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車上人員被甩車外死亡保險公司責任

2020-11-25 02:39:30王立軍
汽車與安全 2020年9期
關鍵詞:強制保險本車交強險

王立軍

交強險對于有車一族來說并不陌生,是每年必交的險種之一。交強險的全稱是機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。根據國務院頒布實施的《機動車交通事故責任強制保險條例》的相關規(guī)定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車所有人或者管理人,必須依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險。也就是說,只要你購買了機動車就必須購買交強險,這是法律的強制性規(guī)定。

交強險是在發(fā)生交通事故后,對除本車人員、被保險人以外的第三人(受害人)造成人身傷亡、財產損失后承擔保險責任的一種保險方式??扇绻擒嚿系娜藛T在發(fā)生交通事故后,被甩到車外后造成傷亡,保險公司是否應當承擔保險責任?

案例簡介

2018年6月26日9時許,趙某某駕駛02S0289號中型貨車沿南六路由北向南行駛至24公里處,駛入東側輔路。由于超速行駛,在躲避其他機動車時,不能采取有效的安全處置,致使其車撞上道路中心隔離花壇后,車輛失控,坐在副駕駛座位上的張某某從車窗甩出車外后被02S0289號中型貨車碾壓,趙某某未受傷。事發(fā)后,張某某被送往市中心醫(yī)院搶救,因傷勢過重,搶救無效死亡。經市刑事技術支隊法醫(yī)大隊鑒定符合機動車作用致擠壓性窒息而死亡。2018年7月30日,交通警察大隊作出第230208120190000064號道路交通事故認定書,認定:趙某某負事故全部責任。

經查,趙某某駕駛的02S0289號中型貨車在保險公司投保了機動車第三者責任強制保險。在和保險公司協商賠償事宜時,保險公司認為張某某屬于車上人員,不屬于交強險對第三者的理賠范圍,拒絕承擔賠償責任。保險公司認為張某某不屬于交強險對第三者的理賠范圍,拒絕承擔賠償責任是否能得到法院的支持?

律師分析

張某某屬于交強險規(guī)定的第三者的范圍,保險公司應當在承保的范圍內承擔保險責任。

根據《中華人民共和國保險法》第二十一條、《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條的規(guī)定,被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人(第三者)人身傷亡、財產損失的,保險公司才應當在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。該條款所規(guī)定的本車人員應當理解為在保險事故發(fā)生時機動車內承載的人員。也就是說,如果是因交通事故造成本車人員或被保險人人身傷亡、財產損失的,即使是該車購買了交強險,因傷亡不屬于《中華人民共和國保險法》《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定的第三者的范圍,保險公司也不應承擔賠償責任。

本案中,張某某在交通事故發(fā)生前確實是涉案保險車輛的車上人員,但此事實并不影響張某某在涉案交通事故中的第三者身份。因為機動車是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機動車輛之上,即第三者和車上人員的身份均不是永久、固定不變的,而是可以在特定時空條件下轉換身份。在事故發(fā)生前,張某某乘坐在02S0289號中型貨車的副駕駛位上應為車上人員。但在事故發(fā)生時張某某被從車窗拋出車外,完全脫離02S0289號中型貨車車體后被該貨車碾壓在車下受重傷而導致其死亡。而且,如果張某某在涉案交通事故發(fā)生時是涉案保險車輛車上人員,則根本不可能被該車碾壓致死。此時,張某某的身份已經從車上人員轉變?yōu)榈谌?。而張某某的死亡是因投保車輛發(fā)生交通事故所造成,符合《中華人民共和國保險法》第二十一條、《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條關于第三者身份的規(guī)定,保險公司應當依法在交強險責任限額內進行賠償。

綜上所述,承保的保險公司以張某某在交通事故發(fā)生前乘坐在涉案保險車輛之上的事實,而認為張某某屬于涉案保險車輛車上人員,不屬于交強險對第三者的理賠范圍,拒絕承擔賠償責任的主張不符合相關法律規(guī)定,不應當得到法院的支持。

關于交強險條例實施細則及定義

第一條 根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國保險法》《機動車交通事故責任強制保險條例》等法律、行政法規(guī),制定本條款。

第二條 機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱交強險)合同由本條款與投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。凡與交強險合同有關的約定,都應當采用書面形式。

第三條 交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯系的浮動機制。

簽訂交強險合同時,投保人應當一次支付全部保險費。保險費按照中國保險監(jiān)督管理委員會(以下簡稱保監(jiān)會)批準的交強險費率計算。

定義

第四條 交強險合同中的被保險人是指投保人及其允許的合法駕駛人。

投保人是指與保險人訂立交強險合同,并按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人。

第五條 交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。

第六條 交強險合同中的責任限額是指被保險機動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。其中無責任的賠償限額分為無責任死亡傷殘賠償限額、無責任醫(yī)療費用賠償限額以及無責任財產損失賠償限額。

第七條 交強險合同中的搶救費用是指被保險機動車發(fā)生交通事故導致受害人受傷時,醫(yī)療機構對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會產生生命危險,或者導致殘疾、器官功能障礙,或者導致病程明顯延長的受害人,參照國務院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險標準,采取必要的處理措施所發(fā)生的醫(yī)療費用。

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