田 鋒,朱中正,王 浩,陳翠翠
(蒲城清潔能源化工有限責任公司,陜西 蒲城715500)
蒲城清潔能源化工有限責任公司一期180萬t/a甲醇、70萬t/a聚烯烴項目中,甲醇合成裝置采用英國戴維(Davy)的工藝包,使用甲醇合成塔雙系列并聯(lián)的工藝流程,配套MTO精餾系統(tǒng)、AA級甲醇精餾系統(tǒng)、PSA變壓吸附制氫系統(tǒng)。自2014年11月開車以來,項目運行平穩(wěn),2019年全年甲醇產(chǎn)量超過215萬t。
甲醇合成裝置中設(shè)計有工藝廢液罐,主要用于收集合成系統(tǒng)運行中多余的甲醇以及系統(tǒng)檢修時排放的廢液,屬于常壓設(shè)備。系統(tǒng)正常運行時,循環(huán)氣壓縮機入口積液包及PSA入口分離器分離出的甲醇液體必須排出系統(tǒng),即送入工藝廢液罐中,排液時由現(xiàn)場操作工使用手動閥操作。如果操作不當,將壓縮機入口積液包及PSA入口分離器中的液體排空,就可能出現(xiàn)高壓合成氣竄入常壓工藝廢液罐的情況,使得工藝廢液罐發(fā)生泄漏甚至著火爆炸事故,威脅人員及設(shè)備安全。本文分析了甲醇裝置高壓系統(tǒng)排液的必要性及風險,在對多項解決思路的優(yōu)缺點進行分析的基礎(chǔ)上,通過增加緩沖罐,解決了工藝廢液罐超壓的問題。
甲醇合成裝置工藝流程示意圖見圖1。
圖1 甲醇合成裝置工藝流程示意圖
從凈化工段來的原料氣(7.1 MPa、30℃)進入甲醇合成界區(qū)后,經(jīng)過原料氣預(yù)熱器及凈化槽后,進入預(yù)反應(yīng)器,進行絕熱反應(yīng),然后進入甲醇合成塔,完成甲醇合成反應(yīng)。反應(yīng)后的合成氣經(jīng)過空冷器(粗甲醇冷凝器)及水冷器兩級冷卻,再經(jīng)過甲醇分離器進行氣液分離,液相粗甲醇進入MTO級甲醇精餾或者AA級甲醇精餾系統(tǒng);大部分氣相進入循環(huán)氣壓縮機,返回預(yù)反應(yīng)器入口再循環(huán)反應(yīng),少部分氣相作為弛放氣進入PSA變壓吸附制氫系統(tǒng),回收的氫氣一部分送回合成系統(tǒng)繼續(xù)參與反應(yīng),另一部分送入硫回收、聚丙烯、聚乙烯裝置。
甲醇分離器出口氣體會帶有少量的液體(主要為甲醇),一部分會在循環(huán)氣壓縮機入口管線的積液包中逐漸累積,達到一定液位后,通過積液包底部導淋閥排入工藝廢液罐中;另一部分隨著弛放氣帶入PSA變壓吸附裝置,在PSA入口分離器中被分離出來,達到一定液位后,再通過分離器底部導淋閥排入工藝廢液罐中。高壓系統(tǒng)排液流程示意圖見圖2。
圖2 高壓系統(tǒng)排液流程示意圖
系統(tǒng)中還有很多高壓設(shè)備通過導淋閥排液至工藝廢液罐,但其在系統(tǒng)運行時并不使用,僅在系統(tǒng)停車卸壓后使用,無竄壓風險,因此本文不做論述。
壓縮機入口氣及PSA入口氣(統(tǒng)稱為循環(huán)氣)中帶液對系統(tǒng)的影響是非常大的:
(1)循環(huán)氣壓縮機入口積液包如果液位過高,會造成壓縮機入口帶液嚴重,對壓縮機葉輪產(chǎn)生沖擊,進而引起壓縮機振動值升高、軸瓦溫度升高等參數(shù)異常,極大地縮短壓縮機的使用壽命。
(2)甲醇隨壓縮機帶入合成系統(tǒng)后,會抑制甲醇合成反應(yīng),增加副反應(yīng),甚至可能造成催化劑粉化,導致合成系統(tǒng)工況惡化,縮短催化劑使用壽命。
(3)PSA入口分離器如果液位過高,氣體將液態(tài)甲醇帶入吸附塔中,會使吸附劑中毒,吸附效果變差,長時間運行,甲醇會穿透吸附劑床層,從而使氫氣產(chǎn)品中攜帶甲醇,造成氫氣質(zhì)量不合格,影響聚烯烴裝置運行。
由此可見,必須盡可能地將壓縮機入口積液包及PSA入口分離器中液體分離出去,并使其長期維持在較低液位,以減少氣體帶液。
高壓系統(tǒng)排液相關(guān)設(shè)備操作壓力見表1。由表1可以看出,壓縮機入口積液包及PSA入口分離器運行壓力很高,而工藝廢液罐正常為常壓運行,罐內(nèi)通入低低壓氮氣(即0.38 MPa氮氣),維持罐內(nèi)氮氣環(huán)境,多余的氣體從頂部放空管線排出。在壓縮機入口積液包及PSA入口分離器排液過程中,一旦液體排凈,高壓氣體會瞬間竄入工藝廢液罐中,導致廢液罐壓力急劇上升,罐內(nèi)氣體攜帶大量甲醇等液體從高點排氣處噴出,從而發(fā)生人員中毒或著火爆炸事故。
表1 高壓系統(tǒng)排液相關(guān)設(shè)備操作壓力
甲醇合成催化劑從運行初期到末期,系統(tǒng)的副反應(yīng)會逐漸增多,副反應(yīng)產(chǎn)生的石蠟會使甲醇水冷器換熱效果變差,導致甲醇分離器的分離效率降低,循環(huán)氣溫度升高,氣體中攜帶的甲醇越來越多,壓縮機入口積液包及PSA入口分離器的排液頻次也會逐漸增多,因此發(fā)生事故的概率亦會增加。
壓縮機入口積液包及PSA入口分離器導淋均為兩道手動閥,在排液操作時,雙閥輪流打開,每次最大開1/5圈:先開第一道閥1/5圈,再開第二道閥1/5圈,如此循環(huán)直至開度合適,發(fā)現(xiàn)液位下降后立即停止開閥,并密切觀察液位高度,到達低限后立即關(guān)閉手動閥。排液時可通過管道聲音及閥門前后溫度來判斷液位是否排空(管道中有氣體通過時聲音會明顯變大,且閥后的溫度會明顯降低)。
此方法對操作工的技術(shù)要求較高,尺度較難把握,只能作為臨時措施使用。
為防止閥門開度過大使得排液過快、反應(yīng)不及時而導致高壓氣體竄入低壓系統(tǒng),可在排液導淋手閥后加入限流孔板,將管線流量限定在一個可控的范圍內(nèi)。限流孔板的孔徑可通過系統(tǒng)壓力、排液時間、管徑等進行模擬計算,并參考之前正常排液時的手閥開度,得出一個較適宜的孔徑。
此方法較為簡單,可以降低操作工的操作難度,但要求對限流孔板的孔徑計算和選取必須準確合適,孔徑太大無法起到安全保護的作用,孔徑太小則可能會出現(xiàn)排液速度過慢、管道堵塞等情況。
將導淋手閥改為遠程控制的減壓閥,實現(xiàn)遠程液位自動控制。
此方法是對前兩種方法的結(jié)合改進,既可以解放現(xiàn)場勞動力,又可以通過減壓閥降低排液壓力,保護工藝廢液罐。但當調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障或人為全開時,仍會出現(xiàn)高壓竄低壓導致的工藝廢液罐超壓情況。
工藝廢液罐設(shè)計為常壓設(shè)備,但其設(shè)計壓力可以達到0.3 MPa,若將其高點放空管線改成安全閥或者單呼閥并卸放至火炬,既可以解決現(xiàn)場放空可能造成的環(huán)境污染,又可以保護設(shè)備不超壓。但是此方法有3個缺陷:一是火炬管線的壓力較高,可能會造成排液導淋排不凈,甚至往回返竄的現(xiàn)象;二是當系統(tǒng)內(nèi)高壓氣體大量放空至火炬時,工藝廢液罐的壓力會隨著火炬管線壓力的升高而升高,仍然有超壓風險;三是工藝廢液罐頂部的廢液泵與罐體的密封形式為填料密封,需要人工壓緊且無固定螺栓,當壓力達到0.1 MPa時,廢液泵填料處會出現(xiàn)微量滲漏,因此工藝廢液罐實際能夠承受的壓力小于0.1 MPa,并不適宜接入火炬。綜合以上所述,此方法并不可行。
可以考慮在工藝廢液罐上增加遠傳壓力表(原設(shè)計僅有現(xiàn)場壓力表),并設(shè)置高報警值,當高壓氣體竄入廢液罐時,其壓力會明顯上升,中央控制室發(fā)現(xiàn)壓力升高或壓力高報警時,可以迅速排查原因,及時關(guān)閉排液閥門,從而防止廢液罐超壓。
在工藝廢液罐之前增加1個低壓緩沖罐,壓縮機入口積液包及PSA入口分離器導淋排液先進入該緩沖罐,降低壓力,然后再進入工藝廢液罐。改造后排液流程示意圖見圖3。此方法對前幾種解決思路進行了融合及優(yōu)化。在實際應(yīng)用中,當高壓氣體進入緩沖罐時,緩沖罐可以將壓力卸至火炬,使其操作壓力維持在0.03 MPa~0.05 MPa,所有液位均為遠程自動調(diào)節(jié),降低人為誤操作的概率,從而保證工藝廢液罐的壓力處于安全范圍內(nèi),實現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全。
圖3 改造后排液流程示意圖
高壓氣體竄入工藝廢液罐并不是其壓力升高的唯一原因,若廢液罐放空管的阻火器堵塞或者低低壓氮氣流量過大,也會造成廢液罐壓力升高,但由于低低壓氮氣最高壓力僅為0.38 MPa,不考慮高壓氣體竄入的情況下,廢液罐壓力最高也僅能達到0.38 MPa,且需要較長的升壓時間(因為阻火器的堵塞是一個緩慢的過程,且低低壓氮氣管線上有限流孔板),因此其后果是可控且較輕的。但如果有高壓氣體竄入,廢液罐壓力會迅速升高,且可能超過設(shè)計壓力,存在物理爆炸的風險,后續(xù)還可能引發(fā)化學爆炸,威脅相鄰裝置,因此必須提前防范。
嚴格來說,從高壓設(shè)備向常壓設(shè)備直接排液應(yīng)屬于一種異常操作,其風險性是非常高的,并不適用于系統(tǒng)運行時的正常操作。此問題出現(xiàn)的主要原因是在原始設(shè)計中未考慮到系統(tǒng)運行時壓縮機入口積液包及PSA入口分離器向工藝廢液罐排液所存在的高壓竄低壓的風險。因此,在新的工藝設(shè)計中,可以結(jié)合HAZOP分析等多種風險分析方法,對工藝流程及操作步驟進行詳細的風險分析,排除所有可能存在的安全風險,從而保證人員及設(shè)備達到本質(zhì)安全。