楊軍
摘要: 面對(duì)傳統(tǒng)施工技術(shù)中的各種問題,應(yīng)該借助高標(biāo)準(zhǔn)的施工方式簡(jiǎn)化各個(gè)施工環(huán)節(jié)的內(nèi)容,處理潛在的困難,以合理的方式優(yōu)化當(dāng)前的公路橋梁技術(shù),推動(dòng)整體的質(zhì)量提升。所以,有關(guān)籃懸澆技術(shù)的使用,結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)的基本情況,從不同的角度出發(fā)進(jìn)行充分的了解,尋求發(fā)展的新道路。
關(guān)鍵詞: 懸臂掛籃工藝;橋梁施工;應(yīng)用
【中圖分類號(hào)】U445【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-3733(2020)12-0142-01
引言:隨著建筑技術(shù)在科學(xué)化方向中不斷發(fā)展,直接或間接地推動(dòng)了核心技術(shù)的升級(jí),為建筑實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。橋梁工程是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)橋梁工程施工技術(shù)進(jìn)行要點(diǎn)控制,加強(qiáng)橋梁的建設(shè)質(zhì)量,保障工程建設(shè)的安全性,是建筑方的應(yīng)有工作內(nèi)容。研究結(jié)果顯示,分段現(xiàn)澆橋梁中的懸臂施工技術(shù)不僅在操作應(yīng)用上較為簡(jiǎn)便,而且性價(jià)比較高,承載水平也相對(duì)較強(qiáng),目前已被廣泛應(yīng)用于橋梁施工中。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)施工環(huán)節(jié)技術(shù)要點(diǎn)的有效控制,提升現(xiàn)澆橋梁施工的整體質(zhì)量,也需要對(duì)懸臂技術(shù)加以嚴(yán)格控制與管理,實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的合理性與有效性。
1懸臂橋梁施工工藝特點(diǎn)
在大跨度連續(xù)箱梁鋼構(gòu)橋梁施工中懸臂橋梁施工工藝的應(yīng)用比較普遍。在該工藝應(yīng)用過程中,因使用的是對(duì)稱逐段施工方法,能夠確保施工過程中的橋下通航及行車條件。此外,在應(yīng)用過程中,可以利用預(yù)應(yīng)力混凝土能夠承受較強(qiáng)負(fù)彎矩力的特點(diǎn),在跨中正彎矩設(shè)置支點(diǎn)負(fù)距,提高橋梁跨越能力。懸臂橋梁施工工藝的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)比較突出,主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下方面:第一,在運(yùn)用該工藝進(jìn)行橋梁施工時(shí),能夠減少橋梁吊裝程序,簡(jiǎn)化橋梁施工流程。第二,在懸臂施工工藝應(yīng)用過程中,不良地形環(huán)境對(duì)施工工藝應(yīng)用效果產(chǎn)生的影響比較小,在大跨徑橋梁施工過程中具有較強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。第三,懸臂橋梁施工工藝機(jī)械化程度比較高,且開展循環(huán)同步作業(yè)的速度比較快,在連接以及中跨合攏階段比較簡(jiǎn)便,可以節(jié)約勞動(dòng)力。第四,該工藝適用范圍比較廣,不管是在斜拉橋、拱橋還是鋼架橋中,都能進(jìn)行充分應(yīng)用。第五,在施工過程中不用搭設(shè)支架,橋下的凈空比較高,不會(huì)對(duì)橋下通航、行車需求產(chǎn)生影響,并可以根據(jù)梁體制造方式,將其分為懸臂拼裝施工方法及懸臂澆筑施工方法兩種。
2懸臂掛籃工藝在橋梁施工中的應(yīng)用
2.1掛籃拼裝
在橋梁連續(xù)梁的施工過程中,掛籃的拼裝是核心環(huán)節(jié)。工廠在制作完掛籃后,將其運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)試拼裝,通過試拼裝可以對(duì)掛籃制作過程及運(yùn)行過程中的變形情況進(jìn)行觀察,符合工程要求之后,才能正式拼裝。具體拼裝流程:(1)在拼裝之前應(yīng)該充分做好準(zhǔn)備工作。在混凝土澆筑之前,應(yīng)該保證吊帶預(yù)留孔位符合規(guī)范要求;當(dāng)混凝土澆筑完成之后,應(yīng)該先對(duì)底模和外模進(jìn)行拆除,使預(yù)留孔露出;檢查千斤頂、螺栓以及鋼絲繩等掛籃施工工具,確保各設(shè)備到位,并對(duì)其性能和質(zhì)量進(jìn)行控制;對(duì)豎向應(yīng)力筋進(jìn)行清理,保證其外露的長(zhǎng)度大于20cm。(2)測(cè)量放樣。使用專用墨線在澆筑后的梁段上彈出中心線,以掛籃設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù),對(duì)掛籃行走時(shí)的中線進(jìn)行規(guī)定,使掛籃施工更準(zhǔn)確。(3)安裝掛籃行走軌道。以0.5m的間距為要求,對(duì)鋼枕進(jìn)行鋪設(shè),使軌道的鋪設(shè)保持平齊。為了使掛籃行走更加平穩(wěn),應(yīng)該控制兩側(cè)軌道的高度差小于5mm。(4)安裝主構(gòu)架。在安裝主構(gòu)架的時(shí)候,應(yīng)該將對(duì)角線的誤差控制在5mm內(nèi),為了將主構(gòu)架固定在導(dǎo)軌上,還應(yīng)該使用高強(qiáng)度后錨施工。(5)安裝掛籃相關(guān)構(gòu)件。主要構(gòu)件有鋪底模、底模桁架、懸吊系統(tǒng)以及橫向聯(lián)系桿件等。使用吊車,將鋪底模、底模桁架及前后橫梁組裝;當(dāng)完成不同梁段的澆筑時(shí),便可以對(duì)移動(dòng)外模、各連接件校檢固定、內(nèi)模拼裝、走行梁和吊耳的安裝以及內(nèi)模架進(jìn)行施工。在安裝完安全防護(hù)系統(tǒng)及作業(yè)平臺(tái)之后,應(yīng)該試行走,保證工程安全性。為了使掛籃前進(jìn)的安全性及掛籃的安裝質(zhì)量得到保障,在安裝的時(shí)候,應(yīng)該注意如下幾點(diǎn):(1)在吊裝掛籃的過程中應(yīng)該保證“上下呼應(yīng)”,統(tǒng)一進(jìn)行安裝。(2)在對(duì)掛籃行走軌道進(jìn)行安裝的過程中,為了保證連接的可靠性,應(yīng)該使用高強(qiáng)度螺栓固定,且應(yīng)該派專業(yè)的人員對(duì)連接處進(jìn)行檢查。(3)掛籃行走前,應(yīng)該對(duì)主構(gòu)架和后勾板進(jìn)行連接,與此同時(shí),還應(yīng)該全面系統(tǒng)地檢測(cè)連接質(zhì)量,使兩側(cè)主桁架能夠平行滑移,在主桁架移動(dòng)過程中還應(yīng)該使用導(dǎo)鏈懸掛頂部橫梁和前底橫梁。(4)在安裝掛籃之前,應(yīng)該在外模框架中插入行走梁,在將外??蚣艿跗鸩⒁苿?dòng)到相應(yīng)的位置。
2.2后懸臂施工要點(diǎn)
待結(jié)束先懸臂施工作業(yè)后,應(yīng)依據(jù)結(jié)合順序?qū)χЪ苓M(jìn)行拆除,然后,轉(zhuǎn)換到后懸臂施工。關(guān)于后懸臂施工,具體包括:(1)在先跨合龍施工過程中,相關(guān)人員應(yīng)實(shí)時(shí)測(cè)量?jī)蓚?cè)的邊跨高度差,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中明確到兩側(cè)的邊跨高度差必須<15mm;同時(shí),兩側(cè)的邊跨高度差極易受到溫度變化的影響,所以,必須強(qiáng)化混凝土結(jié)合的施工養(yǎng)護(hù),有效避免裂縫問題的發(fā)生,從而確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量;(2)在中跨合龍施工過程中,相關(guān)人員處理要對(duì)高度差進(jìn)行嚴(yán)格控制,還應(yīng)做好應(yīng)力的控制操作,合理獲得合龍結(jié)束后的應(yīng)力上限值,這樣能夠避免因應(yīng)力集中而造成橋梁結(jié)構(gòu)受損情況的發(fā)生。
3懸臂施工的實(shí)際效果
在分析懸臂施工技術(shù)的應(yīng)用效果時(shí),以施工記錄等材料為分析依據(jù)。具體來講,工程在技術(shù)控制方面獲得了以下效果:①在分段澆筑懸臂施工過程中,對(duì)工藝流程的遵循程度較高,各環(huán)節(jié)的施工任務(wù)均在保證質(zhì)量的前提下得以完成,尚未出現(xiàn)技術(shù)層面的難題;②在實(shí)施線形控制后,合龍標(biāo)高的誤差被控制在了合理范圍內(nèi),對(duì)線形偏差的控制也符合工程要求;③施工結(jié)束之后,由有資格的單位對(duì)此次工程進(jìn)行質(zhì)量檢查,在依據(jù)有關(guān)要求記錄并分析數(shù)據(jù)后,得出以下結(jié)論:此橋梁工程的質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn),施工技術(shù)的應(yīng)用符合規(guī)范。在該工程投入使用兩年后,質(zhì)量狀況依舊良好,尚未出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患,車輛均能在該橋梁上實(shí)現(xiàn)順利通行,受到了施工單位及駕駛?cè)藛T的一致稱贊。
結(jié)語:總之,在懸澆技術(shù)的使用過程中,充分地簡(jiǎn)化相應(yīng)的操作流程,能夠給整體的工程帶來實(shí)際性的影響。所以在充分運(yùn)用懸澆技術(shù)的過程中,一方面要對(duì)施工方案進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化,另一方面還要從節(jié)約成本的角度來進(jìn)行成本預(yù)算。只有這樣才能夠提升整體的經(jīng)濟(jì)效益,推動(dòng)該項(xiàng)新興技術(shù)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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