閆宇

摘 要： 由于我國一些城市臨海、沿江，有著很長的海岸線、江岸線，港口與航道工程在我國建設(shè)工程領(lǐng)域占有很重要的地位，但是，在港口與航道工程的安全管理中，由于人為、環(huán)境、地質(zhì)等方面因素影響，出現(xiàn)了許多事故和問題。安全生產(chǎn)對于確保國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全至關(guān)重要。在海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展中，安全生產(chǎn)也是一個(gè)不容忽視的重要內(nèi)容，特別是在建設(shè)港口和航道項(xiàng)目時(shí)，這可以有效避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 港口與航道;施工;安全管理;提升措施

【中圖分類號】U615 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）08-0080-01

引言：在港口與航道工程建設(shè)施工過程中，安全生產(chǎn)占據(jù)著核心位置。基于此，本文主要對港口與航道工程施工中的安全管理工作進(jìn)行具體分析。

1 修建港口和航道時(shí)的常見安全問題

修建港口和航道時(shí)的常見安全問題主要涉及到以下方面具體內(nèi)容：港口與航道工程中，施工安全和施工技術(shù)需要放在核心位置。在建設(shè)港口和航道項(xiàng)目時(shí)，存在許多需注意的安全管理問題，而對建造者自身安全的認(rèn)識不足是中心問題。港口與航道工程每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有非常詳細(xì)的要求，因此施工人員必須不斷提高自身的安全意識。一些單位認(rèn)為生產(chǎn)安全與公司有關(guān)，而與施工自身無關(guān)，結(jié)果導(dǎo)致基本的安全管理未得到充分實(shí)施，這些問題都嚴(yán)重影響了管理的質(zhì)量和效率。港口和航道工程的管理需要大量的財(cái)務(wù)支持，但是在實(shí)際施工中，特別是在影響安全管理水平方面，存在明顯的缺陷。在建設(shè)港口和航道項(xiàng)目時(shí)，安全管理方面的投入相對較低，同時(shí)，一些公司沒有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定的要求提供專項(xiàng)資金，導(dǎo)致安全技術(shù)和基本設(shè)備存在很多缺陷。為了降低投資成本，一些建筑單位還減少了安全管理的手段，這影響了安全管理的效率。所以，由于資金緊張，很容易產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

2 港口和航道工程施工安全管理分析

2.1 重視對來港船舶進(jìn)行信息收集

重視對來港船舶進(jìn)行信息收集，重點(diǎn)掌握易故障船舶信息。建立來港船預(yù)警名單制度，搜集統(tǒng)計(jì)近1年來每艘次來港船舶的安全性核心信息，對來港船舶實(shí)行分級分類預(yù)警管理。收集來港船舶信息主要包括：船舶尺度，船齡，主機(jī)、舵機(jī)、錨設(shè)備、羅經(jīng)的類型及情況，1年內(nèi)發(fā)生主機(jī)、舵機(jī)、錨設(shè)備、羅經(jīng)故障次數(shù);測深儀、雷達(dá)、電子海圖等電子助航儀器的情況;等等。針對來港船舶的特點(diǎn)及安全級別，合理安排進(jìn)出港順序。

2.2 安全教育

強(qiáng)化港口與航道施工人員專業(yè)知識和專業(yè)技能以及安全知識的培養(yǎng)，在專業(yè)技能方面應(yīng)督促施工人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的操作，熟練地掌握設(shè)備設(shè)施操作要點(diǎn)，從根本上避免不安全操作現(xiàn)象的發(fā)生。在施工安全管理方面，可以設(shè)立安全標(biāo)語或者開展安全知識教育講座，在危險(xiǎn)的施工環(huán)境中設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)示，并說明安全問題，使施工人員在施工的過程中能夠避免安全問題的發(fā)生，對可能存在的安全問題做好充分的防范措施。施工單位應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行安全施工知識和技能的培訓(xùn)，并且要向施工人員灌輸安全第一、文明施工、遵紀(jì)守法的施工思想，提高整體施工人員的綜合素質(zhì)。除此之外，施工單位還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的獎罰制度，調(diào)動施工人員的工作熱情，這樣能夠?yàn)榘踩哔|(zhì)量施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.3 建立安全保證體系

建立安全保證體系主要涉及到五個(gè)方面：（1）開工前由項(xiàng)目部專職安全員對工程船舶船員進(jìn)行安全和防污染交底;（2）施工過程中經(jīng)常對船員進(jìn)行安全生產(chǎn)和防污染教育，加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化管理人員和施工人員的安全環(huán)保意識;（3）定期召開安全生產(chǎn)和防污染工作會議，提高全員安全環(huán)保意識;（4）提高船員的安全生產(chǎn)技術(shù)水平;（5）定期地對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，在施工現(xiàn)場配備具有高度責(zé)任感的專職安全員，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工安全。

2.4 安全消防措施

安全消防措施主要涉及到七個(gè)方面：（1）將防火宣傳標(biāo)識放置在施工現(xiàn)場的明顯位置，定期組織防火知識教育活動，創(chuàng)建并完善防火工作預(yù)案，對消防器材進(jìn)行定期地檢查。（2）電氣設(shè)備安裝和氣焊、電焊切割的從業(yè)人員一定要具有相關(guān)的從業(yè)證書。正式施工前，需要安排專人負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)檢查。用火證只能當(dāng)天有效，隨著施工位置的變更，需要重新辦理相關(guān)手續(xù)。（3）嚴(yán)格按照防火要求來存儲施工材料，使用非燃材料搭建庫房，將易燃易爆物品單獨(dú)存放，保持庫房內(nèi)通風(fēng)，做好防火、防潮工作。（4）機(jī)械操作人員需要將袖口束緊，女性員工需要將頭發(fā)挽好，并佩戴安全帽。（5）動力機(jī)械設(shè)備的機(jī)座一定要確保穩(wěn)固，并設(shè)置防護(hù)裝置。施工前需要對工具、儀表和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面地檢查，檢查合格后，方可進(jìn)行作業(yè)。（6）電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起;按照規(guī)定對電動機(jī)進(jìn)行接地接零處理，開關(guān)設(shè)置成為單一形式。在停工休息或者是臨時(shí)停電時(shí)，需要進(jìn)行拉閘加鎖處理。（7）電氣設(shè)備和施工機(jī)械禁止出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)問題，需要立即采取措施進(jìn)行處理。

結(jié)語：總而言之，隨著海運(yùn)和船舶工業(yè)的快速發(fā)展，為節(jié)省成本、提高效率，船舶越來越大型化，對于人工航道的要求也越來越高、挑戰(zhàn)越來越大，同時(shí)，隨著時(shí)代的變遷與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，水上運(yùn)輸行業(yè)在快速的發(fā)展和進(jìn)步，在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長方面發(fā)揮著重要的作用。水上運(yùn)輸是我國進(jìn)行國際貿(mào)易的重要途徑，所以，應(yīng)高度重視港口與航道的建設(shè)與管理。但由于我國港口與航道施工技術(shù)水平較低，施工環(huán)境惡劣，安全施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高，因此，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化港口與航道工程的施工管理工作，重視管理問題的解決，并在實(shí)際的工作中逐漸完善施工管理工作，營造出安全的施工環(huán)境，提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)水上運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

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