交通運(yùn)輸部：規(guī)范公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)提高交通運(yùn)行效率

8月11日據(jù)交通運(yùn)輸部消息，近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG／T 3381－02—2020，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2020年11月1日起施行。

《規(guī)范》指出，公路限速標(biāo)志是保障公路交通安全、引導(dǎo)車輛順暢行駛的重要設(shè)施。公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性直接影響公路交通安全與運(yùn)行效率，關(guān)系到廣大公路使用者的切身利益。為進(jìn)一步規(guī)范公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，科學(xué)論證和選取公路限速值，合理控制公路車輛行駛速度，更好地保障公路行車安全，在國(guó)家有關(guān)限速標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部組織完成了《規(guī)范》的制訂工作。

《規(guī)范》將兼顧交通安全與運(yùn)行效率，從公路使用者的角度出發(fā)，按照《規(guī)范》設(shè)計(jì)的限速標(biāo)志，可以有效減小車輛之間行駛速度的離散性，降低交通事故發(fā)生的可能性，實(shí)現(xiàn)交通流平穩(wěn)有序運(yùn)行，從而提高交通流運(yùn)行效率。

（來(lái)源：人民網(wǎng)）

交通運(yùn)輸部加強(qiáng)游輪疫情防控和運(yùn)營(yíng)安全管理穩(wěn)慎推進(jìn)復(fù)航 杜絕冒險(xiǎn)航行

8月11日，交通運(yùn)輸部印發(fā)通知，要求加強(qiáng)游輪疫情防控和運(yùn)營(yíng)安全工作，科學(xué)合理采取有力有效措施，穩(wěn)慎推進(jìn)游輪復(fù)航，確保游客游輪安全。

通知指出，當(dāng)前我國(guó)汛期仍未結(jié)束，且臺(tái)風(fēng)多發(fā)。要高度重視，統(tǒng)籌做好游輪復(fù)航與疫情防控、運(yùn)營(yíng)安全工作。各單位要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)、防汛救災(zāi)工作的重要指示批示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上。立足疫情防控工作形勢(shì)，深入開展航線復(fù)航評(píng)估，制定完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案；經(jīng)當(dāng)?shù)匾咔槁?lián)防聯(lián)控機(jī)制同意并在做好游輪疫情防控和運(yùn)營(yíng)安全工作的前提下，穩(wěn)慎推進(jìn)游輪復(fù)航；加強(qiáng)與地方應(yīng)急管理、水利、衛(wèi)生健康、文化和旅游等部門的溝通合作，加強(qiáng)汛期和臺(tái)風(fēng)期間游輪運(yùn)營(yíng)、疫情防控等信息共享，確保運(yùn)營(yíng)安全。游輪運(yùn)輸企業(yè)所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要密切跟蹤轄區(qū)內(nèi)游輪復(fù)航情況，在游輪復(fù)航發(fā)船前將相關(guān)信息報(bào)交通運(yùn)輸部，長(zhǎng)江干線游輪復(fù)航信息同時(shí)抄送長(zhǎng)江航務(wù)管理局。

通知要求，強(qiáng)化落實(shí)，加強(qiáng)游輪復(fù)航后常態(tài)化疫情防控。各單位要堅(jiān)決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，督促游輪運(yùn)輸企業(yè)深入落實(shí)疫情防控和運(yùn)營(yíng)安全主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)《國(guó)內(nèi)游輪常態(tài)化疫情防控工作指南》要求。加強(qiáng)游輪疫情防控措施落實(shí)情況監(jiān)督檢查，督促已復(fù)航的游輪運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制規(guī)定、公共場(chǎng)所通風(fēng)消毒和人員體溫檢測(cè)、載客率控制要求等，引導(dǎo)游客落實(shí)戴口罩、手衛(wèi)生、“一米線”，加強(qiáng)個(gè)人健康防護(hù)，一旦發(fā)生疫情，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。游輪復(fù)航初期的載客率不超過(guò)乘客定額50%，復(fù)航兩周并經(jīng)評(píng)估論證疫情防控措施可行的，載客率可提高至不超過(guò)70%。

（來(lái)源：交通運(yùn)輸網(wǎng)）

國(guó)內(nèi)首艘油電混合豪華雙體客船交付

8月14日，由中國(guó)船級(jí)社江蘇分社建造檢驗(yàn)、招商局郵輪制造有限公司為深圳招商迅隆船務(wù)有限公司建造的豪華觀光游覽船“大灣區(qū)一號(hào)”輪順利交付，開啟“海上看深圳”之旅，并將于8月26日參加深圳市“改革開放40周年”慶典活動(dòng)，通過(guò)海上視角觀看深圳改革開放的發(fā)展變遷。

據(jù)介紹，該型豪華觀光游覽船是招商工業(yè)海門基地首次承接的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)雙體客船，也是中國(guó)船級(jí)社江蘇分社首次檢驗(yàn)豪華觀光游覽船型。

該船船長(zhǎng)71.88米，寬18.72米，乘客定額350人，營(yíng)運(yùn)航速14節(jié)，采用了直流組網(wǎng)型混合電力電推系統(tǒng)，并滿足氮氧化物II級(jí)和硫氧化物I級(jí)排放控制的要求，充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保的理念。該船的直流組網(wǎng)型混合電力系統(tǒng)由永磁發(fā)電機(jī)組、變頻器模塊、主蓄電池組和直流配電系統(tǒng)組成，是國(guó)內(nèi)首套該類型直流組網(wǎng)型混合電力系統(tǒng)。

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)）

交通部：推進(jìn)交通“新基建”2035年取得顯著成效

交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施。深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)門架應(yīng)用，推進(jìn)車路協(xié)同等設(shè)施建設(shè)，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)能耗水平有效控制。泛在感知設(shè)施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時(shí)空信息服務(wù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能列車、自動(dòng)駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用?？萍紕?chuàng)新支撐能力顯著提升，前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

新能源汽車年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)

7月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.6%和19.3%，為今年以來(lái)的首次增長(zhǎng)。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.9%和24.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.1萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.8%和2.7%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1月份至7月份，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)49.6萬(wàn)輛和48.6萬(wàn)輛，同比分別下降31.7%和32.8%，降幅比1月份至6月份繼續(xù)收窄。但若想要完成110萬(wàn)輛的銷量預(yù)期，接下來(lái)的5個(gè)月，還需完成銷售61.4萬(wàn)輛新能源汽車，即月均12.28萬(wàn)輛銷量目標(biāo)值。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

智能高鐵“新標(biāo)桿”！京雄城際鐵路全線軌道貫通

8月17日10時(shí)30分，京雄城際鐵路最后一組500米長(zhǎng)鋼軌從T11運(yùn)輸車前端送出，平穩(wěn)落在無(wú)砟道床上，精調(diào)后，軌道誤差不超過(guò)0.5毫米，這標(biāo)志著我國(guó)智能高鐵“新標(biāo)桿”——京雄城際鐵路全線軌道貫通。

京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過(guò)既有京九鐵路至李營(yíng)站，接入92.03公里的新建線路，向南抵達(dá)雄安新區(qū)。全程設(shè)北京大興、大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安五座車站。

京雄城際開通運(yùn)營(yíng)后，從北京到雄安只需1小時(shí)左右。京津冀區(qū)域路網(wǎng)布局進(jìn)一步完善，有助于雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集。

（來(lái)源：新華社）

民航客流持續(xù)回升

8月13日中國(guó)民用航空局召開新聞發(fā)布會(huì)，7月份，民航業(yè)共保障各類飛行37萬(wàn)班，日均11941班。暑運(yùn)期間民航客流持續(xù)回升，民航局將繼續(xù)強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，保障航班安全運(yùn)行。

民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，7月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量68.8億噸公里，同比下降39.3%，降幅較上月收窄3.4個(gè)百分點(diǎn)；完成旅客運(yùn)輸量3910萬(wàn)人次，同比下降34.1%，降幅較上月收窄8.3個(gè)百分點(diǎn)；完成貨郵運(yùn)輸量55.2萬(wàn)噸，同比下降10.4%，降幅較上月擴(kuò)大4.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，共完成22.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.4%。

民航局著力推進(jìn)行業(yè)扶貧、定點(diǎn)扶貧新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)于田和策勒兩縣，對(duì)口支援江西省贛州市南康區(qū)，積極推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作和建設(shè)進(jìn)度，持續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)扶貧、消費(fèi)扶貧等“六大工程”，不斷提升定點(diǎn)扶貧系統(tǒng)性、精準(zhǔn)性和可持續(xù)性。

（來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)）

又一艘世界頂尖LNG船建成

8月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華順利完成17.4萬(wàn)立方米LNG船“天璣星”號(hào)命名?！疤飙^星”號(hào)是亞馬爾LNG項(xiàng)目的第3艘船，集中了當(dāng)今中國(guó)造船最高科技成果。

船東致辭表示，亞馬爾LNG自2017年12月首次裝船以來(lái)，僅用了2年零7個(gè)月的時(shí)間就運(yùn)送了500批次LNG貨物，貨物總量超過(guò)了3600萬(wàn)噸，這是液化天然氣行業(yè)最快的記錄。我們將繼續(xù)努力，通過(guò)安全可靠的液化天然氣運(yùn)輸，為亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目的成功作出重要的貢獻(xiàn)?！疤飙^星”號(hào)是滬東中華精益求精的又一力作，其成功命名，意味著滬東中華在高端船舶建造領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步。

陳軍向項(xiàng)目圓滿完成給予鼎力支持和辛勤付出的所有參與者表達(dá)誠(chéng)摯謝意。他說(shuō)，今年以來(lái)，面對(duì)疫情的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目各方休戚與共，風(fēng)雨同舟，共克時(shí)艱，穩(wěn)生產(chǎn)保節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的安全平穩(wěn)有序推進(jìn)。滬東中華將繼續(xù)努力奮進(jìn)、追求卓越，為船東方提供世界一流的綠色環(huán)保，性能優(yōu)異的LNG裝備。

“天璣星”號(hào)總長(zhǎng)295.00米，船寬45.00米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，是全球第四代XDF雙燃料推進(jìn)17.4萬(wàn)立方米LNG船，運(yùn)輸過(guò)程中蒸發(fā)率僅為0.1%，低溫絕緣性能相比上一代提升30%以上；采用新一代雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，能耗下降16%，產(chǎn)品性能與世界頂尖LNG船同步。

該船是系列船中首次使用全國(guó)首制CMD制造的雙燃料主機(jī)，無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循，建造團(tuán)隊(duì)與廠商緊密協(xié)作，解決了許多難題，最終將主機(jī)項(xiàng)目成功提交船東。這再次體現(xiàn)了滬東中華在中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領(lǐng)下，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，不斷加大對(duì)LNG產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)、自主可控裝備、進(jìn)口替代產(chǎn)品的科研攻關(guān)力度，提升了核心競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）