吳先鋒

摘要： 交通工程與城市的關(guān)系十分密切，涉及的工程范圍也廣泛，工程任務(wù)更為復(fù)雜，交通工程的質(zhì)量影響著城市的發(fā)展，因此人們開始越來越重視城市交通工程的質(zhì)量。分析了實(shí)際交通工程質(zhì)量監(jiān)督中存在的問題，探討了提高交通工程質(zhì)量的對(duì)策，希望對(duì)實(shí)際交通工程起到一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞： 公路交通工程;質(zhì)量監(jiān)督;問題及對(duì)策

【中圖分類號(hào)】TU712.1【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-3733（2020）12-0081-01

1交通工程質(zhì)量監(jiān)督中遇到的問題

1.1缺乏健全的監(jiān)管體系

當(dāng)前，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通工程領(lǐng)域的工程監(jiān)理模型種類繁多，但這些監(jiān)理模型并沒有統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，而是有統(tǒng)一的管理體系?？諢o一人。因此，在一些運(yùn)輸項(xiàng)目的建設(shè)中，為了降低建設(shè)成本，例如周圍氣候，環(huán)境等對(duì)建設(shè)過程產(chǎn)生嚴(yán)重影響的因素，建設(shè)過程中缺乏管理人員等。在施工過程中經(jīng)常發(fā)生意料之外的情況，我們不了解施工監(jiān)督的重要性。因此，不良的工程監(jiān)理會(huì)降低施工效率，同時(shí)降低施工質(zhì)量，并存在一定的安全隱患。另外，由于缺乏施工監(jiān)理，一些監(jiān)理工作沒有進(jìn)行，施工過程中的處理和檢查很普遍。

1.2管理人員綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

目前，一些交通工程管理人員的專業(yè)素質(zhì)還有待提高，有的具有較強(qiáng)的應(yīng)用知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，有的則不了解相關(guān)的國(guó)內(nèi)法律法規(guī)。交通工程經(jīng)理的中和質(zhì)量需要進(jìn)一步提高。此外，一些交通管理人員還涉及腐敗和賄賂。這些法規(guī)的道德素質(zhì)有待提高和嚴(yán)管。

1.3施工單位質(zhì)量安全管理的水平有待提升

除上述問題外，還存在施工單位質(zhì)量安全管理水平不高的現(xiàn)象。單位職業(yè)的專業(yè)水平和員工人數(shù)需要提高。根據(jù)施工安全管理的內(nèi)容和施工人員的數(shù)量，調(diào)整合同單位的比例，否則這會(huì)影響施工的組成和分配。

2交通工程質(zhì)量監(jiān)督的有效對(duì)策

2.1建立健全監(jiān)督管理體系

建立交通工程的過程需要建立完整的監(jiān)視系統(tǒng)并遵守某些管理標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)主管不僅要及時(shí)改變工作觀念，而且要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督工作。同時(shí)，我們將加強(qiáng)與其他施工經(jīng)理的溝通和互動(dòng)，制定完整的項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。

隨著時(shí)代的發(fā)展，出現(xiàn)了許多先進(jìn)的技術(shù)和概念。為此，質(zhì)量監(jiān)督員進(jìn)行了一些創(chuàng)新和變革，突破了傳統(tǒng)的監(jiān)督管理方式，積極改善了質(zhì)量監(jiān)督模式，提高了工作水平，體現(xiàn)了現(xiàn)代交通工程是必需的發(fā)展趨勢(shì)。另一方面，有必要對(duì)交通工程進(jìn)行質(zhì)量控制，提高各負(fù)責(zé)部門的安全質(zhì)量意識(shí)，注意安全問題，并采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?。例如，可以成立一個(gè)安全監(jiān)督和控制團(tuán)隊(duì)來執(zhí)行嚴(yán)格的項(xiàng)目檢查，并使用專業(yè)的控制方法來主動(dòng)監(jiān)視項(xiàng)目質(zhì)量。此外，建筑公司需要建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，適當(dāng)履行職責(zé)，確保工程質(zhì)量監(jiān)督的有效運(yùn)行。

2.2提升監(jiān)督人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

因此，建設(shè)部門需要積極開展各種培訓(xùn)，制定合理的培訓(xùn)計(jì)劃。通過培訓(xùn)，我們提高了主管的知識(shí)，更新了工作理念，并更加重視交通工程中的質(zhì)量控制。同時(shí)，需要整合幾種新技術(shù)，引入新設(shè)備，提高主管對(duì)交通工程發(fā)展的理解，并及時(shí)改善工作中存在的問題。此外，通過講座和交流等方式對(duì)主管進(jìn)行意識(shí)形態(tài)教育，以幫助主管建立正確的價(jià)值觀和專家觀點(diǎn)，并提高法律和法規(guī)意識(shí)。同時(shí)，相關(guān)主管需要樹立積極學(xué)習(xí)的意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量控制的觀念，響應(yīng)時(shí)代，逐步提高業(yè)務(wù)能力，履行職責(zé)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.3引入人力資源、完善質(zhì)量監(jiān)督工作制度

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從事運(yùn)輸管理質(zhì)量控制的公司和機(jī)構(gòu)的國(guó)家行政人員和雇員所占比例僅為工程人員的0.24%。在同一時(shí)期內(nèi)，還有許多監(jiān)督部門和理事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)多個(gè)運(yùn)輸項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督。為了解決這個(gè)問題，我們需要更多的人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和控制。另一方面，政府需要增加運(yùn)輸工程質(zhì)量控制的人才，聘請(qǐng)具有良好品德，良好業(yè)務(wù)能力，在學(xué)校和社會(huì)上有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，并招募下屬。根據(jù)既定計(jì)劃，政府需要對(duì)這些人員進(jìn)行專業(yè)和專業(yè)的培訓(xùn)，以填補(bǔ)交通工程質(zhì)量控制中的漏洞和空缺。另一方面，有必要在交通工程中與其他合作社和公司合作，以建立科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)督和運(yùn)行體系，例如建立質(zhì)量監(jiān)督和控制小組。成員由政府選舉產(chǎn)生，并定期進(jìn)行定期更換和協(xié)調(diào)，以避免內(nèi)部事務(wù)或交易或人文問題。當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員遇到問題時(shí)，該團(tuán)隊(duì)成員可以匿名報(bào)告并直接向更高的工作組報(bào)告。如果情況屬實(shí)，他們將立即介入調(diào)查，以最大化交通工程質(zhì)量監(jiān)督的工作環(huán)境。

2.4分階段進(jìn)行監(jiān)督

質(zhì)量控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念，具有嚴(yán)格且定義明確的步驟。在新形勢(shì)下，應(yīng)根據(jù)交通工程的具體特點(diǎn)，進(jìn)行全面，多層次的監(jiān)控管理。具體來說，（1）在運(yùn)輸項(xiàng)目施工前加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督。加強(qiáng)研究，設(shè)計(jì)等文件的監(jiān)督管理，加強(qiáng)招標(biāo)活動(dòng)監(jiān)督，有效促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)健康發(fā)展，全面提高交通工程監(jiān)理，施工合同質(zhì)量加強(qiáng)文字監(jiān)管，確保合同條款的法律質(zhì)量控制。標(biāo)準(zhǔn)化。通過以上三個(gè)方面的監(jiān)督管理，全面提高監(jiān)督質(zhì)量;（2）加強(qiáng)交通工程建設(shè)的監(jiān)督。首先，項(xiàng)目監(jiān)理的工作方式必須與政府監(jiān)理的性質(zhì)和性質(zhì)保持一致。其次，我們注重基本質(zhì)量，項(xiàng)目本身的質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，并積極開展監(jiān)督工作，并對(duì)監(jiān)督前后進(jìn)行監(jiān)督。第三，監(jiān)督建設(shè)單位和監(jiān)理單位等項(xiàng)目參與方，加強(qiáng)與各參與方的溝通，指出某些任務(wù)中的缺陷，發(fā)現(xiàn)并解決時(shí)間問題，并相互配合。并提高導(dǎo)演的素質(zhì)。此外，某些監(jiān)管程序要求使用最新技術(shù)，例如網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，以提高監(jiān)管效率。（3）完成運(yùn)輸項(xiàng)目竣工后的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制。首先，我們穩(wěn)步停止使用不符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸項(xiàng)目，以防止不良項(xiàng)目的直接傷害。監(jiān)督部門還應(yīng)指導(dǎo)不良項(xiàng)目的改進(jìn)，并在驗(yàn)收合格后使用。其次，裝飾質(zhì)量監(jiān)測(cè)和維修質(zhì)量監(jiān)測(cè)直接納入交通工程監(jiān)測(cè)的全過程。而且，為了有效解決交通工程提供后的各種問題，有必要積極推進(jìn)交通工程質(zhì)量工程體系的建設(shè)。

3結(jié)束語

綜上所述，交通工程是一項(xiàng)非常重要的工程，對(duì)我國(guó)的發(fā)展意義重大，因此需要有關(guān)部門重視交通工程的建設(shè)。在交通工程建設(shè)中，要嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督，防止事故發(fā)生。建立完善的交通工程質(zhì)量監(jiān)督體系。相關(guān)責(zé)任實(shí)行人對(duì)人負(fù)責(zé)制。一旦出現(xiàn)問題，要嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人。同時(shí)，還要對(duì)相關(guān)監(jiān)管人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力。

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