楊純柱

一、漾濞沿革略述

漾濞古稱“樣備”，初為部落名，后為巡檢司名，今為自治縣專名。西漢時漾濞主體所在的邪龍縣屬元封二年（前109）設(shè)的益州郡管轄。東漢永平十二年（69）設(shè)永昌郡時，邪龍縣劃歸永昌郡管轄。三國、兩晉時，邪龍縣歸屬南中七郡之一的云南郡。南北朝時期，漾濞分屬云南郡和永昌郡。唐初屬姚州都護(hù)府的陽瓜州，六詔稱雄時為蒙雋詔。南詔時期，漾濞屬蒙秦賧。兩宋大理國前期屬蒙舍賧，大理國后期屬蒙舍鎮(zhèn)。元朝分屬蒙化州、永平縣。明、清時期均分屬蒙化府和永昌府永平縣。

明朝洪武十七年（1384），明王朝在今漾濞境內(nèi)設(shè)“樣備巡檢司”和“打牛坪巡檢司”。前者一直延續(xù)到清末，后者于明萬歷四十八年（1620）裁撤。在行政區(qū)劃上，“樣備巡檢司”屬蒙化府，“打牛坪巡檢司”屬永昌府永平縣?！皹觽溲矙z司”駐地漾濞和“打牛坪巡檢司”駐地打牛坪（今太平鄉(xiāng)周家灣)均為博南古道的咽喉要道，是來往商賈和旅客的必經(jīng)地和歇宿之地。在漫長的歷史進(jìn)程中，漾濞憑借得天獨厚的優(yōu)越地理位置和自然條件，發(fā)展成馬幫運輸物資的重要集散地和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化中心。

1912年，漾濞從蒙化、永平、洱源、云龍分出，建立漾濞縣，建國后，曾一度同大理市合并。1985年，又設(shè)為漾濞彝族自治縣。設(shè)縣不過一百多年歷史的漾濞古城，憑藉古驛道帶來的一方商貿(mào)往來的繁榮和深厚的歷史人文底蘊(yùn)，成為云南省級歷史文化保護(hù)名城。

二、漾濞古驛道概況

近些年來，我所接觸的不少到過漾濞的人，大都對漾濞印象深刻，以至流連忘返。他們告訴我漾濞的獨特的靈氣和魅力，不只來自秀美的山川，旖旎的風(fēng)光，清澈的溪流，縱橫交錯的江河，還來自其以漾濞古街古巷彌漫著的厚重的人文積淀。追根溯源，漾濞古街古巷這種厚重的人文積淀，就是得益于歷史上曾經(jīng)四通八達(dá)的古驛道。

眾所周知，路對人類的重要性，是怎樣估量都不會過份的。人類的歷史，總是與路密切相關(guān)。路緊密聯(lián)系著人生四大基本要素“衣、食、住、行”之一的“行”。人類的經(jīng)濟(jì)史，文明史，無不靠路來延伸、拓展、溝通、交流、融合、發(fā)展以及互相學(xué)習(xí)促進(jìn)。對漾濞而言，路的地位同樣是無法代替的。作為南方絲綢之路上著名的交通要道和滇西北交通樞紐，前人曾自豪地說，漾濞雖然“地連別屬，境處一隅”，但“自漢永昌設(shè)郡，驛道先通，開化不后鄰邑”。事實也是如此，無論是在遙遠(yuǎn)的歷史歲月，還是可觸可摸的當(dāng)下，路對漾濞的意義和影響都是顯而易見，無處不在，甚至是深入血脈和骨髓的，路打開了漾濞封閉的門，架通了漾濞與外界聯(lián)系的橋梁；路給漾濞帶來了熱鬧和繁榮，讓漾濞這個山高水遠(yuǎn)，谷深壑險的彈丸之地，長期驛站店鋪林立，商旅絡(luò)繹不絕；路讓漾濞受到了八面來風(fēng)的洗禮和熏陶，使漾濞變得開放、包容、多元和自信。甚至可以這么說，是路改變了漾濞，造就了漾濞。路是漾濞的生命和靈魂，漾濞的歷史文化總是與路息息相關(guān)，漾濞現(xiàn)在和將來的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，同樣要靠路來承載、推動和繁榮……

漾濞作為古代滇西北交通樞紐和古驛道重鎮(zhèn)，境內(nèi)的古道歷來縱橫交錯，四通八達(dá)。其中影響比較大的驛道就有三條：博南古道、茶馬古道（漾劍驛道）、鹽米古道（漾云驛道）。

1.博南古道

早在公元前四世紀(jì)時，便有道路從西南地區(qū)通向緬甸、印度等國，這就是古代所稱的“蜀身毒道”。此道是從四川成都起點，經(jīng)云南昆明、楚雄到達(dá)大理、保山等地，再轉(zhuǎn)向緬甸到印度的一條古代國際通道，歷史上被譽(yù)為“南方陸上絲綢之路”和“馬背上的國際通道”，其中從大理往西，過漾濞境內(nèi)，進(jìn)入永平博南山一段，又稱為“博南古道”。

博南古道漾濞段，歷史上雖然因特大山洪暴發(fā)導(dǎo)致的大面積山體滑坡等自然因素，曾經(jīng)多次改道，特別是縣城過云龍橋到太平打牛坪一段，可謂三十年走柏木鋪、大覺寺、秀嶺鋪、蝦螞塘、清水哨、太平鋪一線，四十年走大紅梁子、小水塘、小浪壩、黃李子樹、長嶺崗，“豬嘴崖”、新街子、洗臉山、大陡坡一線。但基本的大方向沒有變化。從東向西貫穿漾濞縣境的博南古道，走向與1938年修筑滇緬公路大體一致，許多地段基本重合。只不過古驛道多順半山坡蜿蜒，公路則大都沿著河谷沿岸延伸。

博南古道在漾濞境內(nèi)分兩段：從下關(guān)到漾濞縣城的一段，被稱“關(guān)漾驛道”，開始是順著點蒼山西麓的原始森林中行走，后來是一片片田園里穿越。漾濞境內(nèi)的“關(guān)漾驛道”，全長約30來公里。此段古驛道至今仍殘留著不少古道遺址，而平坡大合江，金牛街心、縣城里的上街下街，以及河西的柏木鋪等地段，老店鋪還依稀猶存。而1990年7月被洪水所毀的平坡卷橋河兩邊古驛道上的大石面上，至今還有一串串深深的馬蹄印，深的達(dá)15公分，一般都在10公分左右。從漾濞縣城至永平一段，被稱之為“漾永驛道”，是沿著崇山峻嶺間的陡峭幽深箐壑穿行的?！把荔A道”在漾境內(nèi)長約40多公里。

2.茶馬古道

“茶馬古道”是一個有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬互易而形成的一條交通要道。具體就是指存在于中國西南地區(qū)、以馬幫為主要交通工具的民間商貿(mào)通道，也是中國西部民族經(jīng)濟(jì)和宗教文化交流的走廊。茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，“二戰(zhàn)”中后期最為興盛。

茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。其中滇藏道起自滇西洱海一帶，經(jīng)麗江、迪慶、察雅至昌都，再由昌都通往西藏出境至緬甸、印度。其實，這只是滇藏茶馬古道的主干道。滇藏茶馬古道還有許多分支。漾濞茶馬古道就是滇藏茶馬古道的一條重要分支。歷史上唐王朝、吐蕃、南詔之間沖突不斷，雖然滇藏茶馬古道主干線一直比較暢通，但商旅為避免民族沖突帶來損失，于是開通了蒼山西面的漾劍驛道。到大理國時期，這條古道依然暢通，元朝軍隊就是沿漾濞茶馬古道，也就“漾劍驛道”進(jìn)入漾濞境內(nèi)，再從今天的石門關(guān)翻越點蒼山攻取大理國的，后來的明朝軍隊也是選擇此條路線對大理段氏政權(quán)進(jìn)行出其不意襲擊的。漾劍驛道已經(jīng)成為從下關(guān)通往西藏的一條重要路線。

漾劍驛道下關(guān)至漾濞一段與博南古道是重合的。在漾濞古城與博南古道分道后，漾劍古道順漾濞江東岸北上劍川，走向同今天“平甸公路”（平坡-甸南）的走向基本一致，許多地段上還有重合：云龍橋－羅屯－沙波登村－木瓜塢－狗白羊－小西果－桑不老－毛沙坪－甘屯－脈地，一路溯漾濞江而上到達(dá)劍川沙溪鎮(zhèn)，然后輾轉(zhuǎn)進(jìn)入藏區(qū)。此段古道作為從劍川、麗江進(jìn)藏的著名“茶馬古道”的其中一段，現(xiàn)今仍存數(shù)段遺道。

3.漾云驛道

自漾濞縣城過云龍橋北行，經(jīng)楊茂村河、羅屯村、沙波登村、木瓜塢、狗白羊、張武哨、施家村，再轉(zhuǎn)西北的石竹坡、蒼蒲塘、白蕎地、白露村、知達(dá)拉、羅里密，進(jìn)入云龍境內(nèi)的關(guān)坪。

除上述三條古道外，漾濞境內(nèi)的重要古驛道還有：

1.自漾濞縣城南行，經(jīng)河西、木瓜箐、下村、灑密之達(dá)、小山神牌、新村、小村、毛鼠狼，過順濞河鏈子橋、密古、龍?zhí)?、雞街，從雞街又分道，一條通往巍山地區(qū)，另一條則通往永平龍街、保山昌寧地區(qū)。

2.漾濞縣城東行，經(jīng)平坡、四十里橋、跨西洱河、茅草哨至巍山大倉。

3.翻越點蒼山的古道。

滇緬公路通車前，上街至脈地一線的商旅為節(jié)省路程，多由捷徑翻越蒼山至大理。主要捷徑有4條，4條路間有小路連貫。平時供商旅往來，在戰(zhàn)爭年代則為險要關(guān)卡，常為兵家必爭之道。（1）經(jīng)金星、密場上鐘山，經(jīng)黃龍?zhí)断虮鞭D(zhuǎn)緊風(fēng)口翻越蒼山頂，向北行可達(dá)大理銀橋。此路崎嶇險要，一般人不敢通行。（2）經(jīng)淮安、馬軍田、大寺村上蒼山，由薄刀嶺翻越蒼山頂直下，向東至大理銀橋。此路騾馬可以通行。（3） 脈地至喜洲徑。自脈地到登頭，由大脈地直上翻越羅平山，可直達(dá)大理喜洲、洱源鄧川。此路為舊時大道，在洱源至煉鐵未通車前，是脈地至鳳羽商旅來往必經(jīng)之地，至今尚有人通行。（4）由脈地、金盞、蒼山西坡大花園上去，翻越緊風(fēng)口、順上陽溪到達(dá)彎橋。此路歷史悠久，至今有人通行。此外，還有一條由石門關(guān)上去，經(jīng)漾濞當(dāng)?shù)厝朔Q為三尖峰、蒼山電視轉(zhuǎn)播臺抵達(dá)下關(guān)路徑。也就是前面提到的元軍和明軍攻克大理國及大理段氏政權(quán)所走的山徑。

物換星移，隨著時間的流逝，漾濞的古道被公路代替后大多已經(jīng)消失。馬、馬幫、馬鍋頭，這些歷史上曾長期活躍在古道上的主人和靈魂已退隱成很久遠(yuǎn)的故事和傳說。但沿著昔日的馬幫路線漫游，仍然不難尋覓到古道上保留的古代馬幫往來的痕跡，你時不時會看見青石板上一道道馬蹄踏出或深或淺的蹄印，還經(jīng)常能夠與一個個含有鋪、驛、塘、哨的古驛道地名不期而遇。

據(jù)有關(guān)資料記載，博南古道歷史上上有“九關(guān)十八鋪”，十八個鋪就是18個驛站，漾濞境內(nèi)比較重要的驛站有四十里橋鋪、合江鋪（小合江、大合江）、平坡鋪、雞邑鋪、驛前鋪、漾濞鋪、柏木鋪、秀嶺鋪、太平鋪、打牛坪鋪等，此外，還有為沿線行路安全提供保護(hù)的白馬哨、清水哨、后山哨等哨所。這些歷史上曾經(jīng)熱鬧一時的馬幫和商旅的歇腳地，如今早已冷落沉寂。撫今追昔，讓人懷想不已……

漾濞古驛道，承載著本土漫長的歷史記憶，從遙遠(yuǎn)的歲月深處，款款向我們走來。隨著公路運輸?shù)娘w速發(fā)展，馬幫運輸方式早已經(jīng)被時代淘汰。在時空的轉(zhuǎn)換下，黯然失色，不再擁有昔日輝煌的一條條古驛道，不是隱沒在叢林、河灘深處，就是被茂盛的蒿萊灌木淹埋于山野之間，更多的古驛道早已消失得無影無蹤，了無痕跡。如今殘留的為數(shù)不多的幾段古驛道也是行人稀少、空寂荒涼，安靜得如夢境一樣。正如詩人們感嘆的刻著舊日時光痕跡的古驛道，仍然停留在另一個時代里。

這些古驛道是特別讓人懷舊的地方，在奔流不息的時間長河中，它所流露和保存的更多的是一種往日的歲月，代表的是另一種輝煌的記憶，盡管這種輝煌的記憶，已經(jīng)無可奈何地被現(xiàn)代文明飛速拋棄，卻承載著向現(xiàn)在，也向未來不斷訴說人類發(fā)展的歷史滄桑和文明興衰更替故事的重任。

還有作為博南古道的重要組成部分，漾濞古驛道還可以說是一個“文明”與“蠻荒”的重要分野。明代謝肇淛（1567～1624）《過漾備渡謠》詩云：“過了漾備渡，閻王請上薄；到得龍尾關(guān)，才是到人間”，說明在歷史上，被稱為“小夷方”的漾濞渡，曾經(jīng)既是西南絲綢之路上必經(jīng)的一個重要渡口，同時也是滇西北一帶文明與蠻荒的分界線。從下關(guān)西行進(jìn)入漾濞，特別是從漾濞古城渡過漾濞江，沿著秀嶺鋪繼續(xù)西行，就踏上了原始森林遮天蔽日，豺狼出沒、人煙稀少的“漾永驛道”。

實際上，一直到建國初期，跨過漾濞江往西行，還被當(dāng)?shù)厝艘暈闊o異于踏上了“走夷方”的充滿兇險的路途。事實上，所謂的南方絲綢之路和茶馬古道等，都是上個世紀(jì)八十年代以來才被學(xué)術(shù)界叫響的。在過去，當(dāng)?shù)厝朔Q跨過漾濞江，沿著我們今天所稱的博南古道往永平方向西行，再經(jīng)今天的保山、騰沖輾轉(zhuǎn)到緬甸之路為“走夷方”。建國前，漾濞“走夷方”的人不少，特別是善于趕馬做生意的上下街回族男青年，不少都走過夷方，有的還僑居國外多年，甚至直接在那里安家落戶。因此，漾濞上下街回族當(dāng)中，至今都還有數(shù)量可觀的僑屬。

不過，總體上講，當(dāng)年的走夷方是迫不得以的冒險行為，是沒有選擇的選擇。走夷方的人，不知道有多少人有去無回，有的長期流落異國他鄉(xiāng)，有的很快成了“望鄉(xiāng)鬼”。上個世紀(jì)二十年代初，我母親胡先廉的爺爺胡元科，就是為了改變家庭經(jīng)濟(jì)窘境，鋌而走險，同人結(jié)伴走夷方——到當(dāng)時云南人稱的“英國老銀廠”淘金，實際上就是去當(dāng)時英屬殖民地的緬甸老銀場做苦力，不料一去不復(fù)返。多少年后，家里人才打聽到消息說，胡元科到夷方的當(dāng)天，在街上買了一籠豬腸子回駐地煮吃后，當(dāng)晚就命喪黃泉了。所以那時有一句話：“窮走夷方急走場”，這里所說“夷方”就是指緬甸，“場”，就是指英國殖民者在緬甸開辦的礦山銀場。

三、典籍里的漾濞古驛道

最早記錄漾濞古驛道的，是明代楊慎，也就是大名鼎鼎的狀元公楊升庵。這位明嘉靖三年(1524)因“大禮議”謫戍于云南永昌衛(wèi)（今保山）的四川明代大才子，在他的《滇程記》里，除記錄漾濞境內(nèi)的驛道亭站外，還以其優(yōu)美的文筆生動記錄了沿途的山川風(fēng)物。

比如他描繪“橫嶺”（今河西秀嶺）道：“其高侵云，緣箐以升，樹多松，花多杜鵑（土人名映山紅），鳥多鸚鵡，群飛蔽林，若朔方鴉然?！币簿褪钦f，沿著高聳入云的秀嶺崖箐往上攀登，周圍的樹多半是郁郁蔥蔥的松樹，所開的花大都是杜鵑花，也就是當(dāng)?shù)厝朔Q的映山紅，鳥兒多半是鸚鵡。這些鸚鵡，被行人驚起群飛，數(shù)量之多，將下面山林都遮蓋了，像極了北方一群群飛起來鋪天蓋地的烏鴉一樣。

這是多么令人神往的幽美而壯觀的景致，更透著一種令人怦然心動的古樸蒼莽的原生態(tài)韻味。至于楊升庵在此文中關(guān)于“又西為云龍橋”的記述，則是至今有文字可證的關(guān)于漾濞云龍橋這一省級歷史文物保護(hù)單位的最早記載。也是該橋為明代中前期建造的有力佐證。

歷史上記錄漾濞古驛道最詳實的兩部書，一部是明末大旅行家徐霞客的《徐霞客游記》，另一部是辛亥革命前夕，騰沖人李根源主持編修的《滇西兵要界務(wù)圖注鈔》。

明崇禎十二年（1639）三月二十一日，徐霞客偕同仆人顧行和大理三塔寺一位隨行僧人三個人，由今天大理市的四十里橋進(jìn)入漾濞地面，至二十四日，過今太平鄉(xiāng)境內(nèi)順濞河上游出漾濞縣境進(jìn)入永平，共在漾濞境內(nèi)游歷了4天?！缎煜伎陀斡洝分械摹兜嵊稳沼洝分?，對此4天的行程和游蹤作了非常翔實的記錄，留下了4600多字的日記，即平均每天記述1100余字。不過，他主要是在漾濞石門關(guān)流連。時隔380年后的今天，我們翻開《徐霞客游記》，通過徐霞客記錄的自己在漾濞親歷親見的準(zhǔn)確、生動、寫實的筆觸，當(dāng)年漾濞的古驛道行程、狀況，沿途秀麗多姿的山水風(fēng)光，仿佛一幅幅立體的畫卷，徐徐展現(xiàn)在我們的眼前。

《徐霞客游記》可以作為漾濞古驛道的導(dǎo)游手冊。尤其難得的是，徐霞客在沿著漾濞古驛道邊行走邊記述漾濞的山川地理和自然生態(tài)的同時，還注重考察當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情和挖掘其歷史人文資源，更增添和彰顯了漾濞這方山水風(fēng)物的人文光輝和魅力。他在蒼山漾水之間的旅游日記，已成為漾濞彌足珍貴的歷史文化遺產(chǎn)和人文積淀。

李根源《滇西兵要界務(wù)圖注鈔》則詳細(xì)記錄了漾濞古驛道上驛站之間的距離、村落分布、人文物產(chǎn)等狀況。比如它記載：“漾濞街：永平、蒙化分管，舊設(shè)永昌協(xié)標(biāo)千總已裁。蒙化巡檢駐此，分上下街，共七百余戶，尚殷富。巡署在下街。寺廟十二，客棧七家、馬棧九家。能容一混成協(xié)宿營，給養(yǎng)飲水補(bǔ)充俱便，產(chǎn)木棉，核桃極豐。平坡至此四十五里，道路半石質(zhì)，寬可容步兵二路縱隊行進(jìn)。途中住戶多貧寒者。漾濞江水如碧玉，其聲終夜如雷鳴，行客宿此多不成眠?！?/p>

隨后，李根源還介紹說：“余族人李希賢家遷此已三代。街東北有團(tuán)山、東旁村、打魚村、光莊、密廠、梅花村、十九古街、紙村、黃莊、董莊、黃央屯（淮安屯）、茂盛江、大鋪子、柳樹坡、下壩等，均在點蒼西麓，漾濞江東岸。十九古街每年二月十九日，四方商人云集于此貿(mào)易，有數(shù)萬人之多?！?/p>

最后，李根源還以政治家的眼光分析說：“是地距蒙化、永平、云龍均遠(yuǎn)在百里以外，似應(yīng)專設(shè)一縣治理之。西行渡鐵索橋，上漾濞坡，往太平鋪，通永平縣”。1912年，漾濞從鄰近的巍山、永平、洱源、云龍分出單獨設(shè)縣，也是得力于李根源一手促成的。

此外，清乾隆三十三年(1768)，王昶著的《滇行日錄》和晚清黃懋材撰的《西輶日記》等典籍，以及十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初法國人亨利·奧爾良所著的《云南游記——從東京灣到印度》、蘇格蘭裔澳大利亞人喬治·厄內(nèi)斯特·莫理循撰的《一個澳大利亞人在中國》、美國著名旅行家威廉·埃德加·蓋洛寫的關(guān)于中國的書籍，還有撰寫《紅星照耀下的中國》（又譯《西行漫記》）而聞名于世的美國著名記者埃德加·斯諾上個世紀(jì)三十年代初寫的《馬幫旅行》等外國人撰寫的旅游考察書籍，對漾濞驛古道的里程、山川名勝、城鎮(zhèn)館驛、地理人文也多有記錄。

老實說，我閱讀外國人記錄在中國驛道沿途見聞的書籍的時候，感受可以說是五味雜陳的。在這些西方人的筆下，當(dāng)時的中國，包括漾濞古驛道在內(nèi)的中國土地，自然生態(tài)是非常良好的，風(fēng)光也異常秀麗優(yōu)美，地方卻難以想象的貧窮落后。當(dāng)?shù)氐娜耸悄敲吹穆槟静蝗?，不講文明衛(wèi)生，甚至是貪婪丑陋，野蠻墮落的。雖然這些對昨日中國的灰色記述，傾向上看不無種族主義和種族歧視滲透在里面，但更多的仍是一種“實錄”性質(zhì)的東西，是對當(dāng)時中國社會現(xiàn)象的客觀、真實的描摹。

令人欣慰的是，歷史早已經(jīng)翻開了新的一頁，中國近代史上那積貧積弱、任人欺凌、污辱和宰割的不堪回首的一幕幕往事，已經(jīng)一去不復(fù)返了。

四、漾濞古驛道的人文積淀

如前所述，美麗神奇的漾濞，由于地處漢唐以來的“蜀身毒道”與“茶馬古道”的要沖和交叉口，自古就店鋪驛站林立、往來商旅和馬幫絡(luò)繹不絕。歷代許多名人因云游或途經(jīng)，都與這片山川土地結(jié)下了不解之緣。

在數(shù)千年的漫漫歲月里，漾濞驛古道上馬幫絡(luò)繹不絕，而鑲嵌在這條古驛道上的包括合江鋪、漾濞古城、柏木鋪、太平鋪、打牛坪等的一個個驛站，為東來西往，匆匆忙忙奔波在這條古驛道上的數(shù)不勝數(shù)的馬幫、商客、旅人、官宦以及兵馬提供了歇宿。

在漫漫歷史長河中，有史籍可稽或民間口碑資料可尋的，與漾濞這方山川水土有過深淺不一情緣的帝王將相和名賢鴻儒，除諸葛亮、唐九征、徐霞客之外，還可以列數(shù)出一長串熠熠生輝的名字，如吐蕃贊普棄都松、南詔王異牟尋、意大利旅行家馬可·波羅、南明永歷皇帝朱由榔、明末大西政權(quán)著名將領(lǐng)李定國、清朝晚期被譽(yù)為“睜眼看世界的第一人”的民族英雄林則徐、云南辛亥革命“三杰”之一的馬驤、抗日民族英雄戴安瀾、現(xiàn)代繪畫大師徐悲鴻等等。

根據(jù)有關(guān)典籍記載和民間傳說以及口碑資料，最早與漾濞這方山水發(fā)生聯(lián)系，并對漾濞歷史文化產(chǎn)生過深遠(yuǎn)影響的著名歷史人物是大名鼎鼎的諸葛亮。

從有關(guān)民間傳說中，我們知道，“關(guān)漾驛道”上的漾濞江河谷和西洱河谷，就是諸葛亮第七次擒獲孟獲的地方。此次被擒，孟獲終于向諸葛亮表示：“丞相天威，南人不復(fù)反矣！”因此后來將此條路稱之為天威徑。漾濞中學(xué)的校歌中就有“諸葛亮的戰(zhàn)地，徐霞客的游記”之語，來彰顯漾濞源遠(yuǎn)流長的歷史文化之脈。

如果說“諸葛亮戰(zhàn)地”只是一種“層壘”起來的民間傳說，并不足為憑的話，那么“唐標(biāo)鐵柱”則是塵埃落定的信史了。唐景龍元年（707），唐王朝命“姚嶲道討擊使唐九征”揮師追擊并一舉大破吐蕃軍隊“斬俘三千余人”。唐九征凱旋班師回朝時，在漾濞江畔立集“紀(jì)功”和“標(biāo)界”為一體的“鐵柱”的舉措，使漾濞第一次彪炳史冊，沾這一重大的歷史事件的光，除了使“漾濞”二字先后載入了《大唐新語》《舊唐書》《新唐書》《資治通鑒》等重要歷史典籍外還為漾濞貢獻(xiàn)了一項世界之最：這就是被《大唐新語》卷十一所記載的“時吐蕃以鐵索跨漾水濞水為橋，以通洱河”的“鐵索橋”，被長期致力于中國科技史研究、被譽(yù)為“20世紀(jì)的偉大學(xué)者”的英國劍橋大學(xué)李約瑟博士所著的《中國科技史》考證為全世界關(guān)于“鐵橋”見諸于文字的最早記錄。

我最感興趣的，還是歷史上過往漾濞的文人學(xué)士，所留下的吟詠漾濞的詩文。當(dāng)這些背井離鄉(xiāng)、長年漂泊四方的行旅之人奔走在深山野谷、崖高箐險、虎嘯猿啼的驛道上，艱難輾轉(zhuǎn)行走在人煙稀少、景象迥然不同于內(nèi)地的“蠻煙瘴雨”之地時，難免觸景生情，多感多懷。特別是在這里駐足歇宿或流連漫步，觀風(fēng)賞景的歷代詩人學(xué)者們，往往會雅興迭起，有的飲酒賦詩，遣興抒懷，有的作文記游，留下他們對這方風(fēng)土人文的觀感。

今天我們所能見到的唐代內(nèi)地著名詩人吟詠漾濞的詩共有三首。第一首是晚唐時期因“蜀中戰(zhàn)亂”被攻克成都的南詔軍隊所擄，流落云南的成都詩人雍陶所寫的《哀蜀人為南蠻俘虜五章·入蠻界不許有悲泣之聲》，其詩云：

云南路出洱河西，毒草長青瘴色低。

漸近蠻城誰敢哭？一時收淚羨猿啼。

從詩人一行所走的“路出洱河西”的路線和方向上推斷，詩中所吟詠的“蠻城”，就是今天的漾濞古城。也就是說，詩人離開大理洱海往西經(jīng)過下關(guān)天生橋，沿著西洱河往滇西邊走了一程又一程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見一座城池——即坐落于漾濞江邊的漾濞古城，也就是詩人謂之的“蠻城”，更加膽戰(zhàn)心驚起來，只得忍淚含悲，不敢啼哭號泣，只能羨慕漾濞江兩岸高巖峭崖間，自由自在的聲聲鳴啼的猿猴。其大背景是由于當(dāng)年唐王朝和南詔之間連年征戰(zhàn)攻伐，雙邊的百姓都深受禍害，難免造成了內(nèi)地與邊疆深刻的地區(qū)隔絕所造成的民族隔膜。尤其是雍陶這位被戰(zhàn)爭擄入南詔的飽經(jīng)憂患的詩人，自然早已系驚弓之鳥，因而見到前邊出現(xiàn)的漾濞城池，反而擔(dān)驚受怕，憂心忡忡起來，也是不難理解的。

第二首是唐咸通五年(864)七月，被唐懿宗任命為安南都護(hù)、經(jīng)略招討使以抵御南詔對安南地區(qū)的侵略的高駢，在征戰(zhàn)南詔路過漾濞時所寫的《過天威徑》詩，其詩曰：

豺狼坑盡卻朝天，戰(zhàn)馬休嘶瘴嶺煙。

歸路崄巇今坦蕩，一條千里直如弦。

詩所詠的“天威徑”，前邊已經(jīng)提到，就是后來的“關(guān)漾驛道”和“關(guān)永驛道”，也就是大理市下關(guān)天生橋至永平之間的博南古道。高駢率軍靖邊，輾轉(zhuǎn)于相傳曾經(jīng)是第七次擒獲孟獲的天威徑，也就是漾濞平坡到下關(guān)天生橋之間的險峻山谷，不禁緬懷起漢丞相諸葛孔明前輩“豺狼坑盡卻朝天”的“以夷治夷”的高明安邊謀略，即“豺狼坑盡”后，沒有留下一兵一卒戍邊，“卻”班師回朝了。因為孟獲大王已被其“精誠所至，金石為開”的“心戰(zhàn)”降服，率豺狼之兵歸順蜀漢政權(quán)。從此，不用再派兵馬征戰(zhàn)于蠻煙瘴雨的西南云嶺了。這位節(jié)度使踏上當(dāng)年漢軍曾戰(zhàn)斗過的險峻歸途時，遂感嘆如今千里如弦的古驛道，已經(jīng)坦蕩無阻了。第三首就是跟隨高駢征戰(zhàn)南中的池州（今屬安徽）詩人顧云留下的《天威徑行》一詩。其詩曰：“蠻嶺高，蠻海闊，去舸回艘投此歇。一夜舟人得夢間，草草相呼一時發(fā)。颶風(fēng)忽起云顛狂，波濤擺掣魚龍僵。海神怕急上岸走，山燕股粟入石藏。金蛇飛狀霍閃過，白日倒掛銀繩長。轟轟砢砢雷車轉(zhuǎn)，霹靂一聲天地戰(zhàn)。風(fēng)定云開始望看，萬里青山分兩片。車遙遙，馬闐闐，平如砥，直如弦。云南八國萬部落，皆知此路來朝天。耿恭拜出井底水，廣利刺開山上泉。若論終古濟(jì)物意，二將之功皆小焉?！痹娭兴鶎懙摹靶U嶺高，蠻海闊”中的“蠻嶺”和“蠻?！?，分別就是指“天威徑”東側(cè)的蒼山和“天威徑”起點背后的洱海。

歷史上在漾濞留下著名詩歌詞賦的文人，應(yīng)首推楊升庵。漾濞地處博南古道要沖，是楊升庵前往流放地永昌衛(wèi)的必經(jīng)之地。不難想見，在流寓云南的長達(dá)三十五年的歲月里，楊升庵曾無數(shù)次往返于這條逶迤于漾濞崇山峻嶺間的悠長蒼茫古驛道，并停歇住宿于漾濞境內(nèi)的驛站客棧里，以及流連忘返于漾濞的明山秀水間。作為一位出口成章的曠世才子和著述等身的文章大家，楊升庵肯定會對漾濞這方美麗神奇、秀色可餐的佳山麗水，多有吟詠和記錄?？上r過境遷，大都蕩然無存了。今天，我們所能見到的楊狀元在漾濞留下的人文遺產(chǎn)有兩首詩和一首詞。其中一首題為《題石牛詩》曰：

怪石生來恰似牛，不知經(jīng)歷幾千秋。

風(fēng)吹遍體無毛動，雨灑周身似汗流。

細(xì)草平鋪難下口，金鞭任打弗回頭。

牧童吹笛枉入耳，天地為欄夜不收。

詩中吟詠的石牛，即位于距漾濞縣城東10公里的“天開石門”前——漾濞江邊金牛村的“有首無身，頭大如斗”的石牛。楊升庵在此，無疑是借詩言志，以“天地為欄夜不收”的“金?！弊员?，表達(dá)自己安于偏遠(yuǎn)江湖，不受朝廷約束，自由自在的曠達(dá)高邁的生活。

楊升庵在漾濞江畔所留下的《臨江仙》詞云：“滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉(zhuǎn)頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅。白發(fā)漁樵江渚上，慣看秋月春風(fēng)。 一壺濁酒喜相逢，古今多少事，都付笑談中”，后來這首詞被人冠在中國四大名著《三國演義》正文前面，廣為流傳。

當(dāng)?shù)馗咐蠟榧o(jì)念楊狀元，就在傳說楊狀元與漾濞當(dāng)?shù)貎蓚€老倌相逢揖坐，開懷暢飲，并乘興揮毫填詞的地方——今漾濞古城周家巷隔漾濞江的對岸、望江亭下面的古道上立了一座石牌坊，并在上面鐫刻上楊狀元此首著名的《臨江仙》詞?？上?，這座相傳建于明代嘉靖年間的當(dāng)?shù)仡H有價值的人文景觀，已經(jīng)毀于上個世紀(jì)五十年代中期，如今連蛛絲馬跡都已蕩然無存，而當(dāng)?shù)厝藗兊浆F(xiàn)在仍管此地叫石牌坊。據(jù)當(dāng)?shù)乩先酥v，過去趕馬人常在石牌坊前的草坪上開稍歇腳，生火做炊。歷史上被官府?dāng)貧⒌姆耸谆蛞傅娜祟^也常被掛在石牌坊上示眾。

當(dāng)然，楊升庵寫《臨江仙》地點，歷來頗多爭議。我認(rèn)為，從此首詞的風(fēng)格和境界上，當(dāng)屬楊升庵晚年的作品，而并非是其春風(fēng)得意，意氣風(fēng)發(fā)的早年創(chuàng)作。因為只有在歷經(jīng)磨難，飽經(jīng)滄桑后，詩人的思想認(rèn)識和人生境界，才能升華到這種同在江渚上“慣看秋月春風(fēng)”的“白發(fā)漁樵”，“一壺濁酒喜相逢，古今多少事，都付笑談中”的豁然開朗、達(dá)觀灑脫的精神境界。而眾所周知，明嘉靖三十八年(1559)，卒于戍所，享年七十二歲的楊升庵，除晚年曾返回瀘州短住，不久又被巡撫派四名指揮將其押解回永昌外，一直都在云南流放地煎熬苦度余生。

漾濞是楊升庵往返昆明與永昌的必經(jīng)之地，而洶涌澎湃，一瀉千里的漾濞江，更是橫亙在昆明至永昌古驛道上，被《康熙蒙化府志》形容為“奔湍雪浪，觸石吞岸，舟楫難施，誠為天險萬仞”的最重要的大江大河。所以，我們說楊升庵途徑漾濞江時，觸景生情，思接千古，有感于“浪花淘盡英雄”，進(jìn)而發(fā)出“是非成敗轉(zhuǎn)頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅”的深沉感慨是完全可能的，也是最符合邏輯的。

以“李杜詩篇萬口傳，至今已覺不新鮮。江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”的豪言壯語，為世人熟悉的清乾隆二十六年(1761)進(jìn)士，中國古代大文學(xué)家、史學(xué)家趙翼，也在漾濞古驛道上留下了數(shù)首詩。

趙翼在漾濞博南古道上吟詠的詩作，其中最有意思的是這首《至合江鋪已就宿矣忽京兵來乃移避于山后》。其詩云：

數(shù)間寓舍讓京營，移就山家破草棚。

人共馬牛眠一屋，月隨風(fēng)雨涌三更。

也知入世應(yīng)安堵，自笑從軍轉(zhuǎn)避兵。

信是健兒驍可畏，先今瞻落到書生。

此詩是清乾隆三十三年（1768）五月、清王朝反對緬甸木梳王朝對中國邊疆侵襲戰(zhàn)爭的第三年，趙翼奉詔從軍入滇，途經(jīng)漾濞合江鋪奔赴永昌（今保山）前線，參加籌劃與緬甸的戰(zhàn)事時所寫的。

從詩中我們讀到趙翼這位正風(fēng)塵仆仆趕赴永昌擬參與籌劃對緬作戰(zhàn)大計的詩人，途中夜宿于合江鋪客棧時，忽然從京城來了一營京兵，數(shù)間不多的寓舍迫不得已讓給京兵住了。他只好回避到山后破草棚里就寢，與馬牛牲畜同睡在一屋之下。在烏云吞月、風(fēng)雨驟至的半夜三更，這位難以入眠的詩人，自然知道世間本該安居無擾，面對當(dāng)夜忽然發(fā)生的“鵲巢鳩占”之驚，他不禁苦笑自嘲自己千里迢迢來從軍參戰(zhàn)，卻反而要躲避這些蠻不講理的京兵。原以為自己也可以躋身于驍勇可畏的健兒壯士，今夜卻一下子又變成個文弱書生了。

此外，趙翼路過秀嶺大覺寺時，也留下《題大覺寺》的詩云：

漾濞南來箐盆深，萬松黑到最高嶺。

馬行危蹬蹄包鐵，佛守荒庵面落金。

怪石僂如奇鬼搏，古楓幻作老人吟。

問途空說天威逕，何處遺蹤訪七擒。

較之前一首，此首的風(fēng)格沉郁，韻味蒼涼。詩人渡過漾濞江向山高谷深的秀嶺山上進(jìn)發(fā)，舉目青綠色的松林遮黑了前面的山峰，蹄上釘著鐵掌的馬，小心翼翼地行走在崎嶇危險的山道上，路過道旁的大覺寺，只見面上容金粉斑駁脫落的古佛，守著一座荒蕪的庵廟，滿目怪石如傴僂的奇鬼互相搏擊。而一路走來的天威逕上，卻難尋覓傳說中千年之前，諸葛亮率軍南征，七擒蠻王孟獲顯示天威，使邊疆歸順內(nèi)地王朝的歷史遺跡。從這些意象上和感嘆中，我們不難品味出詩人胸中的塊壘、郁悶和茫然。

為什么詩人會有這樣低落荒涼的情緒呢？這可能與詩人此行的心情和所要完成任務(wù)的艱巨性不無關(guān)系。我們知道，此前擔(dān)任廣西鎮(zhèn)安府知府的趙翼，由于為前任守道辯護(hù)觸怒了兩廣總督李侍堯，曾被李侍堯上本“參劾”罷官。所以，被重新起用的詩人晝夜兼程，餐風(fēng)宿露，輾轉(zhuǎn)滇西千山萬水間的詩人，不免有一種失落沮喪的心情。況且他也不知道自己前往參加的這場曠日持久的對外戰(zhàn)爭何日能夠結(jié)束。詩人回望關(guān)山歷歷，拋家別口于萬里之外，前眺山險水惡，兵荒馬亂，前程未卜，因而難免憂思重重，感慨深沉。

還有前文提到的那位清朝乾隆皇帝后期隨云貴總督阿桂入滇，數(shù)年奔波于騰越永昌前線，參加維護(hù)祖國邊疆穩(wěn)定的軍事活動且屢立戰(zhàn)功，之后人生順風(fēng)順?biāo)?，一路青云直上，官至刑部右侍郎的江蘇青浦（今上海市青浦區(qū)）人王昶，曾多次往返于博南古道上。作為一代著名學(xué)者，王昶在云南不只著有《滇行日錄》，還留下了大量詩詞。其中，王昶在漾濞太平寫的《過太平鋪坡》詩云：

霜華薄薄上疏襟，鳥語猿啼并好音。

木棧縈回連石棧，松林迢遞接杉林。

請纓差遂平生志，負(fù)米偏愁歲暮心。

喜見太平真有象，蔬畦稻廩遍高嶺。

詩中所展現(xiàn)的這方山川風(fēng)物，可謂一片太平祥和景象，滿眼迷人的田園風(fēng)光，連那深山野箐的古猿老猴的啼叫，也十分悅耳動聽。這自然與詩人“請纓差遂平生志”的功成名就的良好自我感覺，以及展望前程似錦的輕松愉悅心情有關(guān)。清代封疆大吏、著名的漢學(xué)家阮元，也在漾濞古驛道上寫有《漾濞合江上看月》一首詩云：“點蒼山背亂峰堆，漾濞雙流轉(zhuǎn)百回。云水萬重山萬里，一輪明月總追來。”

最后，還應(yīng)當(dāng)注意一下民國時期，劍川著名的白族學(xué)者趙藩在《永平途中雜詩》里寫的一首內(nèi)容涉及打牛坪的詩。詩是這樣寫的：

丞相天威定永昌，南中處處有祠堂。

打牛叫狗殊荒忽，附會都緣服武鄉(xiāng)。

作為嫻熟祖國歷史，尤其是深諳地方典籍掌故的一代宿儒，趙藩的詩一語道破了“南中”之所以到處都有武候祠，就是在學(xué)術(shù)界公認(rèn)的諸葛亮本人并沒有親自到過的滇西一帶，也有關(guān)于他活動的大量灼灼古跡和許多有板有眼傳說，原因就在于當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裼芍缘爻缇雌淠险鲿r所采取的“攻心為上”，貴在“心服”的“和撫”政策及策略，以及深深感戴他曾在這些被當(dāng)時人目為“蠻煙瘴雨”的“不毛”之地，不遺余力地傳播內(nèi)地漢族地區(qū)先進(jìn)文明——包括物質(zhì)文明和精神文明的不朽歷史功績。

這里我還想補(bǔ)充一點的是，三國兩晉以來，云南各地對“漢丞相諸葛孔明”與日俱增的崇拜敬仰，甚至是盲目的攀附追捧，實際上反映出的是這些地區(qū)的各族人民，對祖國內(nèi)地漢文化文明的羨慕、向往和歸依心理，或者說是折射出的是云南邊疆各族人民，對“中華民族一家親”思想和“中國大一統(tǒng)”意識的深入骨髓，融入血脈的認(rèn)同與接納。

除上述著名的詩人騷客外，其他如明代抗倭將軍鄧子龍等在漾濞古驛道上也多有吟詠，在此不一一列舉。經(jīng)過時間的不斷沖刷和歲月的漫長過濾，這些古驛道上著名的“匆匆過客”，在漾濞古驛道題詠抒懷和描寫所見所感的詩文，大部分都失佚了，有幸存留下來的也寥寥無幾?，F(xiàn)在我們所能見到的主要分散保存在漾濞、永平、巍山、保山、騰沖等地方文獻(xiàn)資料中。今天重溫這些詩文，我們在倍感親切溫馨，別有趣味的同時，還會產(chǎn)生許多撫今追昔的感觸，甚至不禁浮想聯(lián)翩……更重要的是這些詩詞，可以說豐厚了漾濞的人文積淀，給本土秀麗的自然風(fēng)光和星羅棋布的人文景觀，增了色添了彩，并進(jìn)一步增強(qiáng)了我們的歷史自豪感和文化自信。

五、“蜀身毒道”的發(fā)現(xiàn)問題及其作用

長期以來，主流學(xué)術(shù)觀點認(rèn)為，“蜀身毒道”的開辟，是張騫出使西域的“意外收獲”。我認(rèn)為這句話是有問題的。從邏輯上講，對這條被稱為“南方陸上絲綢之路”的古道，張騫之功勞，其實只是偶然發(fā)現(xiàn)而已。早在張騫發(fā)現(xiàn)之前，這條古驛道就不知存在了多少年，多少代，甚至多少個世紀(jì)，只是不為包括中央王朝在內(nèi)的內(nèi)地人民知悉而已。所以，我認(rèn)為準(zhǔn)確的表述應(yīng)當(dāng)是張騫是“蜀身毒道”的意外發(fā)現(xiàn)者，西漢和東漢王朝只是在其中扮演了全面打通中原地區(qū)與“蜀身毒道”聯(lián)結(jié)關(guān)系的關(guān)鍵角色，而并非是所謂“蜀身毒道”的“開辟”者。當(dāng)然，我這里否定張騫和中原王朝的“開辟”權(quán)，并不意味著要貶低張騫發(fā)現(xiàn)“蜀身毒道”的重大價值和深遠(yuǎn)意義，而是為了尊重最基本的歷史事實。

公元前138年，張騫受漢武帝派遣出使西域，以聯(lián)絡(luò)西域各國挾擊匈奴，打開通往西域的道路時，在大夏（今阿富汗）“見蜀布邛竹杖”，由此推斷在西南地區(qū)有一條通往印度的道路，從而發(fā)現(xiàn)了“蜀身毒道”的存在，進(jìn)而導(dǎo)致漢王朝千方百計地尋找。兩漢王朝經(jīng)過長達(dá)207年的努力，終于在東漢永平十二年（69），將這條始于四川，分“朱提道”和“靈光道”兩路進(jìn)入云南，在楚雄匯合后并入“博南古道”，跨過瀾滄江，再經(jīng)“永昌道”“騰沖道”出緬甸、印度等國的國際性通道完全打開，其意義無疑是非常重大而深遠(yuǎn)的。因為張騫發(fā)現(xiàn)之前，這條古交通要道只是作為一條西南地區(qū)對外交往和貨物流通的民間來往和商貿(mào)運輸?shù)耐ǖ?，其價值和作用是區(qū)域性、民間性的。張騫發(fā)現(xiàn)上報給朝廷后，引起了中央王朝的高度重視，從而促使其由民間通道上升為“官馬大道”，其軍事和政治價值、作用和影響才一下凸顯出來，并日益發(fā)揮壯大起來。

從國家版圖和中國統(tǒng)一的多民族國家的形成上看，張騫對“蜀身毒道”的發(fā)現(xiàn)，極大地增強(qiáng)了中央王朝對西南邊疆重要戰(zhàn)略地位的興趣和重視，為了尋找和打通這個具有軍事、政治、商業(yè)、文化以及宗教多重功能和意義的國際大通道，并保障其盡可能地暢通無阻，中央王朝加大了經(jīng)略西南邊疆的力度，從而有力促進(jìn)了祖國內(nèi)地與西南邊疆的經(jīng)濟(jì)文化交流和人員來往，空前地增強(qiáng)和擴(kuò)大了中央王朝對西南邊疆的控制和影響，進(jìn)一步密切了西南邊疆與祖國內(nèi)地的聯(lián)系，特別是進(jìn)一步增強(qiáng)了西南邊疆人民對中原王朝的政治臣屬關(guān)系以及主流文化的歸屬感和認(rèn)同感，從而有利于中國大一統(tǒng)思想和意識的形成，進(jìn)而為中華民族共同民族心理的形成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

所以，張騫發(fā)現(xiàn)“蜀身毒道”的功勞，可以說怎么評價都不過分。如果沒有張騫這次及時發(fā)現(xiàn)，印度宗教文化還不知將繼續(xù)單獨影響西南地區(qū)多少年多少代。但也不會是多少世紀(jì)，因為張騫這次不發(fā)現(xiàn)，絕對還有人會發(fā)現(xiàn)，而且時間不會推遲得很長。發(fā)現(xiàn)是絕對的，只是時間早一點遲一點的問題，發(fā)現(xiàn)者是張三李四還是王麻子的問題，但早一點發(fā)現(xiàn)總比遲一點發(fā)現(xiàn)好，這是毫無疑問的。

最后，還值得注意的是，作為“蜀身毒道”重要組成部分的博南古道，不僅對東西方政治經(jīng)濟(jì)和文化交流，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用和產(chǎn)生了非常深刻深遠(yuǎn)的影響，而且伴隨而來的祖國內(nèi)地以儒家思想代表的漢文化，對沿途地區(qū)的歷史文化進(jìn)行的長期日浸月潤，其產(chǎn)生的積極影響，除有力推動了沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展和民族融合外，還給這些地區(qū)打上了深深的漢文化烙印，不斷強(qiáng)化了邊疆民族地區(qū)對中華大一統(tǒng)的認(rèn)同感和中華民族的向心力，凝聚力。

特別是對我們這些古道沿線的地區(qū)而言，博南古驛道留下來的這些歷史文化遺產(chǎn)，已成為我們地方重要的人文資源積累。充分挖掘整理這份珍貴的歷史文化遺產(chǎn)，不僅可以充分彰顯我們地方源遠(yuǎn)流長的文脈和豐富多采的文化資源，進(jìn)一步增強(qiáng)我們的文化自信，而且還能夠進(jìn)一步增添我們地方的歷史文化韻味和人文魅力。