馬育華

摘 要： 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是工程質(zhì)量管理的核心，能為施工單位開展各項(xiàng)工作提供有效條件。公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作是打造高品質(zhì)公路項(xiàng)目的必要條件，施工人員需以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度分析試驗(yàn)檢測(cè)管理內(nèi)容，正確認(rèn)知公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的重要性，進(jìn)一步推動(dòng)我國公路工程施工技術(shù)的合理應(yīng)用，提升整體工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 公路工程;施工試驗(yàn);檢測(cè)技術(shù)

【中圖分類號(hào)】U412.2 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.30.052

引言：伴隨經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及社會(huì)的快速進(jìn)步，人們逐漸了解了材料對(duì)工程的重要性。所以，怎樣做好原材料的質(zhì)量把關(guān)，是工程監(jiān)理這一工作的主要任務(wù)。道路工程有材料檢測(cè)工作，其是工程質(zhì)量管理中必不可少的一部分，也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收中的重要環(huán)節(jié)。

1 公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

在公路工程質(zhì)量檢測(cè)中試驗(yàn)檢測(cè)作為有效手段，其目的在于檢測(cè)工程項(xiàng)目或某個(gè)產(chǎn)品，而依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)定及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，以保證工程、產(chǎn)品質(zhì)量。在共層管理中道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作作為重要部分，是質(zhì)量管控工作中的核心環(huán)節(jié)。公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的重要性如下：（1）有助于就地取材，滿足工程造價(jià)基本標(biāo)準(zhǔn)。借助試驗(yàn)檢測(cè)手段查驗(yàn)建設(shè)地點(diǎn)、材料等內(nèi)容，查驗(yàn)其是否滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)定與施工要求，以合理依據(jù)降低工程造價(jià)，提高材料使用率。（2）有助于應(yīng)用與推廣新工藝、新技術(shù)、新材料。通過試驗(yàn)檢驗(yàn)新型工藝、材料、技術(shù)，對(duì)其可執(zhí)行性進(jìn)行有效鑒別，提升整體內(nèi)容的先進(jìn)性與適用性，為提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度提供有利條件。（3）保證測(cè)試手段的科學(xué)性與合理性。以科學(xué)有效的測(cè)試手段檢驗(yàn)材料性能是否滿足規(guī)定，查驗(yàn)是否合格，是保證工程質(zhì)量不可或缺的重要的不二選擇。（4）科學(xué)控制施工質(zhì)量。工程質(zhì)量的優(yōu)劣依據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行科學(xué)評(píng)定與驗(yàn)收，展現(xiàn)出相關(guān)手段與方法的科學(xué)性與有效性。

2 公路工程質(zhì)量控制以及檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)

首先，確定工程材料是否滿足施工技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就近選取砂石和填料等工程材料，降低工程造價(jià)。建設(shè)場(chǎng)地?fù)碛械纳笆吞盍希瑢?duì)于新材料與新工藝的廣泛使用非常有幫助。實(shí)踐施工期間需要進(jìn)行質(zhì)量把控，在完工之后需要進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收。工程材料的成本在公路建設(shè)期間產(chǎn)生的費(fèi)用占據(jù)總造價(jià)的很大比例，所以，對(duì)工程材料實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量檢查是公路工程實(shí)施質(zhì)量檢查中的重點(diǎn)，只有挑選質(zhì)量合格的材料與過硬的施工工藝才能保障公路工程完工之后的質(zhì)量。試驗(yàn)檢測(cè)作為一種切實(shí)可行的方法與手段，在公路施工材料挑選工作中，應(yīng)該按照施工期間的計(jì)劃與工藝要求來安排工程材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。工程材料質(zhì)量的高低對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量有很大影響，對(duì)于沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的材料杜絕其進(jìn)入施工場(chǎng)地，確保整個(gè)工程的質(zhì)量與進(jìn)度。

其次，在公路工程施工中，要確保公路工程材料的質(zhì)量能夠滿足施工要求，特別是對(duì)材料質(zhì)量的檢查工作至關(guān)重要。施工企業(yè)應(yīng)該挑選符合工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工程原材料，同時(shí)加大對(duì)材料的監(jiān)管力度[1]。材料的造價(jià)可以達(dá)到工程施工總體造價(jià)的70%，應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)施工期間的“三檢制”，更好地發(fā)揮出施工期間管理人員以及施工人員的工作熱情，同時(shí)按照材料的整體平面分類存儲(chǔ)。從施工內(nèi)部減少工程的成本，保障公路工程全部的施工材料都達(dá)標(biāo)，在此情況下確保工程的質(zhì)量與進(jìn)度。廣泛宣傳環(huán)保施工這一理念，不同批次和規(guī)格的工程材料需要分開儲(chǔ)存。合理地選用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝，有助于在公路施工期間積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，同時(shí)促進(jìn)工程技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，從多個(gè)方面滿足節(jié)能要求。設(shè)置有關(guān)的指示牌，標(biāo)注該材料自身的規(guī)格、品類以及當(dāng)下的檢測(cè)狀態(tài)。

最后，要控制好工程材料的質(zhì)量關(guān)卡，這是公路施工監(jiān)理最主要的任務(wù)，是確保公路工程質(zhì)量及進(jìn)度的關(guān)鍵因素。公路施工質(zhì)量把控中主要的評(píng)定與驗(yàn)收步驟即在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保這一效果[2]。公路工程建設(shè)中設(shè)備的挑選及管理是其建設(shè)重點(diǎn)，需要加大對(duì)各種工程材料質(zhì)量的檢測(cè)力度。公路工程施工所需要的各類工程材料、半成品以及成品材料自身質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)工程施工有很大的影響，優(yōu)質(zhì)的材料能有效防止因?yàn)闄z測(cè)不規(guī)范而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題，質(zhì)量合格的工程材料與過硬的施工工藝才可以保障工程施工的質(zhì)量。

3 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的常見問題

3.1 缺乏健全的管理體系

現(xiàn)階段，大部分工程企業(yè)缺乏對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重視程度，往往采用抽樣調(diào)查等方式手段對(duì)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行分析，導(dǎo)致分析結(jié)果過于片面，難以真正檢測(cè)出各施工環(huán)節(jié)是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。且試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展缺乏健全的管理制度與體系作為指導(dǎo)依據(jù)，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作中缺乏規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性。部分工程企業(yè)雖然建立了試驗(yàn)檢測(cè)管理體系，但管理人員未能對(duì)每個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行有效的監(jiān)督與管理，使得某個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏，難以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。

3.2 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)更新不足

設(shè)備與技術(shù)是提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果精準(zhǔn)度的重要基礎(chǔ)性保障，要求檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)具有較高的測(cè)量精度，才能保證檢測(cè)結(jié)果的有效性[3]?，F(xiàn)階段，部分工程企業(yè)為節(jié)約施工成本費(fèi)用，仍然使用相對(duì)落后與陳舊的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)，導(dǎo)致檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)長(zhǎng)期得不到更新與完善，嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用性能，且難以滿足時(shí)代發(fā)展對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)的需要。落后的設(shè)備與技術(shù)容易導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)較大誤差，將錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)應(yīng)用在公路工程建設(shè)過程中，會(huì)在很大程度上影響工程施工的質(zhì)量，從而降低了公路工程后期的使用性能。

3.3 檢測(cè)人員缺乏較強(qiáng)的專業(yè)能力

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)操作具有較強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)性，因此需要檢測(cè)人員具備較強(qiáng)的專業(yè)能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)階段，部分工程企業(yè)在試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)上存在不足，許多檢測(cè)人員未經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)就被準(zhǔn)許上崗，在工作中沒有嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范流程進(jìn)行操作，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)過程存在諸多不合理性，在很大程度上影響了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

4 公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的有效措施

4.1 保證材料質(zhì)量，明確具體數(shù)據(jù)

原材料、成品作為公路建設(shè)的主要材料，其中包括且不僅包括砂石、填料、鋼筋等材料，在材料檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)場(chǎng)使用。在公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中座中常規(guī)檢查與非常規(guī)檢查都有較為重要的意義，而非常規(guī)檢查的目的在于能材料能否滿足現(xiàn)行工程建設(shè)施工要求，嚴(yán)格檢查新工藝與新材料，通過試驗(yàn)檢測(cè)保證投入使用的材料符合施工要求[4]。監(jiān)理單位在審核時(shí)要求建設(shè)單位提交試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及質(zhì)量參數(shù)合格證，只有滿足基本條件才能投入使用。在施工過程中依據(jù)施工技術(shù)參數(shù)，保證其能在開展各項(xiàng)工作時(shí)以其為依據(jù)有序開展各項(xiàng)工作，而且其作為公路工程施工過程中的核心內(nèi)容，依據(jù)最佳含水量與最大干密度進(jìn)行研究，查看典型控制參數(shù)內(nèi)容，而在施工過程中以這兩項(xiàng)參數(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)現(xiàn)有路基填土工序予以直接指導(dǎo)。關(guān)鍵數(shù)據(jù)的應(yīng)用能對(duì)壓實(shí)質(zhì)量與合理控制公路工程建設(shè)中施工控制參數(shù)的準(zhǔn)確性，以及對(duì)整體施工質(zhì)量有較為重要的影響。正確認(rèn)知施工控制參數(shù)的重要性，采取有效的試驗(yàn)檢驗(yàn)手段，依據(jù)相關(guān)規(guī)程嚴(yán)格遵守現(xiàn)行施工條例，保證操作行為的合理性與有效性，最大程度降低試驗(yàn)檢測(cè)誤差，保證現(xiàn)場(chǎng)操作的準(zhǔn)確性，進(jìn)而以正確且可靠的數(shù)據(jù)為施工過程提供技術(shù)性指導(dǎo)。

4.2 加強(qiáng)質(zhì)量管控，強(qiáng)化技術(shù)水平

在質(zhì)量管控總體工作中工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控環(huán)節(jié)作為其中核心流程，以自檢工作為切入點(diǎn)把握整體工作要點(diǎn)，其目的在于以有效舉措保證國家機(jī)構(gòu)督查與監(jiān)理方監(jiān)督工作能滿足建設(shè)需求。對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)制度予以完善，使其能在檢測(cè)工作中有序安排各項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，而監(jiān)理人員所肩負(fù)的監(jiān)理職責(zé)是重點(diǎn)檢驗(yàn)施工前、中、后三階段，現(xiàn)場(chǎng)施工情況需發(fā)揮監(jiān)理的試驗(yàn)檢驗(yàn)作用，把握建設(shè)工程質(zhì)量以不定期抽檢方式抽查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，并依據(jù)其中存在的問題及時(shí)上報(bào)，在反饋后相關(guān)部門予以處理，以嚴(yán)謹(jǐn)工作確保監(jiān)理機(jī)構(gòu)的合理性[5]。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中各級(jí)部門勇于承擔(dān)自身職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，依據(jù)全面質(zhì)量管理需求，遵循“質(zhì)量第一”原則，并以現(xiàn)場(chǎng)施工安全為方針，采取有效舉措提升整體工作效果，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，使其能在實(shí)際工作中展現(xiàn)質(zhì)量管理與監(jiān)督效力。而第三級(jí)質(zhì)量保證體系的逐步建設(shè)能強(qiáng)化各級(jí)質(zhì)量管控意識(shí)，以責(zé)任到人實(shí)現(xiàn)分工負(fù)責(zé)。確切落實(shí)崗位責(zé)任制，以增強(qiáng)施工質(zhì)量保衛(wèi)意識(shí)，加大人才培養(yǎng)力度，構(gòu)建試驗(yàn)檢測(cè)人員團(tuán)隊(duì)，以高質(zhì)量、高素質(zhì)人才充實(shí)隊(duì)伍，強(qiáng)化技術(shù)水平，保證整體工作效力。

4.3 完善檢測(cè)制度，提高工程質(zhì)量

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，外界形勢(shì)也在不斷變化，所出臺(tái)的法律規(guī)范已經(jīng)無法滿足新時(shí)期下公路建設(shè)的基本需求。而為實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的高速發(fā)展，應(yīng)當(dāng)完善相關(guān)法律制度，使得各級(jí)單位在公路建設(shè)工作中能有法可依，初具模型的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所設(shè)立的相關(guān)條例及內(nèi)容有待進(jìn)一步優(yōu)化，加大現(xiàn)有管理力度，遵循嚴(yán)格管理?xiàng)l例，提升管理措施的可執(zhí)行性。規(guī)范化、專業(yè)化質(zhì)檢機(jī)構(gòu)大構(gòu)建使其能保證仲裁數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與完整性，滿足現(xiàn)有認(rèn)證監(jiān)督條件，保證各項(xiàng)資質(zhì)符合現(xiàn)行條例要求，嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。以嚴(yán)格審核、嚴(yán)格審批、嚴(yán)格檢查為主，實(shí)現(xiàn)定期考核并及時(shí)處理不合理的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，以其為依托把控公路工程施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，控制各級(jí)質(zhì)量與參數(shù)，使得在驗(yàn)收工作中能充分體現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性與現(xiàn)實(shí)性意義[6]。分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)能充分體驗(yàn)其自身所具有的效力，集中體現(xiàn)整體成果，嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量。

4.4 依據(jù)地區(qū)因素減少質(zhì)量事故的發(fā)生

公路工程大部分項(xiàng)目都在一些較為偏遠(yuǎn)的郊區(qū)，極易出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。規(guī)范施工，把控施工材料的質(zhì)量，提高相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)是必不可少的。材料具有的力學(xué)性質(zhì)一般說的是材料自身的硬度、強(qiáng)度、塑性與彈性，每一次的檢查都應(yīng)該給監(jiān)理工程師提供全部的品種標(biāo)號(hào)、數(shù)量與出廠日期，避免在挑選公路工程材料時(shí)出現(xiàn)沒有相應(yīng)材料出廠合格證與試驗(yàn)報(bào)告的情況，造成一些質(zhì)量方面的隱患。同時(shí)，試驗(yàn)要嚴(yán)格遵循國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在挑選鋼材時(shí)應(yīng)該注重材料的質(zhì)量。嚴(yán)格按照工程材料標(biāo)準(zhǔn)來挑選材料的供應(yīng)廠家。強(qiáng)化材料的挑選與檢測(cè)工作，挑選合格的工程施工材料。選擇之前應(yīng)該仔細(xì)檢查廠家給出的合格證書以及試驗(yàn)報(bào)告等有關(guān)文件，對(duì)于混凝土用水實(shí)施嚴(yán)格的水質(zhì)檢測(cè)。

4.5 做好試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)資料的管理

公路施工中，試驗(yàn)檢測(cè)資料作為建設(shè)技術(shù)檔案中不可或缺的一部分，也是綜合反映公路施工橋段路線、路基、路面、橋梁、交通管理設(shè)施及環(huán)境保護(hù)等工程項(xiàng)目中所有實(shí)際造型與特征的施工質(zhì)量圖像[7]。試驗(yàn)檢測(cè)資料可以查詢工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，處理好合同單位存在的糾紛，實(shí)現(xiàn)前期工程建設(shè)和后期工程建設(shè)接軌。這說明試驗(yàn)檢測(cè)具有至關(guān)重要的作用，并且也是公路工程施工質(zhì)量的最終評(píng)定依據(jù)，是后續(xù)公路工程建設(shè)中的明燈，特別是公路工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)資料，對(duì)于鑒定與后期評(píng)估公路工程質(zhì)量具有非常重要的作用。

4.6 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)能力

為保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率和質(zhì)量，需要試驗(yàn)檢測(cè)人員擁有豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備、具備較強(qiáng)的技術(shù)能力，同時(shí)還需要具備較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力和安全責(zé)任意識(shí)[8]。因此，需要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員開展定期的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高其專業(yè)技術(shù)能力。培訓(xùn)過程中，檢測(cè)人員需要在管理部門的引導(dǎo)下轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)的工作理念，提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程中重要性的重視程度。同時(shí)，通過對(duì)各種試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)手段的學(xué)習(xí)與掌握，并開展大量的模擬演練，有效提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)操作過程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化程度，從而為保障公路工程施工的整體質(zhì)量提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

結(jié)束語：總之，在公路試驗(yàn)檢測(cè)中，需要正確認(rèn)知這項(xiàng)工作的重要性，以強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)能力為主，確切落實(shí)各項(xiàng)工作。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國科學(xué)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，而公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展能進(jìn)一步推動(dòng)我國實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，取得理想的經(jīng)濟(jì)收益。

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