李韋良

【摘要】當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展下，人們的生活質(zhì)量有著顯著提升，人們擁有的汽車數(shù)量也在增加。面對(duì)汽車噪音的發(fā)展形勢(shì)，做好噪音控制的工作就顯得比較重要，聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)在汽車噪聲測(cè)試當(dāng)中加以應(yīng)用，就能有助于明確汽車噪音的程度，為采取相應(yīng)的噪聲控制措施就能提供有效舉措。本文先就聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以及汽車噪音測(cè)試環(huán)境加以闡釋，然后就聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)在汽車噪聲測(cè)試中的應(yīng)用詳細(xì)探究。

【關(guān)鍵詞】汽車噪聲;聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù);技術(shù)優(yōu)勢(shì)

0.引言

汽車噪聲測(cè)試的時(shí)候采用聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)，有效發(fā)揮聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，就能準(zhǔn)確了解汽車噪聲的程度，為解決汽車噪音的問題起到了積極作用，也能為聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的推廣使用創(chuàng)造條件。

1.聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以及汽車噪音測(cè)試環(huán)境

1.1聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用有著諸多的優(yōu)勢(shì)，如技術(shù)能夠?qū)Ρ尘奥曇粲兄容^突出的抗干擾能力，在沿著被測(cè)生源中心所構(gòu)成的虛曲面測(cè)量過程中，背景聲音會(huì)從封閉曲面?zhèn)冗M(jìn)入，并從后面?zhèn)鬏敚尘奥曇艟捅坏窒?，測(cè)量只包含自測(cè)量面內(nèi)部聲音[1]。另外，聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在有著優(yōu)化的精確度方面，在聲強(qiáng)的方法測(cè)量下，系統(tǒng)自身有對(duì)背景聲音抗干擾能力，聲音測(cè)量的質(zhì)量就會(huì)大大提升，測(cè)量的精確度也能得到有效保障，能在戶內(nèi)以及戶外的任何位置操作實(shí)施。除此之外，聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮也比較突出，測(cè)量?jī)x器的精確聲功率的作用下，聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)所提供的自由選擇方式，能夠最大程度處理信號(hào)干擾問題，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的目標(biāo)。

1.2汽車噪音測(cè)試環(huán)境

汽車噪音的測(cè)試過程中，做好噪音測(cè)試環(huán)境的分析評(píng)價(jià)是比較重要的，其測(cè)試環(huán)境會(huì)直接影響噪音測(cè)試的結(jié)果，環(huán)境能改變被測(cè)生源聲場(chǎng)情況。環(huán)境當(dāng)中所存在反射體的時(shí)候，測(cè)到聲壓會(huì)是直達(dá)聲以及反射聲的疊加結(jié)果，反射聲強(qiáng)弱會(huì)受到環(huán)境因素的影響而發(fā)生變化。同一個(gè)聲源的不同環(huán)境，測(cè)量到的聲級(jí)也會(huì)存在著一些不同[2]。所以為保障聲源測(cè)量的噪聲水平的精確，汽車噪音測(cè)試環(huán)境的分析就顯得比較重要，要注重對(duì)其能不能和噪音測(cè)量的相求相符合進(jìn)行展開分析，必要的時(shí)候需要對(duì)環(huán)境以及測(cè)量結(jié)果加以修正。噪聲測(cè)試環(huán)境是某種聲場(chǎng)，結(jié)合距離生源遠(yuǎn)近能夠分成不同的類別，如近場(chǎng)遠(yuǎn)場(chǎng)之分，結(jié)合性質(zhì)也能分成自由聲場(chǎng)以及擴(kuò)散聲場(chǎng)和半自由聲場(chǎng)等等。

2.汽車噪音測(cè)試中聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用

汽車噪音測(cè)試過程中對(duì)聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用是比較重要的，從以下幾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)方面加強(qiáng)重視：

2.1噪聲測(cè)量常見的儀器

汽車噪音測(cè)量中采用的儀器比較多樣，如頻譜分析儀，聲強(qiáng)分析儀等等。為保障汽車噪音的有效控制，要對(duì)汽車噪音的生源輻射聲功率大小以及構(gòu)成件進(jìn)行了解，測(cè)量聲源聲壓有助于聲功率求取問題有效解決，通過測(cè)量聲強(qiáng)的方法應(yīng)用，能簡(jiǎn)化測(cè)量工作。聲強(qiáng)是矢量，不像聲壓一樣為是標(biāo)量，所以和測(cè)量的環(huán)境是沒有關(guān)聯(lián)的[3]。聲源的聲功率能夠采用圍繞聲源整個(gè)封閉表面上聲強(qiáng)矢量積分進(jìn)行決定，不用專門消聲室。通過聲強(qiáng)測(cè)量能對(duì)聲源位置進(jìn)行判斷。

2.2專用聲強(qiáng)儀技術(shù)應(yīng)用

汽車噪音測(cè)量過程中，對(duì)于聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)的運(yùn)用是比較關(guān)鍵的，當(dāng)前聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)的類型主要有專用聲強(qiáng)儀器以及計(jì)算機(jī)輔助聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)，在對(duì)專用聲強(qiáng)儀技術(shù)的運(yùn)用過程中，要對(duì)聲強(qiáng)儀的組成有所了解，主要是通過聲強(qiáng)探頭以及聲強(qiáng)儀主機(jī)和輸出設(shè)備所組成的，信號(hào)線路和處理控制功能等都是集中在聲強(qiáng)儀主機(jī)上。除此之外還有復(fù)雜的聲強(qiáng)測(cè)量專用硬件操作系統(tǒng)，能夠把聲強(qiáng)測(cè)量?jī)x主機(jī)細(xì)分成幾個(gè)重要的部分，模擬部分和數(shù)字部分，其中的模擬部分主要是測(cè)量放大以及抗混濾波的作用，數(shù)字部分主要是A/D轉(zhuǎn)換，數(shù)字處理以及顯示輸出的作用發(fā)揮[4]。聲強(qiáng)儀的運(yùn)用是采用的雙傳聲器技術(shù)，在電容式傳聲器的配對(duì)下解決聲強(qiáng)測(cè)量相位失配的問題，通過FFT分析儀以及類似的硬件電路，和雙傳聲器強(qiáng)探頭就構(gòu)成了專用聲強(qiáng)儀。實(shí)際應(yīng)用中能夠發(fā)揮系統(tǒng)分析速度快的優(yōu)勢(shì)，以及能避免修，提高了聲強(qiáng)計(jì)算的效率。

2.3計(jì)算機(jī)輔助聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用

汽車噪音測(cè)量中對(duì)于計(jì)算機(jī)輔助聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用也是比較關(guān)鍵的，該技術(shù)系統(tǒng)主要是通過聲強(qiáng)探頭以及測(cè)量放大，抗混濾波，A/D，微機(jī)，聲強(qiáng)軟件，打印機(jī)等部分發(fā)揮作用實(shí)現(xiàn)噪音測(cè)量的過程的。該系統(tǒng)將專用聲強(qiáng)儀當(dāng)中的模擬電路采用電壓放大濾波裝置進(jìn)行改進(jìn)，將聲強(qiáng)計(jì)算以及模擬顯示通過微機(jī)以及聲強(qiáng)軟件進(jìn)行替代，從而就能有助于提升噪音測(cè)量的精確度，并能夠從成本上有效降低，保障了測(cè)量系統(tǒng)運(yùn)用的靈活[5]。通過聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用對(duì)汽車主噪聲源的識(shí)別過程中，就要對(duì)被測(cè)機(jī)械周圍適當(dāng)距離垂直平面以及上下平面矩形網(wǎng)格劃分，測(cè)得每個(gè)格中心聲強(qiáng)值后，就能畫出等聲強(qiáng)圖，這樣就能有助于識(shí)別機(jī)械輻射噪聲最大處，并對(duì)噪聲源的位置進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)也能對(duì)輻射功率進(jìn)行計(jì)算。

3.結(jié)語(yǔ)

總之，當(dāng)前的汽車噪音測(cè)試當(dāng)中采用聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)，就能運(yùn)用不同類型的技術(shù)手段對(duì)汽車噪音加以測(cè)試，針對(duì)性的了解汽車噪音的來(lái)源。通過上文中對(duì)于汽車噪音測(cè)試中聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用理論研究，能進(jìn)一步的了解聲強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值和作用，為實(shí)踐工作的開展就能起到積極作用，有助于提高測(cè)量的效果水平。

【參考文獻(xiàn)】

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