唐江光

摘 要 航空事業(yè)的發(fā)展，而航空事故的發(fā)生，引起了人們的重視。針對(duì)直升機(jī)而言，就應(yīng)該做好對(duì)應(yīng)的維修處理。所以，分析維修差錯(cuò)出現(xiàn)的原因，才能夠倒找對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施，這樣才能更好地服務(wù)航空事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 直升機(jī);維修;差錯(cuò)

一直以來，直升機(jī)維修差錯(cuò)都是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工程，但是考慮到維修過程中可能受到諸多因素的影響，所以，就需要了解其出現(xiàn)的原因，找準(zhǔn)預(yù)防措施，最終減少直升機(jī)維修差錯(cuò)。

1直升機(jī)維修差錯(cuò)的影響因素

1.1 客觀硬件影響

對(duì)于直升機(jī)設(shè)計(jì)而言，很多時(shí)候都會(huì)考慮到設(shè)計(jì)性、節(jié)能節(jié)材、美觀性等，但是卻忽視了對(duì)于維修人員的方便工作條件，從而加大維修難度，同時(shí)也增加了影響因素的發(fā)現(xiàn)難度。如，沒有找到匹配的配件，部分零部件修復(fù)情況不佳。一旦在更換之中出現(xiàn)這一種問題，就可能會(huì)導(dǎo)致維修差錯(cuò)的出現(xiàn)[1]。

1.2 沒有定期開展維修

針對(duì)存在的故障，如果沒有及時(shí)維修，就可能會(huì)增加修復(fù)工作量，很難在短時(shí)間內(nèi)將任務(wù)完成。由于?進(jìn)行修復(fù)和檢查的直接寄較多，為了加快工作進(jìn)度，就會(huì)選擇快速維修，但是長(zhǎng)時(shí)間加班，會(huì)導(dǎo)致維修人員出現(xiàn)疲憊之感，必定會(huì)影響工作狀態(tài)，從而忽視對(duì)于重要構(gòu)件的檢查，進(jìn)而埋下安全隱患，無法確保直升機(jī)平穩(wěn)飛行，容易影響人員的生命安全。

1.3 維修人員自身因素

開展直升機(jī)的維修工作，主要是依賴于維修技術(shù)人員的能力。但是隨著直升機(jī)使用數(shù)量的不斷上升，維修任務(wù)的持續(xù)加重，這樣對(duì)維修人員帶來的壓力也在不斷增加，而維修人員本身的狀態(tài)，就成為直升機(jī)是否出現(xiàn)差錯(cuò)的一大影響因素。

2直升機(jī)維修差錯(cuò)的控制預(yù)防措施

2.1 完善直升機(jī)硬件設(shè)計(jì)

由于直升機(jī)本身的硬件設(shè)計(jì)弊端會(huì)在一定程度上影響檢修工作的開展。所以，設(shè)計(jì)人員在考慮到設(shè)計(jì)性、節(jié)能節(jié)材、美觀性等之外，在防差錯(cuò)設(shè)計(jì)中就需要給維修人員的維修工作開展留下一定的余地，基于直升機(jī)的特性以及整個(gè)系統(tǒng)之中的分配和仔細(xì)設(shè)計(jì)。相關(guān)直升機(jī)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)方面，除開對(duì)于上述特性分析之外，還需要確保整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)節(jié)，不同的單元之間不會(huì)出現(xiàn)彼此的影響，也就是當(dāng)某一個(gè)單元零部件出現(xiàn)故障之后，不會(huì)影響其余單元的運(yùn)行。當(dāng)然，還需要考慮到直升機(jī)硬件維修的方便性，由于零部件出現(xiàn)缺陷之后，就可能會(huì)出現(xiàn)維修受阻等情況，這就要求設(shè)計(jì)人員能夠讓零部件的設(shè)計(jì)更加的具體，能夠讓零部件的設(shè)計(jì)直接匹配到直升機(jī)機(jī)體，確保部分容易出現(xiàn)差錯(cuò)的設(shè)計(jì)，尤其是針對(duì)特別的維修通道設(shè)置，還需要考慮到在維修中，能夠大幅度的降低檢修難度[2]。

2.2 做好零部件的定期檢查，全面排出故障

為了落實(shí)直升機(jī)維修，還需要做好零部件定期的檢查，從而實(shí)現(xiàn)故障的全面排查，在具體檢查中，可以借助先進(jìn)的設(shè)備儀器，利用顯示屏上呈現(xiàn)畫面的觀察，這樣就可以快速找到故障的位置，并且通過零部件之中可能出現(xiàn)的故障以及磨損度的分析，最終制定維修方案，再配合上對(duì)應(yīng)的維修方法，針對(duì)磨損的元件，直接利用全新的加以替換，對(duì)于出現(xiàn)松動(dòng)的機(jī)件，則可以考慮到立即的固定，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部構(gòu)造之中零件的穩(wěn)固，在消除隱患的同時(shí)，還能夠?qū)⒅鄙龣C(jī)的性能提上去。不難看出，檢查與維修工作至關(guān)重要，還需要維修人員能夠基于規(guī)定，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的修復(fù)處理，針對(duì)操作不當(dāng)?shù)娜藛T，還需要按照管理機(jī)制來給予對(duì)應(yīng)的處罰，從而起到警示作用，從而促使在實(shí)際工作中全體維修人員都能夠規(guī)范自身的維修行為，能夠按照管理制度來提出對(duì)應(yīng)的要求，從而實(shí)施及精細(xì)化、細(xì)致化的維修與檢查，最終防范差錯(cuò)的出現(xiàn)，在滿足維修時(shí)效性提高的同時(shí)，也能夠?qū)⒐δ苷５膯?dòng)。

2.3 創(chuàng)造良好的工作環(huán)境

針對(duì)直升機(jī)維修而言，還需要良好工作環(huán)境的相互匹配。首先，創(chuàng)設(shè)工作環(huán)境中，應(yīng)該保持環(huán)境的舒適性和安靜，能夠做好相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，讓維修人員致力于“心曠神怡”的環(huán)境下來開展對(duì)應(yīng)的維修工作，這樣才可以保質(zhì)保量地完成維修，避免維修差錯(cuò)的數(shù)顯。當(dāng)然，作為維修人員，其本身還應(yīng)該對(duì)整個(gè)社會(huì)環(huán)境的背景有所了解，能夠?qū)崿F(xiàn)自身思想境界的全面提升，擁有克服困難、吃苦耐勞的精神，真正適應(yīng)直升機(jī)維修的環(huán)境，全心全意地投入維修工作中去。其次，做好維修人員作息時(shí)間的合理安排，讓工作強(qiáng)度得到合理的分配，這樣才能夠擁有充足的休息時(shí)間，以最好的精神狀態(tài)來開展對(duì)應(yīng)的工作。同時(shí)，注重維修人員體能方面的訓(xùn)練，這樣有利于其生理抗壓能力的增強(qiáng)，最終在疲勞感擺脫的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)維修效率和維修質(zhì)量的全面提高。

3結(jié)束語

總而言之，一旦直升機(jī)出現(xiàn)維修差錯(cuò)，就可能會(huì)引發(fā)安全事故，這就要求多角度的分析，盡可能降低事故的發(fā)生率，這樣才可以降低維修差錯(cuò)率，保障直升機(jī)安全穩(wěn)定的使用。

參考文獻(xiàn)

[1] 彭龍.直升機(jī)定檢維修差錯(cuò)分析及控制預(yù)防[J].黑龍江科技信息，2016，（27）：114.

[2] 羅丹.分析直升機(jī)定檢維修差錯(cuò)及其控制預(yù)防[J].科技風(fēng)，2015， （19）：132.