摘 要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，并且逐漸實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售也將有利于促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)以及汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)開始逐漸滲透到人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯姆椒矫婷?，而目前汽車行業(yè)所面臨的重要問題就是如何在當(dāng)下的電子商務(wù)環(huán)境之下利用汽車企業(yè)的資源來開展科學(xué)合理有效的營(yíng)銷工作。逐漸實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)化銷售對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等等都有著十分直接的影響。本文主要以汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷為說明對(duì)象，對(duì)網(wǎng)絡(luò)影響過程中存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并且根據(jù)實(shí)際情況給出了一些比較有效的解決策略。希望可以給讀者帶來一些有用的信息，以促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車行業(yè);網(wǎng)絡(luò)影響;存在問題;解決策略;分析研究

汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷主要依靠電子信息技術(shù)作為支撐和基礎(chǔ)，對(duì)數(shù)字化信息手段和網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)的交互性進(jìn)行充分的利用來輔助營(yíng)銷目標(biāo)，這是一種新型的汽車營(yíng)銷的方式，這些年來隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，信息化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都得到了十分迅速的發(fā)展，汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷緊緊抓住這個(gè)機(jī)遇得到了快速的發(fā)展，而消費(fèi)者獲得汽車相關(guān)信息的途徑也變得越來越多樣化，消費(fèi)者對(duì)于汽車銷售行情、汽車車型和商家等等都取得了更好的了解。

1 汽車網(wǎng)絡(luò)影響存在的問題

1.1 消費(fèi)者的消費(fèi)觀念和能力不利于電子商務(wù)的應(yīng)用

我國(guó)現(xiàn)在仍處于快速發(fā)展的新時(shí)期，對(duì)于我國(guó)這樣的國(guó)家，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念還比較傳統(tǒng)，對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車仍舊屬于一種高檔商品，所以消費(fèi)者雖然可能還會(huì)花費(fèi)上千元去進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，但是不可能僅僅憑借著感性的認(rèn)識(shí)就對(duì)汽車購(gòu)買作出準(zhǔn)確的判斷，網(wǎng)絡(luò)僅僅是消費(fèi)者一些了解銷售行業(yè)和對(duì)賣家進(jìn)行更好的溝通了解的一個(gè)途徑。

1.2 企業(yè)對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)問題

我國(guó)當(dāng)下很多汽車企業(yè)已經(jīng)建立起來了自身的汽車網(wǎng)站，并且對(duì)自身可以發(fā)展電子商務(wù)的業(yè)務(wù)進(jìn)行了大力的宣傳，但是根據(jù)研究顯示，目前很多企業(yè)在對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)上還存在著嚴(yán)重的不足，很多汽車企業(yè)都認(rèn)為建立起來了屬于自己的網(wǎng)站就算開展了電子商務(wù)。電子商務(wù)實(shí)質(zhì)上就是利用電子信息技術(shù)來開展商務(wù)貿(mào)易，電子可能僅僅只是一個(gè)手段，而商務(wù)才是關(guān)鍵。

1.3 法律法規(guī)問題

我國(guó)目前有關(guān)貿(mào)易的法律法規(guī)都是在基于傳統(tǒng)的交易方式的基礎(chǔ)上進(jìn)行制定的，針對(duì)這種情況可能其中很多法律法規(guī)不太適合電子商務(wù)，為了可以讓電子商務(wù)取得更快的發(fā)展就必須圍繞電子商務(wù)以及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)管理、信息安全、金融結(jié)算和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等一系列的問題，針對(duì)這種情況就必須對(duì)已有的法律法規(guī)進(jìn)行完善，不斷制定新的法律法規(guī)，給電子商務(wù)的快速發(fā)展提供一個(gè)相對(duì)來說比較寬松但是同時(shí)又不失嚴(yán)密的法律保障的商務(wù)環(huán)境。

1.4 標(biāo)準(zhǔn)問題

汽車行業(yè)的快速發(fā)展也導(dǎo)致汽車產(chǎn)品的品種和種類比較多，并且規(guī)格也比較復(fù)雜，但在汽車行業(yè)尚且沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如果不同的企業(yè)都按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，那么將無法對(duì)汽車企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，特別是對(duì)于那些汽車所需要的零件，會(huì)由于自身基礎(chǔ)和國(guó)家歸屬管理等多個(gè)方面的影響而缺乏一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，給汽車行業(yè)帶來了很大的影響，電子商務(wù)都無法有序地開展和進(jìn)行。

2 汽車網(wǎng)上營(yíng)銷存在問題的有效解決策略

2.1 改變觀念，加大對(duì)電子商務(wù)的宣傳力度

消費(fèi)者的消費(fèi)觀念是在汽車電子商務(wù)發(fā)展過程中需要改變的一個(gè)必不可少的階段，而且汽車行業(yè)不僅僅需要改變消費(fèi)者的消費(fèi)觀念還需要改變政府主管部門和汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層以及管理人員的傳統(tǒng)觀念，正確認(rèn)識(shí)電子商務(wù)可以幫助汽車企業(yè)提高自身的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，電子商務(wù)也會(huì)得到思想和行動(dòng)上的積極實(shí)施。

2.2 加快網(wǎng)站內(nèi)容建設(shè)、改變傳銷方式

目前宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已經(jīng)深刻地受到網(wǎng)絡(luò)行業(yè)所帶來的巨大沖擊，并且已經(jīng)形成了相應(yīng)的學(xué)說。汽車行業(yè)通過開展電子商務(wù)使得汽車銷售的渠道被大大縮短，成本也得到了十分有效的管理，汽車企業(yè)和消費(fèi)者之間的交流和溝通也變得更加順暢和頻繁，并且用戶對(duì)公司的忠實(shí)度也得到了很大的提高。

2.3 降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高售后服務(wù)體系水平

整個(gè)社會(huì)的汽車文化氛圍在汽車商業(yè)網(wǎng)站的良好發(fā)展前景下和傳統(tǒng)汽車的深度結(jié)合之下得到了有效地提高，人們的汽車相關(guān)知識(shí)得到了豐富，促進(jìn)了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前來說保持低成本進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的汽車經(jīng)銷商實(shí)際上整車銷售的利潤(rùn)已經(jīng)很低，所以目前其主要收入來源就是售后服務(wù)，汽車網(wǎng)站可以和技術(shù)水平、信譽(yù)度高的銷售商或者維修廠進(jìn)行更好的合作，這樣的情況下汽車的運(yùn)營(yíng)成本一度降低，售后服務(wù)也得到了有效的完善。

總而言之，汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流，利用了網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng)性和廣泛性，對(duì)汽車企業(yè)的各方面資源進(jìn)行了充分的整合利用，給汽車經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間搭建一個(gè)便于溝通交流的橋梁，促進(jìn)了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]孟妮.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的共享型汽車線上營(yíng)銷策略研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2018（11）：101-103.

[3]孟妮.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的共享型汽車線上營(yíng)銷策略研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2018（11）.

作者簡(jiǎn)介：魏峰（1998-），男，甘肅人，本科，研究方向：汽車服務(wù)工程。