陳嘉奇
(華中師范大學(xué)經(jīng)濟與工商管理學(xué)院,湖北武漢 430079)
為了實現(xiàn)2020年單位GDP二氧化碳排放量比2005年降低40%~45%的目標,我國于2010年7月確定天津、重慶、深圳等8市為首批低碳試點城市,截至2019年,中國已有6省81市(區(qū)、縣)落實了低碳試點省、市項目的建設(shè)。經(jīng)過近10年的低碳試點城市建設(shè),我國在降低碳排放量上取得顯著成效。低碳試點城市降低碳排放的路徑主要有三個:一是建立低碳產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局;二是加快低碳技術(shù)研發(fā),優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和效率;三是倡導(dǎo)低碳生活方式,推動低碳生活理念。低碳試點城市在通過上述三個路徑降低碳排放的同時,也會對城市工業(yè)污染產(chǎn)生影響。除了減碳效果的評估,研究低碳試點城市建設(shè)對工業(yè)污染的減排效應(yīng)有助于更加全面評估低碳試點城市的政策效果。
目前有關(guān)低碳試點城市的研究主要集中在發(fā)展路徑[1-2]、評價指標[3-4]、現(xiàn)狀分析[5-6]等方面的定性研究上,而有關(guān)低碳試點城市成效評估的研究比較少,且集中在降低碳排放效果的評估方面。陳楠等[7]進一步采用六個維度的指標評估了三批低碳試點城市的成效,發(fā)現(xiàn)低碳試點城市的低碳水平有整體上的提高。目前基于地級市數(shù)據(jù)來實證評估低碳試點城市的減污效應(yīng)的研究較為缺乏。因此,為了豐富此類相關(guān)研究,本文擬基于我國2003年—2016年281個地級市的面板數(shù)據(jù)實證評估低碳試點城市的減污效應(yīng)。
截至2020年,我國低碳城市試點已經(jīng)開展了將近10年,目前已有81個市(區(qū)、縣)開展低碳城市建設(shè),低碳試點城市可以作為一個良好的“準自然實驗”,本研究以此為實證采用雙重差分法(DID)進行低碳試點城市的成效評估。選取實驗組和控制組過程中,具體采取以下幾種方法:(1)為了排除城市行政級別的影響,剔除了直轄市城市以及區(qū)縣的低碳試點;(2)由于第二批低碳試點城市名單中濟源市的統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺失,剔除了濟源市這個樣本;(3)由于第三批低碳試點城市于2017年設(shè)立,考慮到本研究時段為2003年—2016年,因此將第三批低碳試點城市劃入控制組,實驗組則分別由2010年和2012年設(shè)立的低碳試點地級城市構(gòu)成。經(jīng)過篩選,最終確定的研究樣本為281個地級市,其中作為實驗組樣本的低碳試點城市有30個,其余251個地級市構(gòu)成控制組。將設(shè)立低碳試點城市當年及以后賦值為1,低碳試點城市設(shè)立之前和控制組中251個地級市賦值為0,從而直接生成低碳試點城市的虛擬變量did。首先,基于上述研究樣本構(gòu)建雙重差分模型進行基準回歸,實證低碳試點減污效應(yīng);考慮到不同城市發(fā)展具有較大異質(zhì)性,采用傾向得分匹配法(PSM)來消除樣本選擇偏差,然后再進行雙重差分模型回歸,檢驗基準回歸結(jié)果的穩(wěn)健性。
基于DID方法的基準回歸模型設(shè)定如下:
Pollutionit=α0+α1didit+γXit+ηt+μi+εit
(1)
基于PSM-DID方法建立的模型如下:
PollutionPMSit=α0+α1didit+γXit+ηt+μi+εit
(2)
式(1)和式(2)中,Pollutionit表示第i城市第t年的工業(yè)污染排放水平;didit為設(shè)立低碳試點城市的虛擬變量;Xit為一組控制變量;ηt為時間固定效應(yīng);μi為各城市的地區(qū)固定效應(yīng);α1是核心估計參數(shù),表示低碳試點城市建設(shè)的工業(yè)污染減排效應(yīng)。如果α1為負,說明低碳試點城市能降低工業(yè)污染排放。
被解釋變量為城市工業(yè)污染排放水平,參考楊寶強[8]的研究采用工業(yè)廢水排放量和工業(yè)二氧化硫排放量兩項指標來衡量,每個指標下又分人均指標和絕對指標。核心解釋變量為低碳試點城市虛擬變量did,結(jié)合低碳試點城市的設(shè)立時間先后統(tǒng)一賦值。參考已有文獻和研究,影響城市污染環(huán)境的控制變量主要包括:(1)經(jīng)濟發(fā)展水平:用實際人均GDP的對數(shù)表示;(2)技術(shù)創(chuàng)新水平:為專利數(shù)與總?cè)丝诒戎担?3)城鎮(zhèn)化水平:用非農(nóng)業(yè)人口與地區(qū)年末總?cè)丝诘谋戎当硎荆?4)信息化水平:用互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)占總?cè)丝诒戎乇硎荆?5)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):用第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比值表示;(6)對外開放程度:用進出口總額占GDP的比值表示。
本研究所使用數(shù)據(jù)來自2004—2017年《中國城市統(tǒng)計年鑒》,對部分缺失數(shù)據(jù)進行了填補,最終得到2003—2016年我國281個地級市14年的面板數(shù)據(jù)。為了排除變量的量綱影響,在實證中對各個變量進行了取對數(shù)處理,取對數(shù)后的變量描述性統(tǒng)計見表1。
表1 變量描述性統(tǒng)計
基于DID方法建立雙向固定效應(yīng)模型進行實證分析的具體結(jié)果見表2。從具體的回歸結(jié)果來看,無論是否加入控制變量和控制固定效應(yīng),低碳試點城市建設(shè)對廢氣排放量和人均廢氣排放量均為顯著的負向影響,但在同時加入控制變量和控制固定效應(yīng)的模型下,低碳試點城市建設(shè)對廢水排放量和人均廢水排放量的影響均為不顯著,說明低碳試點城市的建設(shè)對廢氣排放量存在減污效應(yīng),對廢水排放量沒有顯著影響。其中,低碳試點城市的建設(shè)顯著降低了約19%的總廢氣排放量和約17.3%的人均廢氣排放量。
表2 低碳試點城市的減污效應(yīng):基于基準回歸
為了克服低碳試點城市和非低碳試點城市的選擇偏差,本文采用傾向得分匹配法(PSM),對低碳試點城市進行配對。首先,利用DID的虛擬變量對城市控制變量進行Logit回歸,得到各城市的得分,得分最接近的城市將被選擇為低碳試點城市的對照組。在利用PSM-DID進行估計時,首先我們要檢驗匹配效果的好壞,如果匹配效果較好則可以進行下一步回歸。圖1為傾向得分核密度函數(shù)圖。圖1表明,實驗組和控制組傾向分值的核密度在匹配后已經(jīng)比較接近,差異性更小。
圖1 傾向得分核密度函數(shù)圖Fig.1 Density function of probability score
利用匹配后的實驗組和控制組進行DID回歸,估計結(jié)果見表3,從中可以看出消除樣本的選擇偏差后,低碳試點城市建設(shè)對總廢氣排放量和人均廢氣排放量均為顯著的負向影響,而對總廢水排放量和人均廢水排放量的影響仍然不顯著。
表3 低碳試點城市的減污效應(yīng):基于PSM-DID方法回歸
為了對實證結(jié)果進行穩(wěn)健性檢驗,接下來將通過對政策前后一年、三年和五年的樣本進行政策時間的敏感性檢驗,如果不同時間區(qū)間內(nèi)低碳試點城市對環(huán)境污染的效應(yīng)顯著性變化不大,則有理由認為本研究估計結(jié)果是穩(wěn)健的;反之則不穩(wěn)健。時間敏感性檢驗的結(jié)果顯示無論是在政策前后一年、三年和五年,核心解釋變量did估計系數(shù)在顯著性上都是與前面的結(jié)果保持一致。這表明低碳城市對工業(yè)廢氣排放存在減污效應(yīng)的結(jié)論是穩(wěn)健的。
不同特征的低碳試點城市,低碳試點城市政策對工業(yè)污染排放的影響可能存在著顯著的差異,比如在經(jīng)濟更加發(fā)達的城市中,由于技術(shù)和治理能力比較強等因素,同樣的環(huán)保政策可能比較容易帶來更大的減污效果?;谏鲜隹紤],依照丁丁等[4]劃分低碳試點城市的方法,利用人均GDP和人均碳排放水平兩個核心指標將研究的30個低碳城市劃分為9個領(lǐng)先型低碳城市、12個發(fā)展型低碳城市、4個后發(fā)型低碳城市和5個探索型低碳城市。
由于后發(fā)型和探索型低碳城市樣本較少,主要對領(lǐng)先型和發(fā)展型低碳城市進行實證分析。實證結(jié)果表明,在領(lǐng)先型低碳城市中,低碳試點城市的建設(shè)顯著降低了城市總廢氣排放量和人均排放量,分別降低了46.5%和40.1%,高于前文全樣本20%左右的減排效應(yīng);在發(fā)展型低碳城市中,低碳試點城市的建設(shè)對環(huán)境污染影響不顯著。由于領(lǐng)先型低碳城市多數(shù)進入后工業(yè)化階段,城市基礎(chǔ)設(shè)施已接近完成,其低碳試點城市政策落實的阻力較小,帶來的減污效應(yīng)也大;而在發(fā)展型低碳城市中,總體處于快速城鎮(zhèn)化過程,伴隨著大量的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),低碳試點政策的落實阻力會比較大。
進一步依據(jù)是否具備經(jīng)濟輻射能力,將低碳城市劃分為兩個樣本,分別與非低碳城市進行雙重差分回歸,進而探討城市經(jīng)濟輻射能力的差異是否會導(dǎo)致低碳城市減污效應(yīng)的顯著差異。回歸結(jié)果表明,在具備經(jīng)濟輻射能力的低碳城市中,低碳試點建設(shè)分別顯著降低了城市總廢氣排放量和人均排放量,分別降低了28.7%和27.7%;在無經(jīng)濟輻射能力的低碳城市中,低碳試點建設(shè)對工業(yè)污染影響不顯著。這意味著具備經(jīng)濟輻射能力的城市更可能進行污染產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)調(diào)整更容易,低碳試點對工業(yè)污染排放的減排效應(yīng)會更加顯著;而無經(jīng)濟輻射能力的城市污染產(chǎn)業(yè)調(diào)整可能更加困難,低碳試點政策落實相對更加困難。
筆者基于地級市面板數(shù)據(jù),采用PSM-DID方法建立雙向固定效應(yīng)模型評估了低碳試點城市政策對工業(yè)污染的減污效應(yīng)。實證結(jié)果表明:(1)低碳試點城市能顯著降低廢氣排放量和人均廢氣排放量,平均而言可以分別降低大約19%和18%;(2)相比發(fā)展型低碳城市,在領(lǐng)先型低碳城市中,低碳試點建設(shè)能大幅度降低總廢氣排放量和人均廢氣排放量,且減污效應(yīng)更加明顯;(3)在具備經(jīng)濟輻射能力的低碳城市中,低碳試點分別顯著降低了城市總廢氣排放量和人均排放量,但在無經(jīng)濟輻射能力的低碳城市中,低碳試點建設(shè)對工業(yè)污染影響不顯著。
上述研究結(jié)論對深化低碳試點城市建設(shè)和提高城市的環(huán)境污染治理水平具有重要的政策指導(dǎo)意義。首先,政府要依托低碳試點城市的政策紅利,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),提升工業(yè)的單位能源產(chǎn)值,充分發(fā)揮低碳試點城市建設(shè)過程中對工業(yè)污染減排的正向效應(yīng),實現(xiàn)人與自然和諧共處,促進經(jīng)濟與生態(tài)平衡可持續(xù)化發(fā)展。其次,為了更好地發(fā)揮低碳試點城市政策對工業(yè)污染減排的積極帶動作用,低碳城市建設(shè)應(yīng)全面深化城市低碳發(fā)展的理念,重視廢水等其他污染排放量的控制,要以打造一個良性、可持續(xù)、綠色環(huán)保的能源生態(tài)體系為政策目標。最后,城市發(fā)展階段異質(zhì)性分析表明,處于后工業(yè)化階段的領(lǐng)先城市更適合推行低碳試點城市的建設(shè),領(lǐng)先性的城市更能發(fā)揮低碳城市的減污效應(yīng)。因此,在審批新一批低碳試點城市時,應(yīng)該充分考慮到城市的發(fā)展階段差異性,為了更好發(fā)揮政策效果應(yīng)該盡量選擇處于后工業(yè)化階段的城市。