文_ 劉 然

內(nèi)部職業(yè)資格認(rèn)定

2017年5月5日，我國民航業(yè)迎來里程碑的一刻——凝聚著數(shù)十萬科研人員心血、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的首款大型客機(jī)C919成功首飛?？粗娨暜嬅胬顲919騰空的剎那，90后夾層填料工常海軍，情不自禁地握緊了拳頭，振臂高呼，“中航工業(yè)”藍(lán)色工裝上的“夾層填料工”胸簽，被震得上下翻飛……

航空工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)有限公司（以下簡稱沈飛公司）是C919客機(jī)的主要供應(yīng)商之一，承擔(dān)著垂直尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛、APU艙門等部件制造任務(wù)。常海軍所在的沈飛復(fù)合材料制造中心，負(fù)責(zé)制造長約7米的垂直尾翼壁板，是沈飛所承擔(dān)的C919項(xiàng)目中體積最大的部件。

常海軍從事的夾層填料工種，是制造飛機(jī)機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、導(dǎo)彈外殼及彈頭等航空航天異型特型制件的尖端化、高技能工種。我國復(fù)材制造技術(shù)起步相對(duì)較晚，夾層填料工一直沒被納入《國家職業(yè)資格目錄》之中，無法考取相關(guān)職業(yè)資格證書。

在沈飛，無論是技術(shù)人員、管理人員還是技能人員，都實(shí)行企業(yè)制定的職級(jí)管理考核體系，每檔分五級(jí)，每升一級(jí)，工資上漲300～500元不等。職業(yè)資格證書則是衡量職級(jí)的主要因素，比如職工每晉一級(jí)職稱，職級(jí)分加1分。

可見，夾層填料工在職級(jí)評(píng)分中處于劣勢(shì)。

“夾層填料工雖是小眾工種，但其從業(yè)人員素質(zhì)高低、人才儲(chǔ)備充足與否，對(duì)飛行器實(shí)現(xiàn)輕量化、提升安全性，以及一些新型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)隱身等功能至關(guān)重要?！鄙蝻w復(fù)材中心主任梁祿忠介紹說。

為了讓夾層填料工獲得同等的職級(jí)評(píng)分待遇，沈飛復(fù)材中心依據(jù)沈飛公司 《職業(yè)技能鑒定管理辦法》，對(duì)夾層填料工進(jìn)行了內(nèi)部職業(yè)資格評(píng)定。

根據(jù)《職業(yè)技能鑒定管理辦法》，沈飛職工通過集團(tuán)內(nèi)部舉行的職業(yè)技能鑒定考試，即可獲得內(nèi)部評(píng)定的初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師和高級(jí)技師等職業(yè)資格，獲得相對(duì)應(yīng)的職級(jí)加分、采暖費(fèi)報(bào)銷等工資和福利。

自2005年以來，通過沈飛集團(tuán)職業(yè)技能鑒定考試，已有100多位職工取得了高級(jí)工以上職稱，其中，高級(jí)技師占比2%、技師15%、高級(jí)工47%。

常海軍2012年進(jìn)入沈飛復(fù)材中心，參與完成了復(fù)合材料機(jī)身桶段的研制工作。兩年后，升任為班長。繁重的工作之余，他順利通過了公司的中級(jí)工、高級(jí)工、技師等職業(yè)技能鑒定考試，拿到了相應(yīng)的職級(jí)加分，距離職級(jí)晉升又進(jìn)了一步。

他的下一個(gè)小目標(biāo)就是不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)前沿技術(shù)、鉆研崗位技能，通過公司的高級(jí)技師職稱考試，“不只是為了職級(jí)加分，更希望把自己打造成夾層填料工里的超強(qiáng)硬核?！?/p>

培訓(xùn)體系讓青勝于藍(lán)

在全球IT企業(yè)中，IBM的職工培訓(xùn)理念和晉升模式一直領(lǐng)跑業(yè)界。最為人們熟知的一句話是：在IBM，如果你要漲薪，公司可能會(huì)猶豫；如果你要學(xué)習(xí)，公司肯定非常歡迎。

公開資料顯示，IBM每年的培訓(xùn)資金約占營業(yè)額的1%-2%。特別是對(duì)新職工的培訓(xùn)，從不吝嗇。IBM的新人培訓(xùn)一般都在本土進(jìn)行，公司會(huì)根據(jù)新入職職工的不同職屬，將培訓(xùn)分為行政管理人員，銷售、市場(chǎng)和服務(wù)人員兩類。

3年前，大學(xué)剛畢業(yè)就加入IBM的李睿，開啟了從一枚職場(chǎng)小白向藍(lán)色巨人（藍(lán)色是IBM的企業(yè)文化象征）的變色之旅。

李睿本科學(xué)的是日語專業(yè)，從她第一天進(jìn)入公司，IBM就給她繪制了一張學(xué)習(xí)藍(lán)圖。藍(lán)圖上既涵蓋了課堂上、工作中，經(jīng)理和師傅的言傳身教，也包括通過公司內(nèi)部搭建的全球?qū)W習(xí)平臺(tái)自學(xué)，以及到美國總部參加培訓(xùn)等。“龐大而全面的培訓(xùn)系統(tǒng)一直是IBM的驕傲?！?/p>

職工廣泛參加技能培訓(xùn)，一方面是為了提升業(yè)務(wù)能力，另一方面，很大程度上也是為了實(shí)現(xiàn)職級(jí)的晉升。

IBM擁有龐大的職級(jí)晉升體系，涵蓋咨詢、銷售、制造、售前、服務(wù)、技術(shù)支持等27個(gè)大類。全球職工均按Band分級(jí)別，從Band 0到Band 10，再往上是D、C、B、A等級(jí)。Band等級(jí)相當(dāng)于國內(nèi)企業(yè)中的職稱等級(jí)，跟升職加薪掛鉤。

目前，李睿從事的是助理軟件工程師工作，在職級(jí)上屬于Band 6級(jí)。據(jù)她介紹，在公司倡導(dǎo)下，她現(xiàn)在邊工作邊參加培訓(xùn)，并利用業(yè)余時(shí)間參加公司提供的各類課程學(xué)習(xí)，以盡快提升工作能力，達(dá)到職級(jí)晉升的基礎(chǔ)要求。按規(guī)定，李睿想晉升到軟件工程師（Band 7級(jí)），日語水平需要達(dá)到國際一級(jí)，或是參加公司內(nèi)部測(cè)試，達(dá)到公司標(biāo)準(zhǔn)的日語5級(jí)。如果測(cè)試分?jǐn)?shù)較低，公司會(huì)出資幫忙報(bào)名社會(huì)上的日語培訓(xùn)班，督促學(xué)習(xí)和提高。

除了學(xué)習(xí)語言技能外，3年來，李睿還先后參加了不少職業(yè)技能培訓(xùn)，拿下了RedHat 資格證、Oracle資格證等IT技能國際證書?！敖^大多數(shù)培訓(xùn)和考證都是免費(fèi)或半免費(fèi)的，我參加過最貴的一項(xiàng)認(rèn)證考試，費(fèi)用500美元，也是公司出的?！?/p>

除語言等級(jí)是職級(jí)晉升的硬性要求外，其他職業(yè)資格證書雖然對(duì)職級(jí)晉升有一定的作用，但一般不直接掛鉤，職級(jí)晉升主要依據(jù)個(gè)人業(yè)務(wù)承諾計(jì)劃（PBC）等量化標(biāo)準(zhǔn)。

PBC是一項(xiàng)短期考核機(jī)制，每一位員工每年年初都要制定自己的PBC目標(biāo)。PBC由業(yè)務(wù)目標(biāo)和發(fā)展目標(biāo)組成，業(yè)務(wù)目標(biāo)是個(gè)人承諾的業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)，而發(fā)展目標(biāo)是為滿足業(yè)務(wù)目標(biāo)而提升的技能目標(biāo)。只有兩個(gè)目標(biāo)同時(shí)達(dá)到，才有可能實(shí)現(xiàn)職級(jí)的晉升。因此，技能學(xué)習(xí)會(huì)貫穿每名IBM職工的職業(yè)生涯。

在IBM，培訓(xùn)不會(huì)停止。即使你不再是新人，即使你已經(jīng)是執(zhí)行董事，每年都有不同的培訓(xùn)等著你。除了個(gè)人職業(yè)能力的提升外，參與技能學(xué)習(xí)的過程也是增持職級(jí)晉升，實(shí)現(xiàn)升職加薪籌碼的過程。

有人將IBM員工培訓(xùn)體系形象地比喻為一臺(tái)巨大的永動(dòng)“染色機(jī)”，無論你加入時(shí)是什么顏色，經(jīng)過科學(xué)、系統(tǒng)、自主的培訓(xùn)，都會(huì)沾染“藍(lán)色”的血統(tǒng)和基因，并最終成為它的一部分，青出于藍(lán)勝于藍(lán)。