相關(guān)的安全機(jī)制還需要完善，導(dǎo)致很多工作的開展沒有可以遵循的制度，影響到工作的效率。

2.2施工人員安全素質(zhì)不夠高

在開展公路的養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，使用員工的技術(shù)水平與安全意識(shí)將會(huì)直接影響到公路養(yǎng)護(hù)工作的施工效率與施工的安全性。在一部分公路養(yǎng)護(hù)工作的施工項(xiàng)目中，一些施工員工的在工作的時(shí)候?qū)Π踩珱]有進(jìn)行深入的理解，單位也沒有組織開展相關(guān)的培訓(xùn)，導(dǎo)致員工并不知道安全施工的流程，也不了解可能會(huì)存在的安全隱患，在施工時(shí)得過且過，埋下很多安全隱患，這樣的施工行為不僅會(huì)使員工的安全受到威脅。

2.3安全意識(shí)相對(duì)薄弱

高速公路養(yǎng)護(hù)工作是高速公路工程建設(shè)的重要內(nèi)容，影響到高速公路的安全和質(zhì)量，也影響到社會(huì)發(fā)展。但從實(shí)際發(fā)展來看，部分管理部門和單位該方面的安全意識(shí)還相對(duì)薄弱，雖然建立了一定的養(yǎng)護(hù)制度，但在具體的實(shí)施中，工作落實(shí)不到位的問題較為常見，很多安全管理人員在工作開展中缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性，相關(guān)部門的監(jiān)管力度不夠，最終出現(xiàn)一些不規(guī)范的操作，帶來一定的安全隱患。

3公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理控制方法

3.1強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)建設(shè)

在增加施工過程中的安全性的時(shí)候，最重要的就是安全意識(shí)，為了確保施工時(shí)候的安全性與施工的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)對(duì)員工進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)其安全意識(shí)。對(duì)于公司來說，用怎樣的方式進(jìn)行安全思想教育才可以達(dá)到預(yù)期的效果是一個(gè)問題。很多工人的綜合素質(zhì)比較低，在進(jìn)行思想教育的時(shí)候，可能沒有辦法理解，公司應(yīng)當(dāng)注意這一點(diǎn)。因而，在進(jìn)行安全培訓(xùn)的時(shí)候，講解人員可以通過講解經(jīng)典的安全事故來進(jìn)行教學(xué)，將某一事件中的各個(gè)方面進(jìn)行分析，工人會(huì)更容易理解。除此以外，還需要加強(qiáng)單位所制定的安全制度的落實(shí)，管理層的人員起到帶頭作用，使每一位員工都打起精神，認(rèn)真開展每一部工作，了解到在施工過程中安全施工的真正目的，提高施工人員的安全思維，降低任何安全事故發(fā)生的概率。

3.2建立和完善公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理體制

公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)工作必須按照國家頒布的法律、法規(guī)、制度和規(guī)定進(jìn)行。公路施工單位要想在一定的安全性和耐久性保證下取得養(yǎng)護(hù)施工成果，就需要建立完善的養(yǎng)護(hù)施工安全管理體系。俗話說“無規(guī)矩，無圈子”。在實(shí)際的維修管理中，需要有一個(gè)真正的管理方案來進(jìn)行施工管理，以保證維修工作的順利進(jìn)行。在當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)工作中，有一些單位放棄了調(diào)查分析，而放棄了實(shí)地調(diào)查。這種不負(fù)責(zé)任的管理態(tài)度直接導(dǎo)致許多公路建設(shè)沒有真正的針對(duì)性管理，工作的重點(diǎn)也沒有放在公路的養(yǎng)護(hù)管理上，這直接影響到公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)的安全管理。因此，要建立健全公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度，嚴(yán)格對(duì)有關(guān)問題的制約和管理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)獎(jiǎng)懲規(guī)定。根據(jù)相關(guān)人員不同的工作態(tài)度和工作條件，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)懲，不僅要處理好員工的懈怠，還要獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工，鼓勵(lì)員工提高積極性和主動(dòng)性，促使他們更加努力地學(xué)習(xí)相關(guān)的管理業(yè)務(wù)提高專業(yè)發(fā)展質(zhì)量促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理技術(shù)的發(fā)展和完善。

3.3重視建立高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍

要重視做好安全管理人員的培訓(xùn)工作，提升其實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)，提升養(yǎng)護(hù)施工人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，樹立較強(qiáng)的責(zé)任感，加強(qiáng)處理細(xì)節(jié)問題的能力，只有這樣，施工人員才能認(rèn)識(shí)到自身的重要性，從而深入施工現(xiàn)場(chǎng)，做好相關(guān)的細(xì)節(jié)工作。要重視做好養(yǎng)護(hù)施工人員的培訓(xùn)，養(yǎng)護(hù)施工所涉及的內(nèi)容較多，一些施工相對(duì)復(fù)雜，需要提升養(yǎng)護(hù)施工人員的操作技能，加強(qiáng)對(duì)新型技術(shù)和材料的使用，使其能高效、安全地開展工作。在具體的養(yǎng)護(hù)工作中，要重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查，并做好道路巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的問題并加以改正。

結(jié)束語：總而言之，公路養(yǎng)護(hù)施工工作不僅有利于保障我國道路的質(zhì)量和交通的安全，還有利于促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。但是，該項(xiàng)工作的危險(xiǎn)性比較高，因此必須要加強(qiáng)對(duì)其的安全管理力度。而且，養(yǎng)護(hù)單位要注重提高相關(guān)人員的安全意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)安全警戒工作。只有這樣，施工的目的和效果才能得到有效實(shí)現(xiàn)。

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