李圣蘭
深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司 廣東深圳 518000
(1)地下公共停車需求預(yù)測(cè)。地下停車場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分,在增加產(chǎn)業(yè)園區(qū)停車數(shù)量,緩解園區(qū)停車?yán)щy方面發(fā)揮著作用。通常按照停車建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),與項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況結(jié)合。
(2)地下公共停車規(guī)劃。根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)用地功能布局,結(jié)合地下停車場(chǎng)選點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃。例如,地下一層以地鐵站點(diǎn)為核心,綜合開發(fā)周邊地下空間,形成公共活動(dòng)中心;合理組織地下步行網(wǎng)絡(luò),將東西服務(wù)點(diǎn)聯(lián)系起來,構(gòu)成片區(qū)地下服務(wù)系統(tǒng)。規(guī)劃以商業(yè)服務(wù)、文化娛樂、公共空間、地鐵換乘及停車設(shè)施為主要功能。于公共活動(dòng)中心周邊配置一定公共停車位,滿足其停車需求,其他區(qū)域則以業(yè)主停車為主;同時(shí)在緊臨商業(yè)街具有綜合開發(fā)潛力的區(qū)域預(yù)留接口,為遠(yuǎn)期開發(fā)奠定基礎(chǔ)。地下二層以停車設(shè)施為主要功能,除在公共活動(dòng)中心下方設(shè)置部分公共停車設(shè)施,其余均為業(yè)主停車設(shè)施。同時(shí),在西片區(qū)設(shè)置一條地下車行通道組織車行交通,將各地下停車設(shè)施串聯(lián)起來,形成高效的地下車行系統(tǒng)。地下三層以停車設(shè)施、地鐵站線及科研空間為主要功能。其中,在地鐵站線周邊設(shè)置部分公共停車設(shè)施,科研空間則集中分布于遠(yuǎn)離站線及服務(wù)區(qū)的地塊,以保證科研平臺(tái)的安全及穩(wěn)定需求[1]。
按照當(dāng)前地下公共服務(wù)空間建設(shè)功能劃分,可將其空間應(yīng)用分為3類:①地下街;②單功能地下體;③地下綜合體。地下街規(guī)劃應(yīng)與地面路面、廣場(chǎng)等結(jié)合,在地面設(shè)多個(gè)沿路邊的出口。其功能多為餐飲、服裝、娛樂等。單功能地下體,多和廣場(chǎng)、商業(yè)建筑等同時(shí)修建。一般可做超市、商場(chǎng)等。地下綜合體相比以上兩種,功能更多,能夠和部分交通功能、市政設(shè)施、商業(yè)、休閑等結(jié)合,打造一個(gè)多功能的地下空間。
在整個(gè)景觀設(shè)計(jì)中,入口具有標(biāo)示、指導(dǎo)功能。入口是連接地上、下兩部分的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也起到一個(gè)承上啟下的過渡作用。為突顯入口的標(biāo)示作用,設(shè)計(jì)時(shí),可從顏色上入手,采用醒目的顏色,提高辨識(shí)度,但要掌握好度,避免適得其反。如綠色,是大自然的顏色,清新、舒適,將綠色與入口結(jié)合,入口與環(huán)境結(jié)合,能夠給予人輕松、愉悅之感。此外,還可配置吊蘭、綠蘿等綠色植物。
通道規(guī)模方面,地上、下空間基本相同,均需按照人們的需求確定通道空間體積。當(dāng)前,很多地下空間,均屬于原有人防工程,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,若設(shè)計(jì)不合理,極易給人一種不舒服的感覺。在通道空間視覺元素中,底部、側(cè)面及頂部均屬于鋪面部位,于界面高度、曲率等而言,景觀設(shè)計(jì)是否合理影響較大。比如本次設(shè)計(jì)采用懷舊風(fēng)主體,將報(bào)紙?jiān)赜糜陧斀缑?,底部界面鋪筑深、淺棕色方塊形磚,與頂界面搭配、呼應(yīng)。頂界面裝飾元素——報(bào)紙,相對(duì)較為復(fù)雜,這種情況下,底界面則應(yīng)較為簡(jiǎn)單,不宜太過繁雜,以防眼花繚亂,給人一種雜亂感,最終出現(xiàn)煩躁心情[2]。
在對(duì)產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間規(guī)劃時(shí),主要應(yīng)用的目的是結(jié)合地質(zhì)條件特點(diǎn),對(duì)地下空間進(jìn)行科學(xué)利用,對(duì)此在實(shí)際應(yīng)用過程中,需要構(gòu)建精細(xì)勘測(cè)體系,明確各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容,從而確定區(qū)域地下地質(zhì)情況、明確地質(zhì)環(huán)境的基礎(chǔ)要素、地下空間分布規(guī)律等,結(jié)合分析到的相關(guān)信息內(nèi)容,對(duì)產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間開發(fā)過程中的相關(guān)應(yīng)用內(nèi)容進(jìn)行客觀分析,并對(duì)勘察的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行確定,按照該要求進(jìn)行針對(duì)性的數(shù)據(jù)信息勘察,構(gòu)建符合地下空間勘測(cè)的應(yīng)用體系,從而為地下空間勘察的順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在傳統(tǒng)地下空間評(píng)價(jià)過程中,評(píng)價(jià)的核心內(nèi)容在于工程條件適宜性的評(píng)價(jià),但是對(duì)于開發(fā)過后是否會(huì)對(duì)礦產(chǎn)開采、地下水水位浮動(dòng)、地表溫度情況、地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化等內(nèi)容沒有進(jìn)行科學(xué)評(píng)估,此類問題的出現(xiàn)也造成很多地下空間建立之后,會(huì)對(duì)其他資源的使用造成影響。對(duì)此,為了提升資源開發(fā)的合規(guī)性,需要構(gòu)建全新的評(píng)價(jià)體系,將巖土地質(zhì)構(gòu)造、地下水水位、低溫場(chǎng)分布情況等內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)性評(píng)估,結(jié)合綜合分析結(jié)果來確定該項(xiàng)目的可行性,從而提升整個(gè)應(yīng)用結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間功能需求與潛在價(jià)值的不同,共同決定產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間開發(fā)的適宜性,并成為地下空間功能區(qū)劃分與規(guī)劃控導(dǎo)的主要影響因素。因此,在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園建筑規(guī)劃理論的基礎(chǔ)上,開展產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間資源規(guī)劃原理與方法研究,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間“全空間”協(xié)同規(guī)劃。以開展面向未來的產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間功能需求及預(yù)測(cè)方法研究為前提,分析不同類型的產(chǎn)業(yè)園需求,開展不同功能、不同規(guī)劃期地下空間開發(fā)研究,進(jìn)行潛在價(jià)值與經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生態(tài)等多目標(biāo)社會(huì)和環(huán)境效益分析,為協(xié)同規(guī)劃提供依據(jù)[3]。
地下空間開發(fā)過程中出現(xiàn)的各類地質(zhì)災(zāi)害和環(huán)境演變值得關(guān)注,因此,應(yīng)掌握產(chǎn)業(yè)園建筑地下空間開發(fā)與地質(zhì)環(huán)境的相互作用規(guī)律,通過對(duì)地下工程和地下水、土、氣等地質(zhì)環(huán)境開展監(jiān)測(cè),評(píng)價(jià)工程擾動(dòng)下地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變形破壞規(guī)律及對(duì)工程結(jié)構(gòu)物的影響,從而減少地下空間開發(fā)對(duì)地質(zhì)環(huán)境影響,保障地下工程安全,保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)和地質(zhì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。
科技園產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)持續(xù)的過程,地上地下空間的協(xié)調(diào)有序開發(fā)有利于園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。為了更好地利用地下空間資源,需以政府部門主導(dǎo)、企業(yè)協(xié)同、分步實(shí)施的方式,制定詳細(xì)的地下空間使用細(xì)則,建立產(chǎn)權(quán)管理及登記制度;同時(shí),建議結(jié)合產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中的地面空間更新,制定地下空間開發(fā)與建設(shè)的優(yōu)惠與保障措施,引導(dǎo)更新項(xiàng)目中地下空間的開發(fā)與管理實(shí)施。