梁園

（遼寧天晟交通工程有限公司 遼寧 125100）

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活的水平日益提升，越來越多的家庭購(gòu)買了私人汽車，導(dǎo)致交通壓力越來越大，對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量性能與安全要求越來越高。在道路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)具有十分重要的作用，將其運(yùn)用在道路橋梁的施工中，能有效解決道路橋梁工程施工中存在的各種應(yīng)力問題，從而從整體上提升道路橋梁的性能。道路橋梁工程是土建工程重要的組成部分，同時(shí)也是一項(xiàng)保障和改善民生的重要項(xiàng)目。其施工質(zhì)量直接關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)男剩碴P(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提升，我國(guó)的汽車保有量逐年增多，道路橋梁上往來的車輛日益增多，加大了道路橋梁的磨損，降低了其使用壽命。為了提高道路橋梁的使用壽命，專業(yè)人員不僅要科學(xué)的制定規(guī)劃，還必須運(yùn)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)。

1 預(yù)應(yīng)力的簡(jiǎn)要概述

1.1 預(yù)應(yīng)力的概念

通過水平方向?qū)τ跇?gòu)件的約束作用，進(jìn)而將一部分的拉應(yīng)力抵消，這就是指預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的主要意義。建立在構(gòu)件的跨度較大或者是構(gòu)件高跨較小的基礎(chǔ)上，在構(gòu)件受彎時(shí)，這種情況下就會(huì)導(dǎo)致跨中繞曲程度大幅度增大。而正是因?yàn)檫@一項(xiàng)問題預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)被開發(fā)。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的運(yùn)用能夠使得構(gòu)件的使用壽命在一定程度上得以延長(zhǎng)，建立在針對(duì)構(gòu)件實(shí)際性能、建筑物整體美觀，以及制造構(gòu)件的成本等問題充分考慮的基礎(chǔ)上，能合理設(shè)計(jì)出構(gòu)件的起拱量，以及鋼筋的布置形式。

1.2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用范圍

一般而言，為了保證整體施工的嚴(yán)謹(jǐn)性，同時(shí)也為了能夠使得該工程的最終建造質(zhì)量可以符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。因此，則會(huì)在道橋結(jié)構(gòu)當(dāng)中，通過應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整體建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。并且，針對(duì)構(gòu)件應(yīng)用而言，也需要采取強(qiáng)補(bǔ)措施來加強(qiáng)道橋整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，這樣才能夠有效提升其構(gòu)件的承載能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高整體建筑物自身的承載力?；诖耍朔N方式不僅能夠有效地優(yōu)化道橋的整體性能，還能夠延長(zhǎng)道橋在今后投入使用當(dāng)中的使用壽命，更能夠在后續(xù)的維修保養(yǎng)中，降低維修保養(yǎng)的資金，從而提高道橋的使用性能。也可以說，在工程道橋工程當(dāng)中，通過應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效起到加固的主體結(jié)構(gòu)的作用，并且也能夠受到廣泛企業(yè)的認(rèn)可。在大跨度的鐵路橋梁施工過程當(dāng)中，會(huì)應(yīng)用較多的受彎構(gòu)件，而受彎構(gòu)件在使用前則必須要通過一定的加固處理技術(shù)應(yīng)用才能夠使得該構(gòu)件在投入建筑物的建造生產(chǎn)過程當(dāng)中，能夠有效提高其預(yù)應(yīng)力的作用。并且，由于受彎構(gòu)件其自身具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此在使用的過程中通過這種加固處理的方式，就能夠有效提高自身的承載力，從而滿足建筑物今后投入使用中的使用功能能夠得以發(fā)揮。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程施工中的優(yōu)勢(shì)

2.1 提高工程質(zhì)量

在橋梁工程建設(shè)中，為了承受橋梁負(fù)載，需要在構(gòu)件中加力分擔(dān)承載，將其稱之為預(yù)應(yīng)力。為了有效提高橋梁自身的承載能力，通常在橋梁工程中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，以提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

2.2 降低工程造價(jià)

在橋梁工程項(xiàng)目啟動(dòng)之前，需要預(yù)估整個(gè)工程的造價(jià)，計(jì)算大概成本，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的成本較低，能夠進(jìn)一步降低橋梁工程造價(jià)。將預(yù)應(yīng)力引入工程項(xiàng)目中不會(huì)增加額外的成本，且能夠進(jìn)一步增強(qiáng)橋梁的穩(wěn)定性，減少加固材料的成本，一定程度地降低了成本。

2.3 施工簡(jiǎn)便

預(yù)應(yīng)力技術(shù)操作相對(duì)簡(jiǎn)單，主要使用專業(yè)設(shè)備向構(gòu)件內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋施加壓力。該技術(shù)能夠提高橋梁工程質(zhì)量，降低橋梁施工難度，進(jìn)一步推動(dòng)工程快速、高效地完成。

3 在公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用情況

3.1 在工程預(yù)制板中的應(yīng)用

為了確保公路橋梁施工的順利進(jìn)行和提高其施工質(zhì)量，需要保證預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的整體質(zhì)量。與傳統(tǒng)技術(shù)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到混凝土構(gòu)件中能夠有效提升相關(guān)構(gòu)件的性能，例如構(gòu)件的抗剪性能、抗疲勞性能以及抗?jié)B透性能等。在工程預(yù)制板中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，還可以有效降低公路橋梁結(jié)構(gòu)的撓度、自重和截面，并通過縮減不重要的性能參數(shù)也可以有效減少成本的投入，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。同時(shí)，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到工程預(yù)制板中，還可以減少地面斷裂、地面開裂等常見的公路病害，提高公路橋梁的穩(wěn)定性，進(jìn)而使公路橋梁的使用壽命延長(zhǎng)。

3.2 在橋梁加固建設(shè)中的應(yīng)用

近些年來，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展推動(dòng)了城市化建設(shè)的發(fā)展，為了滿足城市交通需求，需要做好城市公共設(shè)施修建工作。由于我國(guó)現(xiàn)代交通體系非常復(fù)雜，地形復(fù)雜多變，因此需要對(duì)各個(gè)方面的因素給予綜合考慮，并且對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量要求較高。在我國(guó)橋梁道路施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是 1 項(xiàng)比較常見的基礎(chǔ)技術(shù)，在橋梁加固建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，不僅可以提高橋梁的整體性能和質(zhì)量，而且可以降低各類安全隱患的發(fā)生率，進(jìn)而增加公路橋梁的使用壽命。在公路橋梁施工階段，施工單位和施工人員要按照要求做好橋梁工程的加固工作，既可以恢復(fù)或提高公路橋梁的荷載強(qiáng)度，又可以保證車輛通行的安全。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。不僅可以保證公路橋梁施工的進(jìn)度和質(zhì)量，而且可以降低施工成本。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用階段，要嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并且結(jié)合公路橋梁施工特點(diǎn)來選擇預(yù)應(yīng)力技術(shù)，以此來發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高公路橋梁施工質(zhì)量。