馬 越,周乃貴 (南京林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟管理學(xué)院,江蘇 南京 210037)
MA Yue, ZHOU Naigui (School of Economics and Management, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, China)
隨著我國大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,我國物流行業(yè)也向信息化和智能化轉(zhuǎn)型,發(fā)展十分迅速。2019 年,我國快遞業(yè)務(wù)量達到635.2 億件,較2018 年增長了25.3%,快遞業(yè)務(wù)收入高達7 498 億元,同比增長24.2%。2018年,我國物流業(yè)實現(xiàn)總收入達10.1 萬億元,增長14.5%。在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,物流企業(yè)的財務(wù)管理問題更加應(yīng)當(dāng)受到應(yīng)有重視。近年來,區(qū)塊鏈技術(shù)日益成熟,它擁有分布式的共享賬本和數(shù)據(jù)庫[1],具有去中心化、數(shù)據(jù)防篡改、信息公開、信息可追溯、智能合約等技術(shù)優(yōu)勢[2]。如今的會計領(lǐng)域也日益關(guān)注區(qū)塊鏈技術(shù)在財務(wù)管理方面的應(yīng)用,隨著對該項技術(shù)的深入研究,區(qū)塊鏈將會不斷滲入到各個行業(yè)之中。因此,對于易與區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合的物流行業(yè)特別是現(xiàn)代物流業(yè),本文將探討區(qū)塊鏈技術(shù)在物流企業(yè)財務(wù)方面應(yīng)用的可行性,幫助物流企業(yè)優(yōu)化財務(wù)管理模式并增加其核心競爭力。
科學(xué)的財務(wù)預(yù)算管理能夠合理配置企業(yè)內(nèi)部資源并有助于降低經(jīng)營風(fēng)險。通過逐一分析未來企業(yè)的各個財務(wù)活動環(huán)節(jié),可以對企業(yè)進行戰(zhàn)略化布局,使企業(yè)得以更好地運行,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和運行效率。目前,我國大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模較小[3],相應(yīng)的財務(wù)管理制度還不完善,也沒有構(gòu)建合適的預(yù)算管理體系。有些企業(yè)在編制財務(wù)預(yù)算時,由于缺乏前瞻性沒有能與其他財務(wù)內(nèi)容相結(jié)合,預(yù)算不合理的現(xiàn)象常有發(fā)生。有些企業(yè)在執(zhí)行層面也存在問題,各部門間未能相互配合,導(dǎo)致沒有能夠順利實現(xiàn)預(yù)算目標。
現(xiàn)在的經(jīng)濟環(huán)境下,物流企業(yè)容易因為過度賒銷致使企業(yè)現(xiàn)金流不足,使得物流企業(yè)存有較大的資金缺口,如果資金鏈發(fā)生問題則會使企業(yè)生存困難,因此企業(yè)時常需要通過外部融資及時補充資金、保持可持續(xù)發(fā)展。然而,由于行業(yè)輕資產(chǎn)和民營占比大的特點,大部分物流企業(yè)融資渠道狹窄,融資難度大。一方面,這些物流企業(yè)規(guī)模較小,資產(chǎn)價值較低,信用不足,難以滿足銀行貸款的條件,且須經(jīng)過層層審核,企業(yè)進行銀行貸款時可能無法獲得較多的貸款額度。另一方面,雖然部分金融機構(gòu)融資要求相對較低,但是需要企業(yè)花費更高的信息成本及手續(xù)費,增加企業(yè)的費用支出。因此,融資方面的困難有礙于物流企業(yè)的長遠經(jīng)營。
首先,物流企業(yè)一般分支機構(gòu)眾多且地理位置分散,這些分公司通常有權(quán)支配企業(yè)資金,這種方式雖然能夠使企業(yè)滿足日常經(jīng)營管理的需要,同時及時參與市場競爭,但缺少整體規(guī)劃,難以對資金的使用進行統(tǒng)一地組織管理,也難以在各機構(gòu)間進行科學(xué)配置[4],對于融資困難的物流企業(yè)來說有時會惡化其資金狀況。其次,這些分公司一般缺少專業(yè)的財務(wù)管理人員,甚至有些地方可能會脫離財務(wù)管理要求,一定程度上加劇了資金的粗放管理,造成資金的浪費。這些問題阻礙了物流企業(yè)盈利能力的提高和穩(wěn)定的發(fā)展[5],因而需要更加精細化的資金管理。
物流企業(yè)需要實施有效的成本管理機制以獲得成本優(yōu)勢。但很多物流企業(yè)沒有采取先進的成本管理模式,管理的方法不科學(xué),影響企業(yè)利潤增長。一方面,物流企業(yè)進行成本管理的方式不是十分有效,管理的針對性不強。另一方面,管理者在實施成本管理時,由于倉儲、運輸?shù)雀鱾€流程的管理比較松散,因此整體上的成本管理也較難達到計劃的目標。另外,部分物流企業(yè)尤其是中小物流企業(yè)的財務(wù)系統(tǒng)僅僅能夠用于核算基礎(chǔ)財務(wù)信息,不能處理非財務(wù)信息,也無法有效取得所有與成本費用相關(guān)的數(shù)據(jù),制約了企業(yè)成本信息管理能力的提升。如果物流企業(yè)能加強嚴密科學(xué)的成本管理,對于節(jié)約成本、提升利潤、提高市場占有率將有很大地促進作用。
首先,物流企業(yè)分支機構(gòu)多、層級復(fù)雜,再加上業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大,對財務(wù)信息進行全方位監(jiān)管是個難題[6]。其次,很多物流企業(yè)缺乏專業(yè)的財務(wù)人員,有些財務(wù)人員甚至完全沒有相關(guān)專業(yè)背景,同時企業(yè)也缺少對他們進行相關(guān)培訓(xùn)[7],致使企業(yè)出現(xiàn)財務(wù)核算不規(guī)范的現(xiàn)象比較普遍,更不用說能夠察覺財務(wù)信息是否真實。再者,物流企業(yè)的內(nèi)審部門與外審機構(gòu)對于財務(wù)信息做不到及時的溝通和交流,因而也就無法及時監(jiān)管財務(wù)數(shù)據(jù),造成審計監(jiān)督的效率不高。監(jiān)督體系的不完善降低了物流企業(yè)財管方面的質(zhì)量,企業(yè)有必要健全監(jiān)督機制促使各財務(wù)環(huán)節(jié)得到優(yōu)化。
在區(qū)塊鏈技術(shù)下,通過在各個節(jié)點制定智能合約,標明合約生效條件以及相關(guān)權(quán)利和義務(wù),財務(wù)預(yù)算就可以在任何時候都能被有秩序地自動執(zhí)行。同時,區(qū)塊鏈會分析一切與預(yù)算執(zhí)行相關(guān)的數(shù)據(jù),還可以實時追蹤數(shù)據(jù),實時監(jiān)督預(yù)算的執(zhí)行情況。當(dāng)企業(yè)的實際數(shù)據(jù)與預(yù)算數(shù)據(jù)不一致時,數(shù)據(jù)管理中心將立即發(fā)出提示,而當(dāng)這種差異比較大時,則會開啟相關(guān)預(yù)警機制。區(qū)塊鏈在預(yù)算領(lǐng)域的應(yīng)用能夠有效地降低預(yù)算執(zhí)行中存在的風(fēng)險,這樣物流企業(yè)就不用擔(dān)心其在執(zhí)行層面的問題,保障預(yù)算程序的順利運行。
以往的籌資方法程序復(fù)雜、手續(xù)繁瑣,并且物流企業(yè)融資渠道窄、融資困難。對此,區(qū)塊鏈技術(shù)能夠突破籌資方式的瓶頸。通過客戶端,區(qū)塊鏈點對點的功能讓所有處在區(qū)塊鏈不同節(jié)點的企業(yè)和個人直接進行聯(lián)系。區(qū)塊鏈技術(shù)使得籌資不再受第三方金融機構(gòu)的束縛,企業(yè)通過它可以繞過第三方中介機構(gòu)而在資本市場直接融資,或與其他企業(yè)或個人直接聯(lián)系。這項應(yīng)用不僅可以改變傳統(tǒng)的籌資方式,使籌資更簡便,為需要籌資的企業(yè)增加籌資渠道,而且也大大減少了手續(xù)費,降低了籌資成本。同時,區(qū)塊鏈技術(shù)的加密算法能夠提高直接交易的安全性,也在很大程度上減少了信息成本。
應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),物流企業(yè)各個部門都能實時共享財務(wù)信息,方便管理者組織規(guī)劃資金的配置。應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)也能使物流企業(yè)更加精細化管理資金,保證資金收付及時?,F(xiàn)今的資金支付有線上、線下兩種方式。線上的資金收付無法保證時效,且有一定的手續(xù)費;線下的資金收付一般需要雙方約定時間、地點,時間成本較高。但區(qū)塊鏈允許企業(yè)的資金收付擺脫時間、地點的限制,隨時隨地在客戶端上交易,減少中間成本且保障資金安全。另外,由于區(qū)塊鏈可以持續(xù)更新財務(wù)數(shù)據(jù),它所形成的分布式賬本的財務(wù)清算、結(jié)算程序也可實時進行,通過區(qū)塊鏈管理資金無疑能夠提升物流企業(yè)財會工作的效率。
首先,區(qū)塊鏈可以涵蓋企業(yè)需要的所有信息,并且具有很高的可信度,物流企業(yè)可以隨時獲取相關(guān)信息。區(qū)塊鏈也通過構(gòu)建智能合約,方便企業(yè)達成交易并進行管理。這些方式減少了以往企業(yè)所需花費的時間和信息成本。其次,當(dāng)前物流企業(yè)的財務(wù)核算仍然需要使用較多的人工處理,應(yīng)用區(qū)塊鏈可以減少人工成本,很多核算可以在系統(tǒng)中通過相關(guān)程序自主運行。同時,物流企業(yè)能夠提取出非財務(wù)信息中與成本相關(guān)的內(nèi)容,以便于更科學(xué)進行成本管理。另外,因為在區(qū)塊鏈技術(shù)下,數(shù)據(jù)不可篡改,因此財務(wù)數(shù)據(jù)更能保證真實,對賬和審計成本因而減少。
一方面,區(qū)塊鏈的分布式賬簿記錄各節(jié)點的所有交易信息,這些交易信息能夠被各方隨時監(jiān)督,物流企業(yè)所有部門也都可以實時監(jiān)測這些數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)的前后記錄必須保持一致,否則無法寫入系統(tǒng),這也就可以保證財務(wù)信息的前后一致性。另一方面,目前我國審計機構(gòu)基本上是通過審查會計人員調(diào)取會計賬本進行審計,需要耗費較多的時間和精力,而且容易產(chǎn)生疏漏。而應(yīng)用區(qū)塊鏈,由于區(qū)塊鏈具有信息可追溯性,審計機構(gòu)可對所需審查的歷史數(shù)據(jù)進行全方位審計,能夠改變以往復(fù)雜繁瑣的監(jiān)督方式,更能不放過任何的財務(wù)違規(guī)行為。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用可減少人工審核的不準確性,降低監(jiān)督的難度,監(jiān)督的效率也可有效提高。那么物流企業(yè)也會相應(yīng)減少財務(wù)的不規(guī)范操作,優(yōu)化財管程序。
區(qū)塊鏈的應(yīng)用必然會使傳統(tǒng)的財務(wù)模式產(chǎn)生變化,進而引發(fā)大量的討論和實踐。然而對于區(qū)塊鏈技術(shù)在企業(yè)財務(wù)環(huán)節(jié)的應(yīng)用,現(xiàn)行的法律法規(guī)還沒有相應(yīng)的規(guī)定。同時,不同行業(yè)可能也存在一些區(qū)別,在物流企業(yè)的財務(wù)領(lǐng)域如何應(yīng)用區(qū)塊鏈仍然缺乏統(tǒng)一規(guī)范和指南,因此也難以進行監(jiān)管。
區(qū)塊鏈在財務(wù)環(huán)節(jié)的應(yīng)用需要物流企業(yè)具備整合所有財務(wù)信息及非財務(wù)信息資源的技術(shù)能力,有時企業(yè)還需要與外方信息系統(tǒng)對接,而且區(qū)塊鏈的普及會帶來數(shù)據(jù)量的大幅增加,因此對于信息網(wǎng)絡(luò)和軟硬件設(shè)施有較高的要求。物流企業(yè)業(yè)務(wù)相對較多,數(shù)據(jù)量也相應(yīng)較大,自然需要強大的技術(shù)支持。
區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)財管領(lǐng)域要求相關(guān)財務(wù)人員不但要具有專業(yè)的財會知識,還應(yīng)當(dāng)掌握新的信息管理技術(shù),懂得相應(yīng)的技術(shù)操作。物流企業(yè)有的財務(wù)人員不具有財會相關(guān)專業(yè)背景,掌握財務(wù)分析和信息管理能力的復(fù)合型人才更是少之又少。因此,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡量引進這些復(fù)合型人才或需借力專業(yè)性合作單位,并加強對現(xiàn)有財務(wù)人員的技術(shù)培訓(xùn),提高其綜合能力。
區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)促進未來信息世界的發(fā)展。將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到物流企業(yè)的財務(wù)預(yù)算、籌資、資金管理、成本管理和財務(wù)監(jiān)督領(lǐng)域能夠提高物流企業(yè)財務(wù)工作的效率,降低財務(wù)工作的成本,優(yōu)化其財務(wù)運行方式。同時,它的應(yīng)用也面臨著管理、制度、技術(shù)、人才等方面的諸多挑戰(zhàn)。因此,本文希望物流企業(yè)能夠發(fā)展新的財務(wù)管理理念,考慮區(qū)塊鏈技術(shù)能夠應(yīng)用到財務(wù)領(lǐng)域的可行性,為借助新技術(shù)實現(xiàn)更好發(fā)展做好相應(yīng)布局。