曾潔 鄧濤 謝意

摘 要：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，堅(jiān)持教育為本，把科技和教育擺在經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的重要位置，增強(qiáng)國家的科技實(shí)力及向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的能力，提高全民族的科技文化素質(zhì)，把經(jīng)濟(jì)建設(shè)轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步和提高勞動者素質(zhì)的軌道上來，加速實(shí)現(xiàn)國家的繁榮強(qiáng)盛，是全國科普工作者以及教育工作者等共同目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：安全用電;科普;科普基地

1 科普基地的概念

科普基地是具有科普功能的實(shí)訓(xùn)基地或者生產(chǎn)基地。因?yàn)樘赜性O(shè)備生產(chǎn)制造成本昂貴，占地面積大，維護(hù)成本高等原因，國家鼓勵高科技實(shí)訓(xùn)基地或者生產(chǎn)基地申請作為科普教育的成員單位，以科普基地的身份參與到科普工作中來，向青少年和社會公眾普及傳播科學(xué)技術(shù)，提高公民科學(xué)素質(zhì)，培養(yǎng)未來一代的科技創(chuàng)新人才。

2 軌道交通科普基地的定位

2.1 展現(xiàn)軌道交通科技成果

軌道交通科普基地要將展現(xiàn)最新軌道交通科技成果作為基本定位，以視頻、圖片、文字、表格等形式，采用線上和線下同時(shí)展現(xiàn)的方式，讓民眾了解到我國軌道交通事業(yè)發(fā)展的各個(gè)階段，以及這些階段取得到的突出成就，從而使民眾系統(tǒng)地了解到我國軌道交通事業(yè)取得到科技成果。

2.2 傳承軌道交通文化

軌道交通科普基地通過現(xiàn)有的軌道交通實(shí)訓(xùn)平臺，對民眾進(jìn)行科普知識教育的同時(shí)，穿插介紹我國軌道交通企業(yè)發(fā)展、科研人物的科研故事等。讓民眾了解到我國軌道交通每一次科技革新的歷史過程以及企科學(xué)家們?yōu)榇烁冻龅膱?jiān)信，讓這種軌道精神，熏陶感染民族文化自信心，提高全民族自豪感，自覺將軌道交通精神用于指導(dǎo)“三觀”形成，不斷激發(fā)民眾創(chuàng)新潛能。

3 軌道交通科普基地的硬件組成

3.1 系統(tǒng)組成

軌道交通科普基地涵蓋普速鐵路、高速鐵路和城市軌道三個(gè)系統(tǒng)。涉及設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備、管理及運(yùn)營等多行業(yè)多領(lǐng)域多板塊內(nèi)容。

3.2 專業(yè)組成

三個(gè)系統(tǒng)分別由車輛、機(jī)車、運(yùn)營、信號、工程、供電以及工電供專業(yè)修七個(gè)專業(yè)組成

3.3 設(shè)備功能組成

（1）機(jī)車電器實(shí)訓(xùn)室：鐵路機(jī)車電器檢認(rèn)知學(xué)習(xí)、檢修和維修實(shí)訓(xùn)。

（2）機(jī)車制動機(jī)閥類實(shí)訓(xùn)室：鐵路機(jī)車制動機(jī)認(rèn)知學(xué)習(xí)、檢修與維護(hù)實(shí)訓(xùn)。

（3）鐵道工程實(shí)訓(xùn)室：鐵路線路認(rèn)知學(xué)習(xí)，鐵道工程基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)。

（4）鐵路接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)室：可進(jìn)行鐵路接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)，模擬列車在區(qū)間和車站的運(yùn)行，非正常情況下的列車運(yùn)行和接發(fā)列車工作等。

（5）鐵路信號實(shí)訓(xùn)室：鐵路信號設(shè)備認(rèn)知學(xué)習(xí)。

（6）高鐵模擬駕駛艙：380BL型動車模擬駕駛。

（7）高鐵動車運(yùn)用仿真實(shí)訓(xùn)室：高鐵車輛認(rèn)知學(xué)習(xí)，虛擬駕駛。

（8）電器與電機(jī)實(shí)訓(xùn)室：基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)。

（9）城軌站廳實(shí)訓(xùn)室：可模擬乘客買票進(jìn)出站，站廳崗位。

（10）城軌站臺實(shí)訓(xùn)室：可模擬乘客上下車，站臺崗位實(shí)訓(xùn)。

（11）城軌模擬城軌車輛：可移動，模擬駕駛城軌車輛。

（12）城軌OCC實(shí)訓(xùn)室：模擬城軌線路調(diào)度中心，認(rèn)知學(xué)習(xí)，崗位實(shí)訓(xùn)。

（13）城軌車站控制實(shí)訓(xùn)室：模擬城軌線路車站控制室，認(rèn)知學(xué)習(xí)，崗位實(shí)訓(xùn)。

（14）虛擬接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)室：可進(jìn)行城軌車輛虛擬接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)，非正常情況下行車。

（15）城軌模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室：城軌車輛模擬駕駛。

（16）城軌塞拉門實(shí)訓(xùn)室：城軌車輛塞拉門認(rèn)知學(xué)習(xí)，檢修與維護(hù)實(shí)訓(xùn)。

（17）城軌車輛制動及信號模型實(shí)訓(xùn)室：認(rèn)知學(xué)習(xí)。

（18）城軌車輛電器模型實(shí)訓(xùn)室：認(rèn)知學(xué)習(xí)。

（19）城軌車輛模型實(shí)訓(xùn)室：認(rèn)知學(xué)習(xí)。

4 軌道交通科普基地建設(shè)方案

4.1 針對不同到科普對象開放不同到科普產(chǎn)品

第一層面：學(xué)齡前兒童及小學(xué)生。對軌道交通發(fā)展歷程，系統(tǒng)組成概況進(jìn)行科普。重點(diǎn)介紹軌道交通中每次科技進(jìn)步給社會創(chuàng)造的價(jià)值和對人民生活對改變，培養(yǎng)小學(xué)生對學(xué)習(xí)探索興趣，種下科教興國到種子。

第二層面：中學(xué)生。對軌道交通各專業(yè)課程進(jìn)行分解，與中學(xué)的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、英語等基礎(chǔ)學(xué)科相銜接。引領(lǐng)中學(xué)生學(xué)有所用，學(xué)有所得。同時(shí)對軌道交通各專業(yè)涉及的就業(yè)領(lǐng)域以及軌道交通各行業(yè)的工作特點(diǎn)和對職業(yè)技能對要求進(jìn)行科普，幫助中學(xué)生培養(yǎng)學(xué)科興趣，樹立人生目標(biāo)。

第三層面：高校學(xué)生。對軌道交通各專業(yè)每年就業(yè)形式進(jìn)行更新介紹。對軌道交通新技術(shù)，新方法對產(chǎn)生過程進(jìn)行科普。對不同工作類型和不同工作角色工作狀態(tài)及發(fā)展前景進(jìn)行科普，指導(dǎo)學(xué)生就業(yè)，為軌道交通的創(chuàng)新工作埋下科學(xué)的種子。

第四個(gè)層面：社會人士。對我國軌道交通各個(gè)行業(yè)對技術(shù)難題及攻克情況以及我?？破栈卦诩夹g(shù)創(chuàng)新中可提供對技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行科普，對軌道交通的創(chuàng)新工作起到推進(jìn)作用。

4.2 舉辦多樣化的科普活動

軌道交通科普基地的科普教育活動主要包括線上和線下兩種形式。線上科普活動包含問卷調(diào)查，有獎問答，線上小視頻，線上直播體驗(yàn)式參觀等。線下科普活動包含線下講座，線下科普展，線下體驗(yàn)式操作等。

5 高校建設(shè)科普基地的必要性和可行性

5.1 可行性

貴州省軌道交通實(shí)訓(xùn)科普基地于2014年開工建設(shè)，2015年完成第一期3800萬元工程建設(shè)并投入使用。共分為兩層，涵蓋城市軌道交通專業(yè)方面的各類實(shí)訓(xùn)室和鐵路專業(yè)部分實(shí)訓(xùn)室。二期耗資3000余萬主體建設(shè)已完工，配備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)涵蓋國內(nèi)主要的三個(gè)板塊，專有設(shè)備豐富，真實(shí)設(shè)備和模擬設(shè)備齊全。是科普基地建設(shè)的首選。

貴州省軌道交通實(shí)訓(xùn)科普基地打造的鐵道機(jī)車專業(yè)群是貴州省級重點(diǎn)專業(yè)群，貴州省唯一鐵道運(yùn)輸類專業(yè)群，貴州省唯一在海外開辦軌道交通培訓(xùn)、向世界輸出先進(jìn)軌道交通技術(shù)的專業(yè)群，為行業(yè)和社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

5.2 必要性

軌道交通科普基地的建設(shè)，在既有實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，拔高了國有資產(chǎn)的戰(zhàn)略地位，多維度地深化了高校實(shí)訓(xùn)基地的服務(wù)范圍，為實(shí)現(xiàn)國家科教興國提供了有力的技術(shù)支持和保障。