夏筆悟

摘要：當(dāng)前，隨著城市化發(fā)展進(jìn)程不斷推進(jìn)以及生活水平越來越高，人們對(duì)于出行交通提出了更高要求，城市交通系統(tǒng)也呈現(xiàn)出了立體式結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)。城市軌道交通作為城市化發(fā)展的重要標(biāo)志與重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，其運(yùn)營(yíng)的安全水平越發(fā)地受到各界高度關(guān)注。這就要求必須不斷完善城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理機(jī)制，更好地為人們的出行提供安全、便利的交通服務(wù)，更好地推動(dòng)城市化進(jìn)程的進(jìn)一步深入?；诖?，文章對(duì)城市軌道交通安全管理協(xié)同機(jī)制進(jìn)行了有效分析，希望能夠?yàn)樘岣叱鞘熊壍肋\(yùn)營(yíng)的安全水平提供有效參考。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;安全管理;協(xié)同機(jī)制

一、城市軌道交通系統(tǒng)中協(xié)同機(jī)制應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)與缺陷

（一）安全管理協(xié)同機(jī)制應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

安全管理協(xié)同管理機(jī)制在城市軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)應(yīng)用的重要體現(xiàn)，主要是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷實(shí)現(xiàn)對(duì)交通系統(tǒng)的信息化建設(shè)，通過加強(qiáng)城市各個(gè)交通管理部門之間緊密聯(lián)系與協(xié)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)交通系統(tǒng)運(yùn)行的高效協(xié)調(diào)，確保道路運(yùn)行暢通。并且通過各個(gè)部門密切聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)管理工作內(nèi)容的明確界定、劃分，提高了對(duì)交通調(diào)度有效性的調(diào)動(dòng)作用。就城市交通系統(tǒng)整體發(fā)展而言，借助管理協(xié)同機(jī)制可以使得城市軌道交通運(yùn)行相關(guān)資源管理、責(zé)任體系等多方面內(nèi)容得到了較大程度的優(yōu)化，提高了交通管理部門工作的合理性、協(xié)調(diào)性、安全性。

（二）安全管理協(xié)同機(jī)制應(yīng)用缺陷

雖然安全管理協(xié)同機(jī)制在城市軌道交通運(yùn)行安全管理方面的應(yīng)用帶來了較大優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通系統(tǒng)資源的優(yōu)化配置與科學(xué)調(diào)度，然而在實(shí)際應(yīng)用過程中仍然存在許多不足之處?；诎踩芾韰f(xié)同機(jī)制，交通管理各部門的有效溝通僅限于對(duì)范圍責(zé)任主體市的管理，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，則無法在較短時(shí)間內(nèi)采取有效信息通報(bào)措施。由于受到傳統(tǒng)協(xié)同機(jī)制影響，在一些問題處理方面依然存在諸多不足，尤其是相關(guān)監(jiān)督管理工作落實(shí)較為困難，導(dǎo)致出現(xiàn)安全管理警報(bào)之前無法進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，導(dǎo)致相關(guān)處理措施滯后于交通管理要求，不利于保障交通管理的安全、穩(wěn)定、暢通 。交通管理部門應(yīng)對(duì)安全管理協(xié)同機(jī)制的運(yùn)行缺陷予以高度重視，并在運(yùn)行過程中不斷進(jìn)行優(yōu)化與完善，提高軌道交通安全管理的現(xiàn)代化與信息化管理水平。

二、協(xié)同機(jī)制下城市軌道交通運(yùn)行安全管理建設(shè)目標(biāo)

對(duì)于城市軌道交通安全管理而言，基于協(xié)同機(jī)制探索安全管理建設(shè)目標(biāo)，引導(dǎo)正確的安全管理機(jī)制建設(shè)目標(biāo)，是完善城市軌道交通安全管理系統(tǒng)，提高軌道交通系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性的重要保障，也是協(xié)同機(jī)制建立、運(yùn)行、完善的重要指導(dǎo)方向。

（一）軌道交通管理全要素

城市軌道交通管理涉及諸多要素的管理，如交通工程、交通執(zhí)法、交通教育等，必須對(duì)這些安全管理要素予以高度重視，采取有效協(xié)調(diào)措施進(jìn)行全面、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌管理，才能更好地、更充分地發(fā)揮城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理協(xié)同機(jī)制積極作用。在傳統(tǒng)交通運(yùn)營(yíng)安全管理機(jī)制當(dāng)中，存在管理全要素調(diào)度安排不合理的明顯缺陷，管理要素不全面，嚴(yán)重限制了全管理機(jī)制作用發(fā)揮。對(duì)此，城市軌道交通管理相關(guān)部門應(yīng)在要充分考慮交通安全管理全要素的基礎(chǔ)上，做好對(duì)各個(gè)要素的協(xié)調(diào)管理，確保實(shí)現(xiàn)城市軌道交通安全管理科學(xué)合理。安全高效。

（二）軌道交通管理全過程

當(dāng)前，我國(guó)各城市的軌道交通安全管理協(xié)同機(jī)制的應(yīng)用多處于發(fā)展與完善階段，而面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)，我國(guó)城市的交通壓力日益增大，軌道交通當(dāng)面的安全管理需求與內(nèi)容也在不斷拓展，完善軌道交通管理全過程控制，成為了當(dāng)下城市軌道交通安全管理協(xié)同工作的重點(diǎn)內(nèi)容。城市軌道交通安全管理具備較強(qiáng)的綜合性、系統(tǒng)性，涉及多方面的內(nèi)容管理，尤其是在安全預(yù)警與緊急處理方面要求更高，不但要求必須實(shí)行對(duì)事故的有效預(yù)警，對(duì)于各類突發(fā)事故要求制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，做好事故備案與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以便為后續(xù)的關(guān)聯(lián)提供參考。軌道交通管理具備較強(qiáng)整體性，這就要求在協(xié)調(diào)管理機(jī)制的建設(shè)方面不斷拓寬建設(shè)范圍，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)運(yùn)行安全的全過程管理。

三、協(xié)同機(jī)制下軌道交通安全管理的應(yīng)用分析

（一）安全信息協(xié)同

對(duì)于城市軌道交通安全管理而言，安全信息科學(xué)化管理至關(guān)重要，是降低交通安全管理風(fēng)險(xiǎn)的重要保障，所以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理協(xié)同機(jī)制的建設(shè)與運(yùn)行，必須對(duì)安全信息管理予以足夠重視，采取有效措施強(qiáng)化安全信息管理水平，通過對(duì)各個(gè)軌道交通安全管理節(jié)點(diǎn)的信息進(jìn)行逐級(jí)安全輸送，最大限度地確保安全信息傳輸與應(yīng)用過程的安全性，其過程包括了對(duì)原始信息與后期處理信息的安全輸送與嚴(yán)格管理。

（二）安全組織協(xié)同

在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理過程中，安全組織協(xié)同是極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是對(duì)城市軌道交通運(yùn)行系統(tǒng)安全管理工作及其他工作內(nèi)容的全面有效協(xié)調(diào)的重要保障。同時(shí)，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)安全管理的全面性、即時(shí)性，也離不開有效的安全組織協(xié)同。加上，安全組織協(xié)同管理能夠提高各個(gè)環(huán)節(jié)管理的靈活性，能夠結(jié)合城市軌道交通運(yùn)行實(shí)際科學(xué)地進(jìn)行協(xié)調(diào)、規(guī)劃，提高城市軌道交通安全運(yùn)行管理與控制的精準(zhǔn)水平。

（三）安全資源協(xié)同

不斷加強(qiáng)安全資源管理分析，是城市軌道交通安全管理協(xié)同機(jī)制建設(shè)重要內(nèi)容之一。城市軌道交通安全協(xié)調(diào)機(jī)制的建設(shè)，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)各方面的安全資源進(jìn)行有效協(xié)同。實(shí)現(xiàn)對(duì)交通系統(tǒng)整體資源的優(yōu)化配置，使資源更加靈活、高效地應(yīng)用于交通安全管理方面，不但有效提升了人財(cái)物等資源利用的合理性，而且還能夠?yàn)槌鞘熊壍澜煌ò踩芾硖峁┗A(chǔ)保障。

（四）安全技術(shù)協(xié)同

首先，在事故預(yù)警與分析能力協(xié)同方面。在信息化高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的有效應(yīng)用是城市軌道交通安全管理協(xié)同機(jī)制建設(shè)的重要內(nèi)容。通過信息技術(shù)有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)施監(jiān)測(cè)、分析，通過對(duì)事故數(shù)據(jù)的整合、分析，構(gòu)建事故預(yù)警模型，為后續(xù)城市軌道交通系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供輔助。其次，以定位系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)安全管理進(jìn)行輔助協(xié)調(diào)。以前交通事故早復(fù)雜環(huán)境影響下，難以快速準(zhǔn)確確定事故位置，而采用最新的GPS定位系統(tǒng)能夠?qū)κ鹿饰恢眠M(jìn)行快速、精確定位，以及實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確導(dǎo)航，為實(shí)現(xiàn)城市交通軌道運(yùn)行安全管理提高了有效保障。

四、結(jié)束語

城市軌道交通安全管理具備較強(qiáng)的整體性與系統(tǒng)性，這就要求交通管理相關(guān)部門必須加強(qiáng)對(duì)其運(yùn)行安全管理協(xié)同機(jī)制的深入分析，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代化協(xié)同管理理念與現(xiàn)代化信息技術(shù)的有效運(yùn)用，更好地提高我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的全面性、有效性，更好地為城市發(fā)展與人們出行提供交通安全保障。

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