李鳳軍
摘 要:近年來我國的交通運(yùn)輸業(yè)得到了快速的發(fā)展,路橋工程作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分,其可靠性和穩(wěn)定性對于路橋工程的正常運(yùn)行具有重要的影響。在路橋施工的過程中常常會受到施工條件的影響,導(dǎo)致路橋的結(jié)構(gòu)性能難以滿足設(shè)計的要求,在這種情況下就需要應(yīng)用到相關(guān)的加固技術(shù)。通過合理地應(yīng)用路橋加固技術(shù),能夠有效地提高路橋的承載力,優(yōu)化路橋的結(jié)構(gòu),提高路橋的使用壽命,因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對路橋加固技術(shù)的研究。
關(guān)鍵詞:路橋;加固技術(shù);應(yīng)用
路橋作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分,也是交通運(yùn)輸中的重要節(jié)點,其質(zhì)量和安全對于其使用性能具有非常大的影響。在路橋施工的過程中,其質(zhì)量會受到一系列因素的影響,例如自然因素、建筑材料、施工環(huán)境等因素都會對施工提出比較高的要求。為了滿足路橋設(shè)計的需要,常常需要根據(jù)路橋施工的具體條件,選擇合適的加固技術(shù),提高路橋本身的性能,最終提高路橋的使用壽命,提高路橋的可靠性,這就需要重視對加固技術(shù)的研究工作。
1 影響路橋施工的相關(guān)因素分析
1.1 自然因素的影響
在路橋施工的過程中不可避免地會受到外界自然因素的影響,例如當(dāng)施工現(xiàn)場的氣候條件比較復(fù)雜時,就會影響到路橋的施工質(zhì)量。暴雨、洪災(zāi)以及暴雪等都會影響到路橋的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,進(jìn)而會導(dǎo)致路橋出現(xiàn)移位、沉降、斷裂等問題。在路橋施工的過程中自然因素是客觀存在的,也是難以避免的,因此在施工的過程中需要提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,在遇到不利的自然因素時能夠有效地避開。雖然可以通過提高施工技術(shù)和應(yīng)用比較好的施工材料來提高施工質(zhì)量,但是如果不注意自然因素的影響,路橋的施工質(zhì)量還是會受到影響。例如當(dāng)施工材料沒有妥善地保護(hù),就會被淋濕等,影響材料本身的性能;晝夜溫差比較大時,沒有采取相應(yīng)的保護(hù)措施,就會破壞路橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu),導(dǎo)致路橋出現(xiàn)變形、斷裂等缺陷。特別是對于我國這樣一個幅員遼闊的國家來說,各個地方的氣候差別比較大,受到自然因素的干擾也比較多,這都需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施來確保其質(zhì)量。
1.2 施工材料本身的因素
在路橋施工的過程中,施工材料本身的因素也會對路橋的施工質(zhì)量產(chǎn)生比較大的影響。在路橋施工的過程中,其施工環(huán)境往往是不可預(yù)期的,會遇到比較復(fù)雜的施工環(huán)境,而且不同地區(qū)的路橋施工環(huán)境都存在著比較大的差異,這就需要選擇針對性的施工材料。例如在一些路橋施工的過程中會遇到大量的泥沙、石塊等,在這種環(huán)境下需要填充相應(yīng)的材料,才能滿足設(shè)計的要求,否則會影響到路橋的穩(wěn)定性。
1.3 土質(zhì)因素對路橋的影響
土質(zhì)也會影響到路橋的施工,在路橋施工的過程中會遇到比較復(fù)雜的土質(zhì)環(huán)境,例如常見的砂石、松軟以及泥濘等土質(zhì)環(huán)境,土質(zhì)條件會對路橋的施工技術(shù)提出比較特殊的要求。例如當(dāng)土質(zhì)的水分比較多、強(qiáng)度低、間隙大時,會導(dǎo)致土質(zhì)的變形大、沉降加劇等。當(dāng)遇到土質(zhì)環(huán)境不佳的情況時,如果換填的質(zhì)量不高,沒有采取有效的加固技術(shù)等,都會導(dǎo)致路橋路程出現(xiàn)相應(yīng)的沉降現(xiàn)象,使路基出現(xiàn)相應(yīng)的問題,影響了路橋的穩(wěn)定性。在路橋施工的過程中,土質(zhì)環(huán)境往往比較復(fù)雜,不同的地質(zhì)條件對于施工技術(shù)都提出了特殊的要求,當(dāng)施工技術(shù)不到位時,就會產(chǎn)生質(zhì)量問題,例如路基的位移、變形以及沉陷等,在修復(fù)時比較困難。
2 加固技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用
2.1 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)主要是為了保證路橋承載力的需要,并且能夠提高路橋路面的抗剪力和抗彎強(qiáng)度。在體外預(yù)應(yīng)力施工的過程中,需要使用到高強(qiáng)度的粗鋼筋、鋼絲等,將橋梁作為錨固體,借助外加預(yù)應(yīng)力來加固橋梁。體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)近年來發(fā)展比較成熟,在實際的路橋工程中應(yīng)用也越來越廣泛。體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在應(yīng)用的過程中會使路橋產(chǎn)生相應(yīng)的偏心力,在偏心力的作用下,路橋的梁體會產(chǎn)生向上的作用力,在這種情況下能夠有效地減少橋梁自身重力的影響,而且也能夠減少橋梁裂縫的寬度,最終降低了橋梁的應(yīng)力,提高了路橋的承載力。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在施工的過程中難度比較低,應(yīng)用的比較廣泛,但是對于其施工技術(shù)也具有一定的要求,當(dāng)施工過程出現(xiàn)瑕疵時,就會影響到施工的效果。當(dāng)路橋的構(gòu)件在施工的過程中不能有效地處理時,也會影響到路橋的整體性能,最終造成相應(yīng)的安全問題。在路橋施工的過程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的條件,選擇預(yù)應(yīng)力加固技術(shù),當(dāng)過度地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)時,會在一定程度上增加路橋的施工成本。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)進(jìn)行施工時,要做好預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工作,預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量對于路橋中的混凝土結(jié)構(gòu)具有比較大的影響,也是確保路橋施工質(zhì)量的重要因素。因此在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)時,應(yīng)當(dāng)控制好構(gòu)件的質(zhì)量,做好相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作。在預(yù)應(yīng)力施工的過程中應(yīng)當(dāng)對鋼絞線進(jìn)行優(yōu)化,選擇合適的型號。在施工的過程中,還應(yīng)當(dāng)選擇合適的錨具,錨具作為預(yù)應(yīng)力加固中的主要工具,會對預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響;一般情況下應(yīng)當(dāng)選擇機(jī)械性錨具,不僅能夠提高路橋的承載力,而且也能夠滿足路橋設(shè)計的要求。
2.2 鉆孔灌注樁加固技術(shù)的應(yīng)用
鉆孔灌注樁加固技術(shù)能夠提高路橋工程主體結(jié)構(gòu)的承載力,在樁基工程中能夠形成承載力強(qiáng)的樁基。鉆孔灌注樁加固技術(shù)能夠產(chǎn)生摩阻力比較高的樁基,降低了基樁和周圍的碎石、土質(zhì)等材料的摩擦系數(shù),能夠有效地提高灌注樁的密實性,從而提高了橋梁工程結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。鉆孔灌注樁加固技術(shù)在施工的過程中,還能夠?qū)痘A(chǔ)進(jìn)行加固,通過應(yīng)用鋼筋骨架來提高路橋的穩(wěn)定性。同時還可以應(yīng)用一些輕質(zhì)材料來填筑路堤,最終能夠減少路堤的重力,從而減少了地基的承載力。對于一些比較淺的軟土地基,需要對原有的地表進(jìn)行處理,例如鋪筑防滲土工布,然后進(jìn)行填筑作業(yè)。
2.3 高性能混凝土加固技術(shù)的應(yīng)用
高性能混凝土加固技術(shù)近年來在路橋施工中也得到了廣泛的應(yīng)用,而且應(yīng)用非常普遍。高性能混凝土具有一系列的優(yōu)點,例如其強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好、剛度等能夠路橋施工的需要,應(yīng)用高性能的混凝土能夠有效地降低路橋的自重,提高路橋的承載力。但是在應(yīng)用高性能混凝土?xí)r也要注意相關(guān)的技術(shù)方法,例如在混凝土攪拌、澆筑的過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地控制其施工的程序,確保高性能混凝土滿足施工的要求。應(yīng)用高性能混凝土加固技術(shù),能夠一定程度上增加路橋的使用壽命,因此在施工的過程中需要添加一些外加劑,最終確?;炷两Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
3 結(jié)語
路橋作為公路基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量對于路橋的安全和使用性能具有重要的影響。在路橋施工的過程中,容易受到外界因素的影響,導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)難以滿足施工的要求,這就需要借助加固技術(shù)。在應(yīng)用加固技術(shù)時,應(yīng)當(dāng)結(jié)合路橋施工的具體條件,選擇合適的加固技術(shù)。同時在應(yīng)用相應(yīng)的加固技術(shù)時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地按照地相應(yīng)的施工程序進(jìn)行,確保施工過程滿足設(shè)計的要求,最終達(dá)到相應(yīng)的加固效果。
參考文獻(xiàn)
[1] 白玉娟,劉兵,薛晶晶.路橋施工中加固技術(shù)的應(yīng)用分析[J].河南科技,2014,07:170.
[2] 尹克磊.路橋施工中加固技術(shù)的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,06:218.
[3] 于清源.路橋施工中加固技術(shù)的應(yīng)用探究[J].黑龍江科技信息, 2015,25:178.