崔紅偉 李君峰

摘 要： 伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，技術(shù)水平的提高，我國城市化進(jìn)程逐漸加快，橋梁隧道工程的建立規(guī)模逐漸擴(kuò)大，其已經(jīng)成為我國重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一。我國各個(gè)地區(qū)在不斷發(fā)展過程中，交通體系不斷完善，因此公路橋梁隧道建設(shè)的開展對交通進(jìn)步具有積極作用。在實(shí)際的公路橋梁隧道建設(shè)中具有較多的技術(shù)要點(diǎn)，并且建設(shè)中影響因素較多，對工程的建設(shè)質(zhì)量具有較為嚴(yán)重的負(fù)作用。因此，本文通過對公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，根據(jù)其中存在的問題，對使用技術(shù)予以探討，以此促進(jìn)公路橋梁隧道工程的順利開展。

關(guān)鍵詞： 公路橋梁隧道工程;灌漿法;加固技術(shù)

【中圖分類號】U448.14 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.35.105

目前，我國社會發(fā)展速度加快，對于城市化發(fā)展建設(shè)水平較高，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速之后，我國需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以此對施工中的綜合成績予以提高。在公路橋梁隧道建設(shè)過程中，其中大多數(shù)的施工環(huán)境是在具有復(fù)雜化的自然環(huán)境中，并且隨著時(shí)代的發(fā)展，對于技術(shù)本身的要求逐漸增加，對施工質(zhì)量進(jìn)行更加嚴(yán)格的審查，并且予以持續(xù)性的增加?，F(xiàn)階段，在公路橋梁隧道的建設(shè)過程中，使用灌漿法加固技術(shù)具有較為顯著的優(yōu)勢，技術(shù)使用具有較高的穩(wěn)定性以及可行性，但也存在一定弊端，技術(shù)使用的具體內(nèi)容需要進(jìn)行不斷的改進(jìn)，并且對技術(shù)效果予以增加的同時(shí)，提高工程的整體質(zhì)量。

1 關(guān)于公路橋梁隧道工程的建設(shè)特點(diǎn)分析

在現(xiàn)階段的工程建設(shè)體系中，進(jìn)行這一工程的建設(shè)具有較強(qiáng)的代表性，并且這一工程的進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益都會有所增加，對交通體系的推動作用較為明顯[1]。通過對以往工作經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以結(jié)合，這一工程的特點(diǎn)主要是工期較長，并且工程建設(shè)已經(jīng)產(chǎn)生了較大的變化，多媒體技術(shù)的發(fā)展，工程建設(shè)的社會關(guān)注度逐漸增加，因此工程在沒有按期完成的情況下，會受到較多的壓力，并且不利于交通形象的樹立。因此，基于這一情況，橋梁隧道工程的施工周期會相應(yīng)的延長，以此對一些隱患以及問題予以排除，提高工程的價(jià)值，在實(shí)際實(shí)施過程中，工程的使用也能夠取得較高的發(fā)展價(jià)值[2]。這一工程實(shí)施過程中，外界因素影響較大，因此為實(shí)現(xiàn)技術(shù)鞏固，需要進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新，以此減少問題的產(chǎn)生。

2 關(guān)于灌漿法加固技術(shù)的使用優(yōu)勢分析

公路橋梁隧道工程是一種較為龐大的工程，因此其在社會中的關(guān)注度較高，這一工程的實(shí)施需要提高施工效率以及施工質(zhì)量，因此需要在施工的技術(shù)中予以深入研究，并且施工技術(shù)在工程中占據(jù)位置較為重要，因此技術(shù)問題的出現(xiàn)會導(dǎo)致整體工程的順利進(jìn)行。使用灌漿法加固技術(shù)對于傳統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了打破和創(chuàng)新，主要使用優(yōu)勢是其對施工的操作予以加固，在其功能性角度予以增加。在不同區(qū)域進(jìn)行橋梁隧道的建設(shè)時(shí)，在其施工方案中，可以按照多變的原則，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對之后的工程安排進(jìn)行落實(shí)，減少技術(shù)漏洞，保障施工的順利開展。在其施工過程中，在外部條件較為惡劣的情況下，依然可以利用這一技術(shù)保障施工質(zhì)量[3]。

3 關(guān)于灌漿法加固技術(shù)的有效利用相關(guān)措施分析

3.1 關(guān)于前期準(zhǔn)備工作分析

實(shí)施灌漿法加固技術(shù)，對工程的開展能夠提供較大的積極作用，但其依然具有一定的弊端亟待改善，在實(shí)際使用過程中，需要重視具體的要點(diǎn)，減少漏洞。因此，通過灌漿法加固技術(shù)的使用，需要在其前期準(zhǔn)備工作中予以重視，主要是對設(shè)備的選用以及人員的配備，需要保持良好的狀態(tài)?，F(xiàn)階段，大多數(shù)區(qū)域都在開展工程建設(shè)，因此，工程的密集度逐漸增加，在設(shè)備以及人員的數(shù)量以及質(zhì)量上要求提高，使用傳統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)以及體系，施工質(zhì)量無法提高。在實(shí)際的施工準(zhǔn)備中，需要進(jìn)行不同角度的思考，對這一技術(shù)中的限制性因素予以觀察，在實(shí)際勘察工作中進(jìn)行不斷的鞏固，提高橋梁隧道工程的安全性[4]。

3.2 關(guān)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定分析

實(shí)施灌漿法加固技術(shù)，將這一技術(shù)創(chuàng)造出更大的價(jià)值，需要在其施工過程中針對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以合理化的設(shè)定。這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，主要是針對施工手段予以參照，對其進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)，并且在之后工程開展的部署以及落實(shí)工作中降低不良問題出現(xiàn)率，對工作效率以及工程質(zhì)量予以保障。在實(shí)際施工過程中，主要考慮的角度為質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)以及強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)，針對強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)來說，主要是在灌漿工作結(jié)束之后，將雜土的承載能力控制在130kPa范圍內(nèi)，淤泥的承載力為80kPa范圍;針對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制主要是根據(jù)公路施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)予以進(jìn)行，在對合理化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以設(shè)定之后，對其中的隱患以及問題予以排除，并且保障質(zhì)量提高。

3.3 關(guān)于人員素質(zhì)能力提升分析

在工程建設(shè)過程中，使用這一技術(shù)加工已經(jīng)成為其重要的組成部分之一，但是技術(shù)人員的能力以及培訓(xùn)問題經(jīng)常被忽視，其對工程質(zhì)量的影響也是十分突出的。對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，防止工作人員按照自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行作業(yè)開展，并且針對技術(shù)人員的行為予以詳細(xì)記錄，進(jìn)行良好的工作劃分，以此在之后的工程建設(shè)以及技術(shù)使用時(shí)，可以為工程的開展奠定基礎(chǔ)[5]。

總結(jié)：城市化建設(shè)水平逐漸提高，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善，因此，公路橋梁隧道工程架設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，這一工程的建設(shè)，不僅增加經(jīng)濟(jì)效益，也有益于社會效益，對我國整體發(fā)展具有十分重要的作用?，F(xiàn)階段，針對工程的開展主要使用的技術(shù)為灌漿法加固技術(shù)，這一技術(shù)在長時(shí)間的使用中與工程的施工實(shí)現(xiàn)了有效融合，并且整體趨勢較為顯著。但針對現(xiàn)階段的建設(shè)任務(wù)，需要予以相應(yīng)的調(diào)整，結(jié)合現(xiàn)代化的技術(shù)，對這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)改善和創(chuàng)新，以此促進(jìn)我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)

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