2020年5月5日，新一代載人飛船試驗(yàn)船搭載長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭發(fā)射升空，實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開我國(guó)載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委對(duì)長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功致賀電。

5月8日，新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸，試驗(yàn)取得圓滿成功。試驗(yàn)船在軌飛行2天19小時(shí)，完成了空間液體潤(rùn)滑材料摩擦學(xué)行為研究實(shí)驗(yàn)、光纖光柵傳感系統(tǒng)試驗(yàn)等多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，驗(yàn)證了新一代載人飛船高速再入返回防熱、控制、群傘回收及部分重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)。

新一代載人飛船是面向我國(guó)載人月球探測(cè)、空間站運(yùn)營(yíng)等任務(wù)需求而論證的具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代天地往返運(yùn)輸飛行器，具備高安全、高可靠、模塊化、多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，可提高我國(guó)載人飛船的乘員人數(shù)和貨物運(yùn)輸能力。試驗(yàn)船采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型，通過配置不同的服務(wù)艙模塊來適應(yīng)近地空間和月球探測(cè)任務(wù)。

按計(jì)劃，中國(guó)空間站將于2022年前后完成建造，一共規(guī)劃12次飛行任務(wù)。此次任務(wù)后，中國(guó)將先后發(fā)射天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。