張艷慧

摘 要： 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路工程中得到了廣泛的使用，能夠有效地應(yīng)對病害，防止病害造成更加嚴(yán)重的后果，為了保障公路運(yùn)行的穩(wěn)定性，就需要正確進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這也屬于一項(xiàng)重要的工作。

關(guān)鍵詞： 公路損傷;預(yù)防性施工;預(yù)防措施

【中圖分類號】U416 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）08-0153-01

引言：現(xiàn)在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)越來越快，公路作為人們出行的重要樞紐，延長公路的使用期限是現(xiàn)在我國交通運(yùn)輸業(yè)面臨的重要問題。同時，作為整個交運(yùn)體系中的重要內(nèi)容，公路的作用不言而喻，它是發(fā)展資源建設(shè)以及物流業(yè)的重要媒介，因此對其形成長期使用，這樣必然會造成磨損。同時，由于受到自身結(jié)構(gòu)以及外部條件的影響，公路會發(fā)生老化、斷裂等諸多現(xiàn)象，進(jìn)而影響到交通運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，導(dǎo)致其運(yùn)輸質(zhì)量大打折扣，甚至還會導(dǎo)致巨大的損失?；诖耍窈髴?yīng)不斷創(chuàng)新預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，制定更加合理有效的養(yǎng)護(hù)方案，切實(shí)降低公路成本，為發(fā)揮其功能奠定基礎(chǔ)。

1 公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本原則分析

首先是預(yù)防性原則。要想避免公路瀝青路面出現(xiàn)病害問題，管理及養(yǎng)護(hù)部門必須要重視起對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案的制定工作，充分考慮到公路交通量等方面的因素，積極采取針對性措施提前做好相應(yīng)的防護(hù)工作，有效避免瀝青路面病害問題的發(fā)生，避免病害范圍的擴(kuò)大。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念下，管理部門要積極的改變以往傳統(tǒng)的事后修補(bǔ)模式，對可能出現(xiàn)病害及損壞現(xiàn)象的路面展開預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)，延長瀝青路面的使用壽命。其次是周期性原則。公路瀝青路面在經(jīng)過長年累月的使用后其性能逐漸下降，因此管理部門要制定周期性的養(yǎng)護(hù)對策。定期檢查瀝青路面，并展開科學(xué)合理地評估分析，當(dāng)瀝青路面性能接近最低限度的情況下，要及時地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，有效延長公路瀝青路面使用壽命，同時也降低養(yǎng)護(hù)成本。

2 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

2.1 裂縫處理技術(shù)

公路路面裂縫屬于公路運(yùn)行時期的主要病害，大多數(shù)的公路在運(yùn)行時候比較容易產(chǎn)生裂縫的情況，剛開始的裂縫比較小，而且裂縫較淺，要是沒有及時地進(jìn)行維護(hù)，裂縫就會持續(xù)增大，進(jìn)而產(chǎn)生較大較深的裂縫，而且會嚴(yán)重影響到路基的穩(wěn)定性。等到裂縫變大之后再開展修復(fù)工作，就會給公路造成較大的影響，需要消耗較多的時間和資金。預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)需要在裂縫出現(xiàn)的初期階段就開展修復(fù)工作，避免出現(xiàn)擴(kuò)散的情況，這樣能夠降低病害的影響，減小維護(hù)成本，保障公路的穩(wěn)定運(yùn)行。裂縫處理技術(shù)需要參考病害的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇，要是路面有著較大的裂縫，能夠選擇借助霧封層處理技術(shù)來進(jìn)行應(yīng)對，避免裂縫產(chǎn)生擴(kuò)散的情況，而且能夠防止水分滲入。要是裂縫比較密集，就需要在裂縫深處灌入密封材料完成修復(fù)工作。在處理橫向裂縫以及縱向裂縫的時候，會選擇貼縫處理措施，也就是涂刷膠粘劑，之后借助貼縫帶來完成整體的修復(fù)工作。

2.2 微表處技術(shù)

如今稀漿封層技術(shù)發(fā)展速度持續(xù)增快，延伸出了一項(xiàng)對于原路面基層良好、斷面相對均勻的處理技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)就是微表處技術(shù)。公路要是產(chǎn)生裂縫的情況，借助這項(xiàng)技術(shù)可以發(fā)揮一個良好的效果。其中修復(fù)的施工工藝和稀漿封層技術(shù)是比較相似的，不過需要借助專業(yè)的機(jī)械設(shè)備來碾壓封層，確?？梢栽鰪?qiáng)封層的承載能力。如今在進(jìn)行公路處理維護(hù)的時候，微表處技術(shù)得到了廣泛的使用，在處理各種病害的時候，能夠起到一個良好的效果，能夠有效地消除稀漿封層技術(shù)存在的不足之處，不過對于工作人員有著較高的要求，在進(jìn)行施工的時候，需要明確存在的各種影響因素，防止造成較大的影響。

2.3 同步碎石封層技術(shù)

1）施工之前必須熟悉路面概況，以及投入運(yùn)行之后的運(yùn)輸量等方面內(nèi)容。通過數(shù)據(jù)顯示盡快找出當(dāng)前面臨的主要問題，據(jù)此準(zhǔn)備好相應(yīng)的資源。2）按照具體的路況與運(yùn)輸需求，適當(dāng)對施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，科學(xué)地設(shè)定各項(xiàng)參數(shù)，接著按照每一指標(biāo)有序進(jìn)行各項(xiàng)工作。在施工之前應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)做好下列事項(xiàng)的檢查：①及時清理路面，充分確保路面平整清潔。②噴灑瀝青混合料過程中務(wù)必要保持均勻，鋪墊碎石也應(yīng)保持均勻。③若在炎熱的夏天施工，必須選擇科學(xué)合理的對策，防止對瀝青膜度的均勻性造成破壞。3）施工結(jié)束以后，把使用該方法得出的數(shù)據(jù)和沒有采用該方法的數(shù)據(jù)加以比對，發(fā)現(xiàn)這種方法取得了非常良好的效果。該方法既在很大程度上改善了工作質(zhì)量，還提高了工作效率，體現(xiàn)出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的重要價值。

2.4 灌縫技術(shù)

公路瀝青路面在經(jīng)過長時間的應(yīng)用后，由于受到車輛荷載、雨水侵蝕等多方面因素的影響，往往會出現(xiàn)一系列的裂縫現(xiàn)象。裂縫是公路瀝青路面最常見的病害問題。將灌縫技術(shù)應(yīng)用于公路瀝青路面裂縫修復(fù)當(dāng)中，能夠有效的避免水分的繼續(xù)滲入，避免對公路路面及整體結(jié)構(gòu)造成更大的損壞。在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中，需要使用乳化瀝青材料，或者普通瀝青材料亦可，但效果要差，通過將擦料灌入到瀝青路面的縫隙當(dāng)中即可。需要指出的是，禁止在低溫天氣下應(yīng)用該技術(shù)，避免瀝青材料出現(xiàn)快速硬化現(xiàn)象無法和原有路面融合，降低修復(fù)效果。

2.5 霧封層技術(shù)

在一些瀝青油量較大的地方或者抗滑性較差的路面往往不適用冷攪和熱攪的路面修補(bǔ)方式。這種情況下需要采用霧封層技術(shù)來進(jìn)行路面的修補(bǔ)工作，就是將乳化的瀝青均勻的噴灑在路面上完成霧化封層工作。乳化工作剛開始也就是乳化瀝青剛噴灑在路面上時是褐色的然后隨著時間的流逝慢慢變黑。進(jìn)行霧化工作能夠提高公路的防水性也就是能夠讓車輛在雨天通過路面時能夠防滑，在天氣較熱的情況下不那么容易出油。

結(jié)語：綜上，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理與交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠有效的延長路面功能失效的時間，提高路面的使用時長，這對交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用。所以在公路的使用過程中，要注重對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作的加強(qiáng)，及時對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保路面能夠提供持久的交通流量，不斷的提高交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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