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汽車維修技術(shù)教學(xué)中應(yīng)用一體化教學(xué)的作用分析

2020-12-02 23:57張強(qiáng)
數(shù)碼設(shè)計(jì) 2020年11期
關(guān)鍵詞:教學(xué)作用汽車維修一體化教學(xué)

張強(qiáng)

(南京市公用事業(yè)技工學(xué)校 江蘇 210009)

摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人們生活水平的提升,汽車已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶,成為人們?nèi)粘3鲂胁豢苫蛉钡墓ぞ?。在汽車行業(yè)飛速發(fā)展以及汽車數(shù)量不斷增多的背景下,更加需要汽車專業(yè)維修人員,因此當(dāng)前高職汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)必須創(chuàng)新教學(xué)方法。本文從一體化教學(xué)模式的內(nèi)容入手,討論如何在汽車檢測與維修教學(xué)中利用一體化教學(xué)模式,希望可以培養(yǎng)出更多實(shí)用型人才。

關(guān)鍵詞:汽車維修;技術(shù)教學(xué);一體化教學(xué);教學(xué)作用

中圖分類號:U472-4;G712?? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A?? 文章編號:1672-9129(2020)11-0143-01

汽車檢測與維修專業(yè)對學(xué)生的實(shí)踐性要求很高,不僅需要具備豐富的理論知識,還需要具有良好的動手能力。傳統(tǒng)的教學(xué)模式下重理論、輕實(shí)踐,不利于學(xué)生的發(fā)展,為此需要高職汽車檢驗(yàn)與維修專業(yè)創(chuàng)新教學(xué)方法,重視人才培養(yǎng)的實(shí)用性,以此全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1 一體化教學(xué)模式的相關(guān)內(nèi)容

首先,一體化教學(xué)模式目標(biāo)。一體化教學(xué)模式作為一種理論與實(shí)踐相融合的新型教學(xué)模式,主要根據(jù)汽車維修企業(yè)的實(shí)際需要科學(xué)制定高職汽車維修與檢測教學(xué)的課堂內(nèi)容,確保教學(xué)內(nèi)容的深度與廣度,開展教學(xué)期間需要教師進(jìn)行必要的引導(dǎo),加強(qiáng)師生合作與交流,以此營造出相互學(xué)習(xí)的良好氛圍,最終促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能的提升,為學(xué)生今后工作打下基礎(chǔ)。

其次,一體化教學(xué)模式原則。高職院校之所以開設(shè)汽車維修與技術(shù)專業(yè)教學(xué),旨在為社會汽車行業(yè)培養(yǎng)出實(shí)用型的汽車維修專業(yè)人才,這就需要學(xué)校根據(jù)辦學(xué)實(shí)際情況以及專業(yè)特征科學(xué)設(shè)計(jì)出多個教學(xué)功能模塊,側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際分析能力,讓教學(xué)理論服務(wù)于實(shí)際操作。

最后,一體化教學(xué)模式方向。在一體化教學(xué)模式下涵蓋諸多內(nèi)容,不僅要設(shè)立以教學(xué)大綱相關(guān)的實(shí)踐課程,還需要加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)、提升教學(xué)管理質(zhì)量注重教學(xué)考評,以此在一體化教學(xué)模式下。培養(yǎng)出專業(yè)能力強(qiáng)、理論素質(zhì)高的相關(guān)人才,滿足汽車維修企業(yè)的實(shí)際需求。

2 如何在汽車檢測與維修教學(xué)中利用一體化教學(xué)模式

首先,明確教學(xué)目標(biāo)。在利用一體化教學(xué)模式的過程中,教師需要分析教學(xué)大綱相關(guān)要求系統(tǒng)開展專業(yè)教學(xué),以此達(dá)到專業(yè)教學(xué)目標(biāo)。此外,在實(shí)際教學(xué)期間,教師需要善于引導(dǎo)學(xué)生思考,激發(fā)學(xué)生的求知欲,引導(dǎo)學(xué)生參與到課題討論以及實(shí)際操作當(dāng)中,尤其是要善于分析教學(xué)重難點(diǎn),通過創(chuàng)新教學(xué)方式提升教學(xué)質(zhì)量,比如教學(xué)《發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》的過程中,要求學(xué)生明確元件功能,合理利用理論知識,能夠按照檢測流程排查和解決典型故障。所以在教學(xué)過程中,教師不僅需要進(jìn)行演示與指導(dǎo),同時也需要制定出實(shí)踐操作相關(guān)計(jì)劃,在理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式下,引導(dǎo)學(xué)生探究問題,培養(yǎng)學(xué)生操作興趣。

其次,配備充足的師資力量。在高職一體化教學(xué)模式下,教師自身的教學(xué)能力直接關(guān)系到人才培養(yǎng)質(zhì)量,所以說高職院校必須重視師資隊(duì)伍建設(shè),這樣才能為一體化教學(xué)模式打下良好基礎(chǔ)。與此同時,教師需要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐項(xiàng)目和測評知識點(diǎn)建立適合學(xué)生的教學(xué)模式,側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,并且在教學(xué)過程中有效對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),合理根據(jù)教學(xué)規(guī)程提出問題,還要制定出科學(xué)的教學(xué)方案,確保教學(xué)方案的可操作性強(qiáng)。此外,還需要結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況制定出與一體化教學(xué)模式相適應(yīng)的教材內(nèi)容,保證教學(xué)內(nèi)容與當(dāng)前汽車維修技術(shù)相符,以此逐漸提升學(xué)生汽車檢測和汽車維修能力,這對于學(xué)生今后的就業(yè)十分重要。

再次,設(shè)定一體化教學(xué)情境。傳統(tǒng)的一體化教學(xué)模式下,教師更加注重理論的講解,缺乏師生的互動,通過采用情境化教學(xué)模式,可以有效改善學(xué)生學(xué)習(xí)熱情不足的局面,教師需要結(jié)合汽車檢測與汽車維修程序營造符合企業(yè)的文化的教學(xué)環(huán)境,比如講解《發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》的過程中,需要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況設(shè)置以下教學(xué)內(nèi)容,具體包括:車輛接待、零件清洗、構(gòu)建技術(shù)制定、竣工交付,在實(shí)際開展教學(xué)期間,需要教師進(jìn)行有效指導(dǎo),讓學(xué)生進(jìn)行自主操作,同時教師需要圍繞教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù),利用實(shí)習(xí)頂崗的方法側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力,讓學(xué)生在就業(yè)后可以迅速適應(yīng)崗位環(huán)境,發(fā)揮自身價值。

最后,建立考評體系。傳統(tǒng)的汽車檢測與維修教學(xué)模式下,教師傳授理論知識和完成實(shí)踐教學(xué)后基本完成教學(xué)。不過在當(dāng)前的人才教學(xué)模式下,更加注重對教學(xué)的考評,需要對學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行全面分析,客觀評價學(xué)生的操作情況。具體說來:需要教師有效利用教師評價、學(xué)生自評、小組互評等模式讓學(xué)生分析自己的學(xué)習(xí)情況,在考核過程中如果學(xué)生成績不合格,需要進(jìn)行補(bǔ)償性教學(xué),直到學(xué)生通過考評為止。此外,完成教學(xué)之后,教師需要組織考核小組對學(xué)生的考核情況進(jìn)行分析,主要是利用問卷調(diào)查的方法以及講座等形式全面了解學(xué)生對教學(xué)的建議和意見,進(jìn)而逐漸完善教學(xué)體系,制定出更加適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)模式。

結(jié)語:綜上所述,在一體化教學(xué)模式下高職汽車。檢測與維修專業(yè)教學(xué)需要創(chuàng)新教學(xué)模式,加強(qiáng)師生的溝通,有效開展相關(guān)教學(xué)活動。具體說來:一方面需要加強(qiáng)興趣的培養(yǎng);另一方面需要適當(dāng)降低教學(xué)難度,引導(dǎo)學(xué)生掌握重難點(diǎn),讓學(xué)生實(shí)踐能力提升,以此為學(xué)生今后走向工作崗位打下基礎(chǔ),為汽車行業(yè)發(fā)展輸送更多高質(zhì)量的維修人員和檢測人員。

參考文獻(xiàn):

[1]何云. 一體化教學(xué)在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 現(xiàn)代企業(yè)教育, 2014(16):457-458.

[2]黃博. 一體化教學(xué)在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 汽車世界, 2019, 000(014):P.159-159.

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