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伸縮縫施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用

2020-11-16 01:50喬蓓
關(guān)鍵詞:公路橋梁施工應(yīng)用

喬蓓

摘 要:城市化的快速發(fā)展,愈發(fā)關(guān)注道路橋梁建設(shè),對于裂縫、坍塌、變形等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了公路橋梁的使用壽命,威脅了車輛安全行駛。伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠有效解決上述問題,提高公路橋梁的最終質(zhì)量,基于此,本文對這項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行了比較全面的分析,以供參考。

關(guān)鍵詞:伸縮縫施工技術(shù);公路橋梁施工;應(yīng)用

1 伸縮縫施工技術(shù)的類型

(1)板式橡膠伸縮縫施工技術(shù)。板式橡膠伸縮縫施工技術(shù),即在伸縮縫施工中將橡膠用作原材料,這主要得益于橡膠具有良好的伸縮性及延展性,即使橡膠受到重創(chuàng),其良好的伸縮性也會幫助其恢復(fù)原樣,從而保證公路橋梁的完整性。目前這種施工技術(shù)已得到廣泛使用,其優(yōu)勢明顯,不僅原材料簡單、操作方便,且性能高、不易損壞。

(2)鋼板式伸縮縫施工技術(shù)。鋼板式伸縮縫施工技術(shù),主要是用鋼板輔助伸縮,由于鋼板有其先天缺點(diǎn),鋼板不能承受太大的重量,而且極易發(fā)生腐蝕,故而此技術(shù)只適用于車流量較小及小型道路橋梁工程,對于負(fù)荷較高的公路橋梁,鋼板并不能進(jìn)行相應(yīng)承重。

(3)填塞式伸縮縫施工技術(shù)。填塞式伸縮縫施工技術(shù)主要是用瀝青和油毛進(jìn)行填塞,這種施工技術(shù)同樣局限較多,只適用于車流量較少的地區(qū),比如經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)。這種施工技術(shù)的運(yùn)用一般是資金有限,但又必須對公路橋梁技術(shù)進(jìn)行改善,就會選擇成本不高的瀝青和油毛作為原料,能適當(dāng)延長道路壽命。

(4)無縫式伸縮縫施工技術(shù)。無縫式伸縮縫施工技術(shù)工藝比較成熟,具有明顯優(yōu)勢,使用的黏性材料,能夠有效填充和加固路面縫隙,提高路面的使用性能,延長路面的使用壽命。另外,路面的防水性、防腐性、防滑性等顯著提升,與無縫式伸縮縫施工技術(shù)有效配合,能夠在簡便的操作下,實(shí)現(xiàn)良好的施工效果,有助于后期維護(hù)操作。

2 伸縮縫施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 施工前的準(zhǔn)備工作

第一、完善施工方案,細(xì)致了解現(xiàn)場實(shí)際情況,設(shè)計(jì)好各個(gè)細(xì)節(jié),并且制定合適的檢查方案,及時(shí)彌補(bǔ)施工中出現(xiàn)的遺漏環(huán)節(jié),為后期工程順利進(jìn)行提供保障;第二、成立專門的質(zhì)量管理工作組,選擇合適的施工人員和管理人員,對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和把控,達(dá)到理想的施工標(biāo)準(zhǔn);第三、有效落實(shí)監(jiān)理人員,嚴(yán)格把關(guān)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié),切實(shí)達(dá)到規(guī)定的目標(biāo)。

2.2 伸縮縫的切割

在實(shí)際切割之前,應(yīng)把握路面平整度,確定切面大小,如果未能達(dá)標(biāo),應(yīng)及時(shí)調(diào)整和修正,避免路面出現(xiàn)裂縫。同時(shí),在切割伸縮縫的時(shí)候,需要拉線打樣,切割過程中應(yīng)加入適量水,將切割位置進(jìn)行濕潤,增強(qiáng)切割縫的平整性與光滑性,實(shí)現(xiàn)良好的切割效果。完成切割工作后,將周邊路面及時(shí)進(jìn)行清潔,避免石粉的污染,為后續(xù)施工提供便利。

2.3 合理地開槽

道路橋梁路面使用基本都是應(yīng)用瀝青混凝土,當(dāng)路面鋪設(shè)完成以后就得及時(shí)地進(jìn)行放樣處理,而這一過程對于施工開槽寬度有著很高的要求。在伸縮縫切割過程中,極易出現(xiàn)石粉,而這些石粉會對周邊還沒有凝固完全的路面造成一定的污染,所以在切縫過程中必須得加強(qiáng)注意。然后就是在開槽作業(yè)過程中,必須得禁止通行。并且還得及時(shí)清理梁端裂縫中的雜物。施工完成以后還得嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場,確保其整潔干凈。

2.4 安裝伸縮縫裝置

安裝質(zhì)量會受到外界環(huán)境因素的影響,在安裝伸縮縫時(shí),最為適宜的外界環(huán)境溫度為5~20℃。工作人員要嚴(yán)格按照安裝的土質(zhì)開展規(guī)范性的操作,而且安裝時(shí)的寬度需要綜合考慮施工環(huán)境的溫度再進(jìn)行確定。若外部的環(huán)境溫度和安裝時(shí)的相關(guān)參數(shù)不適應(yīng),那么便無法發(fā)揮伸縮縫的作用,會嚴(yán)重影響伸縮縫的整體施工質(zhì)量。安裝過程中,如果無法有效控制外界溫度,測算人員需要對施工環(huán)境的橋梁橋面長度、跨徑等進(jìn)行嚴(yán)格測試,調(diào)整安裝的伸縮縫額等,以此來保證伸縮縫的質(zhì)量,使安裝過程能夠順利進(jìn)行,提升整個(gè)過程的完善性,保障此項(xiàng)操作順利進(jìn)行。

2.5 混凝土澆筑

混凝土澆筑之前要進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)格的配比,要通過科學(xué)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)方法得出最精準(zhǔn)的配比值,從而通過較好的原材料配比發(fā)揮混凝土的良好固定作用,確保其性能充分發(fā)揮。另外,部分化學(xué)藥劑對混凝土性能的發(fā)揮具有催化作用,添加適量的化學(xué)藥劑能進(jìn)一步提升混凝土的使用性能。配比完后要進(jìn)行科學(xué)澆筑,要使模板的接縫牢固、平整,只有這樣才能使?jié)仓旰蟮穆访婢哂懈玫氖褂眯阅??;炷翝仓旰螅捎孟嚓P(guān)技術(shù)對路面兩側(cè)進(jìn)行處理,最終使得路面不再出漿。

3 橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)措施

3.1 提高混凝土的質(zhì)量

在公路橋梁伸縮縫施工中,對混凝土的要求越來越高,不僅滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求,而且具有良好的性能。最有效的方法是采用高效混凝土外加劑,在混凝土澆筑過程中,為了保證混凝土的密實(shí)度,必須從兩側(cè)不斷振動(dòng)。同時(shí),要保證模板之間的連接緊密牢固,有效地保持伸縮縫的良好性能。此外,為了避免混凝土在澆筑過程中滲漏,應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施,并在混凝土最終定型前及時(shí)進(jìn)行刷處理。

3.2 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

做好前期施工工作后,就需要加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作。根據(jù)施工圖紙內(nèi)容,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管,詳細(xì)記載施工中的具體情況,嚴(yán)格把關(guān)生產(chǎn)材料,保證性能達(dá)標(biāo),符合規(guī)定需求。記錄生產(chǎn)材料的成本,盡可能以最低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)效益,養(yǎng)護(hù)過程中,必須加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理,完善和明確相關(guān)責(zé)任人的任務(wù),為路橋質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

3.3 加強(qiáng)施工人員的管理

設(shè)立監(jiān)管考核機(jī)制,加強(qiáng)施工人員的專業(yè)訓(xùn)練操作。對于整個(gè)澆筑施工人員的施工過程加強(qiáng)監(jiān)管,施工人員操作規(guī)范,對于在混凝土彈性模量、混凝土方量的方面誤差要準(zhǔn)確把控,在實(shí)際情況中要注意操作修改。主要是監(jiān)管施工時(shí),及時(shí)糾正施工人員的錯(cuò)誤,建立專門的監(jiān)管部門。施工人員的安全意識和規(guī)范意識要加強(qiáng),施工人員總體素質(zhì)水平要提高。

4 結(jié)語

綜上所述,伸縮縫作為道路橋梁施工中的重要組成,能夠在合理規(guī)劃下,提高路橋的最終質(zhì)量。需要把握施工技術(shù)要點(diǎn),結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新,保障施工手段的合理利用,切實(shí)解決當(dāng)前存在的問題。同時(shí),應(yīng)提高施工人員的技術(shù),按照規(guī)定要求,對各項(xiàng)細(xì)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行控制,借助完善的管理模式,切實(shí)提高道路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

[1]向星鵬.伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2017(30):22-23.

[2]王杰.橋梁施工中常見的問題以及解決措施[J].山西建筑,2016(28):59-60.

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