夏曉霞 田磊 王鵡傲

作者簡介：夏曉霞（1972.05-），女，北京市朝陽區(qū)人，碩士研究生，研究員，道路橋梁養(yǎng)護。田磊（1982.05-），男，北京市朝陽區(qū)人，本科，工程師，道路橋梁施工與養(yǎng)護。王鵡傲（1989.01-），男，河北承德人，本科，主要研究方向為架構(gòu)設(shè)計、BIM技術(shù)。

摘 要： 公路橋梁施工周期長、資金投入多、風(fēng)險大、工程質(zhì)量要求高。施工單位為確保施工效果，采取有效措施，加強安全和質(zhì)量管理是必要的。以前的管理過程中，主要采用建立完善的管理制度，提高管理人員綜合技能，加強現(xiàn)場巡視和檢查等方式。這種方式雖然能起到一定作用，但依然存在不足，未能對可能出現(xiàn)的安全或質(zhì)量問題提前采取預(yù)防措施。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和管理理念創(chuàng)新，BIM技術(shù)出現(xiàn)并得到廣泛應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 橋梁工程;BIM技術(shù);安全管理;應(yīng)用效果

【中圖分類號】TU997 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.37.071

引言：BIM技術(shù)可以較好地輔助公路橋梁質(zhì)量和安全管理。因此，施工單位要結(jié)合公路橋梁施工需要，建立合理的BIM技術(shù)模型，認真開展模擬和研究分析，有效輔助安全和質(zhì)量管理。此外還要注重數(shù)據(jù)錄入和分析，對可能出現(xiàn)的質(zhì)量或安全問題，提前采取防范措施，并嚴格落實各項管理制度，避免出現(xiàn)質(zhì)量或安全事故。進而推動公路橋梁施工順利進行，提升工程建設(shè)質(zhì)量和效益[1]。

1 BIM技術(shù)的特點

1.1 信息完整

BIM技術(shù)擁有完整的數(shù)據(jù)信息庫，在公路橋梁施工中，有利于施工人員分析各種構(gòu)件信息，工程結(jié)構(gòu)等信息，然后詳細顯示各種數(shù)據(jù)指標，從而輔助公路橋梁施工安全和質(zhì)量管理。

1.2 模型可視化

公路橋梁施工中，在BIM技術(shù)支持下，可以構(gòu)建施工模型，實現(xiàn)對公路橋梁施工全過程的可視化管理。同時也便于設(shè)計人員和施工人員了解公路橋梁的施工要點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，然后制定科學(xué)合理的管理方案，推動公路橋梁施工規(guī)范化與制度化，預(yù)防安全和質(zhì)量事故發(fā)生，確保公路橋梁建設(shè)質(zhì)量[2]。

1.3 模型關(guān)聯(lián)

將BIM技術(shù)引入公路橋梁施工，可以顯示出各部位施工的具體信息，有利于更好地開展研究分析。通過建筑信息模型，能詳細呈現(xiàn)出公路橋梁不同構(gòu)件的作用，便于設(shè)計和施工人員了解各部件的關(guān)聯(lián)性。進而有針對性地作出管理決策，促進管理水平和施工效果提升。

2 BIM技術(shù)在橋梁施工安全管理中的具體應(yīng)用

2.1 風(fēng)險感知

BIM技術(shù)的應(yīng)用在高速公路橋梁的整個建設(shè)過程中，各種因素的存在和發(fā)展都會對項目的施工安全產(chǎn)生相應(yīng)的影響。為了有效地完成相應(yīng)的高速公路安全管理工作，維護人員需要注意并抓好施工風(fēng)險管理，以加強和提高高速公路的整體安全性。基于BIM技術(shù)，操作員可以在公路和橋梁項目的施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境中收集和組織多種類型的數(shù)據(jù)和信息，同時確保所獲取信息的準確性。基于此，管理人員可以控制BIM模型中設(shè)計風(fēng)險模板的性能。使用該工具，可以在大量信息和數(shù)據(jù)的支持下，在施工前識別和避免危害，完善相應(yīng)的風(fēng)險預(yù)警機制，以及在整個施工安全管理過程中分析和討論運營質(zhì)量，施工時間和安全性各個方面的存在方面做得很好。確保工程運營的質(zhì)量和安全，并按計劃完成相應(yīng)的工程項目活動[2]。

2.2 構(gòu)建安全疏散模型

相應(yīng)的安全模型的構(gòu)建是充分利用性能和使用BIM技術(shù)的結(jié)果。它不僅可以模擬緊急情況，疏散地點和疏散通道等相對靜態(tài)的現(xiàn)象，而且可以完全模擬疏散。為建筑物安全管理人員提供有價值的參考資料，并加強和增強安全模型的科學(xué)依據(jù)。根據(jù)實際情況，需要注意的是，BIM技術(shù)本身具有比較明顯的可見性特征，因此可以科學(xué)合理地開發(fā)出類似的安全疏散模型，并根據(jù)現(xiàn)場情況充分考慮各種影響因素，避免疏散情況。執(zhí)行完整的模擬，為管理人員提供有價值的決策信息，改善和優(yōu)化疏散模型，并更好地實施相應(yīng)的建筑施工安全管理。

2.3 空間管理的應(yīng)用

在實施高速公路橋梁安全管理工作的整個過程中，重要的是要意識到并高效地進行相應(yīng)的現(xiàn)場施工管理工作。根據(jù)實際情況可以看出，現(xiàn)場管理的內(nèi)容主要涉及決策階段的設(shè)計和合同管理。在BIM技術(shù)的實際和有效應(yīng)用的基礎(chǔ)上，可以相應(yīng)提高兩次管理活動的質(zhì)量和效率。根據(jù)項目決策進行設(shè)計。在工作執(zhí)行過程中，操作人員應(yīng)根據(jù)有效利用BIM技術(shù)，做好收集相關(guān)信息的工作，清楚了解公路項目的實際情況，并為建設(shè)項目制定相應(yīng)的科學(xué)合理的安全計劃。在BIM技術(shù)仿真功能和狀態(tài)監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上，做好道路防護分析，比較合同條款和內(nèi)容，做好自檢，尤其是一系列的處理細節(jié)，在一定程度上減少了安全隱患，做好了工作。

3 BIM技術(shù)在橋梁安全質(zhì)量管理中的應(yīng)用效果

3.1 提升安全質(zhì)量管理水平，確保工程建設(shè)效益

BIM技術(shù)能為管理人員的決策提供參考和依據(jù)，在公路橋梁施工的每個階段應(yīng)用BIM技術(shù)，有利于施工單位作出更加科學(xué)、合理的決策，使得施工安全和質(zhì)量管理更加科學(xué)化與規(guī)范化，預(yù)防安全和質(zhì)量事故發(fā)生。進而減少養(yǎng)護維修費用，避免出現(xiàn)不必要的損失，提高資金利用效率，有利于提高公路橋梁施工質(zhì)量和效益。

3.2 輔助安全和質(zhì)量管理決策

以前在公路橋梁施工安全和管理決策中，主要依靠管理人員收集數(shù)據(jù)信息，結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范標準制定管理制度。而BIM技術(shù)具有直觀、形象等特點，能較好地輔助管理決策，使公路橋梁施工安全和質(zhì)量管理可視化，對公路橋梁施工具有重要作用。

結(jié)束語：綜上所述，BIM技術(shù)的應(yīng)用，在處理橋梁各項病害細節(jié)方面，有利于進行模型數(shù)據(jù)化處理和安全運行分析;在隱蔽工程、沖突節(jié)點和鋼筋細節(jié)的可視化方面，有利于提高人員日常巡檢效率和橋梁安全評估精度;在橋梁管養(yǎng)維修節(jié)點加固方面，有利于提高維護方案設(shè)計與維護方案模擬，增強養(yǎng)護維修效率與快速安全響應(yīng)能力。在后階段利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進行橋梁監(jiān)測方面，BIM技術(shù)也能進行監(jiān)測設(shè)備和施工工藝的仿真模擬，改善原有橋梁安全評估和決策方式[5]。橋梁安全運維階段，運用BIM技術(shù)加強城市橋梁日常安全管理，已經(jīng)成為一種趨勢。

參考文獻

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