陳一路 交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州通信中心

今年突如其來(lái)的新冠疫情，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)受到較大影響。在黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，習(xí)近平總書(shū)記親自部署指揮抗疫工作，我國(guó)取得了偉大抗疫勝利。正值五月，我國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)，李克強(qiáng)總理政府工作報(bào)告充分分析國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，明確提出扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六保”任務(wù)的工作要求。對(duì)于我們基層航海保障單位，在國(guó)家壓減預(yù)算情況下，如何節(jié)約成本，精準(zhǔn)做好航海保障工作是我們必須集思廣益思考的問(wèn)題。本文主要是從如何精準(zhǔn)分析航海保障差分臺(tái)站在雷雨季節(jié)中可能出現(xiàn)的雷損原因，做好雷損防控，助力國(guó)家提出的“六?！比蝿?wù)全面落實(shí)進(jìn)行論述。

1.我國(guó)航海保障差分定位系統(tǒng)及作用

差分定位系統(tǒng)是國(guó)家航海保障，沿海、遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施之一。系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于船舶進(jìn)出港、海上交通安全管理、海洋測(cè)繪、航道測(cè)量、航道疏浚、海洋資源調(diào)查、海上救助、海洋捕撈、海洋漁業(yè)及其它海上作業(yè)生產(chǎn)。沿海差分定位系統(tǒng)主要是從1995年始規(guī)劃建設(shè)，共完成20個(gè)臺(tái)站，全面覆蓋我國(guó)沿海港口、重要水域，自主提供了差分定位導(dǎo)航服務(wù)。由于國(guó)際形勢(shì)變幻莫測(cè)，為了避免過(guò)于依賴(lài)美國(guó)GPS,我國(guó)差分系統(tǒng)于2018年進(jìn)行GPS/BDS雙模改造（主要是增加北斗差分設(shè)備），系統(tǒng)接受衛(wèi)星雙重保障，可靠性更強(qiáng)和準(zhǔn)確性更高。這對(duì)自動(dòng)駕駛、無(wú)人船艇等新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了自主的技術(shù)支撐。對(duì)我國(guó)航運(yùn)事業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，也為全球船舶航行安全，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用。

2.基站雷控系統(tǒng)缺失及設(shè)施老化現(xiàn)狀

我國(guó)沿海差分臺(tái)（RBN-DGPS BDS）系統(tǒng)都是從1995年前后建設(shè)，目前已服務(wù)了20多年，大部分設(shè)備設(shè)施已陳舊、老化、不堪負(fù)荷。差分(RBN-DGPS BDS)基站設(shè)施多處于沿海、孤島等地，地勢(shì)開(kāi)闊的雷電多發(fā)區(qū)，被雷電侵襲危害較大，常常造成不同程度的損失，引起航海船舶生產(chǎn)不便，因此，在當(dāng)前受疫情影響，行政經(jīng)費(fèi)大幅壓減情況下，嚴(yán)密分析，精準(zhǔn)施策，利用好有限的預(yù)算經(jīng)費(fèi)，花最少的錢(qián)辦更大的事，找出雷損防控短板，補(bǔ)好設(shè)施漏洞，做好防雷控制，提高防雷成效值得我們重視。近年來(lái)，筆者曾多次參與差分臺(tái)巡檢及雷損壞后的搶修工作，這里主要分享一些不成熟的分析和建議。

3.雷損的原因問(wèn)題分析

（1）由于海洋惡劣環(huán)境影響，基站場(chǎng)地防雷地網(wǎng)設(shè)施加速老化。由于基站多建在海邊,鹽度較高，傳統(tǒng)的金屬材料接地極容易發(fā)生腐蝕，致使接地系統(tǒng)對(duì)地阻抗增大，無(wú)法滿(mǎn)足防雷規(guī)范要求，造成雷損隱患。筆者曾于今年5月19日參與了一差分臺(tái)站受雷擊后的搶修工作，損壞主要是天調(diào)設(shè)備，引起雷擊的原因是天線(xiàn)體、天線(xiàn)鐵塔底部防雷地網(wǎng)老舊，無(wú)法及時(shí)在短時(shí)間內(nèi)完成大存量的放電，再加上天調(diào)電感線(xiàn)圈的老化感應(yīng)，顯然雷損難以避免?？梢?jiàn)，天線(xiàn)場(chǎng)地地網(wǎng)的日常維護(hù)及必要的系統(tǒng)改造對(duì)基站安全不容忽視。

（2）由于基站不斷擴(kuò)容，機(jī)房設(shè)備增多，原有機(jī)房防雷系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。按照國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部《通信基站防雷與接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（5068-98）要求，通信基站的地網(wǎng)應(yīng)包括機(jī)房地網(wǎng)、鐵塔地網(wǎng)、變壓器（供配電）地網(wǎng)?；緫?yīng)按均壓、等電位的原理，將工作地、保護(hù)地和防雷地組成一個(gè)聯(lián)合接地網(wǎng)，站內(nèi)各類(lèi)接地線(xiàn)應(yīng)從機(jī)房地排匯集線(xiàn)或接地線(xiàn)上分別引入。由于臺(tái)站都為25年前建造，經(jīng)巡檢發(fā)現(xiàn)，臺(tái)站在多年不斷擴(kuò)容增加設(shè)備工作中，沒(méi)有嚴(yán)格處理各增設(shè)設(shè)備的接地匯流問(wèn)題，個(gè)別臺(tái)站并沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的建筑保護(hù)地網(wǎng)和防雷地網(wǎng)，只是隨意處理，簡(jiǎn)單地接一扁鐵直接下地，也無(wú)法測(cè)量扁鐵直接下地深度。當(dāng)然這肯定會(huì)影響整個(gè)機(jī)房的對(duì)地環(huán)境，當(dāng)天氣、季節(jié)、環(huán)境變化時(shí)，設(shè)施對(duì)地地阻值偶爾偏大，這自然成為雷損隱患。

（3）基站功能增多，各種信號(hào)線(xiàn)的防雷問(wèn)題缺乏考慮?；痉览坠ぷ?，當(dāng)然不光是只關(guān)注地網(wǎng)、地阻大小問(wèn)題，其實(shí)，各種信號(hào)線(xiàn)的防雷也同樣重要。按國(guó)家通信基站規(guī)范要求，信號(hào)電纜應(yīng)由地下進(jìn)入通信機(jī)房，電纜內(nèi)芯線(xiàn)在進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)加裝相應(yīng)的信號(hào)避雷器，避雷器和電纜內(nèi)的空線(xiàn)對(duì)均應(yīng)作保護(hù)接地。但我們?cè)谘矙z中常有發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有了避雷器，或有但已是20多年的超齡服役（一般避雷器是5-8年）。規(guī)范還要求基站區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁布設(shè)架空纜線(xiàn)，可是我們部分基站側(cè)面仍然存在架空纜線(xiàn)現(xiàn)象。另外，天饋系統(tǒng)下來(lái)通信信號(hào)，經(jīng)同軸電纜線(xiàn)進(jìn)入機(jī)房，這同樣必須注意感應(yīng)雷電的情況。

（4）由于基站建設(shè)多年，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)設(shè)備增多，機(jī)房頂上設(shè)施放置零亂。我們都知道，可能引起雷電閃擊破壞的因素極為復(fù)雜多樣，其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都不應(yīng)忽視?；窘ㄖ飸?yīng)有完善的防直擊雷及抑制二次感應(yīng)雷的防雷裝置，一般包括避雷網(wǎng)、避雷帶、接閃器等。機(jī)房頂部（屋頂）上的各種金屬裝備設(shè)備，均應(yīng)分別與屋頂避雷帶就近連接通地?？墒牵谖覀兊难矙z中發(fā)現(xiàn)，大多機(jī)房頂上都隨意地安裝了不少設(shè)備設(shè)施，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，部分設(shè)施也沒(méi)有按規(guī)范接地，嚴(yán)重影響機(jī)房防雷實(shí)效，成為雷損隱患。

4.精準(zhǔn)研究，應(yīng)事施策

學(xué)習(xí)“兩會(huì)”精神，我們深刻領(lǐng)會(huì)李克強(qiáng)總理工作報(bào)告提出落實(shí)“六?！币螅趪?guó)家壓減預(yù)算情況下，要咬住履約保障不放松，合理利用有限資源，精準(zhǔn)判斷問(wèn)題導(dǎo)向，科學(xué)施策，做好臺(tái)站雷損控制。

（1）精準(zhǔn)研究補(bǔ)短板。在疫情影響經(jīng)費(fèi)大減的特殊時(shí)期，要進(jìn)行天線(xiàn)場(chǎng)地近500平方米地網(wǎng)改造是相當(dāng)大的一項(xiàng)工程，必需要經(jīng)費(fèi)充裕。但在國(guó)家抗疫困難時(shí)期，是無(wú)法完成的。因此，我們要以開(kāi)創(chuàng)性思維，精準(zhǔn)研究雷損控制工作，既要節(jié)省成本開(kāi)支，又能達(dá)到防雷損壞，我們可以用極少的費(fèi)用加裝防雷裝置，特別對(duì)直擊雷的防護(hù)。方案是用外部防雷裝置吸引雷電流并將雷電流泄放入地，這樣可以暫時(shí)避免進(jìn)行大面積大范圍的地網(wǎng)改造，節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)，又能提高天線(xiàn)系統(tǒng)防雷實(shí)效。

（2）創(chuàng)新思維解難題。由于現(xiàn)在機(jī)房設(shè)備裝備不斷增多，用電量大，要求標(biāo)準(zhǔn)高，接地原點(diǎn)不規(guī)范或松懈，不能滿(mǎn)足通信基站的防雷規(guī)范的要求。巡檢發(fā)現(xiàn)鐵塔的地網(wǎng)一般來(lái)說(shuō)大多是完好，地阻值多小于2歐。為了節(jié)省成本，并能及時(shí)取得效果，可以由基站值班人員，在日常工作中，對(duì)地接點(diǎn)加固，并制作接地匯集排，引下直接埋地與鐵塔地網(wǎng)相對(duì)接，形成聯(lián)合下地。

（3）精準(zhǔn)施策破困局。機(jī)房外部的防雷非常重要，采用相應(yīng)避雷器進(jìn)行主動(dòng)式的機(jī)房?jī)?nèi)部防護(hù)也同樣重要。天饋線(xiàn)避雷器接地端子應(yīng)就近引接到室外饋線(xiàn)入口線(xiàn)接地線(xiàn)上，選擇饋線(xiàn)避雷器時(shí)還應(yīng)考慮阻抗、衰耗、工作頻段等指標(biāo)與通信設(shè)備相適應(yīng)，才能達(dá)到基站信號(hào)線(xiàn)防雷的效果。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)采用屏蔽、等電位連接、合理布線(xiàn)等方法，綜合抑制和削弱雷電感應(yīng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的電磁干擾和地電位反擊。機(jī)房?jī)?nèi)的走線(xiàn)架、吊掛鐵架、機(jī)架或機(jī)殼，金屬通風(fēng)管道、金屬門(mén)窗等均應(yīng)作保護(hù)接地。

（4）精細(xì)規(guī)范出實(shí)效。在我們的巡檢中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別機(jī)房頂上設(shè)施安裝雜亂，缺乏規(guī)范。由于機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)設(shè)備增多，機(jī)房頂上設(shè)施，如各種各樣的天線(xiàn)等增多，按通信基站規(guī)范要求，我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理規(guī)劃，把機(jī)房房頂上雜亂安裝的設(shè)備設(shè)施天線(xiàn)，統(tǒng)一調(diào)整，并按規(guī)范制作相應(yīng)的兩側(cè)匯流排，統(tǒng)一走線(xiàn)集入管內(nèi)，有必要接上直地的給整改規(guī)劃整齊后接地，讓機(jī)房外觀(guān)上美觀(guān)劃一，又能從技術(shù)上提高機(jī)房防雷實(shí)效。

5.結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)是海洋大國(guó)，海洋國(guó)土面積遼闊，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越重要。按照國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和今年“兩會(huì)”李克強(qiáng)總理政府工作報(bào)告，做好“六穩(wěn)”落實(shí)“六?！比蝿?wù)要求，在年度預(yù)算大幅壓減條件下，海事監(jiān)管與航海保障工作任重道遠(yuǎn)。我們必須創(chuàng)新思維，針對(duì)性地調(diào)查研究各基站所處地理位置、防雷短板、雷損規(guī)律，根據(jù)國(guó)家相關(guān)防雷規(guī)范,做到既有針對(duì)性,又有實(shí)效性，應(yīng)地施策，及時(shí)解決面臨可能雷損問(wèn)題,完成好航海保障安全工作,服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。