□ 于銀俊
鐵水“一罐到底”技術(shù)是近年來在鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的一種全新的鐵水供應(yīng)技術(shù),在新投產(chǎn)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中被廣泛采用。其核心技術(shù)是高爐精準(zhǔn)出鐵、鐵水運輸、向轉(zhuǎn)爐兌鐵水的整個過程,均使用同一個鐵水罐,中途不倒罐。高爐鐵水罐直接進轉(zhuǎn)爐,節(jié)省了煉鋼的鐵水包,減少了鐵水二次倒罐環(huán)節(jié),避免倒罐造成的鐵水溫降、鐵水飛濺損失和環(huán)境污染,同時節(jié)約了混鐵爐等相關(guān)設(shè)備的運行費用,可取得顯著的經(jīng)濟效益和綜合效益[1]。
但對于安鋼及類似采用傳統(tǒng)鐵水供應(yīng)的鋼鐵企業(yè),受制于各生產(chǎn)環(huán)節(jié)投產(chǎn)時間不同、設(shè)備通用性差、自動化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較弱、場地不足和運輸方案落后等因素,使“一罐到底”的實現(xiàn)遇到了困難和挑戰(zhàn)。針對上述問題,安鋼2017年9月正式立項,2018年2月開始施工,結(jié)合生產(chǎn)和設(shè)備實際,針對限制“一罐到底”實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在確保高溫液體轉(zhuǎn)運過程絕對安全和生產(chǎn)順行的前提下,同時考慮全流程、全工序相關(guān)作業(yè)操作,適度考慮生產(chǎn)、設(shè)備事故的應(yīng)急處理,最大限度滿足各工序的操作要求和利用現(xiàn)有設(shè)備資源,于2018年5月完成了改造。通過2年多的運行,取得了良好效果,可以為同類鋼鐵企業(yè)提供一定的借鑒。
安鋼共有3座高爐、3個煉鋼廠。1號高爐容量為2 200 m3,2號高爐容量為2 800 m3,3號高爐容量為4 800 m3。改造前可裝2種容量鐵水罐:170 t鐵水罐(實裝100 t左右)和80 t鐵水罐(實裝45 t左右)。
3座高爐都可以裝170 t鐵水罐,但3號高爐不可裝80 t鐵水罐。對3座煉鋼廠而言,由于設(shè)備限制,170 t鐵水罐只能送往二煉軋150 t的轉(zhuǎn)爐,80 t鐵水罐只能送往二煉鋼35 t轉(zhuǎn)爐、一煉軋100 t轉(zhuǎn)爐或電爐。安鋼改造前鐵水流向方案見圖1。
圖1 安鋼改造前鐵水流向方案
安鋼傳統(tǒng)鐵鋼界面運行模式存在的問題主要有:溫降大,浪費能源;鐵水裝入量小,170 t鐵水罐實裝僅100 t,80 t鐵水罐實裝僅45 t;罐容不統(tǒng)一,生產(chǎn)組織困難;壓罐多,周轉(zhuǎn)慢;折罐和兌鐵過程造成環(huán)境污染。
為了“一罐到底”的順利貫徹執(zhí)行,并進一步優(yōu)化公司鐵鋼界面的生產(chǎn)管理水平,安鋼制定了“五定”原則,即:鐵水定重量、定溫度、定成分、定時間、定地點。提綱挈領(lǐng),將各項重要指標(biāo)落到實處,責(zé)任到各生產(chǎn)單位和崗位;并將各階段任務(wù)科學(xué)分配,督促各單位拿出具體措施,統(tǒng)籌解決,為相關(guān)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
安鋼采用與鞍鋼同類型的170 t敞口橢圓異型鐵水罐。原有效容積為150 t,由于3號高爐鐵流落差大、流速快,將鐵罐底磚由原來的300 mm增加到400 mm,罐壁磚由原來的160 mm增加到200 mm,永久層厚度也有增加,最終導(dǎo)致170 t鐵水罐實際有效容積為130~135 t,無法滿足煉鋼廠“一罐兌一包”的生產(chǎn)需求。
安鋼為了解決這一問題,一是將原170 t鐵水罐上部500 mm高的連接罐體部分和耐材去除,重新制作了符合工藝要求的茶壺型罐嘴上體,重新砌耐火磚并澆筑罐嘴,以達到轉(zhuǎn)爐倒鐵要求。通過罐嘴的提高,將鐵水液面安全線往上提升了100 mm,實際容積增加6~8 t。
二是通過改變永久層澆筑方式實現(xiàn)擴容。原永久層澆注料為725號高鋁水泥+骨料+歸微粉稀釋攪拌定型,罐底厚度為200 mm,罐壁厚度為100 mm?,F(xiàn)在改為剛玉莫來石經(jīng)1 450℃高溫?zé)频母咪X黏土磚,罐底錯縫砌筑3層,厚度120 mm,減少永久層的厚度,從而增加鐵水罐有效容積。通過改變永久層澆筑方式,實際容積增加6~9 t。
此外,原170 t鐵水罐兩側(cè)均有罐嘴,罐嘴下方均有副軸,便于煉鋼天車副軸掛鉤倒鐵,罐殼上的前方支柱也有掛耳,在兌轉(zhuǎn)爐的過程中可能產(chǎn)生碰掛,存在安全風(fēng)險。因此,根據(jù)煉鋼轉(zhuǎn)爐入爐的實際情況,將原罐殼上的附件進行切割改造,兩側(cè)罐嘴改為單側(cè)罐嘴,杜絕了因碰掛而造成不必要的事故。
將一煉軋、二煉軋2個煉鋼廠的加料跨天車吊具由4 800 mm和4 400 mm鉤距統(tǒng)一更換為5 200 mm鉤距,并將吊運能力不足的一煉軋200 t天車改造升級。
從高爐經(jīng)煉8線來一煉軋鐵水罐,需要在鐵水轉(zhuǎn)盤車上旋轉(zhuǎn)90°后,罐口方向才能與轉(zhuǎn)爐兌鐵方向一致。改造前,直徑9 m承載能力120 t的轉(zhuǎn)盤車運載能力不足;因此,將轉(zhuǎn)盤從直徑9 m擴徑到13.97 m,轉(zhuǎn)盤承載能力提升為300 t,滿足了轉(zhuǎn)運要求。
由于二煉軋脫硫站脫硫時依然使用鐵水包,使得過跨車要同時滿足鐵水罐、鐵水包的轉(zhuǎn)運,為此,新增了4臺兼容鞍座過跨車和1條過跨線,解決了舊過跨車不能轉(zhuǎn)運鐵水罐的限制。
針對工藝模式發(fā)生變化、出鐵計劃流程信息變更和新的數(shù)據(jù)整合傳遞需求,安鋼對鐵前MES系統(tǒng)進一步優(yōu)化,完善了數(shù)據(jù),保證了物流信息的及時、準(zhǔn)確傳遞。
因為A/B跨天車起吊重量限制,實現(xiàn)“一罐到底”后,一煉軋170 t的鐵水罐,最多只能出鐵水110 t左右。二煉軋實現(xiàn)“一罐到底”后能出鐵水約140 t。安鋼改造后鐵水流向方案見圖2。
圖2 安鋼改造后鐵水流向方案
通過改造, 原來2種罐型、3種鐵量交叉相互作業(yè)模式變?yōu)?種罐型、2種鐵量的固定局限出鐵模式。對此,安鋼制定了新的鐵水走向方案,結(jié)合生產(chǎn)實際情況進行綜合考慮,有力地支持了生產(chǎn)順行,提高了日常生產(chǎn)過程中的組織水平。
高爐嚴(yán)格按照二煉軋及一煉軋?zhí)峁┑摹耙还薜降住背鲨F要求噸數(shù)進行出鐵(具體出鐵要求按照調(diào)度的指令執(zhí)行)。對于所出大罐需要往一煉軋去的,嚴(yán)格按照出鐵噸數(shù)執(zhí)行,并在信息化OA“一罐到底項目推進群”上注明“罐號、鐵次號和出鐵噸數(shù)”。二煉軋?zhí)岢龅某鲨F噸數(shù),高爐要按照該噸數(shù)上下浮動1 t執(zhí)行,并在實際出鐵過程中按照中上限出鐵。對于皮重罐,出鐵量不滿足“一罐到底”要求的,高爐工長要在信息化OA“一罐到底項目推進群”上注明原因和罐號。對于正常罐,罐內(nèi)鐵水液面距離罐口距離必須小于300 mm。
高爐尾罐未出到規(guī)定噸數(shù)的,要在下一鐵口繼續(xù)出到規(guī)定噸數(shù)后,再送到二煉軋倒鐵水。高爐對于尾罐需要推到下一鐵口繼續(xù)出鐵的鐵水罐信息,高爐工長要在信息化OA“一罐到底項目推進群”上注明“罐號和該罐下一步出鐵位置”。
由于在受鐵及其等待過程中鐵水溫降速率非常大,因此減少鐵水罐的受鐵及其等待時間可以大幅度減少鐵水溫降。根據(jù)高爐出鐵及轉(zhuǎn)爐運行的時間節(jié)奏,綜合考慮高爐-轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)均衡,在不大幅增加鐵爐運輸壓力的條件下,可以通過減少運輸列車一車所載的鐵水罐數(shù)量,縮短鐵水罐受鐵及其等待時間,減小鐵水溫降。利用鐵水罐排隊模型優(yōu)化運算[2],承接鐵水列車由原來的1車8罐改為現(xiàn)在的1車3罐運輸,理想狀況下甚至可以1車2罐運輸,極大地節(jié)約了運輸?shù)却龝r間。
煉鋼車間各班組接班后根據(jù)生產(chǎn)計劃安排的鋼種和產(chǎn)量,及時確定鐵水裝入量,通過生產(chǎn)科調(diào)度向生產(chǎn)處反饋,提供給煉鐵廠。
試運行過程中,一煉軋和二煉軋通過制定“一罐過跨”合格率,即鐵水罐過跨裝入轉(zhuǎn)爐的爐數(shù)占具備條件總爐數(shù)的比值,嚴(yán)格要求,制定獎懲方案,取得了良好效果。針對過跨后的空罐回到混鐵爐跨后,需要對號入座,否則影響軌道衡計量,出現(xiàn)火車等罐的現(xiàn)象,安鋼通過采取預(yù)留周轉(zhuǎn)罐和罐號自動識別的方法,改善并最終解決了該問題。
自2018年4月“一罐到底”全線貫通,運行2年多以來,一煉軋鐵水入爐溫度相比改造前提升了55℃,二煉軋鐵水入爐溫度提升了36℃,取得了顯著效果。一煉軋鐵水溫度走勢見圖3。
圖3 一煉軋和二煉軋鐵水溫度走勢
根據(jù)熱平衡計算,入爐溫度每增高1℃,可降低鐵耗約0.5 kg/t,折合鋼坯約0.45 kg鋼/t坯,則一煉軋每年可增產(chǎn)3.0萬噸,二煉軋每年可增產(chǎn)7.3萬噸。按成材率0.98計算,可增產(chǎn)10.3萬噸材。
由于鐵水溫度升高,整體一倒率顯著提高,即補吹比例明顯降低。一煉軋高碳鋼補吹比例平均降低13%,其他中低碳鋼種補吹比例降低12%,一倒率提高到了89.94%。二煉軋補吹比例降低3.19%,一倒率由94.87%提升到了98.06%。
改造后,一煉軋徹底放棄了混鐵爐模式,并減少了5個鐵水包;二連軋減少了3個鐵水包。同時,降低了煉鋼吊車和稱量等設(shè)備的作業(yè)率,節(jié)省了勞動力,降低了員工的勞動強度。
原來鐵水裝入量波動較大,在±5 t之間波動,采用“一罐到底”后裝入量基本可以控制在±2.5 t,較好時段可以控制在±1.5 t的水平。
與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式相比,鐵水“一罐到底”技術(shù)減少了鐵水倒罐折鐵作業(yè)環(huán)節(jié),可避免因鐵水倒罐而造成的煙塵污染,有利于清潔生產(chǎn)和保護環(huán)境,減少了“廢氣、廢水、粉塵”的排放,從而降低了煉鋼廠除塵設(shè)備運行的能耗費用。
總投資4 640萬元的安鋼鐵水“一罐到底”項目的投產(chǎn),促進了企業(yè)生產(chǎn)的均衡、穩(wěn)定、連續(xù)、高效、低成本運行,每年可增效15 406萬元。項目投資回報周期短,僅為0.3年。該項目運行后取得了顯著的經(jīng)濟效益。此外,該項目在實現(xiàn)鐵鋼界面標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的同時,也為企業(yè)環(huán)保限產(chǎn)和產(chǎn)能異地置換過渡過程中的生產(chǎn)順行提供了有力支撐。