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供應鏈環(huán)境下農產品物流運輸優(yōu)化策略探析

2020-11-02 02:35王繼升
寫真地理 2020年31期
關鍵詞:物流運輸供應鏈農產品

王繼升

摘 要: 在新時期的社會發(fā)展進程中,我國農產品發(fā)展勢頭良好,并且我國交通行業(yè)發(fā)達,給農產品的發(fā)展提供了重要的支持和保障。近些年來,群眾的物質生活水平逐步提升,對農產品的要求也逐步增加,特別關注農產品的質量和運輸速度,其中農產品的運輸問題逐步突顯,影響了供應鏈環(huán)境下農產品物流運輸情況。所以,此文簡要的闡述了供應鏈環(huán)境下農產品物流運輸過程中出現的問題,從而積極探索了在此背景下,農產品物流運輸優(yōu)化策略,為我國農產品領域的發(fā)展提供重要的基礎保障。

關鍵詞: 供應鏈;農產品;物流運輸;策略

【中圖分類號】F274 【文獻標識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.250

引言:農產品供應鏈優(yōu)化管理進程中,運輸在其中占重要地位,假如缺少運輸的支持,農產品會出現滯銷現狀,近些年來出現了諸多農產品運輸研究,主要是圍繞供應鏈環(huán)境下農產品物流運輸優(yōu)化策略進行,爭取能夠通過此次研究提升我國農產品的銷售量,為企業(yè)帶來更多經濟收益。

1 物流運輸對農產品供應鏈的作用

1.1 物流運輸提高了農產品的運輸效率

在農產品運輸過程中,物流運輸貫穿其始終,也是農產品流通的重要支持,也提升了農產品的運輸效果,假如物流運輸能力相對薄弱,銜接力度不足,就會影響農產品的流通,反之,物流運輸能力較強,農產品會流通到全國各地,或者走出國門,為我國農產品行業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎保障。

1.2 物流運輸直接作用于農產品的銷售成本

物流運輸的運營成本和運輸效果,會直接作用于農產品的銷售成本。在此進程中,對資源的利用率是非常重要的指標,假如農產品部門對運輸市場的資源應用效率較高,則農產品的供應效果就越高,反之則會直接影響農產品的銷量,給企業(yè)帶來一定的經濟損失。

1.3 物流運輸影響農產品供應鏈的可靠性

物流運輸的效益會直接影響農產品供應鏈的發(fā)展情況,也就說明了物流運輸對農產品的流通非常重要,需要得到相關工作人員的重視和強化。在農產品運輸過程中,會受到諸多外界因素的影響,導致農產品出現破損,在此基礎上,物流運輸就給農產品的流通提供了可靠的保障。

2 農產品供應鏈物流運輸中出現的問題

2.1 基礎物流設備相對薄弱

在農產品的運輸過程中,公路運輸占據重要地位,在現代化城市化建設進程中,城鄉(xiāng)公路建設正在如火如荼的進行,大部分村莊也建設了公路,可是路況不是很好,道路表面較為粗糙,給農產品的運輸帶來了一定的耗損。另一方面,鐵路運輸發(fā)展相對薄弱,特別物流信息系統建設方面,缺少先進技術的支持,信息數據收集技術較弱,大部分網絡并沒有普及到鄉(xiāng)村中,對農產品的運輸和發(fā)展來說非常不利。

2.2 冷鏈運輸力度不足

冷鏈運輸的開展為新鮮蔬菜、水果以及肉類的流通提供了重要保障,這種方式能夠確保產品的保質期,保持農產品的新鮮,可以豐富我國農貿市場范圍。但是就當下農貿市場而言,冷鏈供應不足,主要是缺少基礎設施,回報率較低。

2.3 運輸成本較高

對于不同的農產品而言,運輸成本是不一樣的,特別是針對新鮮的蔬菜和水果來說,運輸成本較高,主要是因為在運輸過程中需要保障農產品的質量以及蔬菜水果的新鮮性,確保蔬菜水果不腐爛,如果使用冷藏運輸車,會增加農產品的運輸成本,非常不利于企業(yè)的健康發(fā)展。

3 供應鏈環(huán)境下農產品物流運輸優(yōu)化策略

3.1 提升農產品運輸供應鏈的銜接度

地方政府需要加大力度支持農產品的綠色運輸政策,在政府有關部門的保護下,優(yōu)化我國農產品運輸環(huán)境。首先需要保障道路的通暢,對于農產品的運輸,可以免收一些過路費以及通行費;其次在蔬菜和水果種植地開放運輸通道,給農產品的運輸提供重要的渠道支持,為我國社會主義市場經濟的發(fā)展做好鋪墊。

3.2 加強基礎設備建設

首先政府需要重視在農產品運輸基礎設施方面的投入,逐步強化公路建設,完善網絡信息系統,讓農產品信息可以共享,確保農產品可以暢通無阻的運輸,降低農產品的耗能,節(jié)省農產品的運輸成本。另外一方面,相關部門人員還要重視運輸工具的開發(fā),對于不適合的運輸工具及時淘汰,尤其是針對特殊產品,像一些新鮮的蔬菜和水果,都需要借助特定的運輸工具進行,保障農產品運輸效果。

3.3 降低農產品運輸損耗

對于農產品的運輸而言,供應鏈給其帶來了諸多平臺,加強農產品標準化勢在必得,在此進程中,相關工作人員需要重視產品的包裝,爭取能夠從包裝入手,減少農產品運輸過程中的耗損,減少產品腐爛等情況。而且需要在國家政策的支持下,優(yōu)化農產品包裝設施和環(huán)境,依照國家標準進行包裝,減少農產品裸露和散裝的方式,并且依照不同的農產品特征采取科學的包裝方式,減少農產品的損耗,確保農產品在運輸中不腐爛。

3.4 大力推行冷藏運輸鏈

在群眾物質生活水平逐步提升的背景下,其對食物的需求逐步提升,那么在此進程中,農產品的質量以及保鮮就顯得尤為重要,需要在農產品運輸過程中大力推行冷藏技術,逐步優(yōu)化農產品冷藏環(huán)境,在減少環(huán)境污染的同時,突顯出冷藏鏈的應用價值。并且在運輸車輛的安排下,還需要重視汽車下鄉(xiāng)政策的落實,對實施冷藏的運輸車給予補貼,鼓勵冷藏技術的推廣。

結束語:在新時期的社會發(fā)展進程中,我國交通運輸行業(yè)迅猛發(fā)展,給農產品的運輸帶來了新的機遇與挑戰(zhàn),特別是在信息技術的支持下,冷藏技術逐步發(fā)展,農產品的運輸給群眾帶來了諸多便利,讓其能夠享受到更多新鮮的農產品,也帶動了我國農貿行業(yè)的健康發(fā)展進程。在此進程中,我國政府部門需要極大力度重視農產品的運輸,借助綠色運輸政策,保障農產品的運輸環(huán)境,推動我國農貿行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展進程。

參考文獻

[1] 原朝陽,楊維霞.供應鏈環(huán)境下農產品物流運輸優(yōu)化策略探析[J].商業(yè)經濟研究,2016(07):69-70.

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[3] 王浩澂.供應鏈環(huán)境下BSC-SCOR聯合模型在農產品物流績效評價中的應用[J].物流技術,2014,33(19):242-246.

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