湯洪宇，丁承學(xué) TANG Hongyu, DING Chengxue

（1. 廣西城市職業(yè)大學(xué)，廣西 崇左 532100；2. 廣西職業(yè)師范學(xué)院，廣西 南寧 530007）

(1. Guangxi City Vocational University, Chongzuo 532100, China; 2. Guangxi Vocational Normal University, Nanning 530007, China)

2019 年物流產(chǎn)業(yè)已被國(guó)家重新定義為國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性及基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前廣西及我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)面臨供給側(cè)改革背景下轉(zhuǎn)型升級(jí)。職業(yè)教育應(yīng)服務(wù)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，而要使專(zhuān)業(yè)鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)高效、有效對(duì)接，應(yīng)建立職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)鏈動(dòng)態(tài)建設(shè)調(diào)整機(jī)制。本文以對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的物流管理專(zhuān)業(yè)鏈的動(dòng)態(tài)機(jī)制理論與實(shí)踐問(wèn)題進(jìn)行探索，以廣西城市職業(yè)大學(xué)高職物流管理專(zhuān)業(yè)鏈與廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為例，加強(qiáng)創(chuàng)新型的人才培養(yǎng)，適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展需要。

1 物流管理專(zhuān)業(yè)鏈與物流產(chǎn)業(yè)鏈

1.1 物流管理專(zhuān)業(yè)鏈

專(zhuān)業(yè)鏈?zhǔn)侵敢婚T(mén)學(xué)科專(zhuān)業(yè)由課程研發(fā)形成到衍生出具有相互聯(lián)系的分支領(lǐng)域、新的綜合性專(zhuān)業(yè)、邊緣性學(xué)科專(zhuān)業(yè)的派生系列，專(zhuān)業(yè)鏈既包括從中職到高職再到專(zhuān)業(yè)研究生，由初級(jí)到高級(jí)的發(fā)展遞進(jìn)系列，也包括同一層次（主要是高職、專(zhuān)業(yè)研究生階段） 專(zhuān)業(yè)在橫向上依照相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的系列關(guān)系進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分化、銜接，或形成相聯(lián)系的獨(dú)立領(lǐng)域，或形成綜合性、邊緣性專(zhuān)業(yè)，從而進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和設(shè)置。人才鏈?zhǔn)侵嘎殬I(yè)教育所培養(yǎng)的人才規(guī)格由適用于產(chǎn)業(yè)頂端開(kāi)發(fā)到適用于產(chǎn)業(yè)衍生下行分化開(kāi)發(fā)的培養(yǎng)系列。本文認(rèn)為物流管理專(zhuān)業(yè)鏈有三種表現(xiàn)形態(tài)，第一是結(jié)合核心專(zhuān)業(yè)的物流管理專(zhuān)業(yè)鏈，例如產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)群里面也包含了物流管理專(zhuān)業(yè)；第二是依據(jù)物流產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)設(shè)的各相關(guān)物流專(zhuān)業(yè)所組成的專(zhuān)業(yè)群；第三是物流管理專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈所開(kāi)設(shè)的各培養(yǎng)方向。

1.2 物流產(chǎn)業(yè)鏈

2018 年我國(guó)的第三方物流規(guī)模為2 406 億美元，增速達(dá)到17.1%，為2018 年社會(huì)物流總費(fèi)用9.8%增速的約2 倍。物流產(chǎn)業(yè)鏈劃分按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)的定義，完成運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等單個(gè)或多個(gè)物流環(huán)節(jié)，可知物流產(chǎn)業(yè)是由多部門(mén)組成，服務(wù)特點(diǎn)為綜合性、服務(wù)性及基礎(chǔ)性。在此可以劃分為兩類(lèi)：倉(cāng)儲(chǔ)及物流綜合服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)。物流服務(wù)提供商依據(jù)物流鏈條不同的分工及服務(wù)目標(biāo)，又可以劃分為以下幾大類(lèi)：倉(cāng)儲(chǔ)型物流、資源運(yùn)輸型物流、集中配送型物流、快運(yùn)速遞型物流。物流行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)主要由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸工具產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。物流行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)主要由商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、電子商務(wù)行業(yè)等構(gòu)成。

2 廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)職業(yè)教育需求

經(jīng)前期調(diào)查研究廣西高職學(xué)校專(zhuān)業(yè)鏈、人才鏈與物流產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接情況，以期提供對(duì)策與建議。關(guān)于廣西的物流產(chǎn)業(yè)情況，著重調(diào)查了其提出加快發(fā)展智慧物流及跨境物流的情況，并分析了廣西自貿(mào)區(qū)獲批跨境物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求。通過(guò)對(duì)廣西職業(yè)教育物流專(zhuān)業(yè)鏈、人才鏈與物流產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接度的檢查，分析智慧物流及跨境物流產(chǎn)業(yè)對(duì)高職教育專(zhuān)業(yè)鏈、人才鏈提出的要求。

2.1 廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

“一帶一路”背景下，中央賦予廣西“加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，打造西南、中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶”的新戰(zhàn)略定位，“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶來(lái)對(duì)物流人才的需求急速增長(zhǎng)；中國(guó)制造2025 推動(dòng)智能物流快速發(fā)展，急需大量智能物流技術(shù)人才；物流是廣西“14+10”千億元產(chǎn)業(yè)及“九張創(chuàng)新名片”的支撐產(chǎn)業(yè)，對(duì)物流人才的需求將持續(xù)增長(zhǎng)；我國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程以及經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程日益加深，國(guó)際物流管理與運(yùn)營(yíng)具有較廣闊的就業(yè)前景。中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建立帶來(lái)進(jìn)出口增加，崇左目前已是全國(guó)邊貿(mào)第一市，廣西崇左市邊境貿(mào)易的快速發(fā)展需要跨境物流產(chǎn)業(yè)支撐，需要懂國(guó)際物流系統(tǒng)（包括邊境貿(mào)易物流及貿(mào)易商品） 的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理的物流技術(shù)人才；2016 年10 月，廣西出臺(tái)了《促進(jìn)廣西快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出建設(shè)快遞產(chǎn)業(yè)綜合性快遞物流運(yùn)營(yíng)商，其特點(diǎn)是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為發(fā)展方向，利用信息化、智能化水平，采用移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)與供應(yīng)鏈等新技術(shù)，加強(qiáng)與上下游企業(yè)和相關(guān)政府部門(mén)的信息對(duì)接，加快功能整合和物流服務(wù)延伸。包括在邊貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)及保稅物流園區(qū)等區(qū)域內(nèi)建設(shè)跨境快件分撥中心，開(kāi)展國(guó)際快遞服務(wù)。2019 年出臺(tái)《西部陸海新通道廣西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019～2025 年）》，同年又出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)廣西物流高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案（2019～2021 年）》，目的是進(jìn)一步完善全區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)物流樞紐建設(shè)。2019 年廣西獲批設(shè)立中國(guó)（廣西） 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是物流流動(dòng)最便捷的區(qū)域，帶來(lái)跨境物流人才需求增加。

2.2 廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)職業(yè)教育需求

調(diào)查分析廣西高職院校的2019 年物流專(zhuān)業(yè)設(shè)置情況，與廣西物流產(chǎn)業(yè)需求相比較，初步估算出智能物流、跨境物流、冷鏈物流對(duì)接水平較低，表明這些物流培養(yǎng)方向設(shè)置的面不夠大，知識(shí)、技術(shù)與人才的供給不足。

側(cè)重專(zhuān)業(yè)面向的市場(chǎng)及就業(yè)崗位群，智能物流技術(shù)與管理方向根據(jù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)要求，該方向主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要，具有一定的管理學(xué)、工學(xué)基礎(chǔ)理論，掌握智慧物流背景下物流工程運(yùn)營(yíng)、物流裝備運(yùn)用以及物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理等基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能，能在企業(yè)從事物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)等工作的基本能力的物流技能技術(shù)型人才。

國(guó)際物流管理與運(yùn)營(yíng)方向，隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程以及經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，國(guó)際物流技術(shù)管理與運(yùn)營(yíng)具有較廣闊的就業(yè)前景。中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建立帶來(lái)進(jìn)出口增加，崇左已躍升全國(guó)邊貿(mào)第一市，國(guó)際物流管理與運(yùn)營(yíng)方向?qū)槌缱筮吘迟Q(mào)易及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才。廣西自貿(mào)區(qū)急需跨境物流人才，該方向側(cè)重于培養(yǎng)適應(yīng)跨境物流系統(tǒng)的規(guī)劃和管理工作崗位的專(zhuān)業(yè)人才。

3 高職物流專(zhuān)業(yè)鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)建設(shè)機(jī)制

職業(yè)教育服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要形成物流專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制是一個(gè)好的方法，專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，而不是目前崗位要求。學(xué)校如何建立這一專(zhuān)業(yè)鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)建設(shè)機(jī)制，可搭建這樣一個(gè)操作框架：成立行企校共同參與的物流專(zhuān)業(yè)建設(shè)理事會(huì)、開(kāi)展物流產(chǎn)業(yè)調(diào)研，建立區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)信息資源庫(kù)、建立多方參與的專(zhuān)業(yè)評(píng)估機(jī)制。

4 對(duì)接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流專(zhuān)業(yè)群動(dòng)態(tài)建設(shè)模式

2018 年，廣西出臺(tái)《貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略打造廣西九張創(chuàng)新名片工作方案》，重點(diǎn)打造傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、新一代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、高性能新材料、生態(tài)環(huán)保、優(yōu)勢(shì)特色農(nóng)業(yè)、海洋資源開(kāi)發(fā)利用、大健康產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域九張?jiān)谌珖?guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的創(chuàng)新名片。工作方案中雖然沒(méi)有單獨(dú)提及發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，但物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在九張創(chuàng)新名片如何建設(shè)中多次提及。通過(guò)強(qiáng)化物流專(zhuān)業(yè)群建設(shè)，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，形成物流專(zhuān)業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

結(jié)合以上提及的物流管理專(zhuān)業(yè)鏈的三種表現(xiàn)形態(tài)展開(kāi)物流的專(zhuān)業(yè)群建設(shè)，例如廣西九張創(chuàng)新名片發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)中提及做強(qiáng)新能源汽車(chē)，區(qū)域高職學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)群可結(jié)合核心專(zhuān)業(yè)，建立特色物流培養(yǎng)方向?yàn)槠?chē)物流。并遵從專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整、人才培養(yǎng)模式的改革、實(shí)踐教學(xué)條件的建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、專(zhuān)業(yè)群發(fā)展機(jī)制的建設(shè)等步驟構(gòu)建對(duì)接物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)群動(dòng)態(tài)建設(shè)模式。

5 對(duì)接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流專(zhuān)業(yè)課程體系建設(shè)

專(zhuān)業(yè)為適應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流人才培養(yǎng)的要求，使高職教育物流專(zhuān)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，按照融合的節(jié)點(diǎn)設(shè)置專(zhuān)業(yè)，并開(kāi)展人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。前期進(jìn)行了區(qū)域物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及人才需求調(diào)研，分析未來(lái)物流職業(yè)崗位和與之對(duì)應(yīng)的工作過(guò)程，來(lái)確定物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和要求的職業(yè)能力，再確定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向，重構(gòu)專(zhuān)業(yè)課程體系按照對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的理念和方法來(lái)進(jìn)行。

學(xué)校為適應(yīng)物流行業(yè)智能化、物流金融、電商物流新業(yè)態(tài)的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)代化、智能化、國(guó)際化的物流理念和能力。應(yīng)調(diào)整專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向，設(shè)置計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力、物流金融、物流電子商務(wù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用等課程。

在課程體系建設(shè)過(guò)程中，注意物流行業(yè)特點(diǎn)，以及一體化教學(xué)要求，以企業(yè)實(shí)際或者未來(lái)工作崗位的需求為目標(biāo)，以關(guān)鍵職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，分析典型職業(yè)崗位群、典型工作任務(wù)、典型職業(yè)崗位知識(shí)與技能要求、從業(yè)資格要求，教學(xué)內(nèi)容的組織和安排要以工作任務(wù)及工作過(guò)程為依據(jù)，通過(guò)物流主題任務(wù)的確定和項(xiàng)目情境的創(chuàng)設(shè)來(lái)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容，開(kāi)展項(xiàng)目化教學(xué)，部分專(zhuān)業(yè)課程實(shí)施一體化教學(xué)。

6 改革舉措

廣西城市職業(yè)大學(xué)高職物流管理專(zhuān)業(yè)按照專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過(guò)程對(duì)接生產(chǎn)過(guò)程、人才鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的思路，積極申報(bào)獲批廣西職業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目：物流專(zhuān)業(yè)鏈對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的高職專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)建設(shè)機(jī)制研究與實(shí)踐。適應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流人才培養(yǎng)的要求，構(gòu)建對(duì)接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目化專(zhuān)業(yè)課程體系。適應(yīng)物流行業(yè)新業(yè)態(tài)及崇左市口岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)行物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的動(dòng)態(tài)調(diào)整，修訂人才培養(yǎng)方案，調(diào)整后專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向?yàn)椋?（1） 智能物流技術(shù)與管理方向； （2） 國(guó)際物流管理與運(yùn)營(yíng)（包括邊境貿(mào)易物流及國(guó)際快遞服務(wù)） 方向。設(shè)置計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力、物流金融、物流電子商務(wù)等課程。

學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)積極開(kāi)展對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的校企合作，除了與廣西物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、崇左市憑祥中越國(guó)際物流協(xié)會(huì)簽訂合作協(xié)議外，還建立了11 家校外實(shí)訓(xùn)基地。其中與崇左市的憑祥綜合保稅區(qū)、憑祥邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、南寧空港扶綏經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣西中國(guó)—東盟青年產(chǎn)業(yè)園等企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)過(guò)程對(duì)接生產(chǎn)過(guò)程，建設(shè)了校內(nèi)7 000 平方米11 個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)的校內(nèi)物流綜合實(shí)訓(xùn)基地，儀器設(shè)備總值達(dá)716 萬(wàn)元，規(guī)劃編寫(xiě)項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)11 本，提供給學(xué)生進(jìn)行智能物流技能實(shí)訓(xùn)及跨境物流實(shí)訓(xùn)。